2011 Ford Mustang Convertible Pony Package ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด

2011 Ford Mustang Convertible Pony Package คือ Rear-wheel drive Convertible. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 4 คน. มีประตู 2 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 3.7L V6 DOHC 24-valve ซึ่งส่งออก 305 hp @ 6500 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 6-speed manual transmission. 2011 Ford Mustang Convertible Pony Package มีความจุ 379 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1814 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2011 Ford Mustang Convertible Pony Package มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ Rear view camera. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง Driver-side front airbag และ Passenger-side front airbag. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ Independent front suspension ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น Solid axle rear suspension. รถยังมี Yes มี 18'' Polished alloy wheels เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 333 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 247 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 6.6 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 14.7 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 10.7 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 6.4 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 31,399

2011 Ford Mustang Used Price Estimates

ฟอร์ดมัสแตงปี 2011 ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ดูเหมือนจะเป็นรถม้าที่ดีที่สุดในตลาด

ตรงไปตรงมานี่ไม่ใช่ฟอร์ดที่เราเคยรู้จัก เมื่อมัสแตงผู้เป็นที่เคารพได้ออกมาจากการเปลี่ยนแปลงครั้งใหญ่เมื่อปีที่แล้วรวมถึงรูปแบบที่ได้รับการปรับปรุงการตกแต่งภายในที่มีคุณภาพสูงขึ้นและคุณสมบัติใหม่ ๆ เราคงไม่คิดว่าจะไม่มีอะไรเปลี่ยนแปลงสำหรับรถมัสแตงปี 2011 ฟอร์ดรุ่นเก่าคงจะประกาศสิ่งนี้ดีพอและเตะกลับที่ระเบียงพร้อมเบียร์ในมือ แต่ในปัจจุบันฟอร์ดซึ่งเป็นรถที่สร้างรถยนต์ที่น่าประทับใจเช่นเฟล็กซ์และฟิวชั่นได้รับการโหลดซ้ำอีกครั้งและในปี 2554 ได้กำหนดเป้าหมายไปที่จุดอ่อนหลักของปี 2010 นั่นคือระบบส่งกำลัง

เราจะเริ่มต้นด้วย v6 ไม่ได้เป็นก้อนที่ไม่สามารถบรรเทาได้อีกต่อไปซึ่งไม่ได้เปลี่ยนแปลงมากนักนับตั้งแต่ปี 1990 v6 3.7 ลิตรใหม่ของ ford mustang ปี 2011 มีโครงสร้างอะลูมิเนียมทั้งหมดเพลาลูกเบี้ยวเหนือศีรษะคู่และจังหวะวาล์วแปรผัน มันเพียงพอที่จะเหวี่ยง 305 แรงม้าหรือน้อยกว่า v8 ของปีที่แล้วเพียง 10 แรงม้า แรงบิดก็เพิ่มขึ้น 40 ปอนด์ฟุตเช่นกันเพื่อให้คุณได้ 280 ปอนด์ฟุต เสียงกรีดร้องที่คุณได้ยินคือมัสแตง v6 ที่ทำให้เหนื่อยหน่ายอย่างน่านับถือ

แน่นอนว่ากำลังส่งไปยังล้อหลัง แต่คราวนี้เปลี่ยนเป็นเกียร์ธรรมดา 6 สปีดหรือเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด เกียร์พิเศษช่วยให้มัสแตง v6 ได้รับการประเมินการประหยัดเชื้อเพลิง epa บนทางหลวง 31 mpg ที่น่ายกย่อง v8 ในปีนี้ได้รับความตื่นเต้นของอะดรีนาลีนเช่นกัน เพิ่มขึ้นในการกระจัดถึง 5.0 ลิตรมีสี่วาล์วต่อสูบและแคมเหนือคู่ ผลผลิตสูงสุดคือ 412 แรงม้าที่ฉีกคำรามและแรงบิด 390 ปอนด์ฟุต การส่งสัญญาณทั้งสองแบบสำหรับมัสแตง gt ที่ขับเคลื่อนด้วย v8 (เกียร์ธรรมดาและอัตโนมัติ) ได้รับการอัปเกรดเป็นหน่วยความเร็วหก

