2009 Mitsubishi Eclipse Spyder GT-P ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด
2009 Mitsubishi Eclipse Spyder GT-P คือ Front-wheel drive Convertible. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 4 คน. มีประตู 2 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 3.8L V6 DOHC 24-valve ซึ่งส่งออก 265 hp @ 5750 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 5-speed automatic transmission with manual mode. 2009 Mitsubishi Eclipse Spyder GT-P มีความจุ 445 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1607 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2009 Mitsubishi Eclipse Spyder GT-P มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง Driver-side front airbag และ Passenger-side front airbag. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ Independent front suspension ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น Independent rear suspension. รถยังมี Yes มี 18'' alloy wheels เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 289 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 236 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 7 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 14.8 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 13 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 8.3 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 37,798
| ชื่อ | GT-P | |
|---|---|---|
| ราคา | $ 37,798 | |
| ร่างกาย | Convertible | |
| ประตู | 2 Doors | |
| เครื่องยนต์ | 3.8L V6 DOHC 24-valve | |
| อำนาจ | 265 hp @ 5750 rpm | |
| เลขที่นั่ง | 4 Seats | |
| การแพร่เชื้อ | 5-speed automatic transmission with manual mode | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้า | 445.0 L | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้าสูงสุด | 445.0 L | |
| ประเภทล้อ | 18'' alloy wheels | |
| ชุด | Eclipse IV | |
| ระบบขับเคลื่อน | Front-wheel drive | |
| แรงม้า | 265 HP | |
| แรงบิด | 289 N.m | |
| ความเร็วสูงสุด | 236 km/h | |
| อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม. (0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง) | 7.0 s | |
| ประเภทเชื้อเพลิง | Petrol (Gasoline) | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (เมือง) | 13.0 L/100km | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ทางหลวง) | 8.3 L/100km | |
| ประเภทเกียร์ | auto | |
| น้ำหนัก | 1,607 KG | |
| ยี่ห้อ | Mitsubishi | |
| แบบ | Eclipse | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) | 14.8 s | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) - ความเร็ว | 155.8 km/h | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) | 24.5 s | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) - ความเร็ว | 175.4 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
