1993 Isuzu Rodeo Base özellikler, renkler, 0-60, 0-100, çeyrek mil sürükle ve en yüksek hız incelemesi

isuzu, biyo-mekanik suikastçı filmindeki bir karakter değil, 90 yıldır ortalıkta dolaşan bir Japon orta boy kamyon üreticisidir. isuzu'nun başlangıcı, şirketin büyümesi ve genişleme için elverişli koşulların bir sonucu olarak otomotiv sektörüne giren hyundai ve kia gibi diğer Japon otomobil ve kamyon üreticilerininkine çok benziyor. isuzu'dan önce, 1910 gibi erken bir tarihte işini daha da ileriye götürmeyi planlayan tokio ishikawajima gemi inşa ve mühendislik şirketi vardı.

ishikawajima, tokio gaz ve elektrik sanayi şirketi ile yaptığı ortaklığın ardından, 1918 yılında ilk kamyonunu piyasaya sürdü. Şirket, kamyon yapım işine ilk adımlarını attıktan kısa bir süre sonra, İngiliz merkezli wolseley otomobilleri üretmek için bir lisans alarak neyin temelini attı. yabancı şirketlerle uzun bir işbirliği dizisi haline gelecekti.

şirket ilk otomobilini 1922'de üretti. Aracın oldukça erken geliştirilmesine rağmen, henüz kusursuz olmaktan uzaktı. Teknoloji ve sürekli ürün iyileştirmelerinde 13 yıllık bir sıçrayıştan sonra şirket, otobüs yapma görevini üstleniyor. Onların 1935 prototipi, havalı frenler ve zemine monte edilmiş bir motorla donatılmış, Japonya'da türünün ilk örneğiydi.

iki yıl ve birkaç birleşme ve dökülmeler sonra, tokyo jidosha kogyo şirketi kuruldu ve isuzu'nun dizel motor geliştirme vurgusu ile gelecekteki faaliyetlerinin başlangıç ​​noktasını işaret etti. 40'lı yılların sonunda şirket, orta ve ağır kamyon pazarına doğru genişlemişti; nehrin adını, isuzu yani “ahenk ve kutlamalarda çınlayan elli çan” adını aldı.

"Uyum ve kutlama" söz konusu olduğunda, isuzu ekipmanı 1955'ten beri Japonya'nın antarktik gözlem üssünde aşırı soğukta çalışıyor. dört yıl sonra, şirket dünyanın ilk iki tonluk ileri-kontrol kamyonunu teslim etti. n serisinin dış görünümü. büyüme yatırımcıları, aralarında buick opel ve chevrolet luv gibi ortaklaşa ürettiği genel motorların da bulunduğu, kuzey amerika pazarlarına ulaşan ilk isuzu-araçlar olan yatırımcıları çekti.

isuzu'ya olan ilginin daha da artması, gm'yi Japon otomobil üreticisi ile ortaklığı güçlendirmeye ve ABD topraklarına geçişi açmaya zorladı. amerikan isuzu motorlar inc. 1983 yılında, şirketin çok arzu edilen dünya fethine yardımcı olmak için kuruldu. 80'li yıllar boyunca isuzu, Japon uluslararası ticaret ve sanayi bakanlığı tarafından 20'den fazla iyi tasarım ödülü ile ödüllendirilerek anavatanında büyük beğeni topladı. Kamyon üretimi de 3 milyon adetlik eşiğe ulaştı, daimler-benz gibi üreticileri geride bıraktı ve dünyanın en büyük kamyon üreticisi isuzu'yu kazandı.

90'lar, asker ve rodeo'nun fırlatılmasıyla yeni başarılar getirdi; ikincisi, alcan kış rallisini arka arkaya üç kez kazandı. aksiyom gibi daha yeni araçların tanıtımı ve ortaklaşa geliştirilen duramax enjeksiyon desteği isuzu gibi daha iyi teknolojinin ABD pazarındaki ayrıcalıklı konumunu sürdürmesi. halihazırda gm grubunun bir parçası olan isuzu, halen en büyük orta hizmet ticari kamyon ve pikap tedarikçilerinden biridir. Geniş abd bayiliği ve pazar payının yanı sıra isuzu, hafif fiyat etiketleri ile tanınmaktadır ve uygun fiyat, araçlarının ana özellikleri arasındadır.