2014 Kia Rio EX ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด

2014 Kia Rio EX คือ Sedan. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 5 คน. มีประตู 4 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 1.6L L4 DOHC 16-valve ซึ่งส่งออก 138 hp @ 6300 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 6-speed automatic transmission with manual mode. 2014 Kia Rio EX มีความจุ 389 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1163 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2014 Kia Rio EX มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ Rear view camera. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง Driver side front airbag และ Passenger-side front and side airbag. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ Independent front suspension ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น Torsion beam, coil springs, mono-tube shocks. รถยังมี มี 16" alloy wheels เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 150 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 190 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 8.7 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 16.3 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 7.5 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 5.2 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 18,095

2014 Kia Rio Used Price Estimates

2014 kia rio เป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับซีดานขนาดเล็กหรือแฮทช์แบ็ก มันไม่ได้ขี่หรือจัดการเช่นเดียวกับคู่แข่งระดับแนวหน้า แต่ควรเอาชนะคุณด้วยห้องโดยสารที่น่าดึงดูดสมรรถนะของเครื่องยนต์ที่แข็งแกร่งและความคุ้มค่าที่ยอดเยี่ยม

วันที่ผ่านไปเป็นวันที่รถยนต์ subcompact อย่าง kia rio ปี 2014 เป็นตัวแทนของการขนส่งพื้นฐานราคาถูกและไม่มีอะไรเพิ่มเติม ในทางตรงกันข้ามรถเก๋งและแฮทช์แบคขนาดเล็กเหล่านี้สามารถตอบสนองความต้องการและความต้องการที่หลากหลายได้แล้ว พวกเขายอดเยี่ยมในเมืองใหญ่ที่โรงรถมีขนาดเล็ก (หรือไม่มีเลย) และที่จอดรถมี จำกัด และมีประโยชน์เช่นเดียวกับการเดินทางระยะไกลที่การสิ้นเปลืองน้ำมันเพียงเล็กน้อยทำให้เงินในกระเป๋าของคุณเพิ่มขึ้น ภายในคลาสนี้ rio โดดเด่นในเรื่องรูปแบบที่หล่อเหลารายการอุปกรณ์ที่น่าประทับใจและอัตราเร่งที่กระฉับกระเฉง

บางทีคุณอาจไม่เคยคาดหวังว่ารถซับคอมแพ็คจะทำให้คุณประทับใจด้วยบรรยากาศที่หรูหราหรือสมรรถนะที่กระฉับกระเฉง แต่ Kia ระดับเริ่มต้นคันนี้มอบได้หลายวิธีมากกว่า ภายในริโอได้รับการตัดแต่งอย่างดีพร้อมพื้นผิวที่มีคุณภาพดีและอุปกรณ์มาตรฐานในระดับที่น่าอยู่แม้ในรุ่นพื้นฐาน เมื่อคุณเริ่มเพิ่มตัวเลือกต่างๆเช่นระบบจุดระเบิดแบบไม่ใช้กุญแจเบาะหนังและอินเทอร์เฟซการควบคุมด้วยเสียงริโอจะเริ่มสัมผัสกับกลิ่นอายระดับพรีเมียม นอกจากนี้ยังเป็นรถที่กว้างขวางโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณเลือกแฮทช์แบ็ก ในระหว่างการเดินทางริโอจะรู้สึกรวดเร็วสำหรับคอมแพ็คย่อยและสามารถรองรับการจราจรบนทางด่วนได้อย่างเต็มที่

หากมีเหตุผลที่จะไม่ใส่เงินของคุณในปี 2014 kia rio รถก็ขาดการขับขี่และการจัดการที่ซับซ้อน การขับขี่มีงานยุ่งและอาจทำให้ไม่สบายใจอย่างมากเมื่อมีทางเท้าหักและเมื่อรวมกับเสียงยางและลมที่มากเกินไปอาจทำให้เกิดความรำคาญในการขับขี่ที่ยาวนานขึ้น การจัดการมีความสามารถ แต่ไม่สปอร์ตเล็กน้อยดังนั้นหากค่าความบันเทิงเป็นสิ่งสำคัญริโออาจทำให้คุณผิดหวังเช่นกัน