Mitsubishi eclipse GT 2009 acceleration
2009 Mitsubishi Eclipse Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 2,915 | $ 4,285 | $ 5,152 |
| Clean | $ 2,697 | $ 3,965 | $ 4,751 |
| Average | $ 2,260 | $ 3,325 | $ 3,950 |
| Rough | $ 1,824 | $ 2,684 | $ 3,148 |
mitsubishi eclipse ปี 2009 มีสไตล์และสมรรถนะที่ดีเมื่อติดตั้งเครื่องยนต์ v6 แต่คู่แข่งรายใหม่เสนอแพ็คเกจโดยรวมที่ดีกว่าสำหรับเงิน
เป็นเวลาเกือบสองทศวรรษแล้วที่ mitsubishi eclipse เป็นแกนนำของตลาดรถสปอร์ตคูเป้ราคาไม่แพง เดิมเป็นที่รู้จักกันดีในด้านสมรรถนะของระบบเทอร์โบชาร์จและขับเคลื่อนทุกล้อคราสได้รับความสะดวกสบายมากขึ้นในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา แต่ด้วยขุมพลัง v6 ที่มีอยู่และดีไซน์สปอร์ตทั้งภายในและภายนอกคราสยังคงเป็นตัวเลือกที่มั่นคง
mitsubishi eclipse ปี 2009 แสดงถึงรถยนต์รุ่นที่ 4 ซึ่งวางจำหน่ายตั้งแต่ปี 2549 ในปีนี้มิตซูบิชิได้มอบรูปลักษณ์ใหม่ให้กับรถซึ่งใช้รูปลักษณ์ของรถสปอร์ตที่มีราคาแพงกว่า การเปลี่ยนแปลงด้านความสวยงามที่เห็นได้ชัดเจนที่สุดคือกระจังหน้าทรงสี่เหลี่ยมคางหมูขนาดใหญ่ซึ่งชวนให้นึกถึงวิวัฒนาการล่าสุดของมิตซูบิชิแลนเซอร์และซูเปอร์คาร์ gt-r ของนิสสัน นอกจากนี้คราสปี 2009 ยังให้ไฟหน้าแบบ "โฟกัสแสง" แทนคานโปรเจ็กเตอร์อีกด้วยโดยมาตรฐานหลอดไฟปล่อยความเข้มสูง (hid) ในรุ่น gt ระบบส่งกำลังและการตกแต่งภายในยังคงเหมือนเดิมแม้ว่าระดับการตัดแต่งของ GT จะมีกำลังเพิ่มขึ้น 2 แรงม้าด้วยระบบไอเสียคู่ใหม่
อย่างไรก็ตามการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้มีเพียงเล็กน้อยและคราสปี 2009 เผชิญกับการแข่งขันที่รุนแรงมากขึ้นจากรุ่นสปอร์ตอื่น ๆ ในช่วง 20,000 - 30,000 เหรียญ ฟอร์ดมัสแตงคูเป้ขับเคลื่อนล้อหลังให้สุริยุปราคาที่ขับเคลื่อนด้วย v6 วิ่งเพื่อเงินของพวกเขาแม้ว่าคราสจะได้รับการขัดเกลามากกว่า รุ่นอื่น ๆ ที่มีราคาปานกลางพร้อมสมรรถนะรอบด้านที่เทียบเท่าหรือเหนือกว่า ได้แก่ honda civic si และ supercharged scion tc เช่นเดียวกับ "hot hatches" เช่น mazdaspeed3, subaru wrx และ volkswagen gti
อย่าเข้าใจเราผิด - เรายังคงคิดว่า mitsubishi eclipse ปี 2009 เป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับผู้ซื้อที่ให้ความสำคัญกับรูปลักษณ์ที่ดีและประสิทธิภาพที่เหมาะสมในราคาที่เอื้อมถึงได้ แต่เราขอแนะนำให้คุณเลือกซื้อสินค้าสักเล็กน้อยก่อนตัดสินใจขั้นสุดท้าย
2009 mitsubishi eclipse hatchback sport coupe มี 2 ระดับ ได้แก่ gs และ gt gs มาพร้อมกับล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ, เบาะหลังแบบพับแยกส่วน 50/50 และอุปกรณ์เสริมระบบไฟฟ้าเต็มรูปแบบ ระบบเสียงลำโพงหกตัวมาตรฐานประกอบด้วยเครื่องเล่นซีดีและความสามารถในการเล่น mp3 ไม่มีแจ็คเสียงเสริม รุ่น GT ที่ขับเคลื่อนด้วย v6 จะกระแทกขนาดล้อสูงสุด 18 นิ้วและเพิ่มไฟหน้าซีนอน, ไฟตัดหมอก, เบรกหลังที่ใหญ่ขึ้น, สปอยเลอร์หลัง, เข็มทิศและจอแสดงอุณหภูมิภายนอก
