2016 Cadillac ATS 3.6L Performance ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด

2016 Cadillac ATS 3.6L Performance คือ Rear-wheel drive Sedan. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 5 คน. มีประตู 4 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 3.6L V6 DOHC 24-valve ซึ่งส่งออก 335 hp @ 6800 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 8 speed automatic transmission with manual mode. 2016 Cadillac ATS 3.6L Performance มีความจุ 294 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1570 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2016 Cadillac ATS 3.6L Performance มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี Parking assist และ Rear view camera. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง Driver side front airbag และ Passenger side front airbag. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ Independent front suspension ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น Independent rear suspension. รถยังมี Tire low-pressure warning system มี 17-inch polished aluminum wheels เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี Remote engine starter. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 366 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 255 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 5.3 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 13.3 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 11.6 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 7.9 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 48,545

2016 Cadillac ATS Used Price Estimates

2016 cadillac ats เป็นรถสปอร์ตซีดานหรูระดับเริ่มต้นที่สามารถแข่งขันกับคู่แข่งจากเยอรมันได้มากขึ้น

ความพยายามของคาดิลแลคในการบุกเข้าสู่ตลาดรถเก๋งหรูขนาดเล็กในอดีตไม่ประสบความสำเร็จ ยกตัวอย่างเช่น catera เป็นโอเมก้าโอเปิลที่ปลอมตัวได้ไม่ดีในขณะที่รากคาวาเลียร์เชฟซีมาร์รอนที่น่าอับอายทำให้เป็นตัวเลือกยอดนิยมสำหรับรายการ "รถยนต์ที่แย่ที่สุดที่เคยมีมา" (รวมถึงของเราเอง) แต่คาดิลแลคในปี 2016 นั้นมีระยะทางที่น่าประทับใจจากรุ่นก่อน ๆ ด้วยแผ่นโลหะเชิงมุมที่คมชัดห้องโดยสารที่สวยงามและการควบคุมที่ดีเยี่ยมซึ่งเป็นคำตอบที่ดีที่สุดของอเมริกาสำหรับ bmw 3 series

การออกแบบภายนอกเชิงมุมของ ats ปี 2016 นั้นมีความแตกต่างอย่างชัดเจนกับคู่แข่งที่มีสไตล์อนุรักษ์นิยม

โมเดลปี 2016 มีการปรับปรุงมากมายให้กับ ats เกียร์อัตโนมัติแปดสปีดแทนที่หน่วยหกสปีดของปีที่แล้วในขณะที่เครื่องยนต์ v6 3.6 ลิตรใหม่ทั้งหมดเพิ่มแรงม้า 12 แรงม้าและแรงบิด 11 ปอนด์ฟุตเมื่อเทียบกับรุ่นที่ส่งออก v6 พร้อมกับ 2 mpg พิเศษบนทางหลวง ด้านในมีการเพิ่ม Apple carplay และ android auto ให้กับรุ่นที่ติดตั้งระบบ cue infotainment นอกจากนี้อินเทอร์เฟซคิวยังได้รับโปรเซสเซอร์ที่ทรงพลังยิ่งขึ้นและเมนูที่ออกแบบใหม่เพื่อให้สามารถใช้งานได้มากขึ้นแม้ว่าสแต็กตรงกลางที่ไวต่อการสัมผัสที่จู้จี้จุกจิกยังคงเป็นสาเหตุของความไม่พอใจบนท้องถนน

คุณอาจรู้สึกรำคาญกับคิวน้อยกว่าเราอย่างไรก็ตามในกรณีนี้แชสซีที่ดูแข็งแรงเป็นพิเศษของ ats อาจทำให้ได้เปรียบในการแข่งขัน แน่นอนว่าบีเอ็มดับเบิลยูซีรีส์ 3 ยังคงเป็นรุ่นลูกหลังสำหรับคลาสนี้โดยให้การควบคุมแบบสปอร์ตในแบบของตัวเองพร้อมกับตัวเลือกเครื่องยนต์ที่หลากหลายและเป็นตัวเอก Mercedes-Benz c-class ที่ได้รับการออกแบบใหม่เมื่อเร็ว ๆ นี้นำเสนอห้องโดยสารที่หรูหราด้วยไม้กรามที่ดูนุ่มนวลสัมผัสที่นุ่มนวลและเน้นโลหะ ออดี้ a4 และเล็กซัสก็เป็นทางเลือกที่น่าสนใจเช่นกันและเป็นที่น่าสังเกตว่าคู่แข่งทั้งสี่มีเบาะหลังและลำต้นที่กว้างกว่า ถึงแม้จะอยู่ใน บริษัท ที่มีชื่อเสียงเช่นนี้คาดิลแลคเอทีเอสในปี 2559 ก็เป็นคู่แข่งที่แข็งแกร่งซึ่งควรค่าแก่การสุ่มตัวอย่างก่อนที่คุณจะตัดสินใจ

