1996 Chevrolet Express LS, CargoVan'tür. 4 kapıya sahiptir ve çıkış veren ve şanzıman ile eşleştirilen motorla çalıştırılır. 1996 Chevrolet Express LS, litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 1996 Chevrolet Express LS, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve ve sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca ve 'ü içerir. ön süspansiyon , arka süspansiyon. otomobilde ayrıca , standart olarak bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. şehir içi yakıt tüketimi l / 100km, otoyolda l / 100km. araba fiyatı 0 dolardan başlıyor
| isim | LS | |
|---|---|---|
| fiyat | $ 0 | |
| vücut | CargoVan | |
| kapılar | 4 Doors | |
| motor | ||
| güç | ||
| koltukların sayısı | N/A Seats | |
| bulaşma | ||
| kargo alanı | L | |
| maksimum kargo alanı | L | |
| tekerlek tipi | ||
| dizi | ||
| aktarma organı | ||
| beygir gücü | 0 HP | |
| tork | 0 N.m | |
| en yüksek hız | 0 km/h | |
| hızlanma 0-100 km / sa (0-60 mph) | 0 s | |
| yakıt tipi | ||
| yakıt tüketimi (şehir) | L/100km | |
| yakıt tüketimi (otoyol) | L/100km | |
| dişli tipi | ||
| ağırlık | 1,850 KG | |
| marka | Chevrolet | |
| model | Express | |
| 0-400 m (çeyrek mil) | 0 s | |
| 0-400m (çeyrek mil) - hız | 0.0 km/h | |
| 0-800m (yarım mil) | 0 s | |
| 0-800m (yarım mil) - hız | 0.0 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 887 | $ 1,815 | $ 2,280 |
| Clean | $ 811 | $ 1,659 | $ 2,093 |
| Average | $ 659 | $ 1,348 | $ 1,720 |
| Rough | $ 507 | $ 1,037 | $ 1,347 |
2019 model bir chevrolet express'in direksiyonunda vakit geçirmek, eski bir kamyoneti sürmeyi anımsatan nostaljik bir his uyandırıyor. Yol aynı şeyi yaptığında durmasına rağmen, sürüş zaman zaman zıplamalı olabilir. Ekspresin dönüş yarıçapı, ford ve ram'dan gelen rakip minibüsler kadar sıkı değildir ve viraj alma yetenekleri güven uyandırıcı olmaktan uzaktır. Geçinmek için bir minibüs kullananlar bu sonuçların hiçbirini gözlerini açacak bulamayacaklar. en önemlisi, ekspresin güçlü v8 ve dizel motor seçenekleri, kolayca yapılandırılabilen kargo bölmesi ve düşük açıklığa sahip alanlara erişim endişesini ortadan kaldıran standart yükseklikte tavan. ekspres yolcu minibüsü 15 kişiye kadar taşıyabilir, ancak koltuklarında daha yeni, Avrupa'dan ilham alan rakiplerinde yaygın olarak bulunan güvenlik odaklı baş destekleri ve kol dayamaları eksik.

6.0 litrelik v8Express gibi bir minibüste büyük v8 gücünü görmek güzel. Standart v6, orta taşıma görevlerinde oldukça iyi bir iş çıkarırken, gemide 15 kişi veya ekipman veya kutularla dolu bir kargo bölmesi olduğunda, 6.0 litrelik v8'in sunduğu beygir gücü ve tork bir zorunluluktur.sürücü yardım özellikleriözellikle penceresiz bir minibüs kullanmak her zaman zorluklar getirir. Neyse ki, 2019 ekspres kör nokta uyarısı, şeritten ayrılma uyarısı ve ileri çarpışma uyarısı gibi gerekli sürücü destekleri sunuyor.

temelde tekerlekli bir kutu olan 2019 chevrolet express, tek bir şey için tasarlandı: eşya taşımak. Bu şeyler ister insan, ister kargo veya her ikisinin bir kombinasyonu olsun, ekspres bunu halledebilir. Koltuk konfigürasyonları, herkesin rahat etmesini sağlamak için arka klima ünitesi ile iki ila 15 kişi arasında değişir. Chevy'nin bir gözetiminde sadece ilk üç sıra için baş perdesi hava yastığı koruması sağlanıyor. cansız nesneleri taşıyan kişiler için ekspres, yerleşik alet kutuları veya bir yemek servisi için benzersiz raflar gibi hemen hemen her mesleğe uyacak şekilde donatılabilir.

chevy'nin ekspres, ister kargo ister yolcu versiyonlarında, yıllardır piyasadadır ve şekli tanıdıktır. yuvarlatılmış köşeleri olan bir kutudur ve çekici değildir; aslında, makul bir şekilde beklenebileceği kadar iyi görünüyor. Yoldaki ifadelerin büyük çoğunluğu beyaz olsa da aslında birkaç renkte mevcut. dış farklılıklar azdır, ancak sürgülü veya bölünmüş yan kapıları ve pencereli veya penceresiz arka kapıları içerir. Açıkça, yolcu modellerinde her iki tarafta da pencereler var ve minibüsün her iki versiyonunda da yolcu tarafı sürgülü kapı mevcut.