มีแพ็คเกจอ็อพชันหลักสองแพ็คเกจสำหรับ eclipse coupe แพ็กเกจดวงอาทิตย์และเสียงมีให้เลือกทั้ง gs และ gt เพิ่มซันรูฟที่ปัดน้ำฝนกระจกมองหลังแบบปรับลดแสงอัตโนมัติแป้นเหยียบอะลูมิเนียมชั้นวางสัมภาระด้านหลังเข็มทิศและจอแสดงอุณหภูมิ (gs) สิ่งที่โดดเด่นเป็นพิเศษในแพ็คเกจนี้คือระบบเครื่องเสียงระดับพรีเมี่ยม Rockford Fosgate ขนาด 650 วัตต์พร้อมวิทยุดาวเทียมเครื่องเปลี่ยน cd / mp3 ขนาด 6 แผ่นและซับวูฟเฟอร์ขนาด 10 นิ้ว นอกจากนี้ยังเพิ่มการควบคุมเครื่องเสียงบนพวงมาลัย
แพ็กเกจสปอร์ตพรีเมี่ยมที่เป็นอุปกรณ์เสริมมีให้ใน gt เท่านั้นและรวมถึงตัวเลือกส่วนใหญ่จากแพ็คเกจซันและระบบเสียงด้วยการเพิ่มกระจกมองข้างแบบปรับความร้อนเบาะหนังด้านหน้าระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติและเบาะนั่งคนขับแบบปรับไฟฟ้า
eclipse gs มาพร้อมกับเครื่องยนต์สี่สูบ 2.4 ลิตรที่ให้กำลัง 162 แรงม้าและแรงบิด 162 ปอนด์ฟุต มันจับคู่กับเกียร์ธรรมดาห้าสปีดหรือเกียร์อัตโนมัติสี่สปีดที่เป็นอุปกรณ์เสริมพร้อมระบบควบคุมการเปลี่ยนเกียร์ด้วยตนเอง 3.8 ลิตร v6 ของ gt ให้กำลัง 265 แรงม้าซึ่งมากกว่าปีที่แล้วด้วยระบบไอเสียใหม่และแรงบิด 262 ปอนด์ฟุต มันทำงานร่วมกับเกียร์ธรรมดาหกสปีดหรือเกียร์อัตโนมัติห้าสปีดที่เป็นอุปกรณ์เสริม
การจัดอันดับการประหยัดน้ำมันสำหรับ mitsubishi eclipse ปี 2009 ยังคงน่านับถือแม้ว่าจะไม่เป็นปรากฏการณ์ gs ได้รับ 20 mpg ในเมืองและ 28 mpg บนทางหลวงพร้อมเกียร์ธรรมดา (รวม 23) และทางหลวง 20 เมือง / 26 พร้อมระบบอัตโนมัติ โดยธรรมชาติแล้ว v6 ก็ไม่ได้รับค่าโดยสารเช่นกันด้วยคะแนน 16/25 mpg (รวม 20) สำหรับคู่มือและ 17/25 สำหรับระบบอัตโนมัติ
mitsubishi eclipse ปี 2009 มีการป้องกันมาตรฐานค่อนข้างน้อยอย่างน้อยสำหรับผู้ที่นั่งเบาะหน้า ทั้งสองระดับมาพร้อมกับเบรกป้องกันล้อล็อกถุงลมนิรภัยที่เบาะนั่งด้านหน้าและม่านถุงลมนิรภัยด้านข้าง หมอนรองศีรษะแบบเปิดช่วยป้องกันผู้โดยสารด้านหน้า แต่ด้านหลังไม่อยู่ การควบคุมเสถียรภาพเป็นมาตรฐานใน gt แต่ไม่มีใน gs
แพลตฟอร์มขับเคลื่อนล้อหน้าของ eclipse และน้ำหนักที่ลดลงมากหมายความว่ารถทำงานได้ดีที่สุดในแนวเส้นตรง v6 ของ gt ให้พลังมากมายแม้ว่าผู้ขับขี่ที่มีใจกล้าจะพบว่าล้อหลุดออกจากเส้นและแรงบิดในระหว่างการเร่งความเร็วอย่างหนัก ในรุ่นสี่สูบการเร่งมีแนวโน้มที่จะซบเซา การบังคับรถมีความสปอร์ตเพียงพอแม้ว่าวงเลี้ยวขนาดใหญ่สามารถพิสูจน์ได้ว่าน่าหงุดหงิด สรุปแล้วรถก็เหมือนกับนักเรียนทั่วไปที่ไปได้ไกลในชีวิตด้วยปัจจัยที่เจ๋งและรูปลักษณ์ที่ดีที่น่าประทับใจ
ภายในยังคงไม่เปลี่ยนแปลงในปี 2009 mitsubishi eclipse สัมผัสที่มีสไตล์เช่นรูปทรงที่ลื่นไหลของเส้นประไฟแบ็คไลท์ของเครื่องดนตรีสีฟ้าอ่อนและบานประตูที่เป็นเอกลักษณ์ยังคงดูทันสมัย แต่ไม่ได้ทำจากวัสดุคุณภาพสูงสุด เบาะนั่งด้านหน้าสะดวกสบายและรองรับ แต่เบาะหลังดูเหมาะกับการตกแต่งมากกว่าฟังก์ชั่น ถึงกระนั้นรูปแบบตัวถังแฮทช์แบ็กและเบาะหลังแบบพับแยก 50/50 ทำให้คราสดีกว่าที่คาดไว้ในการบรรทุกสินค้า
