2012 Chrysler 300 Touring ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด

2012 Chrysler 300 Touring คือ Rear-wheel drive Sedan. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 5 คน. มีประตู 4 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 3.6L V6 DOHC 24-valve ซึ่งส่งออก 292 hp @ 6350 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 8 speed automatic. 2012 Chrysler 300 Touring มีความจุ ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1797 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2012 Chrysler 300 Touring มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง Driver side front airbag และ Passenger side front airbag. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ Independent front suspension ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น Independent rear suspension. รถยังมี Tire pressure monitoring warning system มี 17'' alloy wheels เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 319 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 244 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 6.9 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 14.9 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 11.7 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 7.3 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 32,995

2012 Chrysler 300 Used Price Estimates

มีสไตล์และทรงพลัง 2012 chrysler 300 เป็นซีดานขนาดเต็มที่ยอดเยี่ยม

รถซีดาน V8 ขับเคลื่อนล้อหลังขนาดใหญ่นั้นมีความเหมือนอเมริกันเช่นเดียวกับความคิดโบราณที่ใช้มากเกินไป ถึงแม้ว่าปี 2012 ไครสเลอร์ 300 จะถูกสร้างขึ้นในแคนาดาและใช้แพลตฟอร์มที่พัฒนามาจากรถเบนซ์อีคลาสรุ่นเก่า แต่ก็ยังคงเป็นตัวอย่างของรถเก๋งอเมริกันคลาสสิกที่คิดค้นขึ้นใหม่สำหรับยุคใหม่

มันเป็น "ยุคใหม่" ที่สำคัญที่สุด ด้วยการยกเครื่องใหม่ทั้งหมดเมื่อปีที่แล้ว 300 จึงนำเสนอรูปแบบที่โฉบเฉี่ยวขึ้นการตกแต่งภายในที่เงียบขึ้นและการขับขี่ที่สะดวกสบายกว่าในปีที่ผ่านมา ฝีมือการตกแต่งภายในไม่เป็นสองรองใครในระดับเดียวกันและคุณสมบัติอิเล็กทรอนิกส์มากมายของ 300 ไม่เพียง แต่ล้ำหน้า แต่ยังใช้งานง่ายอีกด้วย

มีกลิ่นอายของความทันสมัยภายใต้ฝากระโปรงเช่นกัน ในขณะที่ 300 มักจะเป็นที่รู้จักกันดีในเรื่องขุมพลัง v8 แต่การเลือกใช้ v6 พื้นฐาน 292 แรงม้านั้นไม่ใช่เรื่องที่ต้องอาย เป็นเครื่องยนต์ที่ทำงานได้อย่างราบรื่นซึ่งไม่เพียง แต่ให้อัตราเร่งที่รวดเร็วเท่านั้น แต่ยังให้อัตราการประหยัดน้ำมันที่น่าชื่นชมเนื่องจากมีส่วนน้อยในระบบเกียร์อัตโนมัติแปดสปีดใหม่สำหรับปี 2012

ยังมีส่วนเสริมอื่น ๆ สำหรับปี 2012 ยุค 300 นำเสนอสไตล์ที่แตกต่างออกไปในยุค 300 ที่หายไปคือเครื่องประดับหรูหราในโลกเก่าที่ทำจากไม้โครเมี่ยมและการตัดแต่งโลหะสดใสอื่น ๆ แทนที่ด้วยขอบตัดที่เข้มขึ้นและหนังสีแดงที่มีให้ซึ่งสร้างความเย็นและบรรยากาศที่ทันสมัย การกลับมาอีกครั้งหลังจากหายไปหนึ่งปีคือรุ่นประสิทธิภาพ srt8 ซึ่งตอนนี้มี V8 6.4 ลิตรที่สูบออก 470 แรงม้าและแรงบิด 470 ปอนด์ฟุต

