2009 Lexus IS 350 ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด
2009 Lexus IS 350 คือ Rear-wheel drive Sedan. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 5 คน. มีประตู 4 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 3.5L V6 DOHC 24-valve ซึ่งส่งออก 306 hp @ 6400 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 6-speed automatic transmission with manual mode. 2009 Lexus IS 350 มีความจุ 378 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1600 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2009 Lexus IS 350 มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ Rear view camera. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง Driver-side front airbag และ Passenger-side front airbag. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ Independent front suspension ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น Independent rear suspension. รถยังมี Yes มี 17'' alloy wheels เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 334 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 247 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 6 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 14 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 10.9 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 7.8 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 44,550
| ชื่อ | 350 | |
|---|---|---|
| ราคา | $ 44,550 | |
| ร่างกาย | Sedan | |
| ประตู | 4 Doors | |
| เครื่องยนต์ | 3.5L V6 DOHC 24-valve | |
| อำนาจ | 306 hp @ 6400 rpm | |
| เลขที่นั่ง | 5 Seats | |
| การแพร่เชื้อ | 6-speed automatic transmission with manual mode | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้า | 378.0 L | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้าสูงสุด | 378.0 L | |
| ประเภทล้อ | 17'' alloy wheels | |
| ชุด | IS II (XE20) | |
| ระบบขับเคลื่อน | Rear-wheel drive | |
| แรงม้า | 306 HP | |
| แรงบิด | 334 N.m | |
| ความเร็วสูงสุด | 247 km/h | |
| อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม. (0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง) | 6.0 s | |
| ประเภทเชื้อเพลิง | Petrol (Gasoline) | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (เมือง) | 10.9 L/100km | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ทางหลวง) | 7.8 L/100km | |
| ประเภทเกียร์ | auto | |
| น้ำหนัก | 1,585 KG | |
| ยี่ห้อ | Lexus | |
| แบบ | IS | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) | 14.0 s | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) - ความเร็ว | 164.3 km/h | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) | 23.2 s | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) - ความเร็ว | 184.8 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2009 Lexus IS 350 0-60
2009 Lexus IS F Acceleration (Outside)
2009 Lexus IS-F vs 2013 Subaru Impreza WRX STI Drag Race
Forza Horizon 4 Update 27 || 2009 Lexus ISF || All Engine Swap Top Speed Battle
2009 Lexus IS Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|
การเสริมแรงของเลกซัสคือระบบกันสะเทือนที่เน้นความกระตือรือร้นซึ่งให้การควบคุมโดยรวมที่ดีและ จำกัด การเคลื่อนไหวของร่างกายและการหมุนอย่างมีประสิทธิภาพระหว่างการเข้าโค้งที่ดุดัน การตั้งค่าพวงมาลัยใหม่ยังคงหนักอยู่ตรงกลางเล็กน้อย (ตำแหน่งตรงไปข้างหน้า) แต่ได้คะแนนที่ดีสำหรับการเป็นบวกและเป็นเส้นตรง ดิสก์เบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) ที่ทรงพลังในทุกรุ่นเป็นรุ่นที่โต้ตอบกับระบบการจัดการแบบบูรณาการพลศาสตร์ของยานพาหนะได้อย่างราบรื่น ในขณะที่รุ่น 350 เป็นผู้เสนอญัตติที่ชัดเจนของตระกูลนี้แม้แต่รุ่นคือ 250 awd ก็ให้ความรู้สึกที่รวดเร็วพอสมควรในการเดินทางรอบเมืองและรับมือกับการเดินทางประจำวันตลอดจนการเคลื่อนตัวบนทางด่วน ด้วยการตั้งค่าแชสซีที่ได้รับการแก้ไขและการอัปเกรดล้อและยางแพ็กเกจสปอร์ตเสริมช่วยเพิ่มความสามารถในการขับเคลื่อนล้อหลังด้วยมาตรการพิเศษในการตอบสนองการจัดการ
