2000 Daewoo Lanos 3-dr S özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2000 Daewoo Lanos 3-dr S özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

2000 Daewoo Lanos 3-dr S, Front-wheel drive Hatchback'tür. 5 yolcuya kadar barındırabilir. 2 kapıya sahiptir ve 86 hp @ 5800 rpm çıkış veren ve 4 speed automatic şanzıman ile eşleştirilen 1.5L L4 SOHC 8 valves E-TEC motorla çalıştırılır. 2000 Daewoo Lanos 3-dr S, 250 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1110 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 2000 Daewoo Lanos 3-dr S, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve ve sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca None ve None'ü içerir. ön süspansiyon , arka süspansiyon. otomobilde ayrıca , standart olarak bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 94 n.m tork ve 162 km / saat azami hıza sahiptir.. 12.3'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 19 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 9.9 l / 100km, otoyolda 5.9 l / 100km. araba fiyatı 12,750 dolardan başlıyor

isim S
fiyat $ 12,750
vücut Hatchback
kapılar 2 Doors
motor 1.5L L4 SOHC 8 valves E-TEC
güç 86 hp @ 5800 rpm
koltukların sayısı 5 Seats
bulaşma 4 speed automatic
kargo alanı 250.0 L
maksimum kargo alanı 250.0 L
tekerlek tipi
dizi
aktarma organı Front-wheel drive
beygir gücü 86 HP
tork 94 N.m
en yüksek hız 162 km/h
hızlanma 0-100 km / sa (0-60 mph) 12.3 s
yakıt tipi
yakıt tüketimi (şehir) 9.9 L/100km
yakıt tüketimi (otoyol) 5.9 L/100km
dişli tipi auto
ağırlık 1,110 KG
marka Daewoo
model Lanos
0-400 m (çeyrek mil) 19.0 s
0-400m (çeyrek mil) - hız 121.1 km/h
0-800m (yarım mil) 31.5 s
0-800m (yarım mil) - hız 136.3 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2000 Daewoo Lanos 1.6 16v 0-60 mph (0-100 km/h) acceleration

2000 Daewoo Lanos 1.6 16v 0-60 mph (0-100 km/h) acceleration

2000 Daewoo Lanos 1.6 16v 0-60 mph (0-100 km/h) acceleration

2000 Daewoo Lanos Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 1,105 $ 1,564 $ 1,800
Clean $ 974 $ 1,381 $ 1,594
Average $ 711 $ 1,017 $ 1,182
Rough $ 449 $ 653 $ 770

Fiyat, Daewoo'nun lano'larını satın alacak kadar önemliyse, hyundai aksanı veya kia rio'yu düşünebilirsiniz. Bu arabaların maliyeti daha da düşük ve inanılmaz garantileri var.

Daewoo, "büyük evren" anlamına gelen Korece, ABD'yi almaya karar verdi. lanos ile fırtına pazar. sorun, ABD'nin Pazar zaten hiç kimsenin satın almak istemediği güçsüz yarı kompakt arabalarla doludur. yine de, daewoo, satışları doğrudan ödünç alan üniversite öğrencilerine yönelik olarak hedefliyor. ilginç bir şekilde, "lanos" u yeniden düzenlerseniz "kredi" alırsınız. Ofislerimizdeki yaratıcı tipler bu arabayı "lamolar" olarak adlandırır.

üç kapılı bir hatchback veya dört kapılı bir sedan olarak mevcut olan lanos, bir hyundai aksanı boyutunda. lanos küçük bir alt kompakt olduğundan, boyu altı fitin üzerinde olan hiç kimse rahat bir oturma pozisyonu bulmaya uğraşmamalı. ancak fiyat, aracın boyutuyla eşleşiyor ve bu nominal ücret karşılığında, temel garanti süresi boyunca ücretsiz planlı bakımın yanı sıra, porsche'den süspansiyon ayarlaması ve italdesign'dan stil de alıyorsunuz.

lanos üç donanım seviyesinde mevcuttur: s, se ve sx. se modelleri yalnızca hatchback konfigürasyonunda gelirken, sx döşeme sedanlar için ayrılmıştır. her biri, 5,800 rpm'de 105 beygir gücü ve 3,400 rpm'de 106 fit-pound tork üreten 1.6 litrelik dohc 16 valfli bir motorla birlikte gelir. Beş ileri manuel şanzıman da standarttır, ancak alıcılar isteğe bağlı dört ileri otomatik şanzıman seçebilirler. daewoo sözcüsü tarafından "heyecanlı" olarak nitelendirilen hızlanma, aslında oldukça yavaş. sıfırdan 60'a manuelde 11 saniye, otomatikte 12,5 saniyede.