แต่ผู้ซื้อส่วนใหญ่จะพิจารณารุ่นที่ใช้กันทั่วไปของไครสเลอร์ 300 ปี 2012 และนั่นก็ไม่ใช่ปัญหาเลย แม้ในระดับการตัดแต่งขั้นพื้นฐานที่สุด 300 ก็สามารถผ่านได้ในฐานะรถหรูที่มีการตกแต่งภายในที่มีคุณภาพสูงการขับขี่ที่ปราณีตพลังที่แข็งแกร่งและคุณสมบัติมากมาย การก้าวขึ้นบันไดโมเดลช่วยปรับปรุงสิ่งต่างๆ ในขณะที่การตรวจสอบ buick lacrosse, cts cts, ford taurus, hyundai genesis, volkswagen passat และ dodge charger นั้นเป็นความคิดที่ชาญฉลาด แต่ chrysler 300 เป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณต้องการรถเก๋งอเมริกันที่ชัดเจน

2012 chrysler 300 เป็นรถซีดานขนาดใหญ่ที่มีให้เลือกเจ็ดระดับ ได้แก่ ฐาน จำกัด 300s v6, 300c, 300s v8, ซีรีส์หรูหรา 300c และ srt8

ฐาน 300 มาพร้อมล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว, ไฟหน้าอัตโนมัติ, กระจกปรับความร้อน, ระบบจุดระเบิด / การเข้าออกแบบไม่ใช้กุญแจ, ระบบควบคุมความเร็วคงที่, ระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติแบบดูอัลโซน, เบาะนั่งคนขับแบบปรับไฟฟ้า 8 ทิศทางพร้อมระบบปรับไฟฟ้า 4 ทิศทาง, การเอียง - พวงมาลัยและเหลื่อม, พวงมาลัยหุ้มหนัง, กระจกมองหลังแบบปรับลดแสงอัตโนมัติและระบบเสียงลำโพง 6 ตัวพร้อมอินเทอร์เฟซหน้าจอสัมผัสขนาดกะทัดรัด, เครื่องเล่นซีดี, แจ็คเครื่องเสียงเสริม, อินเทอร์เฟซเสียง ipod / usb, ดาวเทียม การควบคุมวิทยุและพวงมาลัย การเชื่อมต่อโทรศัพท์บลูทู ธ เป็นทางเลือก

ลิมิเต็ดเพิ่มล้อหุ้มโครเมียมขนาด 18 นิ้วระบบส่งกำลังที่ได้รับการอัพเกรดระบบจุดระเบิดระยะไกลเบาะหนังเบาะหน้าอุ่นที่นั่งผู้โดยสารไฟฟ้าโทรศัพท์บลูทู ธ และการเชื่อมต่อเสียงและลำโพงที่ได้รับการอัพเกรด awd limited มีล้อหุ้มโครเมียมขนาด 19 นิ้วและระบบเบรกแบบอัพเกรด

300s v6 เพิ่มองค์ประกอบสไตล์ที่เป็นเอกลักษณ์ยางสมรรถนะแป้นเปลี่ยนเกียร์ที่พวงมาลัยหน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ขึ้นและลำโพง 10 ตัวเต้นโดย dr ระบบเสียง dre อย่างไรก็ตามเบาะหนังและเบาะนั่งผู้โดยสารไฟฟ้าเป็นตัวเลือกพร้อมกับระบบนำทาง 300s ขับเคลื่อนล้อหลังมีล้ออลูมิเนียมขัดเงาขนาด 20 นิ้วในขณะที่รุ่น awd ได้รับ 19s พวกเขายังแตกต่างกันในการปรับแต่งระบบกันสะเทือน

อุปกรณ์เสริมในรุ่นลิมิเต็ดและ 300s v6 เป็นกลุ่มหรูหราซึ่งเพิ่มแป้นเหยียบและพวงมาลัยที่ปรับกำลังได้ฟังก์ชั่นหน่วยความจำผู้ขับขี่พวงมาลัยแบบปรับความร้อนเบาะหลังแบบอุ่นที่วางแก้วด้านหน้าที่อุ่นและเย็นม่านบังแดดด้านหลังไฟฟ้าและลดแสงอัตโนมัติ กระจกมองข้างคนขับ รุ่น 300s มีเบาะหนังและเบาะนั่งผู้โดยสารไฟฟ้า รุ่นลิมิเต็ดได้รับการอัพเกรดเบาะหนังเบาะหน้าระบายอากาศและพวงมาลัยลายไม้