คาดิลแลคเอทีเอสปี 2016 เป็นรถสปอร์ตซีดานหรูขนาดกะทัดรัดที่มีให้เลือก 4 ระดับ ได้แก่ ฐานความหรูหราสมรรถนะและระดับพรีเมียม ats coupe ได้รับการตรวจสอบแยกกันเช่นเดียวกับ ats-v ประสิทธิภาพสูง

คุณสมบัติมาตรฐานบนขอบฐานประกอบด้วยล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว, กระจกปรับความร้อน, ไฟหน้าอัตโนมัติ, ระบบจุดระเบิดและการเข้าออกแบบไม่ใช้กุญแจ, ระบบควบคุมความเร็วคงที่, ระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติแบบดูอัลโซน, หน้าจอข้อมูลผู้ขับขี่ขนาด 5.7 นิ้ว, เบาะนั่งคู่หน้าปรับไฟฟ้า 6 ทิศทางพร้อมระบบไฟฟ้า เบาะบั้นเอวหนังเทียม (พรีเมี่ยมไวนิล) พวงมาลัยแบบปรับเอียงและเหลื่อมด้วยหนังออนสตาร์ความสามารถ Wi-Fi 4g lte การเชื่อมต่อโทรศัพท์บลูทู ธ และระบบเครื่องเสียง bose เจ็ดลำโพงพร้อมวิทยุดาวเทียมพอร์ต usb สองพอร์ตและ แจ็คเสียงเสริม

อุปกรณ์เสริมบนพื้นฐานของ ats คือระบบสาระบันเทิงสำหรับประสบการณ์ผู้ใช้ cadillac (cue) พร้อมการควบคุมด้วยเสียงหน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้วการชาร์จโทรศัพท์มือถือแบบไร้สายเสียงบลูทู ธ Android อัตโนมัติ (วางจำหน่ายล่าช้า) และฟังก์ชัน Apple carplay กล้องมองหลัง USB สามตัว พอร์ตและวิทยุ HD นอกจากนี้ยังมีระบบเสียงรอบทิศทางแบบ bose 10 ลำโพงเมื่อระบุคิว

ats ปี 2016 มีปลายท่อไอเสียคู่ในการตกแต่งที่หรูหราขึ้นไป

การตกแต่งที่หรูหราเพิ่มชุดคิวด้านบนเป็นมาตรฐาน (ลบการอัพเกรดสเตอริโอ) เช่นเดียวกับปลายท่อไอเสียคู่เซ็นเซอร์ที่จอดรถด้านหน้าและด้านหลังกระจกมองหลังแบบลดแสงอัตโนมัติและกระจกมองข้างคนขับการสตาร์ทเครื่องยนต์ระยะไกล (เกียร์อัตโนมัติเท่านั้น) แปด เบาะนั่งด้านหน้าปรับไฟฟ้า, การตั้งค่าหน่วยความจำคนขับ, เบาะหนังและเบาะหลังแบบพับแยก 60/40 ระบบเสียง bose 10 ลำโพงเป็นอุปกรณ์เสริมและมาพร้อมกับระบบนำทางและเต้าเสียบไฟ 110 โวลต์ ชุดความปลอดภัยและความปลอดภัยจะเพิ่มคานสูงอัตโนมัติที่ปัดน้ำฝนอัตโนมัติและเทคโนโลยีด้านความปลอดภัยต่างๆ (ดูหัวข้อความปลอดภัยด้านล่าง)

การตัดแต่งประสิทธิภาพเพิ่มไฟหน้าซีนอนแบบปรับได้, ไฟวิ่ง LED, ระบบเครื่องเสียง bose 10 ลำโพง, เบาะนั่งแบบสปอร์ตด้านหน้า (พร้อมการปรับความยาวของเบาะแบบแมนนวลและการปรับเบาะรองนั่งด้านคนขับ), แป้นเหยียบแบบอะลูมิเนียม, แป้นเปลี่ยนเกียร์ที่ติดตั้งบนพวงมาลัย ( เกียร์อัตโนมัติเท่านั้น) และแพ็คเกจการรับรู้ผู้ขับขี่ (โดยพื้นฐานแล้วจะเหมือนกับแพ็คเกจความปลอดภัยและความปลอดภัย) ระบบนำทางและเต้ารับไฟฟ้า 110 โวลต์เป็นอุปกรณ์เสริม