แม้ว่าเราคิดว่าผู้ซื้อส่วนใหญ่จะมองข้ามข้อเสียเหล่านี้ไปได้อย่างง่ายดาย แต่ก็มีทางเลือกที่ยอดเยี่ยมมากมายในชั้นนี้ ฟอร์ดเฟียสต้าปี 2014 เป็นหนึ่งในซับคอมแพคท์ที่เราชื่นชอบเนื่องจากการประหยัดน้ำมันที่น่าประทับใจการขับขี่ที่ปราณีตและพลวัตการขับขี่แบบสปอร์ต นอกจากนี้ยังมีการสร้างภายในและคุณภาพของวัสดุที่เทียบเท่ากับ rio เชฟโรเลตโซนิคปี 2014 ผสมผสานอัตราเร่งที่มั่นคงความสะดวกสบายและคุณสมบัติที่คล้ายคลึงกันนอกจากนี้ยังขับสนุกกว่า kia อีกด้วย แม้ว่ารถยนต์ขนาดกะทัดรัดส่วนใหญ่จะให้อัตราการประหยัดน้ำมันที่น่านับถือ แต่หากคุณเป็นนักขับรถไฮเปอร์มายล์ในภารกิจคุณอาจต้องการพิจารณา Toyota Prius c ปี 2014 ที่มีราคาสูงกว่าซึ่งได้รับคะแนนรวม 50 mpg อีกทางเลือกหนึ่งที่มั่นคงคือกลไกคู่ของ rio ซึ่งเป็นสำเนียง hyundai ปี 2014 ซึ่งให้คุณค่าที่แข็งแกร่งในระดับเดียวกัน

รถทั้งหมดเหล่านี้เป็นตัวเลือกที่ดี แต่ถ้าคุณสนใจสไตล์และสิ่งอำนวยความสะดวกของ kia rio ปี 2014 คุณน่าจะพอใจกับส่วนที่เหลือของแพ็คเกจ

2014 kia rio เป็นรถยนต์ขนาดเล็กสำหรับผู้โดยสาร 5 คนซึ่งมีให้เลือกทั้งแบบซีดานสี่ประตูและแฮทช์แบ็กสี่ประตู ระดับการตัดแต่งคือ lx, ex และ sx

ฐาน lx มาพร้อมล้อเหล็กขนาด 15 นิ้ว, กระจกไฟฟ้าแบบอุ่น, เครื่องปรับอากาศ, เบาะนั่งคนขับแบบปรับความสูงได้, พวงมาลัยแบบปรับเอียงได้, เบาะหลังแบบแยกพับได้ 60/40, คอมพิวเตอร์สำหรับเดินทางและสี่ - ระบบเสียงลำโพงพร้อมเครื่องเล่นซีดีวิทยุดาวเทียมแจ็คเสียงเสริมและอินเทอร์เฟซเสียง ipod / usb หากคุณมีระบบเกียร์อัตโนมัติสำหรับ lx ชุดจ่ายไฟที่มีให้จะเพิ่มกระจกไฟฟ้าล็อคไฟฟ้าและการเข้าแบบไม่ใช้กุญแจ

ระดับการตัดแต่งภายนอกรวมถึงอุปกรณ์ข้างต้นและเพิ่มระบบควบคุมความเร็วคงที่พวงมาลัยแบบปรับเอียงและเหลื่อมได้เบาะผ้าอัพเกรดที่วางแขนด้านหน้าแบบเลื่อนการเชื่อมต่อโทรศัพท์บลูทู ธ และระบบเสียงลำโพงหกตัว ชุดอำนวยความสะดวกเพิ่มล้ออัลลอยขนาด 15 นิ้ว, ไฟหน้าอัตโนมัติ, ไฟตัดหมอก, กระจกพับไฟฟ้า, พวงมาลัยหุ้มหนังและแป้นเปลี่ยนเกียร์, ไฟส่องแผนที่, วัสดุภายในที่ได้รับการอัพเกรด, กล้องมองหลัง, หน้าจอสัมผัสขนาดเล็ก, การเชื่อมต่อเสียงบลูทู ธ และ อินเตอร์เฟซการควบคุมเสียง uvo คุณสามารถเพิ่มแพ็คเกจ eco ซึ่งติดตั้งระบบหยุดสตาร์ทอัตโนมัติที่ดับเครื่องยนต์เมื่อหยุดทำงานเพื่อประหยัดน้ำมัน