2019 chevy express, işlevi fırfırların çok üstüne koyuyor, ancak en temelde elektrikli camlar, kapı kilitleri ve klimayı içeriyor. Yardımcı girişli standart am / fm stereo sayesinde işçiler nihayet bazı melodilerin keyfini çıkarabilirler. diğer gm araçları gibi, 4g lte ve wi-fi bağlantılı onstar standart olarak takılmıştır, bu da mobil internet bağlantısına ihtiyaç duyan operatörler için bir nimettir. Base express yolcu modellerinde 12 kişilik koltuk bulunur (15 adet uzatılmış uzunlukta). tüm modellerde denge kontrolü, 4 tekerlekli kilitlenme önleyici disk frenler ve çift ön hava yastığı bulunur. yolcu minibüslerinde ilk üç sırayı kaplayan yan perde hava yastıkları bulunur.

Temel 2019 chevrolet express kargo minibüsü olan 4 tekerlekli nakliye ve kargo modülünün ötesinde bir şey istiyorsanız, seçenek listesine girmeniz gerekir. neyse ki, oldukça uzun. Navigasyon, bluetooth ve yedekleme sensörleri, ileri çarpışma uyarısı, şeritten ayrılma uyarısı ve kör bölge uyarısı ile onstar ticari bağlantının en son sürümünü alabilirsiniz. ayrıca daha büyük benzinli v8 veya 4 silindirli turbo dizel, standart veya uzatılmış gövde uzunlukları ve çeşitli opsiyon paketleri seçenekleri de vardır. yolcu versiyonları kargo modellerinden daha yüksek bir donanım seviyesiyle başlar, ancak aksi takdirde seçenek paketleri büyük ölçüde aynıdır.

2019 express'teki standart, 276 beygir gücü için iyi olan 4.3 litrelik bir v6'dır. bir adım, 341 midilli ve etkileyici 373 lb-ft tork üreten güçlü 6.0 litrelik v8'dir. v8'in bir cng sürümü de var. son olarak, çok etkileyici 369 lb-ft tork üreten, ancak yalnızca 181 beygir gücü üreten isteğe bağlı 4 silindirli turbo dizel vardır. Yine de, çoğu kamyonet ağır yükleri düşük ila orta hızlarda hareket ettirdiğinden, bu motor yetenek ve iyi yakıt ekonomisi arasında mükemmel bir denge olabilir. tüm ekspres kamyonetler, arka tekerleklerinden güç alır ve otomatik şanzımana, v8 için test edilmiş 6 vitesli birime ve v6 ve dizel motor için daha yeni bir 8 vitesli birime sahiptir. gaz motorları bazı rakipler kadar verimli değilken, ekspres dışında herhangi bir şeyle 10.000 pound çekmeye çalışırken iyi şanslar.2.8 litre turboşarjlı dizel sıralı-4181 beygir gücü @ 3.400 rpm369 lb-ft tork @ 2.000 rpmepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: n / a4,3 litrelik v6276 beygir gücü @ 5.200 dev / dak298 lb-ft tork @ 3.900 rpmepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: n / a6.0 litrelik v8341 beygir gücü @ 5.400 dev / dak373 lb-ft tork @ 4,400 rpmepa şehir / otoyol yakıt ekonomisi: 11/16 mpg
chevy ekspres kargo minibüsü, üreticinin önerdiği perakende fiyatı (msrp) yaklaşık 33.100 $ 'dan başlarken, temel yolcu modeli 36.000 $ ' ın biraz üzerinde başlar. 2.8 litrelik dizel, kâr hanesine 4.000 dolar ekliyor. Bu fiyatlarda, chevy'nin tam boyutlu minibüsü yeni mercedes-benz metrisinden biraz daha yüksekte başlar ve ram promaster ve ford transit ile uyumludur. tam boyutlu nissan nv'den birkaç bin dolar daha yüksek ve hafif işler için daha uygun olan nissan nv200'ü temel alan daha küçük bir kargo minibüsü olan chevy city express'in ötesinde yaklaşık 10.000 dolar. Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, chevy express 'fiyatlandırması neredeyse gmc kardeşi savana'nınkini yansıtıyor. satın almadan önce, bölgenizdeki diğerlerinin yeni minibüsleri için ne kadar ödediğini görmek için adil satın alma fiyatını kontrol edin.
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|
| Body | CargoVan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Fuel Consumption | |
| Seats | N/A |
tartışma ve yorumlar
yorumlarınızı paylaşın