การก้าวขึ้นสู่การตกแต่งระดับพรีเมียมจะเพิ่มล้อขนาด 18 นิ้วระบบนำทางและปลั๊กไฟจอแสดงผลบนศีรษะสีและพวงมาลัยปรับไฟฟ้า ระบบขับเคลื่อนล้อหลัง ats รุ่นพรีเมี่ยมยังมาพร้อมกับยางสมรรถนะฤดูร้อนระบบกันสะเทือนที่ปรับแต่งแบบสปอร์ตแดมเปอร์ระบบกันสะเทือนแบบปรับได้และเฟืองท้ายแบบลิมิเต็ดสลิป

ระบบนำทางเป็นมาตรฐานของคาดิลแลครุ่นพรีเมี่ยมปี 2016 และเป็นอุปกรณ์เสริมสำหรับความหรูหราและประสิทธิภาพ

คุณสมบัติมาตรฐานของขอบด้านบนจำนวนมากเป็นทางเลือกบนขอบด้านล่าง มีแพ็คเกจตัวเลือกมากมาย แพคเกจช่วยเหลือผู้ขับขี่ (เฉพาะรุ่นประสิทธิภาพและระดับพรีเมียมเท่านั้น) จะเพิ่มจอแสดงผลบนศีรษะสีให้กับการตัดแต่งประสิทธิภาพรวมถึงคุณสมบัติด้านความปลอดภัยขั้นสูง (ดูหัวข้อความปลอดภัยด้านล่าง) ในขณะที่แพ็คเกจสำหรับสภาพอากาศหนาวเย็น (ขอบทั้งหมดยกเว้นฐาน) รวมถึงเบาะนั่งด้านหน้า และพวงมาลัยแบบปรับความร้อนได้ มีเฉพาะในรุ่นพรีเมี่ยม v6 ที่ขับหลังเท่านั้นแพ็คเกจประสิทธิภาพการติดตามจะเพิ่มพัดลมระบายความร้อนสำหรับงานหนักและผ้าเบรกที่ได้รับการอัพเกรด ระบบขับเคลื่อนล้อหลังทุกรุ่นสามารถสั่งซื้อได้ด้วยแพ็คเกจอัปเกรดช่วงล่าง v-sport performance ซึ่งเพิ่มระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ตจาก rwd premium trim พร้อมล้อ 18 นิ้วและยางสำหรับฤดูร้อน ตัวเลือกอื่น ๆ ได้แก่ ล้อแบบต่างๆซันรูฟและที่เก็บสัมภาระท้ายรถ

สามเครื่องยนต์พร้อมใช้งานสำหรับคาดิลแลค ats ปี 2559 เครื่องยนต์ ats ทั้งหมดมาพร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหลังและเกียร์อัตโนมัติแปดสปีด

รุ่น 2.5 มาพร้อมกับเครื่องยนต์สี่สูบ 2.5 ลิตรที่ให้กำลัง 202 แรงม้าและแรงบิด 191 ปอนด์ฟุต การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงโดยประมาณสำหรับฐาน 2.5 คือ 26 mpg รวมกัน (22 เมือง / 32 ทางหลวง)

รุ่น 2.0t มาพร้อมกับเทอร์โบชาร์จ 2.0 ลิตรสี่สูบพิกัด 272 แรงม้าและแรงบิด 295 ปอนด์ฟุต ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นเดียวกับเกียร์ธรรมดา 6 สปีด (แต่ใช้กับระบบขับเคลื่อนล้อหลังเท่านั้น) เมื่อติดตั้งระบบอัตโนมัติ ats 2.0t จะส่งคืนค่าประมาณ 26 mpg รวมกัน (22 เมือง / 31 ทางหลวง) ในการกำหนดค่าระบบขับเคลื่อนด้านหลังและ 25 mpg รวมกัน (22 เมือง / 30 ทางหลวง) พร้อม awd ด้วยเกียร์ธรรมดา 2.0t ได้รับการจัดอันดับที่ 23 mpg รวมกัน (20 เมือง / 29 ทางหลวง)