ระดับการตกแต่งของ sx รวมถึงความสะดวกสบายและรายการแพ็คเกจที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมรวมถึงล้อขนาด 17 นิ้วระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ตไฟวิ่งและไฟท้ายแบบ LED ปลายท่อไอเสียคู่และแป้นเปลี่ยนเกียร์แบบติดตั้งบนพวงมาลัย ชุดพรีเมี่ยมที่เป็นอุปกรณ์เสริมจะเพิ่มซันรูฟระบบจุดระเบิดและทางเข้าแบบไม่ใช้กุญแจเบาะนั่งคู่หน้าแบบอุ่นเบาะหนังระบบนำทางและหน้าจอสัมผัสที่ใหญ่ขึ้น ตัวเลือกแบบสแตนด์อโลนสำหรับระดับการตัดแต่งทั้งหมดคือกระจกมองหลังด้านในแบบลดแสงอัตโนมัติ

2014 kia rio ขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 4 สูบ 1.6 ลิตรที่ให้กำลัง 138 แรงม้าและแรงบิด 123 ปอนด์ฟุต เกียร์ธรรมดาหกสปีดเป็นมาตรฐานของ lx ในขณะที่เกียร์อัตโนมัติหกสปีดเป็นอุปกรณ์เสริมสำหรับ lx และมาตรฐานในระดับการตัดแต่งอื่น ๆ

ในการทดสอบรถเก๋ง kia rio sx ทำความเร็วจากศูนย์เป็น 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 9.7 วินาทีในขณะที่ซีดาน sx ถึง 60 ใน 9.4 วินาทีซึ่งเร็วกว่าค่าเฉลี่ยคลาสประมาณหนึ่งวินาทีในทั้งสองกรณี

การประหยัดน้ำมันเป็นค่าเฉลี่ยสำหรับรถระดับนี้โดย rio มีรายได้ประมาณ 31 mpg รวมกัน (27 เมือง / 37 ทางหลวง) ทั้งเกียร์ธรรมดาและเกียร์อัตโนมัติ ด้วยคุณสมบัติช่วยหยุดสตาร์ทอัตโนมัติรุ่น rio ex ที่มีแพ็คเกจ eco และรุ่น sx ทั้งหมดจะได้รับค่าประมาณ 31 mpg (28 mpg city / 37 mpg

ทุก ๆ ปี 2014 kia rio มาพร้อมกับดิสก์เบรกสี่ล้อ antilock ระบบควบคุมการทรงตัวถุงลมนิรภัยคู่หน้าและม่านถุงลมนิรภัยด้านข้างแบบเต็มความยาว กล้องมองหลังเป็นอุปกรณ์เสริมในอดีตและมาตรฐานของ sx

ในการทดสอบการชนของรัฐบาลริโอได้รับสี่ในห้าดาวสำหรับการป้องกันโดยรวมโดยมีสี่ดาวสำหรับการป้องกันด้านหน้าและห้าดาวสำหรับการป้องกันด้านข้าง ในสถาบันประกันภัยสำหรับการทดสอบการชนด้านความปลอดภัยบนทางหลวงริโอได้รับคะแนน "ดี" สูงสุดเท่าที่จะเป็นไปได้ในการทดสอบการชดเชยส่วนหน้าและความแข็งแรงของหลังคาที่ทับซ้อนกันปานกลาง ในการทดสอบผลกระทบด้านข้างได้รับคะแนนสูงสุดเป็นอันดับสองที่ ในการทดสอบการชดเชยหน้าผากที่เหลื่อมกันเล็กน้อยของหน่วยงานนั้นริโอได้คะแนน "ส่วนเพิ่ม" ต่ำสุดเป็นอันดับสอง การออกแบบเบาะนั่ง / พนักพิงศีรษะของ rio ได้รับการจัดอันดับว่า "ดี" สำหรับการป้องกันแส้ในการกระแทกด้านหลัง

ในการทดสอบเบรกรถแฮทช์แบ็กของ rio sx หยุดจาก 60 ไมล์ต่อชั่วโมงในระยะ 119 ฟุตในขณะที่ซีดาน sx ต้องการ 124 ฟุต ทั้งคู่ดีกว่าตัวเลขเฉลี่ยของชั้นเรียน

