1997 Subaru Legacy Wagon LS özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

1997 Subaru Legacy Wagon LS, All-wheel drive Wagon'tür. 5 yolcuya kadar barındırabilir. 4 kapıya sahiptir ve 137 hp @ 5400 rpm çıkış veren ve 4 speed automatic şanzıman ile eşleştirilen 2.2L H4 SOHC 16 valves motorla çalıştırılır. 1997 Subaru Legacy Wagon LS, 2061 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1415 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 1997 Subaru Legacy Wagon LS, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve ve sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca None ve None'ü içerir. ön süspansiyon , arka süspansiyon. otomobilde ayrıca , standart olarak bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 149 n.m tork ve 189 km / saat azami hıza sahiptir.. 9.7'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 15.6 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 10.2 l / 100km, otoyolda 7.2 l / 100km. araba fiyatı 29,995 dolardan başlıyor

1997 Subaru Legacy Used Price Estimates

Son zamanlarda, subaru dört tekerlekten çekişli modelleri vurgulayarak ana akım otomobil üreticilerinden uzaklaşmaya karar verdi. Sadık subaru alıcıları markaya bağlı kaldığı için akıllıca bir hareket, çünkü kısmen şirketin istikrarlı ürünündeki çok çeşitli awd modelleri. 90'lı yılların başında şirket nissan, toyota, honda ve mazda'dan pazar payını çalmaya çalıştı. kampanya feci bir şekilde başarısız oldu.

bu günlerde subaru, kısmen dört tekerlekten çekişli araçların güvenlik faydaları konusundaki tüketicinin farkındalığı ve kısmen de spor kullanım araçlarının popülaritesi nedeniyle Amerika Birleşik Devletleri'nde yükselen başarının tadını çıkarıyor. 1996'da subaru, çok satan eski station wagon'un yükseltilmiş, bozuk bir baskısını tanıttı. Outback olarak adlandırılan bu araç, dünyanın ilk spor-kullanım vagonu olarak satıldı. Görünüşe göre, subaru pazarlama uzmanları, satın alan halkın çoğu gibi, 80'lerin başındaki amc kartal spor arabasını unutmuşlar.

Outback 1997 için yine başı çekiyor. subaru bu popüler vagona deri koltuklar, damarlı ahşap döşeme ve altın armalar ekleyerek sınırlı sayıda üretildi. Şu anda eksik olan tek şey vinil ahşap kaplama. manuel şanzımanlar da dahil olmak üzere tüm taşralar bu yıl 2,5 litrelik bir motorla donatıldı. Outback'i sürdük ve yol tutuşu ve arazi kabiliyetinden etkilendik. harika bir aile aracı. tavsiye ediyoruz.

ancak 2.5gt'yi de seviyoruz. sedan veya wagon formatında mevcut olan 2.5gt sonunda çok ihtiyaç duyulan bir manuel şanzımana sahip. 1997 için de yeni olan, revize edilmiş stil, daha fazla beygir gücü ve tork ve daha büyük lastikler. daha az ama yine de yüklü olan lsi modelleri yalnızca otomatik şanzımanla gelir ve spor odaklı olmaktan daha lükstür.

eski dizilimde pazarlık yapılabilir. l modeli, ayrılan ls modelinin bıraktığı boşluğu doldurmak için yukarı hareket eder. hız sabitleyici, abs'li dört tekerlekli disk frenler ve elektrikli kapı kilitleri 1997'nin standart donanım listesine giriyor. Asıl anlaşma brighton wagon. dört tekerlekten çekiş, 80 watt ses sistemi ve tüm standart klima ile bu vagon, piyasadaki diğer iki tekerlekten çekişli vagonların çoğundan çok daha ucuzdur. birkaç alaşım jant ekleyin ve kimse onun serideki en ucuz model olduğunu bilmez. ne yazık ki, brighton'da abs mevcut değildir.

subaru'nun mirası ile devam eden iyi bir yanı var ve bu herkes için küçük bir şeyler sunuyor. geniş, konforlu ve kullanışlı, mirasın standart dört tekerlekten çekiş sistemi, o boğa, akordeon veya camry hakkında iki kez düşünmenizi sağlayacaktır.

1997 Subaru Legacy tüketici yorumları