แน่นอนว่ายังมีช่องว่างสำหรับการปรับปรุง ตัวอย่างเช่นรถมัสแตงยังคงโยกในปี 1985 ด้วยระบบกันสะเทือนหลังแบบเพลาขับและเราจะไม่สนใจถ้าเราไม่ชี้ให้เห็นว่าเครื่องยนต์ใหม่เหล่านี้ทำให้ราคาของมัสแตงสูงขึ้นประมาณหนึ่ง ถึงกระนั้นดูเหมือนว่าเงินจะถูกใช้ไปอย่างดี เชฟโรเลตคามาโรปี 2011 ยังคงได้รับรางวัลอันดับต้น ๆ สำหรับสไตล์ที่น่าทึ่งและผู้ท้าชิงดอดจ์ปี 2011 ก็น่ารักอย่างน่าประหลาดใจในรถกล้ามโตแบบเก่า แต่ถ้าคุณกำลังมองหารถม้าที่ดีที่สุดในปี 2011 คุณไม่จำเป็นต้องมองไปไกลไปกว่าฟอร์ดมัสแตงปี 2011 ที่ปรับปรุงแบบองค์รวม

Ford mustang ปี 2011 มีให้เลือกทั้งแบบคูเป้หรือแบบเปิดประทุน มีการตัดแต่งสี่ระดับ ได้แก่ v6, v6 premium, gt และ gt premium ฐาน v6 เริ่มต้นด้วยล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้วเฟืองท้ายแบบลิมิเต็ดสลิปทางเข้าแบบไม่ใช้กุญแจกระจกมองข้างระบบควบคุมความเร็วคงที่ระบบปรับอากาศอุปกรณ์เสริมกำลังและระบบเครื่องเสียงซีดีพร้อมแจ็คเสริม v6 พรีเมี่ยมเพิ่มล้อขนาด 17 นิ้วที่ได้รับการอัพเกรด, เบาะหนัง, เบาะนั่งคนขับ, ระบบซิงค์ของฟอร์ด, มาตรวัดที่ปรับสี, พวงมาลัยหุ้มหนัง, ชุดแต่งภายในที่อัปเกรดและระบบสเตอริโอ Shaker 500

GT ที่ขับเคลื่อนด้วย v8 มาพร้อมกับคุณสมบัติของฐาน v6 พร้อมโลหะผสมขนาด 18 นิ้วสปอยเลอร์หลังและไฟตัดหมอก โดยพื้นฐานแล้ว gt premium คือ gt ที่มีล้อขนาด 18 นิ้วที่แตกต่างกันและคุณลักษณะต่างๆของ v6 premium

ตัวเลือกบนพื้นฐานของมัสแตง v6 ประกอบด้วยแพ็คเกจรูปลักษณ์ภายนอกและระบบกันขโมย v6 พรีเมี่ยมปลดล็อกแพ็คเกจและตัวเลือกมากมายนอกเหนือจากที่มีอยู่ในรุ่นพื้นฐานรวมถึงแพ็คเกจม้าและมัสแตงคลับออฟอเมริการุ่นพิเศษ (ทั้งคู่ประกอบด้วยการปรับปรุงรูปแบบภายนอกที่หลากหลาย) แพ็คเกจความสะดวกสบาย (เบาะนั่งผู้โดยสารแบบปรับความร้อน ที่นั่งด้านหน้ากระจกมองหลังแบบปรับลดแสงอัตโนมัติ) และชุดอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ (ระบบนำทางสั่งงานด้วยเสียงพร้อมลิงค์เดินทางระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติ) นอกจากนี้ยังมีให้เลือกใช้งานแบบรีโมตสตาร์ทประสิทธิภาพ 3.31: 1 อัตราส่วนเพลาหลังไฟหน้าซีนอนหลังคากระจกฝาปิดแบบตันสำหรับรุ่นเปิดประทุนและกล้องสำรอง (ซึ่งต้องใช้แพ็คเกจอิเล็กทรอนิกส์) แพ็คเกจประสิทธิภาพ v6 (วางจำหน่ายในช่วงปลายปี) ทำให้คุณได้รับระบบกันสะเทือนและเบรกจากล้อ gt บวก 19 นิ้วยางสำหรับฤดูร้อนและระบบควบคุมเสถียรภาพที่ปรับเทียบใหม่