300c เพิ่มเติมจากอุปกรณ์มาตรฐานของลิมิเต็ดคือเครื่องยนต์ v8, ที่ปัดน้ำฝนอัตโนมัติ, คานสูงอัตโนมัติ, กล้องมองหลัง, อินเทอร์เฟซสาระบันเทิงที่ใหญ่ขึ้น, ระบบนำทางที่มีการจราจรแบบเรียลไทม์และกลุ่มลักชัวรีรุ่น จำกัด 300s v8 ได้รับการติดตั้งในลักษณะเดียวกัน แต่รวมถึงองค์ประกอบสไตล์และระบบเสียงของ 300s v6 ระบบนำทางเป็นทางเลือก

รุ่น 300c ซีรีส์หรูของ 300c เพิ่มการตกแต่งภายนอกแบบพิเศษ "ทองคำขาวโครเมี่ยม" ล้อขนาด 20 นิ้วเบาะหนังอัพเกรดพื้นผิวด้านในตัดหนังด้วยมือพรมปูพื้นเบอร์เบอร์และลายไม้จริง beats by dre system เป็นทางเลือก

srt8 เป็นรุ่นสมรรถนะสูงที่เพิ่มให้กับ 300c เป็น v8 สมรรถนะสูงล้อขนาด 20 นิ้วพิเศษยางประสิทธิภาพเบรก Brembo ระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ตที่ปรับได้สองโหมดพวงมาลัยแบบสปอร์ตเซ็นเซอร์ที่จอดรถด้านหน้าและด้านหลัง ชุดแต่งพิเศษและการตกแต่งภายในไฟหน้าไบซีนอนแบบปรับได้และปรับระดับอัตโนมัติกล้องมองหลังเบาะหนัง / หนังกลับเทียมและเบาะนั่งแบบสปอร์ต

ทั้งหมดยกเว้นฐาน 300 สามารถติดตั้งระบบเสียง harman kardon 19 ลำโพง ทั้งหมดยกเว้นรุ่นพื้นฐานสามารถติดตั้งซันรูฟแบบพาโนรามาและแพ็คเกจ Safetytec ซึ่งรวมถึงไฟหน้าไบซีนอนแบบปรับได้และปรับระดับอัตโนมัติ, ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้, ระบบเตือนจุดบอดและทางข้าม, ระบบเตือนการชนไปข้างหน้า, กล้องมองหลัง (300 วินาที) กระจกพับไฟฟ้าและที่ปัดน้ำฝนอัตโนมัติ (รุ่น จำกัด และรุ่น 300 v6)

ไครสเลอร์ 300 ฐานรุ่นลิมิเต็ดและ 300s v6 มาพร้อมกับรุ่น 3.6 ลิตร v6 ที่ให้กำลัง 292 แรงม้าและแรงบิด 260 ปอนด์ฟุต รุ่นพื้นฐานมาพร้อมกับระบบเกียร์อัตโนมัติห้าสปีดมาตรฐาน แต่ระบบเกียร์อัตโนมัติแปดสปีดแบบเดียวกันที่พบในรุ่น v6 อื่น ๆ เป็นอุปกรณ์เสริม ขับเคลื่อนล้อหลังเป็นมาตรฐาน ระบบขับเคลื่อนทุกล้อเป็นทางเลือกในรุ่น Limited และ 300s

ในการทดสอบประสิทธิภาพฐาน 300 เปลี่ยนจากศูนย์เป็น 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 7.1 วินาที ประหยัดน้ำมันโดยประมาณคือเมือง 18 mpg / 27 mpg Highway และ 21 mpg รวมกับระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติห้าสปีดหรือขับเคลื่อนสี่ล้อ อัตโนมัติแปดสปีดพร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหลังอยู่ที่ 19/31/23

