2000 Toyota Corolla LE özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi
2000 Toyota Corolla LE, Front-wheel drive Sedan'tür. 5 yolcuya kadar barındırabilir. 4 kapıya sahiptir ve 125 hp @ 5600 rpm çıkış veren ve 4 speed automatic şanzıman ile eşleştirilen 1.8L L4 DOHC 16 valves motorla çalıştırılır. 2000 Toyota Corolla LE, 343 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1145 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2000 Toyota Corolla LE, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve ve sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca None ve None'ü içerir. ön süspansiyon , arka süspansiyon. otomobilde ayrıca , standart olarak bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 136 n.m tork ve 184 km / saat azami hıza sahiptir.. 8.9'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 16.4 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 8.3 l / 100km, otoyolda 6 l / 100km. araba fiyatı 20,575 dolardan başlıyor
| isim | LE | |
|---|---|---|
| fiyat | $ 20,575 | |
| vücut | Sedan | |
| kapılar | 4 Doors | |
| motor | 1.8L L4 DOHC 16 valves | |
| güç | 125 hp @ 5600 rpm | |
| koltukların sayısı | 5 Seats | |
| bulaşma | 4 speed automatic | |
| kargo alanı | 343.0 L | |
| maksimum kargo alanı | 343.0 L | |
| tekerlek tipi | ||
| dizi | Corolla Fielder IX | |
| aktarma organı | Front-wheel drive | |
| beygir gücü | 125 HP | |
| tork | 136 N.m | |
| en yüksek hız | 184 km/h | |
| hızlanma 0-100 km / sa (0-60 mph) | 8.9 s | |
| yakıt tipi | Petrol (Gasoline) | |
| yakıt tüketimi (şehir) | 8.3 L/100km | |
| yakıt tüketimi (otoyol) | 6.0 L/100km | |
| dişli tipi | auto | |
| ağırlık | 1,045 KG | |
| marka | Toyota | |
| model | Corolla | |
| 0-400 m (çeyrek mil) | 16.4 s | |
| 0-400m (çeyrek mil) - hız | 140.0 km/h | |
| 0-800m (yarım mil) | 27.3 s | |
| 0-800m (yarım mil) - hız | 157.6 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2000 Toyota Corolla 1.6 vvt-i stock engine stock exhaustsound 0-100
Toyota Corolla Brutal Acceleration | Stock Engine | AE111 | YOM 2000
Ford Escort RS 2000 Turbo vs Toyota Corolla drag race
2000 Toyota Corolla Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 1,379 | $ 2,535 | $ 3,152 |
| Clean | $ 1,218 | $ 2,245 | $ 2,794 |
| Average | $ 897 | $ 1,665 | $ 2,079 |
| Rough | $ 575 | $ 1,085 | $ 1,363 |
Güvenilir ama mülayim olan 2000 toyota corolla, ekonomi sedan sınıfında muhafazakar bir seçimdir.
toyota corolla ilk kez 1968'de piyasaya sürüldüğünden beri birçok değişiklik geçirdi. Uzun ömrü boyunca, corolla bir hatchback, coupe, wagon ve sedan olarak ortaya çıktı. Dünya, bu arabayı otomobil tarihinin en çok satan araçlarından biri yapmaya yetecek kadar insanın aşık olduğunu gördü.
şimdi düzgün ve hepsi bu kadar güzel olsa da, sizin ve cüzdanınız için gerçekten önemli olanın, modern corolla'nın rakiplerini alt etmek için gerekenlere hala sahip olup olmadığından eminiz. mevcut corolla platformu 1998'de tanıtıldı. Bu iki kısa yıl içinde, kaçma neon, ford focus, mazda protege ve volkswagen golf, büyük ölçüde yeniden tasarlandı veya yeni tanıtıldı.