รุ่น 3.6 มาพร้อมกับ 3.6 ลิตร v6 ที่ให้กำลัง 333 แรงม้าและแรงบิด 285 ปอนด์ฟุต ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเป็นอุปกรณ์เสริม ats 3.6 ได้รับการจัดอันดับที่ 24 mpg รวมกัน (20 เมือง / 30 ทางหลวง) พร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหลังและ 22 mpg รวมกัน (19 เมือง / 28 ทางหลวง) พร้อม awd

คุณลักษณะด้านความปลอดภัยมาตรฐานสำหรับ cadillac ats ปี 2016 ได้แก่ ดิสก์เบรก Antilock, ระบบควบคุมการยึดเกาะ, ระบบควบคุมการทรงตัว, พนักพิงศีรษะด้านหน้าแบบแอคทีฟ, ถุงลมนิรภัยด้านข้างเบาะนั่งด้านหน้าและหัวเข่าและม่านถุงลมนิรภัยด้านข้างแบบเต็ม นอกจากนี้ยังเป็นมาตรฐานแบบออนสตาร์ซึ่งรวมถึงการแจ้งเตือนการชนอัตโนมัติความช่วยเหลือรถเสียฉุกเฉินตามความต้องการการปลดล็อกประตูระยะไกลความช่วยเหลือรถที่ถูกขโมยและการนำทางแบบเลี้ยวต่อเลี้ยว กล้องมองหลังเป็นมาตรฐานสำหรับทุกรุ่นยกเว้นรุ่นพื้นฐานซึ่งในกรณีนี้จะเป็นอุปกรณ์เสริม

ชุดความปลอดภัยและความปลอดภัยและแพ็คเกจการรับรู้ผู้ขับขี่ทั้งเพิ่มจอภาพจุดบอดพร้อมการแจ้งเตือนการจราจรด้านหลังการป้องกันการออกนอกช่องทางระบบเตือนการชนไปข้างหน้าและเบาะนั่งแจ้งเตือนความปลอดภัยที่ส่งเสียงเตือนด้านล่างของที่นั่งคนขับเพื่อเป็นการเตือนเพิ่มเติม . นอกจากนี้ยังรวมถึงระบบแจ้งเตือนการเปลี่ยนเลนซึ่งตรวจจับยานพาหนะที่เข้าใกล้อย่างรวดเร็วในเลนที่อยู่ติดกันเมื่อเปิดใช้งานสัญญาณไฟเลี้ยว

แพคเกจช่วยเหลือผู้ขับขี่รองรับเนื้อหาดังกล่าวด้วยระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้และระบบลดการชนไปข้างหน้าและข้างหลังพร้อมเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ

ในการทดสอบเบรกรถ ats 2.0t พร้อมยางสำหรับฤดูร้อนมาหยุดที่ 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 112 ฟุตซึ่งเป็นระยะทางเฉลี่ยสำหรับส่วนนี้ น่าประทับใจที่ความเร็ว 3.6 หยุดที่ 113 ฟุตแม้จะสวมยางสำหรับทุกฤดูของ Slipperier

ในการทดสอบการชนของรัฐบาลรถ ats ได้รับคะแนนรวมห้าดาวจากห้าดาวโดยห้าดาวสำหรับการป้องกันการชนด้านหน้าโดยรวมและห้าดาวสำหรับการป้องกันการชนด้านข้างโดยรวม

cadillac ats ปี 2016 เป็นนักแสดงที่น่าประทับใจในทุกด้านด้วยการขับขี่ที่มั่นคงการบังคับด้วยเท้าที่รวดเร็วพวงมาลัยที่รวดเร็วและเบรกตอบสนอง คำว่า "สปอร์ต" ถูกนำมาใช้อย่างมากในการทำตลาดยานยนต์ในปัจจุบันซึ่งมันสูญเสียความหมายไป แต่ ats นั้นเข้ากับคำอธิบายของ "สปอร์ตซีดานสุดหรู" อย่างแน่นอน รับยางสำหรับฤดูร้อนและระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ตแล้วคุณจะพบข้อแก้ตัวทุกประเภทในการออกกำลังกายบนถนนที่บิดงอ แม้ว่าเราจะไม่ค่อยชอบคุณภาพการขับขี่ที่มีระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ตเนื่องจากความแน่นของมันจะค่อนข้างรุนแรงเมื่อขับบนทางขรุขระ