300c และ 300s v8 ได้ V8 5.7 ลิตรสำหรับ 363 แรงม้าและแรงบิด 394 ปอนด์ฟุต อัตโนมัติห้าสปีดและระบบขับเคลื่อนล้อหลังเป็นแบบมาตรฐาน แต่ระบบขับเคลื่อนทุกล้อเป็นทางเลือก ประหยัดน้ำมันโดยประมาณ epa คือ 16/25/19 พร้อมระบบขับเคลื่อนล้อหลังและ 15/23/18 พร้อม AWD

srt8 ให้ V8 6.4 ลิตรสำหรับ 470 แรงม้าและแรงบิด 470 ปอนด์ฟุต ระบบขับเคลื่อนล้อหลังและเกียร์อัตโนมัติห้าสปีดพร้อมแป้นเปลี่ยนเกียร์เป็นมาตรฐาน ในการทดสอบประสิทธิภาพ srt8 เปลี่ยนจากศูนย์เป็น 60 ไมล์ต่อชั่วโมงในเวลา 4.7 วินาทีอย่างรวดเร็ว การประหยัดน้ำมันสำหรับ srt8 คือ 14/23/17

2012 ไครสเลอร์ 300 ทุกคันจะมาพร้อมกับเบรกแบบแอนทิลล็อคระบบควบคุมแรงฉุดและเสถียรภาพถุงลมนิรภัยด้านหน้าถุงลมนิรภัยด้านข้างถุงลมนิรภัยที่หัวเข่าคนขับและพนักพิงศีรษะด้านหน้าแบบแอคทีฟ แพคเกจ safetytec เพิ่มระบบเตือนจุดบอดระบบเตือนการข้ามเส้นทาง (แจ้งเตือนผู้ขับขี่ข้ามการจราจรขณะสำรองข้อมูล) และระบบเตือนการชนไปข้างหน้า นอกจากนี้ยังมีกล้องมองหลัง

ในการทดสอบเบรคฐาน 300 มาหยุดที่ 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 118 ฟุตที่ดีกว่าค่าเฉลี่ย โดยพื้นฐานแล้ว 300s v6 นั้นเหมือนกันในขณะที่ srt8 ทำได้ในระยะ 111 ฟุตที่ยอดเยี่ยม

ในสถาบันประกันภัยสำหรับการทดสอบการชนเพื่อความปลอดภัยบนทางหลวงรถรุ่น 300 ได้รับคะแนนสูงสุดในด้าน "ดี" ในการทดสอบการชดเชยด้านหน้าด้านข้างและความแข็งแรงของหลังคา

ปี 2012 ไครสเลอร์ 300 แล่นไปตามท้องถนนในแบบที่ทำให้เรานึกถึงรถเก๋งเมอร์เซเดส - เบนซ์ขนาดใหญ่ ระบบกันสะเทือนของมันช่วยลดแรงกระแทกแม้กระทั่งทางเท้าที่ขรุขระ แต่ก็ทำได้โดยไม่ทำให้เกิดการเคลื่อนไหวของร่างกายที่ไม่สามารถควบคุมได้ การขับขี่จะกระชับขึ้นด้วยอุปกรณ์เสริมในยุค 20 แต่เราจะไม่เรียกมันว่าไม่เหมาะสม การม้วนตัวเป็นสิ่งที่ยอมรับได้เมื่อเข้าโค้งและพวงมาลัยช่วยด้วยไฟฟ้ามีน้ำหนักและความรู้สึกที่เหมาะสม