s modeli temel araç iken, basın kitinin sahip olduğu "titreşim ve şoka direnç sağlayan" bir macpherson gergi kollu ön süspansiyon ile donatılmıştır. Ayrıca korumanız için standart olan ön gerdirmeli emniyet kemerleri ve denizaltı önleyici koltuklardır. lanos alıcılarının seçebileceği tek seçenektir klima. isteğe bağlı abs satın almak için orta seviye se veya üst seviye sx'e gitmeniz gerekir. sx trim alıcıları bir cd çalar, klima, alaşım jantlar, sis farları ve eğimli direksiyon kolonu gibi standart ürünler alıyor. bir moonroof yalnızca sx'de isteğe bağlıdır.

test sürüşleri sırasında, lanos'u köşelerde eğlenceli hale getiren sert süspansiyon ayarından memnun kaldık. uyum ve bitiş oldukça iyiydi ve boya olumlu bir şekilde parladı. ancak çizgi, gezegendeki en ucuz plastik gibi görünen şeyden yapılmış ve motor daha yüksek devirlerde çarpıyor. bir takometrenin olmaması, hala kabul edilebilir bir çalışma aralığında olup olmadığımızı veya motoru patlatmak üzere olup olmadığımızı anlayamadığımız anlamına geliyordu.

Bu giriş seviyesi arabanın fiyatları, çıplak kemik modeli için 9.000 $ 'dan, yüklü bir sx için 13.000 $ ' ın biraz üzerinde değişiyor. ancak daewoo'nun satürn'ün başarılı, pazarlıksız showroom'larına göre şekillenen satış modeliyle, güvenilirliği sorgulanmamış bir Kore otomobiliyle arabadan uzaklaşmanın teşvikinin ne olduğunu merak etmeliyiz. benzer bir fiyata yurttaşlık bilgisi kullandı.

2000 Daewoo Lanos 3-dr S dış renkler

2000 Daewoo Lanos 3-dr S iç renkler

2000 Daewoo Lanos motorlar

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile

2000 Daewoo Lanos süslemeler

2000 Daewoo Lanos önceki nesiller

2000 Daewoo Lanos gelecek nesiller

Daewoo Lanos genel bakış ve tarih

lanos, 1997'den 2002'ye kadar daewoo motorları tarafından üretilen kompakt bir otomobildi ve yaşlanan cielo / nexia'nın yerini alacaktı.
gm daewoo auto & technology (gm daewoo veya gmdat) ilk olarak 1937'de güney kore, incheon, bupyeong-gu'da ulusal motor olarak kuruldu. 1962 yılında ismini saenara motor olarak değiştirdikten sonra, 1965 yılında shinjin endüstriyel tarafından satın alınan saenara motor, toyota ile işbirliği yaparak ismini shinjin motor olarak değiştirmiştir. Toyota'nın 1972'de çekilmesinden sonra, shinjin motor, general motors korea adı altında bir ortak girişim başlattı, ancak 1976'da tekrar Saehan motor olarak yeniden adlandırıldı. Daewoo grubu 1982'de kontrolü ele geçirdikten sonra, isim daewoo motor olarak değiştirildi. 1990'ların başında şirket dünya çapında yoğun bir şekilde genişlemeye başladı. 1996 yılına kadar tüm arabalar genel motor modellerine dayanıyordu. Asya mali krizi 1997'de başladıktan sonra, sorunlu cip uzmanı Ssangyong'u 1998'de devraldı, ancak 1999'da mali sıkıntıyla karşılaştı. 2001'de general motors, gm daewoo'yu oluşturmak için daewoo motorun varlıklarının çoğunu satın almaya karar verdi. yeni şirket 17 Ekim 2002'de gm ve ortakları suzuki and saic'in 400 milyon dolarlık yatırımla% 66,7 hissesine sahip olmasıyla faaliyetlerine başladı. kalan% 33,3'lük öz sermaye payı, 197 milyon ABD Doları tutarında yatırımla Kore kalkınma bankası ve diğer birkaç Koreli alacaklıya aitti. anlaşma 15 tesisi içermiyordu, özellikle deewoo'nun şu anda daewoo incheon motor şirketi adı altında gm daewoo tedarikçisi olarak faaliyet gösteren bupyeong'daki en eski tesisi; General Motors, bu tesisi 2008 yılına kadar satın almayı planlıyor. Şubat 2005'te gm, şirketteki payını% 48,2'ye çıkarmak için 49 milyon ABD Doları yatırım yaptı. ayrıca gm, aynı yılın ağustos ayında suzuki motors'tan 21 milyon dolara gm daewoo'da 6,9 milyon hisse satın aldı. genel motorların gm daewoo'daki payı daha sonra% 50.9'a yükseldi. suzuki hala gmdat'ın% 11'ine sahip ancak bunu GM'ye satmayı düşündüğü bildiriliyor. gmdat, çeşitli gm ürünlerinin geliştirilmesinde yer alan tasarım, mühendislik, araştırma ve geliştirme tesislerine sahiptir. 25 Kasım 2003 tarihinde, tasarım merkezi Bupyeong genel merkezindeki yeni 2 katlı binaya taşındı ve 2006 yılında piyasaya sürülecek gm'nin theta otomobil platformuna dayalı yeni bir suv stilini belirleme görevi verildi. gmdat'ın Kore'de üretim tesisleri ve vietnam'da bir montaj fabrikası. gmdat tarafından tasarlanmış arabalar ayrıca Çin, Tayland, Hindistan ve Kolombiya [as of February 2005]'de de monte edilmektedir. Arabaları 140'tan fazla ülkede pazarlanmaktadır (Şubat 2005 itibariyle). 2004'te gmdat dünya çapında 900.000'den fazla araç sattı.