2016 cadillac ats โหม่งลูกเตะมุมด้วยความมั่นใจมากกว่าคู่แข่งหลายคน

เครื่องยนต์ 2.5 ลิตรพื้นฐานมีมารยาทดี แต่ให้อัตราเร่งน้อยเมื่อเทียบกับระบบส่งกำลังระดับเริ่มต้นอื่น ๆ ในคลาสนี้ โชคดีที่ทั้ง 2.0 ลิตรเทอร์โบสี่สูบและ 3.6 ลิตร v6 ให้แรงขับที่กระฉับกระเฉงซึ่งสอดคล้องกับบุคลิกกีฬาของคาดิลแลครุ่นนี้มากขึ้น ในสองรุ่นนี้ v6 จะเป็นตัวเลือกของเราเนื่องจาก 2.0t มีเสียงดังภายใต้การเร่งความเร็วอย่างหนักและไม่ได้รับการกลั่นหรือประหยัดน้ำมันเท่ากับเทอร์โบ -4 ในรถเก๋งคู่แข่ง การขาดดุลด้านการประหยัดน้ำมันของ v6 นั้นน้อยมากและการส่งกำลังที่ราบรื่นกว่านั้นคุ้มค่ากับการอัพเกรด

ภายในรถคาดิลแลคเอเอสปี 2016 มีวัสดุคุณภาพสูงหลากหลายประเภทรวมถึงไม้ที่มีรสนิยมและเน้นโลหะ ห้องโดยสารให้ความรู้สึกแน่นหนา แต่เราได้สังเกตเห็นปัญหาที่พอดีและเสร็จสิ้นใน ats มากกว่าคู่แข่งที่มีราคาใกล้เคียงกัน

อินเทอร์เฟซ Infotainment คิวที่มีให้ใช้งานมีหน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้วที่สวยงามและทำงานโดยการแตะปัดหรือกางนิ้วของคุณทำให้ผู้ใช้สมาร์ทโฟนเป็นที่คุ้นเคย นอกจากนี้การตอบกลับแบบ "สัมผัส" ยังช่วยให้คุณทราบเมื่อคุณกดปุ่มเสมือนจริงโดยการกะพริบเมื่อคุณสัมผัส

เมื่อรถดับเครื่องสแต็กตรงกลางแบบไม่มีปุ่มดูสะอาดตาและล้ำสมัย อย่างไรก็ตามในทางปฏิบัติคุณสมบัติบางอย่างของคิวเช่นแถบเลื่อนสำหรับการปรับระดับเสียงกลับกลายเป็นเรื่องยุ่งยากกว่าการควบคุมทั่วไป จนกว่าคุณจะคุ้นเคยกับระบบคาดว่าจะมองไปที่บริเวณที่สัมผัสบ่อยๆทุกครั้งที่คุณปรับการตั้งค่าพัดลมหรือวิทยุเล็กน้อย ในคลาสนี้เราชอบระบบ audi mmi, bmw idrive และ mercedes comand ซึ่งทั้งหมดนี้ใช้ตัวควบคุมชนิดหน้าปัดหลายทิศทาง

ในขณะที่สแต็กตรงกลางมีการออกแบบที่เพรียวบางและน่าดึงดูด แต่การขาดปุ่มและปุ่มต่างๆจะทำให้งานง่าย ๆ ยุ่งยากเช่นการปรับความเร็วพัดลม

ผู้ขับขี่ส่วนใหญ่จะพบว่าการเข้าสู่ตำแหน่งการขับขี่ที่สะดวกสบายเป็นเรื่องง่ายและจากประสบการณ์ของเราเบาะนั่งด้านหน้าที่มั่นคงให้การรองรับที่เพียงพอสำหรับการขับขี่ที่ยาวขึ้น น่าแปลกที่เบาะนั่งแบบสปอร์ตที่เป็นอุปกรณ์เสริมไม่ได้ให้การรองรับด้านข้างมากไปกว่าเบาะนั่งมาตรฐานแม้ว่าจะมีการเพิ่มสลักเกลียวปรับไฟฟ้าก็ตาม

เบาะหลังมีขนาดเล็กกว่ารถเก๋งสปอร์ตหรูระดับเริ่มต้นอื่น ๆ ไม่จำเป็นต้องเป็นตัวทำลายข้อตกลง แต่รู้ว่าผู้ใหญ่ที่สูงขึ้นจะพบว่าพื้นที่ส่วนหัวห้องไหล่และพื้นที่วางขาขาดตลาด ลำต้นขาดพื้นที่ในทำนองเดียวกัน แม้จะมีช่องเปิดที่กว้าง แต่ก็มีความจุเพียง 10.4 ลูกบาศก์ฟุตและขอบฐานไม่มีเบาะหลังพับได้