รถมัสแตง gt สามารถติดตั้งด้วยแพ็คเกจเบรก Brembo ซึ่งรวมถึงระบบเบรกที่ทรงพลังยิ่งขึ้นล้อขนาด 19 นิ้วยางสำหรับฤดูร้อนและระบบควบคุมเสถียรภาพที่ปรับเทียบใหม่ นอกจากนี้ยังมีเพลาสมรรถนะสองแบบ (3.55: 1 และ 3.73: 1) gt premium สามารถมีได้กับตัวเลือกทั้งหมดของ v6 premium และ gt รวมถึงล้อขนาด 18 นิ้วและ 19 นิ้วชุดพิเศษของแคลิฟอร์เนีย (รูปแบบการออกแบบภายนอกเพิ่มเติม) และระบบเสียง Shaker 1000 ที่ทรงพลังยิ่งขึ้น (ไม่สามารถใช้ได้กับ แพ็คเกจอิเล็กทรอนิกส์)

มัสแตง v6 มีเครื่องยนต์ 3.7 ลิตรใหม่ที่ให้กำลัง 305 แรงม้าและแรงบิด 280 ปอนด์ฟุต มัสแตง gt มี V8 5.0 ลิตรใหม่ที่ดีสำหรับ 412 แรงม้าและแรงบิด 390 ปอนด์ฟุต ทั้งคู่มีเกียร์ธรรมดาหกสปีดเป็นแบบมาตรฐานและเกียร์อัตโนมัติหกสปีดเป็นอุปกรณ์เสริม

ในการทดสอบประสิทธิภาพของเรา gt เปลี่ยนจากศูนย์เป็น 60 ไมล์ต่อชั่วโมงในเวลา 4.8 วินาทีอย่างรวดเร็ว ประหยัดน้ำมันก็ไม่โทรมด้วย รถเก๋ง mustang v6 มีรายได้ประมาณ 19 mpg city / 31 mpg Highway ด้วยระบบเกียร์อัตโนมัติ เมื่อใช้คู่มือการประมาณการทางหลวงจะลดลงเหลือ 29 mpg gt มีเรต 18/25 mpg พร้อมระบบอัตโนมัติและ 17/26 mpg พร้อมคู่มือ

แอนทิลล็อกดิสก์เบรกสี่ล้อถุงลมนิรภัยเบาะหน้ากระจกมองข้างและระบบควบคุมเสถียรภาพเป็นมาตรฐานสำหรับรถมัสแตงทั้งหมด มาตรฐานยังเป็นระบบ mykey ของฟอร์ดซึ่งช่วยให้เจ้าของสามารถตั้งค่าข้อ จำกัด ในการขับขี่สำหรับผู้ขับขี่อายุน้อย

ในการทดสอบการชนของรัฐบาลรถเก๋งฟอร์ดมัสแตงปี 2011 และเปิดประทุนได้รับคะแนนสูงสุดระดับห้าดาวสำหรับการปกป้องผู้โดยสารจากการชนด้านหน้าและด้านข้าง ในสถาบันประกันภัยสำหรับการทดสอบความปลอดภัยบนทางหลวงรถเก๋งมัสแตงได้รับคะแนนสูงสุด "ดี" ในการทดสอบการชดเชยส่วนหน้าและ "ยอมรับได้" (คะแนนสูงสุดเป็นอันดับสองจากสี่อันดับ) ในการทดสอบการกระแทกด้านข้าง รถเปิดประทุนได้รับคะแนนที่ดีสำหรับการทดสอบทั้งสองครั้ง

ว้าว การอัพเกรดเครื่องยนต์สำหรับฟอร์ดมัสแตงปี 2011 ได้ช่วยฟื้นฟูสมรรถนะของรถ รุ่น v6 ไม่ใช่เรื่องตลกสำหรับรถเช่าอีกต่อไปเนื่องจากตอนนี้ค่อนข้างรวดเร็วโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อติดตั้งกับเกียร์ธรรมดาแบบลื่นไถล อัตโนมัติหกสปีดใหม่เป็นถุงผสม มันเปลี่ยนเร็วขึ้นเพื่อเพิ่มการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงและไม่มีแป้นเปลี่ยนเกียร์ แต่โชคดีที่มีกำลังเพียงพอจาก v6 เพื่อให้รถรู้สึกมีชีวิตชีวา ในขณะเดียวกัน v8 ขนาด 5.0 ลิตรใหม่ก็ลากรถเมลออกมาอย่างแท้จริงโดยเพิ่มประสิทธิภาพที่น่าทึ่งไปจนถึงขีด จำกัด 7,000 รอบต่อนาที มันฟังดูดีในขณะที่ทำเช่นกัน