eclipse coupe ไม่ใช่รถบอยเรซเซอร์อีกต่อไป สุริยุปราคาในวันนี้ได้รับการเจริญเติบโตเต็มที่แล้วออกแบบมาสำหรับผู้ขับขี่สไตล์สปอร์ตกลางถนน นี่ไม่ได้หมายความว่าคราสจะไม่มีลักษณะการขับขี่แบบสปอร์ตมากนัก เครื่องยนต์ทั้งสองให้แรงบิดต่ำสุดมาก - ข้อดีเมื่อไฟเปลี่ยนเป็นสีเขียวและคุณต้องข้ามทางแยกแล้วไปอีกเลน ด้วย eclipse gt มิตซูบิชิสามารถสร้างสมดุลที่น่าพอใจระหว่างการตอบสนองของพวงมาลัยและการควบคุมความเร็วต่ำซึ่งทั้งสองอย่างนี้แทบจะไม่ต้องทำอะไรเลย ยินดีต้อนรับถนนด้านหลังที่คดเคี้ยวเมื่อขับคราสและแม้ว่า v6 จะมีกำลังเพียงพอที่จะสร้างตัวควบคุมแรงบิดได้ (แนวโน้มที่พวงมาลัยของรถขับหน้าจะดึงไปด้านใดด้านหนึ่งหรืออีกด้านหนึ่งในระหว่างการเร่งความเร็วอย่างหนัก) แต่ก็ไม่สามารถจัดการได้ ด้วยวิธีใด ๆ
เสียง Rockford Fosgateมีให้เลือกใช้ในแพ็คเกจ sun & sound พร้อมกับซันรูฟราคาประมาณ 1,800 เหรียญระบบเสียง Rockford fosgate 650 วัตต์ 9 ตัวนี้มีตัวเปลี่ยนซีดีในแผ่นหกแผ่นที่เล่นไฟล์ mp3 ได้ด้วย (แต่อนิจจาไม่มี การเชื่อมต่อ iPod)รับประกัน 10 ปีการรับประกัน 10 ปี / 100,000 ไมล์ของมิตซูบิชิสำหรับระบบส่งกำลังนั้นค่อนข้างยากที่จะละเลยเมื่อคุณพิจารณาข้อดีข้อเสียของการซื้อรถใหม่ มันซื้อความอุ่นใจให้คุณมาก
เช่นเดียวกับกรณีของการออกแบบคราสที่ผ่านมาการตกแต่งภายในของคูเป้รุ่นปัจจุบันให้คำมั่นสัญญาจากภายนอกที่ดูสปอร์ต กระจกจำนวนมากประกอบกับพื้นที่ภายในที่มากขึ้นจะช่วยบรรเทาความรู้สึกอึดอัด ถึงกระนั้นเส้นประโค้งได้รับการออกแบบให้มีความลาดเอียงจนดูเหมือนว่าจะให้ความรู้สึกถึงการเคลื่อนไหว ความพอดีและการตกแต่งภายในแน่นและแทบจะไม่มีร่องรอยของพลาสติกราคาถูก เบาะนั่งด้านหน้าบุ้งกี๋แบบสปอร์ตที่ได้รับการสนับสนุนอย่างดีทำงานได้ดีสำหรับการขับขี่ที่กระตือรือร้น แต่ยังคงสะดวกสบายเพียงพอสำหรับการเดินทางบนถนนที่ยาวนาน ถุงลมนิรภัยด้านข้างที่เบาะผู้โดยสารมีเซ็นเซอร์น้ำหนักที่ป้องกันไม่ให้กระเป๋าเคลื่อนตัวเมื่อเด็กยึดที่นั่ง มีให้ในคู่แข่งจำนวนมากและไม่มีรายการตัวเลือกของ eclipse คือการสื่อสารแบบแฮนด์ฟรีบลูทู ธ และระบบนำทางในตัว
อุปราคารุ่นที่สี่อาจมีลักษณะเป็น "กล้ามเนื้อ" มากกว่าชาติก่อน ๆ โดยมีการแบ่งระยะเพียงเล็กน้อยเพื่อไม่มีเลยที่ขัดจังหวะพื้นผิวที่ไหลระหว่างบังโคลนและกันชนในตัว ไฟหน้าดูเหมือนจะใส่เฉดสี - แต่ละอันมีเลนส์ "โมโนเคิล" สีฟ้าที่ยื่นออกมาข้างหน้าและไฟได้รับประโยชน์จากการออกแบบหลายพาราโบลาซึ่งช่วยเพิ่มการคาดการณ์ของหลอดไฟ ไฟท้ายดูชัดเจน แต่เปล่งประกายสีแดงด้วยการใช้เทคโนโลยี led ฝาปิดด้านหลังขนาดใหญ่เปิดขึ้นเพื่อให้จัดวางสิ่งของขนาดใหญ่ได้ง่ายซึ่งเป็นประโยชน์ที่ไม่ธรรมดาโดย coupes จำนวนมาก