มาตรฐานcadillac ats มีสามบุคลิกที่แตกต่างกันขึ้นอยู่กับเครื่องยนต์ 2.5 ลิตร 4 สูบในรถซีดานพื้นฐานได้งานที่ 202 แรงม้า แต่ไม่ใช่สำหรับผู้ที่ชื่นชอบ ที่ระดับสูงกว่าคือ 3.6 ลิตร v6 ใหม่ที่มีกำลัง 333 แรงม้า รถ ats ขับเคลื่อน v6 มีพลังเหลือเฟือ แต่มันขึ้นอยู่กับทางเลือกที่ยากในกลุ่มผลิตภัณฑ์ของตัวเองนั่นคือเครื่องยนต์ 4 สูบ 2.0 ลิตรเทอร์โบชาร์จเจอร์ เครื่องยนต์ขนาดเล็กนั้นมีความสมดุลของกำลังและประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม ช่วยให้ ats สามารถตี 60 ไมล์ต่อชั่วโมงในช่วงกลาง 5 วินาทีในขณะที่ให้การประหยัดน้ำมันที่ดีขึ้น ที่มุมรถจะมีความสว่างแม้ว่าความรู้สึกในการบังคับเลี้ยวจะไม่ตรงจุดเหมือนของ BMW คาดิลแลค ats-v 464 แรงม้าเป็นสัตว์ร้ายตัวอื่น ๆ เราพบว่ารถคันดังกล่าวกำลังขับอยู่บนราง ในการขับขี่ในโลกแห่งความเป็นจริงเราชอบ ats-v มากกว่า m3 อย่างน้อยก็ในรูปแบบเกียร์อัตโนมัติ ในขณะที่คลัตช์คู่ 7 สปีดของ BMW ให้สัมผัสที่หยาบ แต่ 8 สปีดของ ats-v นั้นเนียนเรียบ

พลวัตการจัดการชั้นหนึ่งนี่คือหลักฐานเบื้องหลัง ats: ผู้ผลิตชาวอเมริกันสามารถสร้างสปอร์ตซีดานที่ตรงกับรุ่นที่ดีที่สุดในยุโรปและรุ่นจากน้อยไปหามากได้หรือไม่? คำตอบคือใช่ ats-v ใหม่รับความท้าทายนั้นไปอีกก้าวหรือแม้กระทั่งนำหน้า bmw m3 และ mercedes-benz c63 amgเกียร์ธรรมดาผู้ที่ชื่นชอบบางคนยังคงต้องการการมีส่วนร่วมที่มีเพียงรถ 3 คันเท่านั้นที่สามารถนำมาได้ ats เสนอหนึ่งและเป็นความสุขที่ได้ใช้ ats-v นั้นพิเศษยิ่งกว่า มันไม่มีการเปลี่ยนเกียร์ช่วยให้คุณวางเท้าไว้บนคันเร่งในขณะที่คุณเหยียบคลัตช์และตัวเปลี่ยนเกียร์

ไม่ว่าจะในรูปแบบซีดานหรือคูเป้ปี 2016 ats มีการตกแต่งภายในที่ซับซ้อนและได้รับการตกแต่งอย่างดี เบาะหนังเป็นแบบมาตรฐานในเกือบทุกรุ่นในขณะที่ขอบฐานใช้หนังเทียม การตกแต่งด้วยไม้หรือคาร์บอนไฟเบอร์ยังทำให้รูปลักษณ์และความรู้สึกเป็นส่วนหนึ่งของรถหรู พื้นที่วางขาของที่นั่งด้านหน้าเป็นขนาดผู้ใหญ่ แต่พื้นที่ศีรษะอาจคับแคบเมื่อใช้ซันรูฟ ที่วางขาของเบาะหลังนั้นแน่นในซีดาน 5 ผู้โดยสารและยิ่งไปกว่านั้นในรถคูเป้ 4 ผู้โดยสาร ศูนย์สาระบันเทิงหน้าจอสัมผัสคิวที่มีอยู่นั้นไม่สมบูรณ์แบบ แต่ก็ดีกว่าบางระบบที่มีอยู่ ทัศนวิสัยด้านหลังโดยเฉพาะในรถคูเป้จะลดลงจากหลังคาลาดเอียงของ ats-v

