2000 Daewoo Lanos 3-dr S הוא Front-wheel drive Hatchback. הוא יכול להכיל עד 5 נוסעים. יש לו 2 דלתות והוא מופעל על ידי מנוע 1.5L L4 SOHC 8 valves E-TEC המפיק 86 hp @ 5800 rpm ומשויך לתיבת הילוכים 4 speed automatic. ל- 2000 Daewoo Lanos 3-dr S נפח מטען של 250 ליטר והמשקל של הרכב 1110 ק"ג. מבחינת עזרי נסיעה, ל- 2000 Daewoo Lanos 3-dr S יש בקרת יציבות ובקרת מתיחה בנוסף למערכת הבלמים נגד נעילה (ABS). לרכב מנוע אופציונלי, כמו כן הוא מציע ו. מאפייני הבטיחות כוללים גם None ו- None. המתלה הקדמי הוא ואילו המתלה האחורי הוא. המכונית כוללת גם יש לה כסטנדרט. התכונות האלקטרוניות כוללות בקרת שיוט. מטעמי נוחות, ברכב יש חלונות חשמל ומנעולי דלתות חשמל. יש גם תכונת כניסה ללא מפתח מרחוק. יתר על כן, למכונית יש. בהגה יש לחצני בקרת שמע. מבחינת ביצועים, המכונית כוללת מומנט של 94 ננומטר ומהירות מרבית של 162 קמ"ש. הוא מאיץ מ -0 ל -100 קמ"ש בשנת 12.3 ופוגע ברבע מייל ב 19 שניות. צריכת הדלק היא 9.9 ליטר / 100 ק"מ בעיר ו 5.9 ליטר / 100 ק"מ בכביש המהיר. מחיר הרכב החל מ- 12,750 דולר
| שֵׁם | S | |
|---|---|---|
| מחיר | $ 12,750 | |
| גוּף | Hatchback | |
| דלתות | 2 Doors | |
| מנוע | 1.5L L4 SOHC 8 valves E-TEC | |
| כּוֹחַ | 86 hp @ 5800 rpm | |
| מספר מושבים | 5 Seats | |
| הפצה | 4 speed automatic | |
| שטח מטען | 250.0 L | |
| שטח מטען מרבי | 250.0 L | |
| סוג גלגל | ||
| סִדרָה | ||
| הרכבת נסיעה | Front-wheel drive | |
| כוח סוס | 86 HP | |
| עֲנָק | 94 N.m | |
| מהירות מרבית | 162 km/h | |
| תאוצה 0-100 קמ"ש (0-60 קמ"ש) | 12.3 s | |
| סוג דלק | ||
| צריכת דלק (עיר) | 9.9 L/100km | |
| צריכת דלק (כביש מהיר) | 5.9 L/100km | |
| סוג הילוך | auto | |
| מִשׁקָל | 1,110 KG | |
| מותג | Daewoo | |
| דֶגֶם | Lanos | |
| 0-400 מטר (רבע מייל) | 19.0 s | |
| 0-400 מ '(רבע מייל) - מהירות | 121.1 km/h | |
| 0-800 מטר (חצי מייל) | 31.5 s | |
| 0-800 מ '(חצי מייל) - מהירות | 136.3 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 1,105 | $ 1,564 | $ 1,800 |
| Clean | $ 974 | $ 1,381 | $ 1,594 |
| Average | $ 711 | $ 1,017 | $ 1,182 |
| Rough | $ 449 | $ 653 | $ 770 |
אם המחיר הוא דאגה כזו שאתה קונה בלאנו של דייהו, אתה יכול לשקול מבטא יונדאי או קיה ריו. מכוניות אלה עולות אפילו פחות ויש להן אחריות מדהימה.

דייהו, קוריאנית ל"יקום הגדול ", החליטה לקחת את ארה"ב. שוק בסערה עם הלאנוס. הבעיה היא, ארה"ב השוק כבר מוצף במכוניות תת-קומפקט נמוכות שאף אחד לא רוצה לקנות. עם זאת, דייהו צולל פנימה ומכוון מכירות ישר לסטודנטים באוניברסיטת הלוואות. מעניין שאם אתה מסדר מחדש את "lanos" אתה מקבל "הלוואות". סוגים יצירתיים סביב משרדינו מכנים מכונית זו בשם "לאמוס".

