1993 Land Rover Range Rover County, 4-wheel drive Luxury'tür. 1993 Land Rover Range Rover County, litre kargo kapasitesine sahiptir ve araç 1990 kg ağırlığındadır.. sürüş asistleri açısından 1993 Land Rover Range Rover County, kilitlenme önleyici fren sistemine (abs) ek olarak denge kontrolü ve çekiş kontrolü 'ya sahiptir. Aracın opsiyonel motoru var ve ve sunuyor. güvenlik özellikleri ayrıca ve 'ü içerir. ön süspansiyon , arka süspansiyon. otomobilde ayrıca , standart olarak bulunur. elektronik özellikler arasında hız sabitleyici bulunur. kolaylık sağlamak için arabada elektrikli camlar ve elektrikli kapı kilitleri vardır. uzaktan anahtarsız giriş özelliği de vardır. dahası, arabada. direksiyon simidinde ses kontrol düğmeleri bulunur. performans açısından, araç 199 n.m tork ve 208 km / saat azami hıza sahiptir.. 10.2'de 0'dan 100 km / sa hıza ulaşır ve 15.9 saniyede çeyrek mili vurur. şehir içi yakıt tüketimi l / 100km, otoyolda l / 100km. araba fiyatı 59,135 dolardan başlıyor
Range rover, ilk modellerde hortumla yıkanacak şekilde tasarlanmış plastik bir gösterge paneli dahil oldukça basit trim seviyelerine sahip olsa bile, land rover serisinin lüks modelidir.
Gittiğinizi bildiğinizi düşündüğünüz için kendinizi hiçliğin ortasında mahsur kalmak kötü bir şeydir, ancak sıkıntınızın nedeni kullandığınız araba olduğunda daha da kötüdür. Arazide giderken motor veya süspansiyon arızası bir seçenek değildir ve land rover üreticileri bunun farkındadır.
bu yüzden aracın yaratıcıları Wilks kardeşler, 1948'de ilk land rover'ı tasarladıklarında, onu bir öküz gibi sağlam yaptılar. dünyaca ünlü araç, uzun bir araba üreticisinin yeni fikirlerle hamileliğinin ürünü değil, daha çok neden olmasın sorusu türüne bir cevaptı. Rover'ın baş tasarımcısı ve bir cipin gururlu sahibi olan maurice Wilks, sahip olduğu aracın sonunda bozulacağını anlayınca kendi aracını yapmayı düşünmeye başladı.
İkinci Dünya Savaşı sırasında cipler çoktan kullanımlarını kanıtlamışlardı ve askeri araçların sivil versiyonları seri üretime girmenin eşiğindeydi. İngilizlerin land rover'ın lansmanıyla Amerikalıları geride bırakması için harika zamanlardı bunlar. Neyse ki, Wilks, gezici fabrika liderlerine tasarımının ticari bir başarı olmasının yanı sıra cipin üstünlüğüne kolayca meydan okuyabilecek güvenilir, çok amaçlı bir araç olacağını kanıtladı.
ilk land rover 30 Nisan 1948'de amsterdam otomobil fuarında birçok kişinin dikkatini çekti. Uzak mod siparişleri, işlenebilecek maksimum miktardan daha fazla, yeni piyasaya sürülen araçtan bir ünlü çıkardı. Bir cip şasisi üzerine inşa edilen land rover'ın ana satış noktaları sağlam, hafif yapısı ve engebeli araziyi zahmetsizce kaplayabilme yeteneğiydi.
büyük britanya o zamanlar hala bir sömürge imparatorluğuydu ve land rover'ı eyaletlerine yaymak için o sıradaki konumundan tam anlamıyla yararlandı. Land Rover, keşif liderleri ve off-road meraklılarıyla arkadaş olmadan önce büyük Britanya'nın her yerinde çiftçiler arasında popüler hale geldi. çiftçilerin attan dizel motorlu araçlara geçme fikrini benimsemeleri için, arazi gezgininin yeteneklerinin kesin olarak kanıtlanması gerekiyordu. Kısa süre sonra beyler ve toprak ağaları arasında tercih edilen araba haline geldi.
Kısa süre sonra, arazi gezgini, keşif gezilerinde kullanılacak ana araç haline geldi ve zorlu koşullarda güvenilirliği nedeniyle bugüne kadar dizginlenmemiş bir ün kazandı. Aslında, land rover o kadar popüler hale geldi ve dünyadaki birçok uzak bölgeye ulaşmak için ulaşım aracı oldu ve dünya nüfusunun 1 / 3'ü tarafından görülen ilk araç olduğu iddia edildi.