Corolla onları savuşturmak için 1,8 litrelik, tamamı alüminyum, dohc dört silindirli motorla donatılmış olarak geliyor ve 125 beygir güç üretiyor. Bu, toyota'nın vvt-i adını verdiği değişken valf zamanlaması ve kaldırma sistemi sayesinde geçen yıla göre beş fazla. vvt-i, daha fazla motor performansı, daha iyi yakıt ekonomisi ve geniş bir devir aralığında daha az kirlilik sağlamak için sürekli değişken emme valfi zamanlaması kullanır.
Hem sürücü hem de yolcular için minimum bacak mesafesi dışında, corolla'nın iç ergonomisi kusursuz. Toyota ayrıca, ön göğüste küçük bir çekmece ve hvac kontrollerinin altındaki büyük bir bölme dahil olmak üzere çok sayıda iç saklama bölmesini corolla içine yerleştirmeyi başardı. çok az yol gürültüsü var ve corolla kompakt bir sedan için oldukça iyi işliyor.
Corolla, piyasadaki en iyi kompakt sedanlardan biridir. Birkaç rakip (honda hariç), toyota'nın sonsuza dek süren itibarına ve yüksek yapı kalitesine sahip olabilir. ancak Corolla 2000 yılında işini kesinlikle kesecek. Bugünlerde çoğu müşterinin beklediği seçeneklerle (abs, cd çalar ve hız sabitleyici gibi) donatıldığında, bir corolla'nın fiyatı hızla 18.000 $ 'ın üzerine çıkabilir.
2000 Toyota Corolla LE dış renkler
2000 Toyota Corolla LE iç renkler
2000 Toyota Corolla motorlar
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8L L4 DOHC 16-valve | CE | 126 hp @ 6000 rpm | 136 N.m | L/100km | 6.0 L/100km | 10.5 s | 17.7 s | 29.3 s |
| 1.8L L4 DOHC 16-valve | LE | 126 hp @ 6000 rpm | 136 N.m | 7.8 L/100km | 5.6 L/100km | 10.5 s | 17.7 s | 29.3 s |
| 1.8L L4 DOHC 16 valves | LE | 125 hp @ 5600 rpm | 136 N.m | 8.3 L/100km | 6.0 L/100km | 8.9 s | 16.4 s | 27.3 s |
| 1.8L 16V 4cyl. dohc | LE | 120 hp @ 5600 rpm | 136 N.m | 12.4 L/100km | 7.8 L/100km | 9.2 s | 16.7 s | 27.6 s |
| 1.8L L4 DOHC 16 valves | LE | 120 hp @ 5600 rpm | 136 N.m | 8.3 L/100km | 6.0 L/100km | 9.2 s | 16.7 s | 27.6 s |
| 1.6L L4 DOHC 16 valves | DX | 100 hp @ 5600 rpm | 136 N.m | 9.3 L/100km | 7.4 L/100km | 10.5 s | 17.7 s | 29.4 s |
| 1.8L L4 DOHC 16 valves | DX 1.8 | 105 hp @ 5200 rpm | 136 N.m | 8.8 L/100km | 6.5 L/100km | 10.1 s | 17.4 s | 28.9 s |
2000 Toyota Corolla süslemeler
2000 Toyota Corolla önceki nesiller
2000 Toyota Corolla gelecek nesiller
Toyota Corolla genel bakış ve tarih
hükümet bu kadar cesur bir kararı teşvik etti çünkü kendi arabalarını yapmak daha ucuz olacaktı ve ayrıca Çin ile savaş için araçlara ihtiyaçları vardı. 1933'te kuruluşundan sadece bir yıl sonra, toyota motor şirketi ilk motorunu, a1 binek otomobili modeline ve g1 kamyona yerleştirilen a tipini yarattı.