ในขณะที่เราได้ทดสอบ kia rio รุ่น sx เท่านั้นการแสดงผลเหล่านี้ส่วนใหญ่เกี่ยวข้องกับการตัดแต่งนั้นซึ่งให้ล้อและยางที่ใหญ่ขึ้นและการปรับแต่งช่วงล่างที่กระชับกว่ารุ่น lx และ ex rio sx มีความสามารถในการเลี้ยว แต่ไม่ใช่รถที่ดีที่สุดในคลาสนี้ นอกจากนี้การขับขี่ของ kia นั้นขาด ๆ หาย ๆ ไปตามแนวถนนที่รุนแรงขึ้นอยู่กับสภาพของทางเท้า หากการนั่งที่นุ่มนวลมีความสำคัญสำหรับคุณแฟนเก่าน่าจะเป็นทางออกที่ดีกว่า หากคุณกำลังมองหารถยนต์ขนาดเล็กที่ให้ความรู้สึกซับซ้อนขึ้นเล็กน้อยในรูปแบบการขับขี่และการจัดการโซนิคและเฟียสต้าก็คุ้มค่าที่จะทดลองขับ

ในขณะเดียวกันสี่สูบ 1.6 ลิตรของ kia rio ปี 2014 เป็นหนึ่งในเครื่องยนต์ที่ทรงพลังกว่าในคลาสนี้และโดยรวมแล้วการเร่งความเร็วนั้นน่าประทับใจสำหรับซับคอมแพ็ค เครื่องยนต์จะมีเสียงดังเล็กน้อยในระหว่างการเร่งความเร็วอย่างหนักพร้อมกับเสียงลมและยางจำนวนมาก (ด้วยล้อและยางขนาด 17 นิ้วของ sx) ทำให้ห้องโดยสารไม่รู้สึกปลอดโปร่ง

ห้องโดยสารของ kia rio มีการออกแบบที่เรียบง่าย แต่มีสไตล์พร้อมกลิ่นอายยุโรป คุณภาพของวัสดุนั้นไม่มีอะไรพิเศษในฐาน lx แต่การเพิ่มพื้นผิวสัมผัสที่นุ่มนวลการกันกระแทกที่เท้าแขนและการเน้นโลหะอย่างมีรสนิยมที่พบในส่วนบนทำให้ห้องโดยสารของ rio เป็นหนึ่งในห้องโดยสารที่ดีที่สุดในกลุ่มย่อย เราขอแนะนำให้คุณก้าวไปอีกไมล์เพื่อรับ ex หรือ sx โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากพวกเขามาพร้อมกับอุปกรณ์ที่น่าประทับใจอย่างแท้จริง

การควบคุมสภาพอากาศและเสียงนั้นใช้งานง่ายในขณะที่อินเทอร์เฟซอิเล็กทรอนิกส์ที่สั่งงานด้วยเสียง uvo ที่มีอยู่นั้นเป็นอีกหนึ่งโบนัสที่ดี แม้ว่าเราจะพบว่าความสามารถในการจดจำเสียงของมันยังไม่ถึงระดับของอินเทอร์เฟซการซิงค์ของฟอร์ด (ทั้ง uvo และการซิงค์เป็นแบบไมโครซอฟท์) แต่อินเทอร์เฟซหน้าจอสัมผัสที่มาพร้อมกันนั้นใช้งานง่ายกว่าส่วนใหญ่ โปรดทราบว่าการจัดเตรียมระบบนำทาง (ผ่านแพ็คเกจพรีเมียม) จะลบอินเทอร์เฟซ uvo แม้ว่าระบบ nav จะมีการควบคุมด้วยเสียงของตัวเอง แต่ก็ไม่ได้รวมคำสั่งระบบเสียงทั้งหมดของ uvo

ริโอทำคะแนนได้ดีในด้านพื้นที่และความสะดวกสบาย แม้แต่ผู้ขับขี่ที่สูงก็ควรนั่งหลังล้อแบบเอียงและเหลื่อมได้อย่างสะดวกสบาย (รุ่น ex และ sx) ในขณะที่เบาะหลังมีพื้นที่ในการแข่งขัน นับว่านี่เป็น subcompact อื่นที่ไม่รู้สึกถึง subcompact ทั้งหมด เมื่อถึงเวลาต้องบรรทุกสินค้ารถเก๋งมีลำตัวกว้าง 13.7 ลูกบาศก์ฟุตในขณะที่รถแฮทช์แบคมี 14.9 ลูกบาศก์ฟุต - กระเป๋าเดินทางขนาดเล็กสำหรับชั้นนี้ สำหรับศักยภาพในการลากสูงสุด แต่รถแฮทช์แบ็กยังคงเป็นทางออกที่ดีเนื่องจากการพับเบาะหลังเปิดความจุ 49.8 ลูกบาศก์ฟุตซึ่งเป็นตัวเลขที่ดีสำหรับคลาสนี้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเบาะหลังพับแบนสนิทใน kia rios ทั้งหมด