ระบบกันสะเทือนของ Mustang ปี 2011 ได้รับการปรับแต่งใหม่และรถโดยเฉพาะอย่างยิ่งในหน้ากาก gt ถูกผูกติดและควบคุม เมื่อเทียบกับคามาโรและผู้ท้าชิงแล้วมัสแตงให้ความรู้สึกว่องไวที่สุดไม่ต้องสงสัยเลยว่ามีน้ำหนักลดลง ระบบกันสะเทือนหลังยังคงเป็นการออกแบบเพลาหลังที่มั่นคง แต่ฟอร์ดได้ทำงานที่ยอดเยี่ยมในการลดข้อ จำกัด ด้านคุณภาพการขับขี่ที่มีมาพร้อมกับมัน นอกจากนี้ บริษัท ยังทำได้ดีกับพวงมาลัยเพาเวอร์ช่วยไฟฟ้ารุ่นใหม่ของ Mustang ปี 2011 เนื่องจากให้ความรู้สึกเป็นธรรมชาติและตอบสนอง

อ่านการทดสอบฟอร์ดมัสแตงระยะยาว 20,000 ไมล์ของเรา

ห้องโดยสารของมัสแตงยังคงไว้ซึ่งการออกแบบสไตล์ย้อนยุคในขณะเดียวกันก็มีคุณภาพวัสดุที่น่านับถือ ผลลัพธ์จะไม่หลอกให้คุณคิดว่าคุณกำลังขับรถคูเป้สุดหรู แต่มันเป็นการตกแต่งภายในที่สวยงามกว่าที่เราเคยเห็นในรถมัสแตง

พวงมาลัยไม่ได้ใช้กล้องส่องทางไกล แต่คนขับส่วนใหญ่ยังคงหาที่นั่งได้สบาย การควบคุมหลักใช้งานง่ายและที่นั่งก็สบาย ระบบซิงก์เสริมให้เทคโนโลยีการรวมเสียงที่มีประโยชน์สำหรับฟังก์ชั่นเพลงและบลูทู ธ ทั้งมัสแตงคูเป้และข้อเสนอเปิดประทุนสำหรับสี่ที่นั่ง; ในขณะที่ผู้ใหญ่ที่มีขนาดเฉลี่ยสามารถใส่กลับด้านได้ แต่ก็จะแคบไปหน่อย ความจุของท้ายรถคือ 12.3 ลูกบาศก์ฟุตในรถคูเป้และ 9.7 ในรุ่นเปิดประทุน

ฟอร์ดทำผลงานได้อย่างน่าประทับใจในการสร้างตัวละครไดนามิกของมัสแตงสำหรับปี 2010 ด้วยชุดการปรับแต่งที่ได้รับการตรวจวัดอย่างดีสำหรับการตั้งค่าระบบกันสะเทือนและองค์ประกอบการปรับแต่งที่มีอยู่ซึ่งคัดมาจากรุ่นบูลลิทท์ สำหรับปี 2011 ฟอร์ดจบงานด้วยเครื่องยนต์และระบบส่งกำลังใหม่สองตัว 3.7 ลิตร v6 ใหม่พัฒนา 305 แรงม้าที่น่าประทับใจ แต่ก็สามารถได้รับคะแนนทางหลวง epa ที่ 31 mpg เมื่อติดตั้งระบบอัตโนมัติหกสปีด v6 ได้รับการขัดเกลาเงียบและมากกว่าความสามารถในการทำให้ประสิทธิภาพของมัสแตงตรงกับรูปลักษณ์ อย่างไรก็ตามผู้ที่ต้องการเสียงคำรามและหมัดที่คอของ v8 จะพึงพอใจกับสิ่งที่ไม่น้อยไปกว่า 412 แรงม้าใหม่ 5.0 ลิตร v8 และคู่มือหกสปีดใหม่ของฟอร์ดจะไม่รู้สึกเหมือนมีอะไรดึงมาจากเรนเจอร์รุ่นเก่าอีกต่อไปรถกระบะที่ให้การเปลี่ยนเกียร์ที่ราบรื่นและคลัตช์ที่ทำงานได้ง่าย การปรับเทียบสปริงใหม่แรงกระแทกและบาร์ป้องกันการหมุนจะโต้ตอบเพื่อสร้างแพ็คเกจที่สะดวกสบายยิ่งขึ้นในการล่องเรือและมีความสามารถในการเข้าโค้งมากขึ้นพร้อมความรู้สึกในการบังคับเลี้ยวที่ดีขึ้นการตอบสนองโดยรวมที่รวดเร็วขึ้นและความสามารถในการคาดการณ์ที่ดีขึ้น การเสริมส่วนผสมใหม่นี้เป็นระบบความเสถียร Advancetrac ที่มีการควบคุมอย่างเหมาะสมและสามารถเลือกคนขับได้ซึ่งมีโหมดสปอร์ตที่ จำกัด น้อยกว่าใน gts และดิสก์เบรกป้องกันล้อล็อกสี่ล้อที่สร้างแรงบันดาลใจให้กับความมั่นใจ