อุปกรณ์มาตรฐาน eclipse gs ประกอบด้วยเครื่องยนต์สี่สูบ 162 แรงม้าเกียร์ธรรมดา 5 จังหวะล้ออลูมิเนียมห้าก้าน 17 นิ้วพร้อมยางสำหรับทุกฤดูเครื่องปรับอากาศสเตอริโอ am / fm พร้อมเครื่องเล่นซีดีที่รองรับ mp3, ระบบควบคุมความเร็วคงที่, กระจกไฟฟ้า, ล็อคระบบไฟฟ้า, กระจกไฟฟ้า, ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง, พวงมาลัยแบบเอียงและการเข้าออกแบบไม่ใช้กุญแจ ทั้งรุ่น gs และ gt มีเบาะนั่งแบบสปอร์ตที่รองรับอย่างดีโดยด้านคนขับมีที่รองรับบั้นเอวแบบปรับได้ อุปกรณ์ความปลอดภัยมาตรฐานในทุกรุ่นรวมถึงถุงลมนิรภัยคู่หน้าของคนขับและผู้โดยสารตอนหน้าพร้อมระบบตรวจจับผู้โดยสารด้านข้างตัวดึงเข็มขัดนิรภัยและถุงลมนิรภัยด้านข้างเบาะหน้าและม่านข้าง gt เพิ่มเครื่องยนต์ v6 265 แรงม้าเกียร์ธรรมดา 6 สปีดล้ออัลลอย 18 นิ้วระบบควบคุมเสถียรภาพแบบแอคทีฟสปอยเลอร์หลังท่อไอเสียคู่ไฟตัดหมอกในตัวเบรกหลังที่ใหญ่ขึ้นและระบบควบคุมการยึดเกาะถนน
หนึ่งในตัวเลือกที่โดดเด่นที่สุดของ eclipse คือระบบเสียง rockford fosgate 650 วัตต์ที่มีลำโพงเก้าตัวและซับวูฟเฟอร์ระยะไกล 10 นิ้ว รองรับซีดีหรือ mp3 ได้หกแผ่นในตัวเปลี่ยนอินประ ตัวเลือกอื่น ๆ ของหมายเหตุจัดอยู่ในแพ็คเกจ แพคเกจ sun & sound ประกอบด้วยซันรูฟไฟฟ้าระบบควบคุมเครื่องเสียงบนพวงมาลัยกระจกมองหลังแบบปรับลดแสงอัตโนมัติจอแสดงผลส่วนกลางพร้อมอุณหภูมิภายนอกและเข็มทิศและสเตอริโอของร็อคฟอร์ดฟอสเกต แพ็กเกจ gt พรีเมียมสปอร์ตมีทุกอย่างที่ซันแอนด์ซาวด์มีให้รวมทั้งเบาะหนังอุ่นเบาะคนขับปรับไฟฟ้าและระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติ
เครื่องยนต์ eclipse ทั้งสองรุ่นมีระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์วาล์ว (mivec) นวัตกรรมใหม่ของมิตซูบิชิซึ่งจะกระจายเอาต์พุตในช่วงความเร็วรอบเครื่องยนต์ที่กว้างขึ้นและเพิ่มประสิทธิภาพการปล่อยมลพิษและการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง สิ่งที่ต้องการมากขึ้นของเครื่องยนต์ทั้งสองโดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านสมรรถนะคือ v6 แม้ว่าการลดลงของกำลังที่เพิ่มขึ้นจะเป็นการลดการประหยัดเชื้อเพลิงที่คาดไว้ ด้วยเครื่องยนต์อย่างใดอย่างหนึ่งเกียร์อัตโนมัติมีคุณสมบัติ sportronic ซึ่งช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถเปลี่ยนเกียร์ได้ด้วยตนเองโดยเลื่อนคันเกียร์ไปที่ประตูโหมดสปอร์ต4 สูบ 2.4 ลิตร162 แรงม้าที่ 6000 รอบต่อนาที162 ปอนด์ - ฟุต แรงบิด 4000 รอบต่อนาทีepa city / Highway ประหยัดน้ำมัน: 20/28 (manual), 19/26 (อัตโนมัติ)3.8 ลิตร v6.2265 แรงม้าที่ 5750 รอบต่อนาที262 ปอนด์ - ฟุต แรงบิดที่ 4500 รอบต่อนาทีepa city / Highway ประหยัดน้ำมัน: 16/25 (manual), 16/24 (อัตโนมัติ)
eclipse gs พร้อมเกียร์ธรรมดาห้าสปีดมีราคาขายปลีกที่แนะนำ (msrp) ของผู้ผลิตเริ่มต้นที่ประมาณ $ 21,000 รุ่น gt ที่ติดตั้งเครื่องยนต์ v6 และระบบเกียร์อัตโนมัติ sportronic เริ่มต้นที่ประมาณ 25,500 เหรียญสหรัฐและมียอดจำหน่ายราว 31,000 เหรียญพร้อมตัวเลือกทั้งหมด เพื่อให้แน่ใจว่าคุณทำข้อตกลงที่ดีที่สุดโปรดตรวจสอบราคาซื้อที่ยุติธรรมซึ่งแสดงถึงสิ่งที่ผู้บริโภคจ่ายจริงในพื้นที่ของคุณ สำหรับการขายต่อคราสถือได้ว่าดีกว่าค่าคงเหลือเฉลี่ยเล็กน้อยโดยเทียบกับ hyundai tiburon และ ford mustang v6 และสูงกว่า chevrolet cobalt ss แต่ยังต่ำกว่าห้าปีที่คาดไว้สำหรับ volkswagen gti และ mini cooper s