300 มีชื่อเสียงในเรื่อง v8s ที่ใหญ่ แต่ v6 มาตรฐานนั้นมีประสิทธิภาพที่แข็งแกร่งในตัวของมันเอง นอกจากนี้ยังราบรื่นเงียบ (ส่วนใหญ่เป็นเพราะการระงับเสียงที่กว้างขวางของห้องโดยสาร) และค่อนข้างประหยัดน้ำมันด้วยระบบขับเคลื่อนล้อหลังและเกียร์อัตโนมัติแปดสปีดใหม่ อย่างไรก็ตาม v8 นั้นคุ้มค่ากับค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมสำหรับผู้ที่ต้องการลิ้มรสของกล้ามเนื้ออเมริกันเก่าที่ดี

ในขณะเดียวกัน srt8 ใหม่แสดงถึงกล้ามเนื้ออเมริกันบนสเตียรอยด์ ด้วยแรงม้า 470 แรงม้าและแรงบิด 470 ปอนด์ฟุตให้ข้อมูลรับรองการสูบบุหรี่อย่างจริงจัง srt8 ยังไปรอบ ๆ มุมด้วยระดับความเป็นนักกีฬาที่ปฏิเสธมิติขนาดเต็มของซีดาน ต้องบอกว่าถนนที่แคบลงจะทำให้แม้แต่สุนัขตัวท็อป 300 ตัวนี้ก็รู้สึกได้ถึงขนาด

หลังจากการยกเครื่องเมื่อปีที่แล้วตอนนี้ไครสเลอร์ 300 มีห้องโดยสารที่อาจทำให้นักช้อปรถหรูคิดสองครั้งเกี่ยวกับการจ่ายเงินเพิ่มสำหรับตราแฟนซี รูปลักษณ์นั้นแทบจะไม่เป็นอย่างที่เราจะอธิบายว่าแหวกแนว แต่ก็ดูดีแม้จะอยู่ในรูปแบบที่เรียบง่ายที่สุดและในยุค 300 โดยเฉพาะจะเพิ่มความโดดเด่นของภาพด้วยโทนสีทูโทนที่มีให้เลือก วัสดุเป็นสิ่งที่ยอดเยี่ยมโดยเฉพาะอย่างยิ่งในซีรีส์หรู 300c ใหม่ที่มีการตัดหนังที่ครอบคลุมพื้นผิวภายในส่วนใหญ่ ด้วยสัดส่วนของ 300 จึงไม่น่าแปลกใจที่มีห้องกว้างขวางสำหรับผู้โดยสารทั้งตัวเล็กและใหญ่ การปรับที่นั่งคนขับและพวงมาลัยแบบเอียงและเหลื่อมได้นั้นน่าประทับใจเป็นพิเศษ

อินเทอร์เฟซการควบคุมหน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ 8.4 นิ้วเป็นการปรับปรุงอย่างมากบนหน้าจอที่เล็กลงอย่างมากที่พบในรถกลุ่มไครสเลอร์อื่น ๆ อันที่จริงมันเป็นหนึ่งในระบบหน้าจอสัมผัสที่ดีกว่าโดยมีปุ่มขนาดใหญ่และโครงสร้างเมนูที่เป็นตรรกะ ความจุกระเป๋าโดยเฉลี่ยสำหรับรถเก๋งขนาดใหญ่ที่มีพื้นที่ 16.3 ลูกบาศก์ฟุต การมองเห็นด้านหลังเป็นข้อเสียเปรียบเพียงประการเดียวสำหรับ 300 ที่นี่เนื่องจากเสาด้านหลังที่หนาทำให้มองเห็นรถคันอื่นได้ยากในมุมมองด้านหลังสามในสี่