3.7 ลิตร v6.2เว้นแต่คุณจะมีความสุขในความคิดที่จะมี v8 อย่างแท้จริงแล้ว v6 ขนาด 3.7 ลิตรใหม่ก็มีเครื่องยนต์ที่มากเกินพอผลิตแรงม้าและแรงบิดที่เหนือกว่าผลผลิตของ Mustang gts รุ่นก่อนหน้าหลายรุ่น!การอัพเกรดภายในที่ครอบคลุมคุณภาพที่ดีขึ้นและคุณสมบัติที่ได้รับการปรับปรุงทำให้เป็นโลกที่ดีกว่าในทุก ๆ ปี 2011 มัสแตง ไฮไลต์การผสมผสานคือแผงหน้าปัดแบบสัมผัสที่นุ่มนวลแบบชิ้นเดียวและการควบคุมที่เป็นมิตรกับนิ้วมากขึ้นซึ่งเสริมเพิ่มเติมด้วยไฟส่องสว่างภายในที่ปรับเปลี่ยนได้และไฟส่องสว่าง mycolor ที่เลือกได้สำหรับแผงหน้าปัดในรุ่นพรีเมียม

ถ้ารถมัสแตงมีความได้เปรียบเหนือคู่แข่งอย่างเชฟโรเลตคามาโรก็อยู่ในห้องนักบิน ธีมการออกแบบแบบคลาสสิกผสมผสานเข้ากับรายละเอียดที่หรูหราเช่นแผงหน้าปัดแบบสัมผัสที่นุ่มนวลแบบชิ้นเดียวโดยใช้อะลูมิเนียมปัดเงาและเน้นโครเมียมสว่าง แผงหน้าปัดใหม่ประกอบด้วยมาตรวัดความเร็ว 160 ไมล์ต่อชั่วโมงและสแต็กตรงกลางมีรูปแบบที่สมเหตุสมผลและใช้งานได้มากขึ้นสำหรับเครื่องเสียงการควบคุมความร้อน / เครื่องปรับอากาศและจอแสดงผลมาตรฐานหรือหน้าจอสัมผัสสีขนาดแปดนิ้วที่มาพร้อมกับระบบนำทางเสริม . คุณสมบัติใหม่ ได้แก่ การเพิ่มศูนย์ข้อความของคนขับและการมีกุญแจรถที่ตั้งโปรแกรมได้ของฟอร์ด ได้ให้ความสนใจเพิ่มเติมกับการพิสูจน์เสียงรวมถึงซีลประตูใหม่และกระจกที่หนาขึ้น บุ้งกี๋ด้านหน้าของมัสแตงให้ความสบายและการรองรับที่ดีกว่าคามาโรในขณะที่ม้านั่งด้านหลัง - พับลง 60/40 ในcoupe แต่แก้ไขในเปิดประทุน - ปรับขนาดสำหรับเด็กขนาดเล็กถึงขนาดกลาง

