1993 Isuzu Rodeo Base specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

1993 Isuzu Rodeo  Base specyfikacje, kolory, 0-60, 0-100, opór ćwierć mili i przegląd prędkości maksymalnej

1993 Isuzu Rodeo Base to 4-wheel drive Mid-Size. 1993 Isuzu Rodeo Base ma ładowność litrów, a pojazd waży kg. jeśli chodzi o wspomaganie jazdy, 1993 Isuzu Rodeo Base ma kontrolę stabilności i kontrolę trakcji oprócz układu przeciwblokującego (abs). pojazd ma opcjonalny silnik , a także oferuje i. funkcje bezpieczeństwa obejmują również i. przednie zawieszenie to , a tylne zawieszenie to. samochód posiada również , a standardowo ma. funkcje elektroniczne obejmują tempomat. dla wygody auto posiada elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane zamki drzwi. istnieje również funkcja zdalnego dostępu bezkluczykowego. ponadto samochód posiada. kierownica posiada przyciski sterowania dźwiękiem. pod względem osiągów samochód ma moment obrotowy 193 nm i prędkość maksymalną 206 km / h. przyspiesza od 0 do 100 km / hw 9.8 i osiąga ćwierć mili w 15.7 sekundy. Zużycie paliwa wynosi 900 0002 l / 100 km w mieście i 900 0003 l / 100 km na autostradzie. cena samochodu zaczyna się od 900000 $ 2

imię Base
Cena £ $ 0
ciało Mid-Size
drzwi N/A Doors
silnik 3.2L
moc 177 hp
ilość miejsc N/A Seats
przenoszenie 5 speed manual
przestrzeń ładunkowa L
maksymalna przestrzeń ładunkowa L
typ koła
seria Rodeo
układ napędowy 4-wheel drive
konie mechaniczne 177 HP
moment obrotowy 193 N.m
prędkość maksymalna 206 km/h
przyspieszenie 0-100 km / h (0-60 mph) 9.8 s
typ paliwa Petrol (Gasoline)
zużycie paliwa (miasto) L/100km
zużycie paliwa (autostrada) L/100km
rodzaj przekładni auto
waga 1,850 KG
Marka Isuzu
Model Rodeo
0-400 m (ćwierć mili) 15.7 s
0-400m (ćwierć mili) - prędkość 129.9 km/h
0-800 m (pół mili) 29.4 s
0-800m (pół mili) - prędkość 146.2 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

1993 Isuzu Rodeo Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 1,038 $ 1,509 $ 1,741
Clean $ 930 $ 1,353 $ 1,566
Average $ 714 $ 1,040 $ 1,215
Rough $ 499 $ 726 $ 864
,

1993 Isuzu Rodeo Base kolory zewnętrzne

1993 Isuzu Rodeo Base kolory wnętrza

1993 Isuzu Rodeo silniki

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
3.2L V6 SOHC 24 valves S 190 hp @ 5600 rpm 193 N.m 16.4 L/100km 12.3 L/100km 9.4 s 15.4 s 28.8 s
3.2L V6 SOHC 24 valves LS 190 hp @ 5600 rpm 193 N.m 16.4 L/100km 12.3 L/100km 9.4 s 15.4 s 28.7 s
3.2L V6 SOHC 24 valves S 190 hp @ 5600 rpm 193 N.m 16.5 L/100km 12.3 L/100km 9.4 s 15.4 s 28.8 s
3.2L V6 SOHC 24 valves LS 190 hp @ 5600 rpm 193 N.m 16.5 L/100km 12.3 L/100km 9.4 s 15.4 s 28.7 s
3.2L V6 SOHC 12 valves S 175 hp @ 5200 rpm 193 N.m 16.2 L/100km 11.9 L/100km 9.8 s 15.7 s 29.3 s
3.2L V6 SOHC 12 valves LS 175 hp @ 5200 rpm 193 N.m 16.2 L/100km 11.9 L/100km 9.7 s 15.6 s 29.2 s
3.2L Base 177 hp 193 N.m L/100km L/100km 9.8 s 15.7 s 29.4 s