Daha sonraki modeller, land rover'ın yeni pazarlara girmesine hemen izin veren sağlam bir 4 çeker sisteme sahipti. 1970'lere gelindiğinde, arazi gezgini çiftçilerin bir gezginin işini daha uygun fiyatla yapabilecek benzer Japon yapımı araçlara yönelmesiyle ani bir geri dönüş yaşadı. Asyalı otomobil üreticileri, güvenilir araçlarıyla çoktan bir üne kavuşmuştu ve kara gezicilerinin hâlâ uzak olduğu bir aşamada, ABD pazarlarını fethetmeye çok yakındı. durum, popülaritesinin bir kısmını geri kazanmayı başaran gelişmiş bir defans modelinin getirilmesiyle kısmen çözüldü.
Birkaç sahiplik değişikliğinden sonra, land rover birkaç yeni modelin piyasaya sürüldüğü ve eski arabalarda bazı küçük ve büyük yükseltmelerin yapıldığı bmw mülkü olur. disko ve freelander, suv ve mpv pazarında önemli bir etki yaratan bmw himayesinde piyasaya sürülen ilk iki modeldir. Sağlam yapı, kaliteli stil üzerine yumuşatılmıştır.
2000'ler, amerikalı üreticiyle yapılan bir işlemin ardından ford yolunda land rover ve jaguar buldu. bu noktadan itibaren land rover, daha düşük kalite ve güvenilirlik nedeniyle olumsuz tüketici raporlarının hedefi haline geliyor. ancak, arabaları ciddi bir kalite yönetim sürecinden geçerken, haklı olarak fırlatılan basın çamuru, land rover'ın ön camından siliniyor. Geri dönüşüne rağmen, şirket bu yıl itibari ile Hintli tata motor grubunun jaguar parçası haline geldikten sonra bir kez daha yeni sahibi oldu.
1993 Land Rover Range Rover tüketici yorumları
vireodrove, 03/26/2008
tamircinizi tanıyın
4 yıldır 93 rr lwb ilçeme sahibim. havalı süspansiyonu oldman emu bobinleriyle değiştirdim. birçok küçük elektrik problemi ve özellikle çeliğin alüminyumla buluştuğu her yerde sürekli pas bakımı. İngilizler olduğu ve bazı elektrikli bileşenler, bilgisayarlar vb. karmaşık olduğu ve bilgisayarlı bir gezici teknisyeni gerektirdiği için parçalar pahalıdır, ancak perspektife koyarsanız, gezici ile rekabet edebilecek daha iyi bir amaca yönelik yapılmış araç yoktur. Hatta araç sahibinin dehşetine kadar, gezici ile bir kar bankasından bir h2 çıkardım. Eğer bir tane bulacak kadar şanslıysanız, satın alın, nadirleşiyorlar. gerçek bir modern klasik.
fridaytribune, 08/05/2007
sahip olduğum en iyi suv
Bu arabayı o kadar çok seviyorum ki, günlerce 45 km / s hızla serbest yolda mutlu bir şekilde gidecek. ve sonra cip arkadaşlarınızdan bazılarını ormana kadar takip edebilirsiniz ve bazılarını dışarı çıkarmak zorunda kalabilirsiniz, orada oldu, şunu yapın:]. görünürlük inanılmaz ve "tamam, birazdan orada olacağım, mavi menzilli bir gezginin içindeyim" demeyi yenemezsin. bu arabayı seviyorum. Bu arabalardan birine sahip olma fırsatınız olursa, alın.
dubbedshear, 09/05/2002
farklı
tarif etmenin en iyi yolu bu
sürmesi çok eğlenceli bir şey,
ancak arazi dışında inanılmaz derecede yetenekli. ben
her fırsatta gezicimle çalışmaktan zevk alıyorum
olsun ve beni asla hayal kırıklığına uğratmadı.
öncü için mükemmel bir araç veya
baleye gidiyor.
tamarinpersevere, 11/18/2003
yeşil nehir, yeşil nehir ...
şimdiye kadar bu araç hiçbir şey olmadı
ama sürmek bir zevk. ancak gazla
fiyatları olduğu kadar yüksek, bu
geri dönüşün yattığı yer. kullanım
Şehirde olduğu gibi otoyolda da pürüzsüz
sürme. tepelerde sert ve yuvarlanmak
-ama eğlenceli!
splurgejohannesburg, 08/04/2019
1993 Land Rover Range Rover
"bitirici araba, amfibi"
Bu araba, bitirici bir arabadır. marş arabası değil. altın tanrılar için bir araç. amfibi araç.
packagerooted, 01/17/2018
1992 Land Rover Range Rover
"özet çok iyi"
Sahip olduğum tüm arabalardan en çok bunu sürmekten zevk alıyorum.
Yakında ikinci bir arabaya sahip olmayı planlıyorum, 2018 x6
memnuniyet kategorisine yaklaşmalı
ama 92 rr değerim çok iyi.
playtimelearning, 09/08/2013
1993 Land Rover Range Rover
"şimdiye kadarki en iyi araç"
bu aracı çok seviyorum! Daha çok sevdiğim daha yeni arabalar bulamıyorum, bu yüzden sürmeye devam ediyorum, 20 yaşındayım ve devam ediyor!
tartışma ve yorumlar
yorumlarınızı paylaşın