การออกแบบใหม่เมื่อปีที่แล้วมีการปรับปรุงโฉมรถมัสแตงสองปีที่เริ่มจากภายนอกรถ การรีสกินใหม่ทั้งหมดทำให้การออกแบบที่ได้สัดส่วนคลาสสิกของมัสแตงมีความโดดเด่นยิ่งขึ้นในขณะที่รื้อฟื้นองค์ประกอบทางประวัติศาสตร์หลายอย่าง ตัวถังที่ดุดันยิ่งขึ้นรวมถึงฝากระโปรงทรงพลังและการรักษาพังผืดเฉพาะบุคคลที่คมชัดยิ่งขึ้นโดยเน้นด้วยชุดไฟหน้า / ไฟเลี้ยวในตัวซึ่งจะทบทวนไฟท้ายแบบเรียงลำดับของมัสแตงปี 1970 และกลางยุค 60 ที่ปรับปรุงด้วยหลอดไฟ LED ปี 2011 ยังมีการกลับมาอีกครั้งของตราสัญลักษณ์ขนาด 5.0 ลิตรที่ติดอยู่ที่บังโคลนหน้าของ GT กระจังหน้าที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ทำหน้าที่เป็นฉากหลังสำหรับสัญลักษณ์ม้าควบม้าที่ดูเก๋ไก๋ยิ่งขึ้นเช่นเดียวกับไฟตัดหมอกที่โดดเด่นในรุ่น GT ซึ่งยังมีสปอยเลอร์หลังที่ละเอียดอ่อนอีกด้วย คุณลักษณะด้านความปลอดภัยใหม่รวมถึงกระจกมองข้างแบบบูรณาการในตัวเรือนกระจกมองข้าง v6s มาพร้อมกับยาง all-season 215/60 บนล้ออลูมิเนียมขนาด 17 นิ้วในขณะที่ v8 gts มียาง 235/50 สำหรับโลหะผสมขนาด 18 นิ้ว

ทั้งหมดFord mustang ปี 2011 ได้รับการบรรจุอย่างน่าประทับใจ แม้ฐาน v6 จะมาพร้อมกับเครื่องปรับอากาศ, กระจกไฟฟ้า / ล็อค / กระจก, รีโมทแบบไม่ใช้กุญแจ, สเตอริโอ am / fm / cd พร้อมอินพุต aux และระบบควบคุมความเร็วคงที่พร้อมระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS), ระบบควบคุมเสถียรภาพแบบอิเล็กทรอนิกส์ (esc), ด้านหน้า / ถุงลมนิรภัยด้านหน้าและระบบแจ้งเตือนหลังการชนของฟอร์ด รุ่นพรีเมี่ยมเพิ่มเบาะหนังการปรับปรุงการตกแต่งแผงหน้าปัดที่ได้รับการอัพเกรดพร้อมไฟแปรผัน mycolor ระบบเครื่องเสียง Shaker 500 พร้อมซิงค์และวิทยุดาวเทียม sirius ที่นั่งคนขับปรับไฟฟ้าและเบาะหลังแบบแยก / พับบนรถคูเป้ gts นำเครื่องยนต์ v8 ขนาด 5.0 ลิตร 412 แรงม้าไฟหน้าอัตโนมัติสปอยเลอร์หลังไฟตัดหมอกตรากระจังหน้าโพนี่โครเมี่ยมสีดำและผ้าแทนวัสดุสังเคราะห์บนขุมพลังเปิดประทุน

ความพิเศษที่สำคัญสำหรับฐาน v6 ได้แก่ ระบบเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดแพ็คเกจความปลอดภัย (ระบบป้องกันการโจรกรรมและระบบล็อคล้อ) และซอฟต์บูตแบบเปิดประทุนในขณะที่ GT Premium นำเสนอแพ็คเกจแคลิฟอร์เนียที่เพิ่มตะแกรงโครเมียมเหล็กแท่งสกูปด้านข้าง ล้อ 19 นิ้ว. v6 พรีเมี่ยมนำเสนอการอัพเกรดระดับพื้นฐานพร้อมกับแพ็คเกจประสิทธิภาพของ v6 ซึ่งนำเสาค้ำยันแบบสตรัทบาร์กันม้วนขนาดใหญ่ขึ้นล้อพ่นสีดำขนาด 19 นิ้วระบบควบคุมเสถียรภาพแบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ปรับเทียบใหม่ผ้าเบรกประสิทธิภาพและอัตราส่วนเพลาล้อหลัง 3.31 GT trim นำเสนอแพ็คเกจเบรก Brembo ที่เพิ่มเบรกหน้า Brembo โปรแกรมความเสถียรที่ปรับเทียบใหม่และล้อขนาด 19 นิ้วที่ล้อมรอบด้วยยางฤดูร้อน p255 / 40r19 ซ่อนไฟหน้าแบบไบซีนอนหลังคากระจก (คูเป้) กล้องสำรองและแพ็คเกจต่างๆรวมถึงระบบอิเล็กทรอนิกส์ (ระบบนำทางด้วยเซอร์เรียสวิทยุ HD และระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติแบบดูอัลโซน) และความสะดวกสบาย (เบาะนั่งคู่หน้าแบบอุ่นด้วยหนังและ เบาะนั่งผู้โดยสารปรับไฟฟ้า 6 ทิศทาง) - มีให้เลือกทั้งแบบพรีเมียม