1993 Isuzu Rodeo wykończenia

1993 Isuzu Rodeo poprzednie pokolenia

1993 Isuzu Rodeo Przyszłe pokolenia

Isuzu Rodeo przegląd i historia

isuzu nie jest postacią z biomechanicznego filmu o zabójcach, ale japońskim producentem średnich ciężarówek, który istnieje od około 90 lat. Początki isuzu są bardzo podobne do początków innych japońskich producentów samochodów i ciężarówek, takich jak hyundai i kia, którzy weszli do branży motoryzacyjnej w wyniku rozwoju firmy i korzystnych warunków ekspansji. przed isuzu istniała firma stoczniowo-inżynieryjna tokio ishikawajima, która planowała rozwinąć swoją działalność już w 1910 roku.

w następstwie współpracy z tokio gas and electric industrial firma, ishikawajima wypuściła swoją pierwszą ciężarówkę w 1918 roku. Wkrótce po tym, jak firma poczyniła pierwsze kroki w branży ciężarówek, uzyskała licencję na produkcję brytyjskich samochodów wolseley, ustanawiając podwaliny tego, co stałby się długim rzędem współpracy z zagranicznymi firmami.

firma wyprodukowała swój pierwszy samochód w 1922 roku. Pomimo dość wczesnego rozwoju pojazdu, daleki był od doskonałości. po 13 latach przeskoku dzięki technologii i ciągłemu ulepszaniu produktów firma podejmuje się stworzenia autobusu. ich prototyp z 1935 roku był pierwszym tego typu w Japonii, wyposażonym w hamulce pneumatyczne i silnik montowany pod podłogą.

Dwa lata i kilka fuzji i rozlewów później powstała firma tokyo jidosha kogyo, która stała się punktem wyjścia dla przyszłej działalności isuzu z naciskiem na rozwój silników wysokoprężnych. pod koniec lat czterdziestych firma dobrze rozszerzyła się na rynek średnich i ciężkich samochodów ciężarowych; przyjęła nazwę rzeki, isuzu, co oznacza „pięćdziesiąt dzwonów bijących w harmonii i uroczystościach”.

jeśli chodzi o „harmonię i świętowanie”, sprzęt isuzu pracuje w ekstremalnie niskich temperaturach w japońskiej bazie obserwacyjnej na Antarktydzie od 1955 roku. Cztery lata później firma dostarczyła pierwszą na świecie lekką ciężarówkę do przewozu naprzód o masie 2 ton, wyprzedzając ukryty wygląd serii n. wzrost przyciągnął inwestorów, w tym generalne silniki, z którymi wspólnie produkowała takie modele jak buick opel i chevrolet luv, pierwsze samochody isuzu, które trafiły na rynki północnoamerykańskie.

dalszy wzrost zainteresowania isuzu zmusił gm do wzmocnienia partnerstwa z japońskim producentem samochodów i odblokowania przejścia na nasze tereny. Amerykańskie silniki isuzu inc. została założona w 1983 roku, pomagając firmie w tak pożądanym podboju świata. w latach 80-tych isuzu zdobyło uznanie w swojej ojczyźnie, otrzymując ponad 20 trofeów za dobre wzornictwo od japońskiego ministerstwa handlu międzynarodowego i przemysłu. produkcja samochodów ciężarowych również osiągnęła próg 3 milionów sztuk, przewyższając producentów takich jak daimler-benz i zdobywając pozycję Isuzu, największego na świecie producenta ciężarówek.

Lata 90-te przyniosły nowe sukcesy wraz ze startem żołnierza i rodeo, który wygrał trzykrotnie z rzędu zimowy rajd Alcan. wprowadzenie nowszych pojazdów, takich jak aksjomat i lepszej technologii, jak wspólnie opracowany system wspomagania wtrysku duramax isuzu w utrzymaniu uprzywilejowanej pozycji na rynku amerykańskim. obecnie część grupy gm, isuzu jest nadal jednym z największych dostawców średnich ciężarówek i pick-upów. Oprócz ogromnej liczby dealerów w USA i udziału w rynku, isuzu jest powszechnie znane ze swoich lekkich cen, a przystępna cena jest jednym z głównych atrybutów jego pojazdów.