เราใช้เวลาส่วนใหญ่ในการวิ่ง 2014 kia rio ไปบนทางหลวงที่ยาวเหยียด โดยปกติแล้วไม่ใช่สภาพแวดล้อมที่ดีที่สุดสำหรับการทดสอบรถชั้นประหยัดริโอทำให้เราประหลาดใจด้วยอัตราเร่งที่รวดเร็วการขับขี่ที่มั่นคงและการตกแต่งภายในที่เงียบ ความรู้สึกในการบังคับเลี้ยวของ rio นั้นมีน้ำหนักที่ดีและรถไม่เคยรู้สึกราวกับว่ามันอยากจะหลงไปจากเลนของเราแม้ว่ารถ 18 ล้อตัวใหญ่จะพัดผ่านมาก็ตาม เครื่องยนต์ 1.6 ลิตร 138 แรงม้าเป็นผู้มีส่วนร่วมอย่างเต็มใจเมื่อคุณขยับเข็มวัดความเร็วเกิน 3,500 รอบต่อนาทีซึ่งเป็นความจริงสำหรับคู่แข่งเกือบทั้งหมดของริโอที่ประหยัดค่าใช้จ่ายสำหรับโซนิคเชวี่เทอร์โบ ในการเปรียบเทียบเราพบว่าการบังคับรถของ rio ค่อนข้างคล่องตัว แต่ไม่ได้หมุนเข้าออกเหมือนกับ ford fiesta หรือ mazda2 อย่างไรก็ตามเฟียสต้าที่ติดตั้งแบบเปรียบเทียบมีราคามากกว่าริโอและ mazda2 ดูเป็นสปาร์ตันอย่างจริงจังเมื่อเปรียบเทียบ

เทคโนโลยีหยุดและไปที่ไม่ได้ใช้งาน (isg)เทคโนโลยีสต็อปแอนด์โกที่ไม่ได้ใช้งานเพียงแค่ดับเครื่องยนต์เมื่อรถหยุดและสตาร์ทใหม่ทันทีเมื่อเหยียบคันเร่ง แนวคิดคือการประหยัดน้ำมันที่อาจจะเสียไปในขณะที่ไม่ได้ใช้งานการนำทางบนเครื่องบินขอให้โชคดีในการหาหน่วยนำทางรุ่นพื้นฐานที่ติดตั้งมาจากโรงงานให้ดีเท่านี้หากคุณสามารถหาได้ในคู่แข่งส่วนใหญ่ของ rio

นอกเหนือจากความสวยงามแล้วสิ่งที่ทำให้ kia rio ปี 2014 แตกต่างจากคู่แข่งคือรายการที่น่าประทับใจของคุณสมบัติมาตรฐานและคุณสมบัติที่มีอยู่ rio มีแผงหน้าปัดแบบ "3 อุโมงค์" พร้อมการออกแบบแผงหน้าปัดแบบรอบด้านที่เรียบง่ายและใช้งานง่าย คุณสมบัติที่โดดเด่นบางอย่างที่มีให้ใช้งาน ได้แก่ บลูทู ธ ระบบนำทางขนาด 7 นิ้วพร้อมกล้องมองหลังปุ่มกดสตาร์ทระบบอินโฟเทนเมนต์สั่งงานด้วยเสียง uvo (“ เสียงของคุณ” ใน kia-speak) และพื้นผิวเบาะหนัง

เวลาของเรากับ kia rio ปี 2014 ถูก จำกัด ไว้ที่รุ่น 5 ประตูซึ่งแบ่งปันคุณสมบัติและรายละเอียดกลไกเดียวกันกับพี่น้อง 4 ประตู วิศวกรการออกแบบของ kia จับขอบของ rio ลาดไหล่และสร้างรูปลักษณ์โดยใช้องค์ประกอบการออกแบบจากพี่น้องตระกูล Optima และ sportage ริโอปี 2014 ประกอบด้วยกระจังหน้าอันเป็นเอกลักษณ์ของ kia ขนาบข้างด้วยไฟหน้าแบบเอียงและเขื่อนอากาศขนาดใหญ่ ฐาน rio ตั้งอยู่บนล้อเหล็กขนาด 15 นิ้วหรือโลหะผสม แต่การก้าวไปสู่ระดับที่สูงขึ้นจะทำให้โลหะผสมขนาด 17 นิ้วมีสไตล์มากขึ้น ทุกสิ่งที่กล่าวมาดูเหมือนว่าผลิตภัณฑ์ของ optima และ sportage canoodling ที่จริงจัง