เครื่องยนต์ใหม่สองตัวยึดส่วนที่ไม่ใช่เชลบี้ของทีมมัสแตง การตัดแต่งฐานขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ v6 อลูมิเนียมทั้งหมด 3.7 ลิตรที่มีกล้องเหนือศีรษะคู่ (dohc) และระยะเวลาเพลาลูกเบี้ยวแปรผันอิสระคู่ (ti-vct) ผลลัพธ์ที่ได้คือ v6 ที่ให้กำลัง 305 แรงม้า แต่ให้การประหยัดน้ำมันเทียบเท่ากับรถยนต์สี่สูบบางรุ่น อัตโนมัติหกสปีดใหม่มีฟังก์ชั่น "โหมดขึ้นเขา" ที่ช่วยขยายการทำงานของเกียร์ได้นานขึ้นในการปีนขึ้นเขาและให้การเบรกเครื่องยนต์เพิ่มเติมเมื่อเหมาะสมแดกดันฟอร์ดไม่ได้เสนอโปรแกรมเปลี่ยนเกียร์แบบเลือกเองได้ในระบบเกียร์นี้ . การก้าวขึ้นไปสู่ ​​v8 5.0 ลิตรใหม่ (ยังติดตั้งเทคโนโลยี ti-vct) ช่วยเพิ่มแรงม้าและแรงบิดได้มากโดยสูบกำลัง 412 แรงม้าและแรงบิด 390 ปอนด์ - ฟุตตามเวลาของเราในมัสแตง gt ที่ผลิต zero-to-60 ทำงานภายใต้ห้าวินาทีซึ่งดีกว่ารุ่น 2010 ประมาณหนึ่งวินาทีDohc 3.7 ลิตร v6.2305 แรงม้าที่ 6500 รอบต่อนาทีแรงบิด 280 ปอนด์ฟุตที่ 4250 รอบต่อนาทีepa city / Highway ประหยัดน้ำมัน 19/29 (manual), 19/31 (อัตโนมัติ)dohc v8 5.0 ลิตร412 แรงม้าที่ 6500 รอบต่อนาทีแรงบิด 390 ปอนด์ฟุตที่ 4250 รอบต่อนาทีepa city / Highway ประหยัดน้ำมัน 17/26 (manual), 18/25 (อัตโนมัติ)

ราคาขายปลีกที่แนะนำของผู้ผลิต (msrp) สำหรับรถเก๋งพื้นฐาน ford mustang v6 ปี 2011 เปิดขึ้นเล็กน้อยต่ำกว่า 23,000 ดอลลาร์ v6 ระดับพรีเมียมเริ่มใกล้เคียงกับ $ 27,000; รายการ gt ดันเกินเครื่องหมาย $ 30,000 และพรีเมี่ยม gt คำสั่งประมาณ $ 34,000 การเลือกรถเปิดประทุนจะเพิ่มเงินประมาณ 5,000 เหรียญให้กับตัวเลขแต่ละตัวแม้ว่าตัวเลือกหลังคากระจกที่เป็นเอกลักษณ์ (1,995 เหรียญ) จะเป็นทางเลือกที่น่าสนใจและราคาไม่แพงมาก ในการทำข้อตกลงที่ดีที่สุดของคุณอย่าลืมตรวจสอบราคาซื้อที่ยุติธรรมบน kbb.com ซึ่งแสดงให้เห็นว่าคนอื่น ๆ ในพื้นที่ของคุณจ่ายอะไรสำหรับมัสแตงใหม่ของพวกเขา สำหรับการขายต่อนั้นมัสแตง v6 คาดว่าจะได้เปรียบกว่าเชฟโรเลตคามาโร v6 และดอดจ์ชาเลนเจอร์ v6 ในขณะที่มัสแตง gt ตามหลังในมูลค่าคงเหลือห้าปีโดยรวม

2011 Ford Mustang ความคิดเห็นของผู้บริโภค