ด้วยเครื่องยนต์ v6 และ v8 อันทรงพลังแพลตฟอร์มขับเคลื่อนล้อหลัง (rwd) และระบบกันสะเทือนที่ได้รับการปรับแต่งประสิทธิภาพทำให้ไครสเลอร์ 300 ปี 2012 เป็นรถซีดานที่จัดการได้ดีที่สุดในกลุ่มนี้ (พร้อมกับไครสเลอร์พี่น้องที่ชาร์จหลบ) แต่ในขณะที่เราชื่นชอบการเร่งความเร็วและการบังคับรถของรถ แต่เราก็สังเกตเห็นว่าปี 2012 ไครสเลอร์ 300 ซีดานไม่ให้ความรู้สึกบนท้องถนนและการตอบสนองของระบบบังคับเลี้ยวที่เกี่ยวข้องกับรถเก๋งสมรรถนะสูง เราไม่คิดว่าสิ่งนี้จะรบกวนเจ้าของส่วนใหญ่เนื่องจากรถยนต์อย่างไครสเลอร์ 300 ซีดานปี 2012 ถูกสร้างขึ้นเพื่อการล่องเรือข้ามประเทศมากกว่าการแกะสลักถนนด้านหลัง อย่างไรก็ตามหากประสิทธิภาพคือความตั้งใจของคุณ 300 srt8 ใหม่อันทรงพลังคือซีดานที่คุณต้องการ hemi v8 470 แรงม้าสามารถพุ่งไปที่ 60 ไมล์ต่อชั่วโมงในเวลาไม่ถึง 5 วินาทีและทำความเร็วสูงสุด 175 ไมล์ต่อชั่วโมง คุณจะเสียสละความสบายและความเงียบในการขับขี่ แต่การแลกกับประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมข้อเสนอของ srt8 เป็นสิ่งที่เราคิดว่าผู้ที่ชื่นชอบส่วนใหญ่ยอมรับได้ ระดับ s และการตัดแต่งที่ จำกัด ให้การตกแต่งภายในที่เงียบพอ ๆLexus ls 460 หรือที่เรียกว่า chrysler และดูเหมือนจะหรูหราพอ ๆ กับออดี้ a6. ผู้ที่ต้องการความเร้าใจในการเร่งความเร็วน่าจะเลือก hemi v8 แต่ในความเป็นจริง pentastar v6 มาตรฐานนั้นมีมากเกินพอในรถคันนี้ให้การประหยัดน้ำมันที่ดีเยี่ยมและการทำงานที่ราบรื่นและเงียบ

หน้าจอขนาดใหญ่หน้าจอมุมมองขนาดใหญ่ 8.4 นิ้วของไครสเลอร์ 300 ซีดานปี 2012 มีคุณสมบัติชัดเจนอ่านง่ายและใช้งานการควบคุมสำหรับเสียงและการนำทางที่ใช้ได้ ระบบอินโฟเทนเมนต์แบบสัมผัสของ uconnect ช่วยให้ควบคุม iPod ผ่านรีโมทที่พวงมาลัยหรือสั่งงานด้วยเสียงและมีคุณสมบัติการส่งข้อความแบบแฮนด์ฟรี วิทยุนำทางที่มีให้ใช้งานยังมีการสั่งงานด้วยเสียงเช่นเดียวกับแผนที่โดย garminนั่งทางหลวงที่เงียบสงบปี 2012 ไครสเลอร์ 300 นำเสนอคุณสมบัติที่ใช้เทคโนโลยีมากมายซึ่งควรค่าแก่การเน้น แต่ความประทับใจแรกที่น่าจดจำที่สุดคือห้องโดยสารที่เงียบอย่างน่าทึ่งรายละเอียด chrysler 300 ปี 2011

เมื่อเทียบกับ 300 รุ่นที่แล้วการตกแต่งภายในของซีดานในปี 2012 คือความแตกต่างระหว่างเตียงนอนเสริมของกองทัพกับเตียงขนห่าน ที่หายไปคือพลาสติกสีเทาจืดชืดและพื้นผิวแข็งถูกแทนที่ด้วยโทนสีอบอุ่นพนักแขนและคอนโซลบุนวมและอุปกรณ์วัดแสงด้านหลังที่น่าตื่นตา หากคุณชอบพวงมาลัยแบบขอบหนาคุณยินดีที่จะหาล้อใหม่ไครสเลอร์ 300 หนาที่สุดแห่งหนึ่งของโลก รุ่นซีรีส์หรูระดับเรือธง 300c นั้นหรูหรายิ่งขึ้นโดยมีสินค้าเช่นฝาปิดหน้าปัดเย็บด้วยหนังเบาะหนัง 2 โทนและเบาะนั่งไฟฟ้า 12 ทิศทางที่อุ่นและเย็น ความสะดวกสบายของผู้โดยสารเป็นสิ่งสำคัญยิ่งสำหรับ chrysler 300 ซึ่งมีพื้นที่วางขากว้างสำหรับผู้โดยสารทั้งด้านหน้าและด้านหลัง แต่สิ่งที่ต้องแลกคือลำตัวที่ค่อนข้างเล็ก