2000 Daewoo Lanos tüketici yorumları

pulsestreese, 07/23/2010
beğendim ama sorunları var
daewoo lano'larımı yaklaşık 7 aydır kullanıyorum ve şimdiye kadar beğendim ve şimdiye kadar hiç sorun yaşamadım. 60k (ön ve arka frenler, rot kolu, rf kaliper ve elektrik sorunları) olan bir araba için hepsi sadece küçük. Bu arabada gaz kilometre tamam. Bir benzin deposuna ortalama 300 mil gidiyorum. Sürmesi oldukça eğlenceli, ancak parçaları bulmak zor ve bunun için en kolay parçaları bile sipariş etmem gerekiyor.
tungadalsepia, 04/07/2005
terbiyeli
iyi gaz kilometre, henüz büyük bir sorun yok, harika çalışıyor, biraz daha büyük olabilir, iyi bagaj boyutu
sputterequilibrium, 02/14/2016
SE 2dr Hatchback
harika küçük araba.
çok ekonomik, koltuklar biraz yıpranmış ve yolcu koltuğunun kendi kendine geri hareket etmesi ile aynı problemi yaşıyorum. çoğu onarımın üzerinde çalışmak kolaydır. bardaklık farklı bir yerde daha iyi olur. jant kapaklarından boya çıktı. şirket battı çok üzgünüm.
stickssnaking, 04/06/2002
lano'larımı seviyoruz
kocam 6'3 "ve ben 5'3" ikimiz de bu arabaya sığdırın. ondan fazlası var yeterli baş alanı ve yeterli bacak oda. benim yüzünden kör noktam yok yükseklik eksikliği! güvenilir ve son derece duyarlı. ile overdrive düğmesi v-8 arabalarını geçtim Otoyolda. kendimi vereceğim kızım arabam 18 döndüğünde çünkü o kadar güvenli. o zaman satın alacağım bir diğeri!
gillsgraphic, 06/18/2014
2001 Daewoo Lanos
"alıntı için harika bir araba;
Daewoo'ma üç yıldır sahip oldum ve fiyatı için harika bir araba olarak görüyorum. iyi gaz kilometre alır ve iyi durumda. Aracıma düzenli bakım yaptım, bu yüzden diğerlerinden daha iyi durumda olabilir. Pahalı veya yeni bir araba süremezseniz, bu araba faturaya uyuyor.
muscleacceptor, 06/03/2014
2000 Daewoo Lanos
"güvenilir sarsıntısız sürüş"
günlük kullanım için iyi bir araç.
lenticularcheeryble, 05/29/2014
1999 Daewoo Lanos
"uluslararası hareket ediyorum ve yanımda taşıyamam"
harika çalışıyor, her şey çalışıyor, yanıma alamıyorum, bu yüzden satıyorum.

2000 Daewoo Lanos 3-dr S özellikleri

S Dimensions

Cargo Capacity250 L
Curb Weight1110 kg
Fuel Tank Capacity48 L
Height1432 mm
Length4074 mm
Wheelbase2520 mm
Width1678 mm

S Mechanical

Drive TrainFront-wheel drive
Engine Name1.5L L4 SOHC 8 valves E-TEC
Transmission5 speed manual
Transmission (Option)4 speed automatic

S Overview

BodyHatchback
Doors2
Engine1.5L L4 SOHC 8 valves E-TEC
Fuel Consumption9.9 (Automatic City)5.9 (Automatic Highway)9.0 (Manual City)5.9 (Manual Highway)
Power86 hp @ 5800 rpm
Seats5
Transmission4 speed automatic
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

S Safety

Brake TypeFront disc/rear drum
Driver AirbagNone
Passenger AirbagNone

Critics Reviews


tartışma ve yorumlar

yorumlarınızı paylaşın