1993 Isuzu Rodeo recenzje konsumentów

hangoverneedles, 01/05/2010
maszyna desantowa
jeżdżę na rodeo od 8 lat, ma na nim 192 000 mil. mój tata chciał, żebym się go pozbył dawno temu i kupił coś bardziej ekonomicznego, ale zdecydowałem, że wbiję to w ziemię i trudno mi to zabić! do tej pory wymieniłem w nim alternator dwukrotnie; znajduje się w trudnym miejscu w pobliżu dolnej części bloku silnika, więc zostaje zepsuty przez wszystko, co kapie na niego z góry. pojawiły się inne drobne poprawki, których można się spodziewać po 17-letnim samochodzie, ale ponieważ pierwotnie zapłaciłem za niego 5000 USD, była to niewiarygodna wartość i cieszę się, że nie skorzystałem z rady mojego taty, ponieważ tak tak dobrze się przy tym bawił przez lata.
immatureminds, 08/05/2009
Rodeo LS 4WD z 1993 roku nadal działa dobrze
Kupiłem moje 93 rodeo ls 4wd w 95 z 70 000 mil na nim. teraz ma na nim 199 930 mil (stan na 08.04.09). konserwowałem go wiernie i poza normalnym zużyciem (gumowy przewód, hamulce itp.), nie miałem żadnych większych napraw. Zmodernizowałem zawieszenie za pomocą podnośnika calmini offroad 3 "około 11 lat temu i nawet przy dodatkowym obciążeniu układu napędowego ze zmodyfikowanego zawieszenia nadal działa jak mistrz. teraz używam go głównie do jazdy w terenie i robi wrażenie inni offroadowcy, którzy byli zdumieni, że udało mi się nadążyć za nimi na niektórych trudniejszych trasach. Styl nadwozia jest nadal atrakcyjny i to doskonały SUV, nie za mały, nie za duży.
flyablepursuable, 06/21/2009
solidny
kupiłem nowe, wymieniłem kilka alternatorów i w końcu przy 205k wybiłem uszczelkę głowicy inną niż ta tylko regularna konserwacja. nie sprzedawaj 2,6-litrowego 4-cylindrowego krótkiego, działa wiecznie.
dextrousribbit, 06/14/2002
świetny pojazd
jestem pierwotnym właścicielem mojego rodeo, i okazał się bardzo niezawodny koń pociągowy. zaczęło się jako moje stał się pierwszym pojazdem „rodzinnym” moje, kiedy moja żona podniosła się o kilka lat temu do tahoe. kocham to.
egretpunctured, 04/28/2016
1995 Isuzu Rodeo
„doskonały, naprawdę niezawodny SUV”
mamy ten SUV od około 12 lat! i jeździ doskonale. zaparkowaliśmy przez około 2 lata, a gdy tylko się włączyliśmy, nic się z nim nie stało. nadal działa doskonale. Naprawdę polecam tę ciężarówkę, po prostu jedź i dalej! nigdy nie mam z tym poważnych problemów, po prostu zwykła naprawa lub wymiana oleju, co zwykle. a także świetnie wyglądają.

1993 Isuzu Rodeo Base specyfikacje

Base Dimensions

Height1658 mm
Length4686 mm
Wheelbase2756 mm
Width1688 mm

Base Mechanical

Drive Train4-wheel drive
Engine Name3.2L
Transmission5 speed manual

Base Overview

BodyMid-Size
DoorsN/A
Engine3.2L
Fuel Consumption
SeatsN/A
Transmission5 speed manual

Base Safety

Anti-Lock BrakesNone
Child-proof LocksNone

Critics Reviews


dyskusja i komentarze

udostępnij swoje komentarze
M
M harry 1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
0 2