ยังคงมีความไม่เห็นด้วยอย่างกว้างขวางในหมู่บรรณาธิการของเราเกี่ยวกับกระจังหน้าใหม่ของไครสเลอร์ 300 ซีดานปี 2012 ส่วนหน้าของจมูกแบนและตะแกรงแนวนอนนั้นแตกต่างอย่างสิ้นเชิงกับตะแกรงไข่ปลาที่ยื่นออกมาของรุ่นก่อนหน้านี้ แต่รูปลักษณ์ของเราเติบโตขึ้นและไครสเลอร์ก็มีตะแกรงหลังการขายจำนวนมาก ภาพเงา 300 ชิ้นที่คุ้นเคยยังคงเป็นที่จดจำได้ง่าย แต่ให้ความรู้สึกนุ่มนวลและเป็นผู้ใหญ่มากขึ้นในการออกแบบ รายละเอียดที่ซับซ้อนเช่นรอยพับแนวตั้งในไฟท้ายด้านหลังช่องดักอากาศโครเมี่ยมรอบทิศทางและไฟ LED สำหรับวิ่งกลางวันที่บ่งบอกถึงสถานะความหรูหราของ chrysler 300 300 srt8 ไม่ได้อ้างสิทธิ์ดังกล่าวโดยแสดงรูปลักษณ์ภายนอกแบบโมโนโครมที่มากขึ้นพร้อมเอฟเฟกต์พื้นต่ำและล้ออะลูมิเนียมปลอมแปลงน้ำหนักเบา 7 ก้าน แต่ถึงแม้ฐาน 300 จะได้รับการดูแลอย่างดีเยี่ยมด้วยสีที่สวยงามและคิ้วโครเมียมล้อขนาด 17 นิ้วและการอัพเกรดที่มีให้เลือกมากมาย

รถซีดาน chrysler 300 ปี 2012 ราคาเริ่มต้นเป็นรถที่คุ้มค่ากับเงินที่จ่ายไปพร้อมกับการเข้าและสตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจหน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ขนาด 8.4 นิ้วพร้อมระบบควบคุมสภาพอากาศและเพลงการเชื่อมต่อ usb / ipod ระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติแบบสองโซนที่นั่งคนขับแบบปรับไฟฟ้า หน้าต่างขึ้น / ลงแบบสัมผัสเพียงครั้งเดียวโดยรอบและคุณสมบัติด้านความปลอดภัยแบบแอคทีฟและพาสซีฟที่สมบูรณ์แบบ การเชื่อมต่อโทรศัพท์บลูทู ธ เป็นหนึ่งในการละเว้นไม่กี่อย่างจากรายการอุปกรณ์มาตรฐาน

นอกเหนือจากเครื่องยนต์ V8 363 แรงม้าระบบขับเคลื่อนทุกล้อระบบนำทางและเบาะหนังแล้ว chrysler 300c awd ที่เต็มไปด้วยตัวเลือกทั้งหมดจะรวมถึงรายการสินค้าฟุ่มเฟือยไฮเทคที่น่าประทับใจ: ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับอัตโนมัติที่ใช้เรดาร์และไปข้างหน้า ระบบเตือนการชนด้านหน้าเซ็นเซอร์ทางข้ามด้านหลังออกไปด้านหลังและการตรวจสอบจุดบอดเพื่อช่วยออกด้านข้าง ไฮไลท์ภายในห้องโดยสาร ได้แก่ ที่วางแก้วน้ำอุ่น / ระบายความร้อนและระบบเสียง harman / kardon ขนาด 900 วัตต์ 19 ตัว