İkinci Dünya Savaşı sırasında, toyota ordu için kamyonlar yapmaya kararlıydı ve sadece çatışmanın erken sona ermesi şirketin fabrikalarını planlanan bir müttefik bombalı saldırısından aichi'de kurtardı. savaştan sonra toyota araba yapımına devam etti, ancak kamyon ve otobüs yapımında arabalardan daha başarılı oldu. yine de arabalardan sonsuza dek vazgeçmedi ve 1947'de toyopet olarak da bilinen model sa ile geldi, daha sonra diğer modellere de uygulandı.
biraz daha başarılı olan sf modeli de taksi versiyonuna sahip ancak selefi ile aynı 27 beygir gücünde motora sahipti. Daha güçlü bir model olan 48 hp gücündeki rh kısa bir süre sonra çıktı. üretimi oldukça hızlı arttı ve 1955'te toyota yılda 8400 otomobil üretiyordu. o yıl, toyota üretimlerini çeşitlendirerek cip benzeri kara kruvazörünü ve lüks sedanı, tacı ekledi.
Sayıları artan ve kemerlerinin altındaki birkaç modelle toyota artık gözlerini uluslararası pazara dikmişti. japonya dışındaki ilk bayilik 1957'de amerika'daydı ve 1959'da brezilya'daki ilk fabrikaydı. toyota'nın ilginç stratejisi, tüm modellerin bir şekilde üretildikleri bölgeye özgü olmasını sağladı (ilgili pazara uyarlandılar).
amerikan pazarında toyota için büyük kırılma, yükselen gaz fiyatlarının yerel üreticileri daha küçük arabalar yapmaya zorlamasıyla 70'li yıllarda geldi. bunlar giriş seviyesi olarak düşünüldü ve sonuç olarak bitirme kalitesinden yoksundu. aksine, toyota zaten daha iyi kalitede birkaç yakıt verimli modele sahipti. Corolla, bu anlamda en iyi örnek, yakında Amerika'nın favori kompakt otomobili haline geliyor.
ama lüks pazar gittiği sürece, toyota hala tacı ve cressida'yı satmakta zorlanıyordu. 80'lerin şafağında, amerika'daki tüm lüks pazar aşağı doğru bir eğime giriyordu, diğer tüm üreticiler satışları sürdürmekte zorlanıyordu ve işte o zaman toyota, lüks arabalar yapacak yeni bir şirket olan lexus'u buldu.
90'lı yılların başında, toyota araçları güvenilirlik ve düşük maliyetli bakım ile eşanlamlı hale geldi ve bu da onları tüm dünyada çok popüler hale getirdi. mr2 ve celica gibi modellerin lansmanı ile genç izleyiciyi kazanmak için bir teklif yapıldı.
Şu anda, toyota, başarılı hibrit modeli toyota prius ile çevre savaşının ön saflarında yer alıyor ve şimdi de toyota plug-in hv olarak adlandırılan ve lityumla çalışan standart elektrikle çalışan bir plug-in elektrikli arabayı duyuruyor. -ion pil takımı.
2000 Toyota Corolla tüketici yorumları
rakiplerle karşılaştır
2000 Toyota Corolla LE özellikleri
LE Dimensions
| Cargo Capacity | 343 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1145 kg |
| Fuel Tank Capacity | 50 L |
| Height | 1385 mm |
| Length | 4420 mm |
| Wheelbase | 2465 mm |
| Width | 1695 mm |
LE Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 1.8L L4 DOHC 16 valves |
| Transmission | 4 speed automatic |
LE Overview
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 1.8L L4 DOHC 16 valves |
| Fuel Consumption | 8.3 (Automatic City)6.0 (Automatic Highway) |
| Power | 125 hp @ 5600 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 4 speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance60000/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
LE Safety
| Anti-Lock Brakes | 4-wheel ABS |
|---|---|
| Brake Type | Front disc/rear drum |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | None |
| Passenger Airbag | None |
LE Suspension and Steering
| Front Tires | P185/65R14 |
|---|
tartışma ve yorumlar
yorumlarınızı paylaşın