ตัวถังเชิงมุมเริ่มต้นด้วยองค์ประกอบแสงแนวตั้งแบบ LED ที่เป็นเอกลักษณ์ของคาดิลแลคช่วยให้ขอบของขอบ ซีดานสปอร์ตขนาดกะทัดรัดของคาดิลแลคที่วางอยู่ริมถนนแสดงให้เห็นถึงท่าทางที่มั่นใจและปลูกไว้อย่างดี รถเก๋ง ats 2 ประตูมีระยะฐานล้อ 109.3 นิ้วเช่นเดียวกับรถเก๋ง แต่กว้างกว่าเล็กน้อยและยาวกว่าเล็กน้อย รุ่นที่ระบุว่า ats4 มีความหมายว่าระบบขับเคลื่อนทุกล้อเทียบกับไดรฟ์หลังมาตรฐาน ats-v ใหม่ทั้งหมดมีกล้ามเนื้อมากขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ตัวแยกด้านหน้าตามหลักอากาศพลศาสตร์แผงตัวถังด้านข้างและสปอยเลอร์หลังช่วยให้รถจอดด้วยความเร็วสูง การปัดเศษของ ats-v ทุกคันคือปลายท่อไอเสียรูปสี่เหลี่ยมและล้ออะลูมิเนียมปลอมขนาด 18 นิ้วที่ห่อหุ้มด้วยยางซูเปอร์สปอร์ตของมิชลินนักบินเฉพาะทาง

อุปกรณ์มาตรฐานในซีดานและคูเป้คาดิลแลคปี 2016 ขยายตัวเมื่อคุณย้ายจากรุ่นพื้นฐาน (มาตรฐาน) ขึ้นไปด้วยความหรูหราสมรรถนะและเกรดพรีเมียม ใช้จ่ายน้อยที่สุดและคุณจะยังคงได้รับการควบคุมสภาพอากาศแบบดูอัลโซนการเข้าแบบไม่ใช้คีย์การเชื่อมต่อแบบไร้สายบลูทู ธ และระบบเสียงระดับพรีเมียมของ bose 7 ลำโพงพร้อมพอร์ต usb / sd / เสริม) พื้นฐาน ats coupes ประกอบด้วยเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ, กล้องมองหลัง, เบรกหน้าประสิทธิภาพ brembo และล้อขนาด 18 นิ้ว รุ่น ats-v มีระบบกันสะเทือนแบบ Magnetic Ride-Control, เบรก Brembo และระบบจัดการการยึดเกาะ 5 โหมดพร้อมระบบควบคุมการออกตัวเพื่อการเร่งความเร็วแบบออฟไลน์ที่ดีที่สุด ทุกรุ่นรวมถึงการทดลองระบบสื่อสารออนสตาร์ของ gm พร้อมความช่วยเหลือฉุกเฉิน

การตกแต่งที่หรูหราของ ats นำมาซึ่งการตกแต่งภายในด้วยหนังเบาะนั่งด้านหน้าแบบปรับไฟฟ้าและกล้องมองหลังในขณะที่ขอบด้านประสิทธิภาพมาพร้อมกับระบบสาระบันเทิงแบบคิวเสียงลำโพง 10 ตัวและแพ็คเกจการรับรู้ผู้ขับขี่ซึ่งรวมถึงการเตือนการออกนอกเลนและการแจ้งเตือนการชนไปข้างหน้า ขอบตกแต่งระดับพรีเมียมเพิ่มการนำทางเบาะหลังแบบพับแยกและจอแสดงผลบนศีรษะ ตัวเลือกอื่น ๆ ได้แก่ การตรวจสอบจุดบอดการเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติทั้งด้านหน้าและด้านหลังการชาร์จโทรศัพท์แบบไร้สายและระบบกันสะเทือนแบบแม่เหล็ก ระบบขับเคลื่อนทุกล้อ (awd) มีให้ใช้แทนไดรฟ์หลังมาตรฐาน (rwd) สำหรับรุ่นที่ใช้เครื่องยนต์ 2.0 ลิตรเทอร์โบและ v6 ats-v สามารถใช้งานได้กับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดพร้อมตัวเปลี่ยนแป้นพายแมกนีเซียม

