2016 -
วงจรชีวิตช่วงกลางของปอร์เช่ 911 เทอร์โบเปิดตัวในปี 2559 เพิ่มพลังมากขึ้นและทำให้รูปลักษณ์ของแพ็คเกจก่อนหน้านี้สดชื่นขึ้น
2013 - 2016
ทันเวลาเพื่อเฉลิมฉลองครบรอบ 40 ปีของปอร์เช่นับตั้งแต่ 911 รุ่นแรกเปิดตัวรุ่น 2014 911 เทอร์โบรุ่นใหม่ได้รับการเปิดตัวโดยมาพร้อมรูปลักษณ์ที่ทันสมัยกว่าเล็กน้อย แต่มีเทคโนโลยีที่น่าประทับใจใต้ผิวหนัง
2009 - 2011
เปิดตัวในแฟรงค์เฟิร์ตเอียปี 2009 ปอร์เช่ 911 เทอร์โบใหม่มาพร้อมเครื่องยนต์ 6 สูบ 3.8 ลิตรแบบแนวนอน รถคันนี้มีการเปลี่ยนแปลงรูปลักษณ์เล็กน้อยเช่นกันเช่นการรีทัชป้ายด้านหน้าและด้านหลังพร้อมด้วยท่อไอเสียที่ใหญ่ขึ้นและการรวมไฟ LED ที่กันชนหน้าและไฟท้าย ด้วยการฉีดตรงและระบบ biturbo ที่มีรูปทรงกังหันแปรผัน (vtg) 911 รุ่นใหม่นี้พัฒนา 500 แรงม้าและวิ่งจาก 0 ถึง 62 ไมล์ต่อชั่วโมงในเวลาเพียง 3.7 วินาที งานวิศวกรรมที่ยอดเยี่ยมนี้ยังประสบความสำเร็จในการลดการใช้เชื้อเพลิงลง 16 เปอร์เซ็นต์และลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ในขณะที่ลดน้ำหนักได้ 25 กิโลกรัม
2006 - 2009
พร้อมกับ 997 เจเนอเรชั่นใหม่ปอร์เช่ 911 เทอร์โบใหม่เปิดตัวในเดือนกุมภาพันธ์ 2549 ที่งานเจนีวามอเตอร์โชว์
2000 - 2006
ปอร์เช่ 911 เทอร์โบรุ่นปี 2000 เป็นรุ่นแรกของรุ่นสมรรถนะสูงซึ่งใช้เครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยน้ำที่มาแทนที่เครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศซึ่งผู้ผลิตรถยนต์เยอรมันเปิดตัวในปี 1997 911
1995 - 1997
911 เทอร์โบรุ่นปี 1995 เป็นรถปอร์เช่รุ่นสุดท้ายในซีรีส์ที่ใช้ประโยชน์จากเครื่องยนต์ระบายความร้อนด้วยอากาศแบบเดิมทุกรุ่นต่อไปจะติดตั้งระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ
1990 - 1995
ปอร์เช่ 911 เทอร์โบรุ่นใหม่เปิดตัวในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2533 และเป็นตัวแทนของผู้สืบทอดของปอร์เช่ 930 ที่ยกเลิกในปี พ.ศ. 2532
1981 - 1989
porsche 911 turbo "flachbau" เป็นรถรุ่นพิเศษที่มาพร้อมรูปลักษณ์ที่แตกต่างจาก 911s อื่น ๆ ทั้งหมด
1977 - 1989
สมาชิกของซีรีส์ 930 เดียวกันและเปิดตัวครั้งแรกในปี 2517 ปอร์เช่ 911 เทอร์โบได้รับการปรับปรุงในปีพ. ศ. 2520 เมื่อผู้ผลิตเยอรมันเปิดตัวรถรุ่นอัพเกรด
1974 - 1977
ปอร์เช่ 911 เทอร์โบปี 1974 เป็นเทอร์โบรุ่นแรกใน 911 ซีรีส์ทั้งหมดและยังเป็นรถผลิตจำนวนมากที่เร็วที่สุดในช่วงเวลาที่เปิดตัว