2009 Mitsubishi Eclipse Spyder GT-P สีภายนอก
2009 Mitsubishi Eclipse Spyder GT-P สีภายใน
2009 Mitsubishi Eclipse เครื่องยนต์
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.8L V6 DOHC 24-valve | GT-P | 265 hp @ 5750 rpm | 289 N.m | 13.0 L/100km | 8.3 L/100km | 7.0 s | 14.8 s | 24.5 s |
| 3.8L V6 SOHC 24-valve | GT-P | 263 hp @ 5750 rpm | 289 N.m | 12.6 L/100km | 8.0 L/100km | 6.9 s | 14.7 s | 24.4 s |
| 3.8L V6 SOHC 24-valve | GT-P | 260 hp @ 5750 rpm | 289 N.m | 12.6 L/100km | 8.0 L/100km | 7.3 s | 15.0 s | 24.9 s |
| 3.8L V6 SOHC 24-valve | GT-P | 263 hp @ 5750 rpm | 289 N.m | 13.3 L/100km | 8.1 L/100km | 6.9 s | 14.7 s | 24.4 s |
| 3.8L V6 SOHC 24-valve | GT-P | 260 hp @ 5750 rpm | 289 N.m | 13.3 L/100km | 8.1 L/100km | 7.0 s | 14.8 s | 24.5 s |
| 3.8L V6 SOHC 24 valves | GT | 263 hp @ 5750 rpm | 289 N.m | 12.3 L/100km | 7.7 L/100km | 6.9 s | 14.7 s | 24.4 s |
| 3.8L V6 SOHC 24-valve | GT | 263 hp @ 5750 rpm | 289 N.m | 12.3 L/100km | 7.7 L/100km | 6.9 s | 14.7 s | 24.4 s |
| 2.4L L4 DOHC 16-valve | GS | 162 hp @ 6000 rpm | 289 N.m | 10.6 L/100km | 7.6 L/100km | 9.5 s | 16.9 s | 28.1 s |
| 2.4L L4 DOHC 16-valve | GS | 162 hp @ 6000 rpm | 289 N.m | 10.8 L/100km | 7.6 L/100km | 10.0 s | 17.3 s | 28.7 s |
| 2.4L L4 SOHC 16-valve | GS | 162 hp @ 6000 rpm | 289 N.m | 10.6 L/100km | 7.6 L/100km | 9.5 s | 16.9 s | 28.1 s |
2009 Mitsubishi Eclipse จดจ้อง
2009 Mitsubishi Eclipse รุ่นก่อน ๆ
2009 Mitsubishi Eclipse คนรุ่นอนาคต
Mitsubishi Eclipse ภาพรวมและประวัติศาสตร์
การผลิตที่แท้จริงเริ่มขึ้นหลังจากการควบรวมกิจการของการต่อเรือมิตซูบิชิและ บริษัท มิตซูบิชิแอร์พอร์ต ในปีพ. ศ. 2477 มุ่งเน้นไปที่การสร้างเครื่องบินเรือและรถราง บริษัท พบเวลาที่จะสร้างรถเก๋งต้นแบบในปีพ. ศ. 2480 ซึ่งเรียกว่า px33 น่าเศร้าที่ส่วนใหญ่ใช้ในการทหารเมื่อสงครามใกล้เข้ามา
หลังจากสงคราม บริษัท ได้เข้าสู่การผลิตรถยนต์ด้วยรถสามคันขนาดเล็กมิซึชิมะและสกู๊ตเตอร์ที่มีชื่อตลกว่านกพิราบสีเงิน จากนั้นก็เกิดการแตกแยกของกลุ่ม บริษัท เดิมเนื่องจากพันธมิตรที่ยึดครองไม่ได้เห็นการพัฒนาอุตสาหกรรมของญี่ปุ่นด้วยสายตาที่ดี
ทศวรรษต่อมาสิ่งต่าง ๆ ในญี่ปุ่นกำลังมองหาและการขนส่งส่วนบุคคลกลายเป็นปัญหาอีกครั้งเนื่องจากครอบครัวจำนวนมากขึ้นเรื่อย ๆ เข้าสู่ mitsubishi 500 ซึ่งเป็นรถเก๋งสำหรับคนทั่วไปและต่อมาคือรถขนาดเล็กมินิก้าและรถโคลท์ 1000 ในปี 2506 ด้วยยอดขายที่เพิ่มขึ้นกลุ่ม บริษัท มิตซูบิชิที่เหลืออยู่ก็กลับมารวมกันอีกครั้งในปี 1970
ขั้นตอนต่อไปของ บริษัท คือการเป็นพันธมิตรกับ บริษัท ต่างชาติไครสเลอร์ในกรณีนี้ซึ่งซื้อ 15% ของมิตซูบิชิซึ่งทำให้ผู้ผลิตชาวญี่ปุ่นได้รับใบอนุญาตในการขายกาแลคเตอร์ที่ได้รับการชดเชยในฐานะที่หลบโคลท์ในอเมริกาและในฐานะแมงป่องไครสเลอร์ใน ออสเตรเลีย.