pentastar v6 3.6 ลิตรของ chrysler 300 ปี 2012 เป็นเครื่องยนต์พื้นฐานที่ทรงพลังที่สุดในประเภทนี้ hemi v8 มีแรงม้าน้อยกว่า ecoboost v6 เทอร์โบคู่ของ ford taurus เพียงเล็กน้อย แต่มีแรงบิดที่มากกว่ามาก มอนสเตอร์ 6.4 ลิตรของ srt8 ให้กำลัง 470 แรงม้ามากกว่าทุกอย่างในคลาสนี้ ในรุ่น Limited, s และ awd v6 ตัดกับระบบเกียร์ 8 สปีด zf ใหม่ช่วยเพิ่มตัวเลขการประหยัดน้ำมันให้ดีที่สุดในระดับเดียวกัน รุ่นอื่น ๆ ทั้งหมดใช้ระบบอัตโนมัติ 5 สปีด3.6 ลิตร v6.2292 แรงม้าที่ 6,350 รอบต่อนาทีแรงบิด 260 ปอนด์ฟุตที่ 4,800 รอบต่อนาทีepa city / Highway ประหยัดน้ำมัน: 18/27 (rwd, 5-speed อัตโนมัติ), 19/31 (rwd, 8-speed อัตโนมัติ), 18/27 (awd)5.7 ลิตร v8.2363 แรงม้าที่ 5,200 รอบต่อนาทีแรงบิด 394 ปอนด์ฟุตที่ 4,200 รอบต่อนาทีepa เมือง / ทางหลวงประหยัดน้ำมัน: 16/25 (rwd), 15/23 (awd)6.4 ลิตร v8.2465 แรงม้าที่ 6,000 รอบต่อนาทีแรงบิด 465 ปอนด์ฟุตที่ 4,200 รอบต่อนาทีepa เมือง / ทางหลวงประหยัดน้ำมัน: 16/25

รถซีดาน chrysler 300 ปี 2012 ราคาเริ่มต้นที่ 28,000 เหรียญสหรัฐ เพิ่มตัวเลือกมากมายและในที่สุดคุณก็สามารถทำรายได้ถึง $ 48,000 สำหรับ 300c awd ที่โหลดเต็ม srt8 เริ่มต้นประมาณ $ 51,000 เนื่องจากเป็นรายการที่ค่อนข้างใหม่โดยมีข่าวลือและการตลาดจำนวนมากอยู่เบื้องหลังเราไม่คาดหวังว่าราคาซื้อที่ยุติธรรมของเราจะสะท้อนถึงส่วนลดที่มีนัยสำคัญที่ตัวแทนจำหน่าย คุณค่าของไครสเลอร์ 300 ซีดานมีความแข็งแกร่งในด้านราคาและผลิตภัณฑ์ แต่ต้องได้รับผลกระทบเล็กน้อยเมื่อพิจารณาจากมูลค่าการขายต่อ อย่างไรก็ตามไครสเลอร์มีสิ่งจูงใจและส่วนลดมากมายที่สามารถลด msrp ได้อย่างมากดังนั้นอย่าลืมตรวจสอบสิ่งที่เสนอ แม้จะมีการปรับปรุงทั้งหมด แต่ไครสเลอร์ 300 ปี 2012 ก็ยังไม่อยู่ในอันดับต้น ๆ ของตารางมูลค่าการขายต่อโดยมูลค่าที่คาดการณ์ไว้ 5 ปีนั้นต่ำกว่า toyota avalonhyundai genesis รถเก๋ง แต่ใกล้เคียงกับ ford taurus และ buick lacrosse

2012 Chrysler 300 ความคิดเห็นของผู้บริโภค