2016 cadillac ats มีเครื่องยนต์ให้เลือกสามแบบโดยซีดานมาตรฐานมีกำลัง 202 แรงม้า 2.5 ลิตร 4 สูบ รุ่นเทอร์โบมีเทอร์โบ 272 แรงม้าที่น่าประทับใจซึ่งเป็นเครื่องยนต์พื้นฐานใน ats coupe รุ่นท็อปไลน์ได้รับ v6 333 แรงม้า ยกเว้นเทอร์โบ rwd ats ที่มีให้ใช้กับเกียร์ธรรมดา 6 สปีดรุ่นอื่น ๆ ทั้งหมดจะมาพร้อมกับเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดใหม่ awd เป็นอุปกรณ์เสริมสำหรับรุ่นที่มีเครื่องยนต์ 4 สูบ 2.0 ลิตรเทอร์โบชาร์จเจอร์หรือ 3.6 ลิตร v6 ที่2016 cadillac ats-v ซีดานและคูเป้ใช้เทอร์โบคู่ 3.6 ลิตร v6 ที่ให้กำลัง 464 แรงม้า รถยนต์สมรรถนะสูงของ ats-v เป็นรถยนต์ที่มีเฉพาะและมาพร้อมกับเกียร์ธรรมดา 6 สปีดหรือเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด รุ่นมาตรฐานของ ats ใช้น้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่วธรรมดา ats-v ต้องการระดับพรีเมียมอินไลน์ -4 2.5 ลิตร202 แรงม้าที่ 6,300 รอบต่อนาทีแรงบิด 191 ปอนด์ฟุตที่ 4,400 รอบต่อนาทีepa เมือง / ทางหลวงประหยัดน้ำมัน: 22/32 mpg2.0 ลิตรเทอร์โบชาร์จแบบอินไลน์ -4272 แรงม้าที่ 5,500 รอบต่อนาทีแรงบิด 295 ปอนด์ฟุตที่ 3,000-4,600 รอบต่อนาทีการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงในเมือง / ทางหลวง epa: 22/31 mpg (rwd, อัตโนมัติ), 22/30 mpg (awd, อัตโนมัติ), 20/29 mpg (rwd, manual)3.6 ลิตร v6.2333 แรงม้าที่ 6,800 รอบต่อนาทีแรงบิด 285 ปอนด์ฟุตที่ 4,800 รอบต่อนาทีepa เมือง / ทางหลวงประหยัดเชื้อเพลิง: 20/30 mpg (rwd), 19/28 mpg (awd)3.6 ลิตรเทอร์โบคู่ v6 (ats-v)464 แรงม้าที่ 5,850 รอบต่อนาทีแรงบิด 445 ปอนด์ฟุตที่ 3,500 รอบต่อนาทีepa city / Highway ประหยัดน้ำมัน: 17/23 mpg (manual), 16/24 mpg (อัตโนมัติ)

ด้วยราคาขายปลีกที่แนะนำของผู้ผลิต (msrp) ที่มากกว่า $ 34,200 รถเก๋งหรู ats ปี 2016 เป็นคาดิลแลคที่แพงที่สุด คูเป้เริ่มต้นเพียง 39,000 เหรียญ เช่นเดียวกับคู่แข่งช่วงราคาของ ats นั้นกว้าง เวอร์ชันที่โหลดสามารถส่งผ่าน 50,000 ดอลลาร์ ความแข็งแรงcadillac ats-v นั้นสูงกว่าด้วย msrp ที่ 61,460 ดอลลาร์สำหรับซีดานและ 63,660 ดอลลาร์สำหรับคูเป้ ด้วยตัวเลือกต่างๆทำให้รถ ats-v ปี 2016 สามารถทำคะแนนกลาง - $ 70,000 ซีดานพื้นฐานเป็นไปตามราคาเริ่มต้นของ bmw 3 series และvolvo s60 และสูงกว่าacura tlx มันต่ำกว่าคู่แข่งอื่น ๆ มากที่สุด รถเก๋ง ats-v เริ่มต้นไม่กี่ร้อยอายของbmw m3. ตรวจสอบราคาซื้อที่ยุติธรรมเพื่อดูว่าคนอื่น ๆ ในพื้นที่ของคุณจ่ายอะไรบ้าง มูลค่าการขายต่อของ ats คาดว่าจะสอดคล้องกับซีรีส์ 3 และ a4 แต่ตามรอยของเล็กซัสคือ

2016 Cadillac ATS ความคิดเห็นของผู้บริโภค