2008 Audi RS 4 แทนที่สายเบรกสนิม

วิธีการเปลี่ยนสายเบรกสนิม - ตัวเอง

สายเบรกสนิมเร็วถ้าคุณอาศัยอยู่ในสายพานเกลือ การมีร้านค้าแทนที่สายเบรกสนิมของคุณอาจมีราคาสูงกว่า $ 1,000 ขึ้นไปเพราะมันเป็นงานที่เข้มข้นแรงงาน ในบางกรณีร้านค้าสามารถซื้อชุดสายเบรคสแตนเลสที่โค้งงอ แต่พวกเขาไม่สามารถติดตั้งได้ง่ายเหมือนเสียง นั่นเป็นเพราะชุดเหล่านั้นทำซ้ำเส้นทางที่โรงงานใช้เมื่อรันสายและบางครั้งต้องใช้ส่วนประกอบการลบ

ตัวอย่างเช่นผู้ผลิตรถยนต์อาจใช้สายเบรกด้านหลังที่ด้านบนของถังน้ำมันเชื้อเพลิง ชุดทดแทนที่โค้งงอจะทำซ้ำเส้นทางนั้นซึ่งหมายความว่าร้านค้าจะต้องระบายและถอดถังน้ำมันเชื้อเพลิงออก แต่โปรดจำไว้ว่าผู้ผลิตรถยนต์ทำเพื่อประหยัดเวลาการชุมนุม ตราบใดที่สายเบรกใหม่ทำงานในที่ปลอดภัยมันไม่จำเป็นต้องทำตามเส้นทางเดียวกัน นั่นเป็นเหตุผลหนึ่งที่ว่าทำไมชุดก้มก้มไว้ล่วงหน้าอาจไม่ใช่วิธีที่จะไป

สายเบรกรั่วไหลออกมาเป็นสนิม

หากคุณมีความรู้เชิงกลและเครื่องมือบางอย่างแจ็คพื้นและแจ็คยืนอยู่และยินดีที่จะซื้อหรือเช่าเครื่องมือเบรคและการดัดเบรกที่เหมาะสมคุณสามารถทำงานได้ทั้งหมดด้วยตัวเองประมาณ $ 250 ฉันจะแสดงขั้นตอน -by-step วิธีในการเปลี่ยนเส้นเบรกสนิม

นี่คือสิ่งที่คุณจะต้องเปลี่ยนสายเบรกสนิมเอง:

ประแจน็อต Flare •สิ่วอากาศที่มีสิ่งที่แนบมาบิตค้อน•การเจาะบลูกเตอร์ PB หรือประแจเหลว (ไม่ใช่ WD-40 ซึ่งไม่ใช่การแทรกซึมสนิมมันเป็นเพียงน้ำมันหล่อลื่นอเนกประสงค์) •เครื่องตัดท่อขนาดเล็ก• คีมดัดท่อ•เครื่องมือวูบวาบที่ดีจริงๆ นี่คือหนึ่งที่ที่คุณไม่ควรชุ่มชื่น เครื่องมือเปลวไฟราคาถูกสามารถเปลี่ยนงานเป็นฝันร้าย

นี่คืออุปกรณ์สายเบรกที่คุณต้องการ

ฉันแนะนำ s.u.r. & amp; R. สายเบรคทองแดง - นิกเกิลเหนือแบรนด์อื่น ๆ มันง่ายกว่าที่จะโค้งงอ ซื้อ 25 'หรือ 50' ขึ้นอยู่กับจำนวนบรรทัดที่คุณต้องการแทนที่

ซื้อเครื่องมือที่ดีที่สุดที่มี

s.u.r. & amp; R. เครื่องมือฟลาริ่งไฮดรอลิกนั้นดีที่สุดในธุรกิจ มันเป็นคนงี่เง่าหลักฐานและคุ้มค่าทุกเพนนี มันสามารถสร้างความแตกต่างระหว่างเปลวไฟที่ทำงานหรืออันที่รั่วไหลและทำให้คุณเปลี่ยนส่วนที่คุณงอและเปลี่ยนได้ ชุดค่าใช้จ่ายประมาณ $ 235 ออนไลน์ เมื่อคุณทำกับงานเพียงแค่โพสต์ชุดบน eBay และขายประมาณ $ 190 เพื่อชดใช้การลงทุนส่วนใหญ่ของคุณ

ลืมเกี่ยวกับท่อเบรคราคาถูกท่อ benders

พวกเขาเป็นขยะและพวกเขาเพียงแค่โค้งงอรัศมีขนาดใหญ่เท่านั้น พวกเขาไร้ค่าที่จะทำให้งอแน่นคุณต้องใช้ท่อเบรก ใช้คีมดัด

นี่คือยี่ห้อสองแบรนด์ที่ฉันแนะนำ

brake line bending pliers

ขั้นตอนที่ 1 เพื่อแทนที่สายเบรกสนิม: ตัดการเชื่อมต่อสายเบรกที่ ABS Modulator หรือกระบอกสูบหลัก

หากคุณเริ่มงานด้วยการตัดการเชื่อมต่อบรรทัดที่ไซต์การรั่วไหลหรือกระบอกสูบคาลิปเปอร์ / ล้อสายจะยังคงหยดและระบายกระบอกสูบหลัก นั่นจะต้องมี Bench Bleed เมื่อคุณทำเสร็จแล้วซึ่งเป็นการเสียเวลาอย่างสมบูรณ์ หากคุณตัดการเชื่อมต่อสายภายใต้เครื่องดูดควันและเสียบคุณจะไม่ต้องทำม้านั่งกระบอกสูบหลัก