2014 kia rio lx มาพร้อมระบบเกียร์ธรรมดา 6 สปีด (มีเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดให้เลือก) เครื่องปรับอากาศวิทยุพร้อมอินพุตเสริม / usb ตัวควบคุมเครื่องเสียงบนพวงมาลัยและลำโพง 4 ตัว กระจกไฟฟ้าและล็อคประตูเป็นอุปกรณ์เสริม การก้าวขึ้นไปสู่ภายนอกและภายนอกของ sx รวมถึงอุปกรณ์เสริมกำลังและเพิ่มคุณสมบัติอื่น ๆ อีกมากมาย: ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, เครื่องเสียง uvo และกล้องมองหลัง, เสียง am / fm / cd / mp3 / siriusxm, บลูทู ธ , ล็อคประตูไฟฟ้า, กระจกไฟฟ้าและภาพอื่น ๆ อัพเกรดความสะดวกสบายทั้งภายในและภายนอก

ตัวเลือกสำหรับ 2014 kia rio มาในรูปแบบของแพ็คเกจ ตัวอย่างเช่นคุณสมบัติที่โดดเด่นในแพ็คเกจพรีเมียมของ sx ได้แก่ ปุ่มกดสตาร์ทพร้อมปุ่มสมาร์ทคีย์ระบบนำทางพื้นผิวเบาะหนังเบาะนั่งคู่หน้าอุ่นและมูนรูฟ แพ็คเกจอำนวยความสะดวกเช่นล้ออัลลอยขนาด 15 นิ้วกระจกมองข้างพับไฟฟ้าไฟตัดหมอกกล้องมองหลังและระบบสาระบันเทิง uvo แพคเกจอีโค่ประกอบด้วยเทคโนโลยี isg (หยุดเดินเบา) และระบบนิเวศแบบแอคทีฟเพื่อการขับขี่ที่ประหยัดน้ำมันสูงสุด

โดยไม่คำนึงถึงการตัดแต่งแรงจูงใจสำหรับ 2014 kia rio มาจากเครื่องยนต์ 4 สูบแถวเรียงขนาด 1.6 ลิตร 138 แรงม้าที่จับคู่กับเกียร์ธรรมดา 6 สปีดหรือเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด เลขไมล์น้ำมันของ rio 27 mpg ในเมืองและ 37 mpg บนทางหลวงจะเหมือนกันไม่ว่าจะเลือกระบบเกียร์แบบใดก็ตาม ช่วยประหยัดน้ำมันคือเทคโนโลยี isg ของ rio ตัวย่อย่อมาจาก "idle stop and go" ซึ่งเป็นระบบประหยัดน้ำมันที่จะดับเครื่องยนต์เมื่อหยุดรถและจะเปิดอีกครั้งอย่างราบรื่นเมื่อปล่อยแป้นเบรก กลไกที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมนี้เหมาะสำหรับ mpg อีกประมาณหนึ่งในเมือง1.6 ลิตรแบบอินไลน์ -4138 แรงม้าที่ 6,300 รอบต่อนาทีแรงบิด 123 ปอนด์ฟุตที่ 4,850 รอบต่อนาทีepa เมือง / ทางหลวงประหยัดน้ำมัน: 27/37 mpg, 28/37 mpg (eco)

2014 kia rio lx ซีดานมีราคาขายปลีกที่แนะนำของผู้ผลิต (msrp) อยู่ที่ประมาณ 14,600 ดอลลาร์ในขณะที่ lx 5 ประตูเริ่มต้นขึ้นอีกไม่กี่ร้อยดอลลาร์ รถซีดานของ rio ex เริ่มต้นที่ประมาณ 17,500 เหรียญสหรัฐและ sx รุ่นยอดนิยมขายได้ในราคาเพียง 18,600 เหรียญ แพ็คเกจ eco ลดราคา 400 เหรียญ ตรวจสอบราคาซื้อที่ยุติธรรมของ KBb สำหรับราคาในโลกแห่งความเป็นจริงในปัจจุบันของ kia rio ในพื้นที่ของคุณ สำหรับมูลค่าการขายต่อเราคาดว่า 2014 kia rio จะยังคงมีส่วนที่เหลืออยู่ในระดับเทียบเท่ากับของ ford fiesta, toyota yaris และhyundai accent แต่ไม่เท่าของ honda พอดี

2014 Kia Rio ความคิดเห็นของผู้บริโภค