זמין כמו האצ'בק שלוש דלתות או סדאן ארבע דלתות, lanos הוא בערך בגודל של מבטא יונדאי. מכיוון שה- lanos הוא תת-קומפקט קטן, כל אדם שגובהו מטר וחצי לא צריך לטרוח לנסות למצוא תנוחת ישיבה נוחה. אך המחיר תואם את גודלה של המכונית, ותמורת תשלום סמלי זה תקבלו כוונון מתלים מהפורשה וסטיילינג מ- italdesign, בנוסף לתחזוקה מתוזמנת בחינם למשך האחריות הבסיסית.

ה- lanos זמין בשלוש רמות גימור: s, se ו- sx. דגמי se מגיעים בתצורת האצ'בק בלבד, בעוד שקישוט ה- sx שמור למכוניות. כל אחד מהם מגיע עם מנוע 1.6 ליטר dohc 16 שסתומים שעושה 105 כוחות סוס ב -5,800 סל"ד ומומנט של 106 רגל בקילוגרם ב -3,400 סל"ד. תיבת הילוכים ידנית עם חמש הילוכים היא גם סטנדרטית, אך הקונים עשויים לבחור בתיבה אוטומטית ארבע הילוכים. האצה, המאופיינת כ"נשמעת "על ידי דוברי דייהו, היא למעשה נינוחה למדי. אפס עד 60 לוקח 11 שניות עם הידנית ו 12.5 שניות עם האוטומטי.

בעוד שדגם s הוא מכונית הבסיס, הוא מצויד במתלה קדמי של מקפרסון, אשר ערכת העיתונות מתהדרת בו "מספקת עמידות בפני רעידות והלם." גם סטנדרטיים להגנתך הם חגורות בטיחות ומתיחות נגד צוללות. מיזוג אוויר הוא האפשרות היחידה שקונים lanos. אתה צריך ללכת ל- midlevel se או sx ברמה העליונה כדי לרכוש את שרירי הבטן האופציונליים. קונים לקצוות sx מקבלים דברים סטנדרטיים כמו נגן תקליטורים, מיזוג אוויר, גלגלי סגסוגת, פנסי ערפל ועמוד היגוי הטיה. גג ירח הוא אופציונלי רק ב- sx.
במהלך נסיעות מבחן, היינו מרוצים מכוונון המתלים הנוקשה שהופך את הלאונות למהנים בפינות. ההתאמה והגימור היו די טובים, והצבע נצנץ בצורה חיובית. אבל הקפיצה עשויה ממה שנראה כפלסטיק הכי פחות יקר על פני כדור הארץ, והמנוע נופש בסיבובים גבוהים יותר. היעדרו של טכומטר הביא לכך שלא נוכל לדעת אם אנו עדיין נמצאים בטווח הפעלה מקובל או עומדים לפוצץ את המנוע.
המחירים לרכב כניסה זה נעים בין קצת יותר מ- 9,000 $ לדגם החשוף למעט 13,000 $ ל- sx טעון. אך עם מודל המכירות של דייהו, המעוצב על פי אולמות התצוגה המצליחים ללא התמקחות של שבתאי, עלינו לתהות מה התמריץ לנסוע במכונית קוריאנית לא מוכחת באמינות מפוקפקת, כאשר סוחר ההונדה ברחוב מציע תעודה מוכתמת ונכונה- השתמשו באזרחים במחיר דומה.
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|
| Cargo Capacity | 250 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1110 kg |
| Fuel Tank Capacity | 48 L |
| Height | 1432 mm |
| Length | 4074 mm |
| Wheelbase | 2520 mm |
| Width | 1678 mm |
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 1.5L L4 SOHC 8 valves E-TEC |
| Transmission | 5 speed manual |
| Transmission (Option) | 4 speed automatic |
| Body | Hatchback |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Engine | 1.5L L4 SOHC 8 valves E-TEC |
| Fuel Consumption | 9.9 (Automatic City)5.9 (Automatic Highway)9.0 (Manual City)5.9 (Manual Highway) |
| Power | 86 hp @ 5800 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 4 speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
| Brake Type | Front disc/rear drum |
|---|---|
| Driver Airbag | None |
| Passenger Airbag | None |
דיון והערות
שתף את ההערות שלך