ขั้นตอนที่ 2: ตัดการเชื่อมต่อสายเบรกที่ยึดติดกับท่อเบรค

ฉันจะแสดงวิธีการเปลี่ยนสายเบรกสนิมที่เชื่อมต่อกับท่อเบรกยาง อุปกรณ์เหล่านั้นมักจะเกิดสนิมอย่างสมบูรณ์กับทองเหลืองที่เหมาะสมกับท่อเบรค หากการรั่วไหลของคุณอยู่ในแนวนอนให้ข้ามไปยังขั้นตอนต่อไป

แช่สายเบรกที่เหมาะสมกับการกดขี่กันสนิม ใช้ประแจน็อตเปลวไฟเพื่อดูว่ามันจะคลายเกลียวหรือไม่ ถ้ามันไม่หยุด อุปกรณ์เหล่านี้มักจะเกิดสนิมกับการเชื่อมต่อท่อเบรคทองเหลืองและสายเบรกเหล็กที่ไหลผ่านการกระชับ

หากการติดตั้งสายเบรคจะไม่ขยับใจ

การเกิดสนิมเป็นเหมือนกาวดังนั้นจึงปิดกั้นกระทู้และป้องกันการแทรกซึมสนิมจากการดูดเข้าไปในเธรดเพื่อละลายสนิมหล่อลื่นและอนุญาตให้ติดตั้ง การสั่นสะเทือนทำลายสนิมและช่วยให้สนิมแทรกซึมเข้าไปในเกลียว

คำเตือน: การกระชับจะเป็นสนิม หากคุณไม่ทำตามคำแนะนำของฉันคุณจะตัดการกระชับและอาจทำให้ท่อเบรกเสียหายได้ สิ่งนี้ต้องใช้ความอดทนและกล้ามเนื้อเพื่อลบ

ฉันใช้สิ่วอากาศที่ติดตั้งบิตค้อน ดึงทริกเกอร์และปล่อยให้มันสั่นสะเทือนจากการติดตั้ง สเปรย์บนสนิมเพิ่มเติมแทรกซึมและทำซ้ำการสั่นสะเทือน จากนั้นลองอีกครั้งด้วยประแจน็อตเปลวไฟ มันใช้งานได้ 90% ของเวลา

อย่างไรก็ตามหากการติดตั้งของคุณยังคงไม่คลายเกลียวจากสายเบรกยางคุณจะต้องมี แต่สายเหล็กและประกบกันในส่วนใหม่พร้อมกับท่อเบรคยางใหม่

ใช้เครื่องตัดขนาดเล็กหรือตัดด้านข้างที่มีด้ามยาวและตัดท่อ จากนั้นลองใช้ซ็อกเก็ตลึกเพื่อถอดข้อต่อ หากนั่นบิดทองเหลืองที่เหมาะสมบนท่อเบรคคุณจะต้องเปลี่ยนท่อเบรคที่สมบูรณ์

ขั้นตอนที่ 3: ตัดส่วนสายเบรกสนิม

ติดตามสายเบรกสนิมกลับจนกระทั่งคุณไปถึงส่วนที่ดี ใช้เครื่องตัดท่อขนาดเล็กเพื่อตัดสาย นี่คือที่ที่คุณจะประกบกันในบรรทัดใหม่

cut the brake line

ขั้นตอนที่ 4: ทำความสะอาดและเปลวไฟเส้นตัดสดใหม่

ทำความสะอาดสิ่งสกปรกและเศษเล็กเศษน้อยจากเส้นตัดสดใหม่ เลื่อนบนน็อต Flare ใหม่เพื่อให้พอดีกับ Union Coupler โหลดบรรทัดลงใน s.u.r. & amp; R. เครื่องมือวูบวาบและทำการตักสองขั้นตอนสองขั้นตอน

โหลดเส้นตัดใหม่ลงใน S.u.r. & amp; r แม่พิมพ์และผู้ถือ เลื่อนสายจนกระทั่งฟลัชเมื่อสิ้นสุดการตาย จากนั้นยึดมันไว้ในสถานที่

โหลดการปัดเศษผ่านหมัดลงในเครื่องมือ

ใส่เครื่องมือเปลวไฟลงในแม่พิมพ์และบีบทริกเกอร์ สิ่งนี้จะรอบเส้นเบรกและทำตามขั้นตอนแรกในการตักสองรอบ

ใส่หมัดเปลวไฟลงในเครื่องมือแล้วบีบทริกเกอร์ ที่จะทำให้เปลวไฟสมบูรณ์

ขั้นตอนที่ 5: งอสายทดแทน

เลื่อนการติดตั้งใหม่ไปยังสายเบรกก่อนที่จะเริ่มดัดงอ จากนั้นใช้คีมดัดเพื่อสร้างโค้งครั้งแรก

ใช้สายเบรกเก่าเป็นเทมเพลต ใช้คีมดัดของคุณเพื่อทำซ้ำโค้ง

ขั้นตอนที่ 6: เชื่อมต่อส่วนสายเบรกใหม่ไปยัง Union Coupler Union

ร่วมส่วนสายเบรคเก่าและใหม่พร้อมกับยูเนี่ยน Coupler ถือสหภาพด้วยประแจปลายเปิดและกระชับแต่ละข้อต่อด้วยประแจน็อตที่เปลวไฟ