ด้วยวิธีนี้มิตซูบิชิสามารถเพิ่มจำนวนในการผลิตและจัดตั้งตัวแทนจำหน่ายหลายแห่งทั่วยุโรป แต่หากมีการค้นหาสิ่งต่างๆของมิตซูบิชิก็ไม่สามารถพูดได้เช่นเดียวกันเกี่ยวกับพันธมิตรชาวอเมริกันซึ่งถูกบังคับให้ขายแผนกการผลิตของออสเตรเลียในปี 2523
สองปีต่อมามิตซูบิชิจะเข้าสู่ตลาดอเมริกาภายใต้ชื่อของตัวเองด้วยรถเก๋ง tredia, คอร์เดียและคูเป้ starion โควต้ารถยนต์ถูกกำหนดไว้ที่ 30,000 คัน แต่ชาวญี่ปุ่นกระตือรือร้นที่จะเพิ่มจำนวนดังกล่าวและพวกเขาเริ่มแคมเปญโฆษณา ในตอนท้ายของทศวรรษที่ 80 มิตซูบิชิผลิตได้ 1,5 ล้านคันทั่วโลก
เพื่อหลีกเลี่ยงกฎระเบียบการนำเข้าที่เข้มงวดและเพื่อบรรเทาความตึงเครียดระหว่างทั้งสอง บริษัท มิตซูบิชิและไครสเลอร์ได้ก่อตั้ง บริษัท ผลิตรถยนต์แห่งใหม่ตามปกติในรัฐอิลลินอยส์ภายใต้ชื่อไดมอนด์สตาร์มอเตอร์ซึ่งเริ่มผลิตในปี 2530 ซึ่งเป็นรุ่นที่ออกมาจาก โรงงานแห่งนี้ ได้แก่ นกอินทรีมิตซูบิชินกอินทรีกรงเล็บและเลเซอร์พลีมั ธ
ในปี 2531 บริษัท ได้เปลี่ยนสถานะจากการเป็นของเอกชนเป็นสาธารณะ อุตสาหกรรมของมิตซูบิชิยังคงเป็นผู้ถือหุ้นรายใหญ่ที่สุดโดยมี 25% ของ บริษัท ในขณะที่ไครสเลอร์เพิ่มส่วนแบ่งเป็น 20% ต่อมาในปี 1992 ได้ลดส่วนของผู้ถือหุ้นลงเหลือเพียง 3% และยังขายความสนใจในมอเตอร์ไดมอนด์สตาร์ทิ้งให้มิตซูบิชิเป็นเจ้าของ แต่เพียงผู้เดียว
ในปี 1995 มิตซูบิชิมอเตอร์ได้เปลี่ยนชื่อเป็นปัจจุบันจาก dsm ตามที่เคยเป็นที่รู้จักในตลาดอเมริกา นอกจากนี้ยังเปิดแผนกการผลิตแห่งใหม่ในอเมริกาเหนือในปี 2545
ในปี 2000 มิตซูบิชิได้แสวงหาความร่วมมือครั้งใหม่กับข้อกังวลของเดมเลอร์ - ไครสเลอร์ที่ก่อตั้งขึ้นใหม่ซึ่งทำให้กลุ่มชาวเยอรมัน - อเมริกันมีราคา 1.9 พันล้านดอลลาร์ซึ่งน้อยกว่าราคาเดิมถึง 200 ล้านดอลลาร์เมื่อมีการเปิดเผยเรื่องอื้อฉาวเกี่ยวกับข้อบกพร่อง ดูเหมือนว่ามิตซูบิชิได้ปกปิดข้อบกพร่องอย่างเป็นระบบในรถยนต์ที่ใช้ในการผลิตตั้งแต่ปี 1977 ซึ่งเกี่ยวข้องกับอะไรก็ตามตั้งแต่เบรกที่ล้มเหลวไปจนถึงระบบคลัทช์ที่ผิดพลาด เมื่อมีการเปิดเผยข่าว บริษัท ถูกบังคับให้เรียกคืนรถ 163,707 คันเพื่อซ่อมแซมฟรี
ประกอบกับวิกฤตเศรษฐกิจในภูมิภาคเอเชียทำให้มิตซูบิชิขาดทุนและถึงกับต้องลดขนาดลงเพื่อรับมือกับความต้องการที่ลดลง รถยนต์สายพันธุ์ใหม่รุ่นปรับปรุงใหม่และการคิดไปข้างหน้าคือสิ่งที่ทำให้มิตซูบิชิกลับมาโลดแล่น mitsubishi i รถขนาดเล็กที่สมบูรณ์แบบสำหรับตลาดเอเชียและแลนเซอร์ใหม่และรถต่างถิ่นก็เพียงพอที่จะทำให้ บริษัท กลับมาสู่ตลาดได้ ซึ่งนำไปสู่ไตรมาสแรกที่ทำกำไรให้กับมิตซูบิชิในรอบ 4 ปีซึ่งจะประกาศในปี 2549
2009 Mitsubishi Eclipse ความคิดเห็นของผู้บริโภค
เปรียบเทียบกับคู่แข่ง
ข้อกำหนด 2009 Mitsubishi Eclipse Spyder GT-P
GT-P Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | Yes |
|---|---|
| Air Conditionning | Auto climate control |
| Antenna | Whip antenna |
| Cargo Cover | Yes |
| Cruise Control | Yes |
| Driver Vanity Mirror | Front vanity mirror illuminated |
| Front Wipers | Variable intermittent windshield wipers |
| Illuminated Entry | Illuminated entry with fade-out |
| Number of Speakers | 9speakers |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Outlet | 12-volt power outlet |
| Power Windows | Power windows with driver-side auto down feature |
| Premium Sound System | 650-watt Rockford-Fosgate Punch premium sound system |
| Reading Light | Front reading lights |
| Rear View Mirror | Electrochimic rear view mirror |
| Rear Wipers | Intermittent rear window wiper |
| Remote Audio Controls | Steering wheel-mounted audio controls |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Single CD | CD/MP3 player |
| Smoking Convenience | Lighter and ashtray |
| Special Feature | SIRIUS Satellite radio with 6-month trial |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt steering wheel |
| Subwoofer | 10-inch dual-voice coil subwoofer |
| Trunk/Hatch Operation | Remote power-opening tailgate |
GT-P Dimensions
| Cargo Capacity | 445 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1607 kg |
| Front Headroom | 979 mm |
