1997 Dodge Avenger ES özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

1997 Dodge Avenger ES, Front-wheel drive Coupe'tür. 5 yolcuya kadar barındırabilir. 2 kapıya sahiptir ve 163 hp @ 5500 rpm çıkış veren ve 4 speed automatic şanzıman ile eşleştirilen 2.5L V6 SOHC 24 valves motorla çalıştırılır. 1997 Dodge Avenger ES, 371 litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1356 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 1997 Dodge Avenger ES, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel 2.5L V6 SOHC 24 valves motoru var ve ve sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca None ve None'ü içerir. ön süspansiyon , arka süspansiyon. otomobilde ayrıca , standart olarak bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 178 n.m tork ve 201 km / saat azami hıza sahiptir.. 8.6'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 16.2 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi 11.2 l / 100km, otoyolda 7.3 l / 100km. araba fiyatı 21,540 dolardan başlıyor

1997 Dodge Avenger Used Price Estimates

kimse kaçma daytona'yı kaçırmaz. Daytona'nın k-car şasisine dayanan önden çekişli bir spor coupe olduğunu hatırlayacaksınız. Piyasada minimum değişiklikle on yıl geçirdikten sonra, chrysler merhametle daytona fişini çekti ve yerine 1995 yılında mitsubishi galant tabanlı avenger spor coupe ile değiştirdi.

avenger, ford thunderbird ve chevrolet monte carlo ile yarışıyor; daytona ise ford mustang ve chevrolet camaro'ya alternatif olarak pazarlandı. daha küçük, daha hafif ve daha az güçlü olan dodge, neredeyse iç mekanı ve aynı derecede performans kabiliyetini yumuşak bir şekilde tasarlanmış avenger'a sıkıştırmayı başardı.

mitsubishi galant temellerine dayanan avenger temelde ve aromalarda geliyor. standart motor, neonda bulunan 2.0 litrelik dört silindirli birimdir ve beş ileri manuel şanzımanla eşleştirilmiştir. Beş vitesli, intikamcıyı sürmeyi oldukça eğlenceli kılıyor ve harika bir hızlanma sağlıyor. eskiden es modellerinde bir seçenek, 1997 dodge için bu powerteam standardını üst seviyelerde yapıyor ve fiyatı buna göre düşürüyor.

Ayrıca bu yıl yeni olan, intikamcılar için 17 inçlik bir alüminyum jant ve lastik seçeneğidir, ancak bu öğeleri elde etmek için, temel avenger'da ilk kez bulunan v6 motorunu kullanmalısınız. 2.5 litrelik v6, dört vitesli bir otomatiğe bağlı. v6 ile hiçbir kullanım kılavuzu mevcut değil ve bu utanç verici. Bu kadar donanımlı, intikamcı standart modelden daha yavaştır ve Thunderbird lx v8 ve monte carlo z34 ile karşılaştırıldığında ne yazık ki yetersizdir. intikamcıyı kurtarmak için, ford ve chevy'nin temel sürümleri arasında fiyatlardan kaçının.

Sadece iki yıl sonra, kaçma, araca daha agresif bir görünüm kazandırmak için intikamcının ön ve arka cephelerini revize ediyor. Yeni arka kaplamayı seviyoruz, ancak ön hava girişi 1997 modelinde sadece iğrenç. içte ve dışta canlı renkler ve kaset stereolarla donatılmış modeldeki ilave stereo hoparlörler, aracı daha çekici kılıyor.

Genel olarak, intikamcı hoş bir sürpriz yapıyor. uyumlu bir sportif coupe, intikamcının tek kusuru zayıf motor seçimleridir, ancak 200 beygir gücüne ek olarak test aracı sporu r / t rozeti hakkında söylentiler duyduk. En üst düzey intikamcıların fiyatları rakip ürünlerin temel sürümleriyle aynı seviyede olduğundan, intikamcı gerçekten cazip bir parça.

1997 Dodge Avenger tüketici yorumları