| Front Legroom | 1088 mm |
| Fuel Tank Capacity | 67 L |
| Height | 1358 mm |
| Length | 4583 mm |
| Rear Headroom | 878 mm |
| Rear Legroom | 741 mm |
| Wheelbase | 2575 mm |
| Width | 1835 mm |
GT-P Exterior Details
| Bumper Colour | 2-Tone Body-color bumpers |
|---|---|
| Door Handles | Body-color door handles |
| Front Fog Lights | Fog lights |
| Grille | Black grille |
| Headlight Type | Xenon headlights |
| Headlights Auto Off | Auto-off headlights |
| Heated Exterior Mirrors | Heated outside mirrors |
| Power Exterior Mirrors | Power outside mirrors |
| Rear Spoiler | Rear spoiler with stop lamp |
| Rear Window Defroster | Rear window defroster with timer |
GT-P Interior Details
| Clock | Digital clock |
|---|---|
| Compass | Yes |
| Door Trim | Leather door trim |
| Floor Console | Yes |
| Floor Covering | Carpet floor covering |
| Floor Mats | Front floor mats |
| Folding Rear Seats | 50/50-split folding rear bench seat |
| Front Seats Driver Height | Power height-adjustable driver's seat |
| Front Seats Driver Lombar | Driver's seat lumbar support |
| Front Seats Front Seat Type | Front bucket seats |
| Front Seats Heated | Heated front seats |
| Instrumentation Type | Analog instrumentation |
| Number of Cup Holders | 2 cupholders |
| Outside Temperature Gauge | Outside temperature display |
| Rear Seat Type | Rear bench seat |
| Seat Trim | Cloth/ leather seats |
| Shifter Knob Trim | Leather-wrapped shift knob |
| Special Feature | Sport touch material wrapped steering wheel |
| Tachometer | Yes |
| Water Temperature Gauge | Engine temperature display |
GT-P Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 3.8L V6 DOHC 24-valve |
| Stability Control | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 6-speed manual transmission |
| Transmission (Option) | 5-speed automatic transmission with manual mode |
GT-P Overview
| Body | Convertible |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Engine | 3.8L V6 DOHC 24-valve |
| Fuel Consumption | 13.0 (Automatic City)8.3 (Automatic Highway)13.1 (Manual City)8.0 (Manual Highway) |
| Power | 265 hp @ 5750 rpm |
| Seats | 4 |
| Transmission | 5-speed automatic transmission with manual mode |
| Warranties | Bumper-to-Bumper100000/km, 60/Months Powertrain160000/km, 120/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 60/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
GT-P Safety
| Anti-Lock Brakes | Antilock brakes |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Alarm system |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat Anchor | LATCH child seat anchors |
| Driver Airbag | Driver-side front airbag |
| Electronic brake force distribution | Electronic brake force distribution |
| Ignition Disable | Theft-deterrent engine immobilizer |
| Panic Alarm | Panic alarm |
| Passenger Airbag | Passenger-side front airbag |
| Roof Side Curtain | Side-curtain airbags |
| Side Airbag | Front side airbags |
GT-P Suspension and Steering
| Front Anti-Roll Bar | Front stabilizer bar |
|---|---|
| Front Suspension | Independent front suspension |
| Front Tires | P235/45R18 |
| Power Steering | Power rack-and-pinion steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Rear stabilizer bar |
| Rear Suspension | Independent rear suspension |
| Spare Tire | Compact spare tire |
| Tire Pressure Monitoring System | Yes |
| Wheel Type | 18'' alloy wheels |
Critics Reviews
Motor Trend reviews the 2005 Mitsubishi Eclipse where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2005 Mitsubishi Eclipse prices online.
การอภิปรายและความคิดเห็น
แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