ระบบเกียร์อัตโนมัติ paddle-shiftอุปกรณ์เสริมในฐานคือ 250 แต่มาตรฐานคือ 250 awd และ 350 ความเร็ว 6 สปีดต่อเนื่องที่ลื่นไหลนี้ช่วยให้คุณใช้โหมดอัตโนมัติเต็มรูปแบบหรือเปลี่ยนด้วยตัวคุณเองผ่านพายที่ติดตั้งบนพวงมาลัยหรือการกดขึ้นหรือลง คันเกียร์ที่ติดตั้งบนคอนโซลแบบเดิมแพ็คเกจสปอร์ตเสริมในขณะที่ระบบกันสะเทือนมาตรฐานที่ได้รับการปรับแต่งมาเป็นอย่างดีน่าจะถูกใจผู้ซื้อส่วนใหญ่ แต่แพ็คเกจสปอร์ตนั้นมีความกระชับและมีการอัพเกรดล้อและยางขนาด 18 นิ้วที่ยกระดับไดรฟ์หลังทุกรุ่น แต่โดยเฉพาะอย่างยิ่งคือ 350 ถึงใกล้ BMW 3 ระดับซีรีส์ ของความคล่องตัวและความสนุกสนานโดยไม่ลดทอนความสะดวกสบายในการขับขี่ขั้นพื้นฐาน
เสร็จสิ้นอย่างน่าประทับใจและเต็มไปด้วยพื้นผิวสัมผัสที่นุ่มนวลห้องโดยสารของเลกซัสปี 2009 เป็นพื้นที่ที่ค่อนข้างใกล้ชิด มาตรวัดเรืองแสงแบบออปติตรอนการควบคุมที่ใช้งานง่ายคอพวงมาลัยแบบเอียงและแบบเหลื่อมได้และสวิตช์ที่มีเหตุผลบนแผงหน้าปัดตรงกลางจะเน้นย้ำถึงลักษณะที่เป็นมิตรกับผู้ขับขี่แม้ว่าแสงแดดที่จ้าจะทำให้การอ่านค่าที่สองและการแสดงหน้าจอนำทางอ่านยาก เบาะหนังเป็นแบบมาตรฐานในทุกรุ่นและส่วนเสริมของไม้สามารถแทนที่อะลูมิเนียมขัดเงาพื้นฐานทั่วทั้งเส้นได้ เบาะนั่งด้านหน้าแบบปรับไฟฟ้าที่สะดวกสบายและรองรับเป็นบ้านต้อนรับสำหรับผู้ที่มีความสูงไม่เกิน 6 ฟุต แต่มีพื้นที่ส่วนหัวและขาที่พอประมาณทำให้เบาะนั่งด้านหลังแบบคงที่สามด้านเหมาะที่สุดสำหรับผู้โดยสารที่เป็นวัยรุ่น
การแบ่งปันภาษาการออกแบบ "l-finesse" ของเล็กซัสที่นำมาใช้กับ gs นั้นมีรูปลักษณ์ที่สะอาดตาและมีกล้ามเนื้อพร้อมรูปทรงลิ่มเล็กน้อยที่เน้นด้วยเสา b ที่ปิดทึบซึ่งทำหน้าที่รวมกระจกด้านข้างให้เป็นองค์ประกอบภาพเดียว กุญแจสำคัญอื่น ๆ ที่แสดงถึงลักษณะที่ดุดัน ได้แก่ กระพุ้งพลังบนฝากระโปรงสันไหล่ที่โดดเด่นบานเกล็ดบังโคลนที่กำหนดไว้อย่างดีและขอบประตูด้านล่างที่แกะสลัก การตกแต่งรูปลักษณ์เป็นล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้วพร้อมยางสำหรับทุกฤดูกาลที่ได้รับการจัดอันดับ 225/45 ในขนาด 250 AWD และ 225/45 ด้านหน้าพร้อมยางหลัง 245/45 ในอีกสองรุ่น รุ่นขับเคลื่อนหลังสามารถติดตั้งล้อและยางขนาด 18 นิ้วได้เช่นกัน
แม้เลกซัสรุ่นพื้นฐานปี 2009 จะมีกำลัง 250 แรงม้า 204 แรงม้าและเกียร์ธรรมดา 6 สปีด (หรือเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดแพดเดิลชิฟต์ที่เป็นอุปกรณ์เสริม) ก็มีอุปกรณ์มาตรฐานที่ครบครันซึ่งรวมถึงระบบช่วยกำลังมากมายรวมถึงเบาะนั่งคนขับและผู้โดยสารแบบปรับไฟฟ้า 10 ทิศทาง รวมถึงระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติแบบดูอัลโซน, รูฟมูนกำลังไฟฟ้า, การเข้าและสตาร์ทแบบไร้กุญแจของ smartaccess, ระบบเสียงลำโพง 13 ตัว 194 วัตต์พร้อมตัวเปลี่ยนแผ่นซีดี 6 แผ่น, ระบบควบคุมเสถียรภาพของรถ (vsc), การจัดการแบบไดนามิกของรถ (vdim) และระบบป้องกัน - ล็อคดิสก์เบรก 250 awd เพิ่มระบบขับเคลื่อนทุกล้อที่ซับซ้อนเบาะหน้าอุ่นและเกียร์อัตโนมัติเป็นอุปกรณ์มาตรฐานในขณะที่ 306 แรงม้านั้นมีให้เลือกใช้ 350 แรงม้าสำหรับระบบอัตโนมัติเท่านั้นและมีล้อและเบรกที่ใหญ่ขึ้น ทุกรุ่นมาพร้อมกับถุงลมนิรภัยด้านหน้า, ด้านหน้าและด้านข้างและด้านหลัง
ที่สำคัญคือการอัพเกรด ได้แก่ แพ็คเกจพรีเมียม (เบาะนั่งหุ้มด้วยหนังและระบบทำความร้อนด้วยหนัง) และแพ็คเกจหรูหรา (ซึ่งเพิ่มไฟหน้าไบซีนอนขณะเข้าโค้งที่ปัดน้ำฝนตรวจจับฝนคอพวงมาลัยเพาเวอร์เอียง / เหลื่อมหน่วยความจำที่นั่งและอื่น ๆ ) คือรุ่นขับเคลื่อนล้อหลังยังมีแพ็คเกจสปอร์ต (การปรับแต่งระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ตล้อและยางประสิทธิภาพสูงและคุณสมบัติอื่น ๆ สำหรับ 350) และแพ็คเกจ x (ระบบกันสะเทือนและล้อแบบสปอร์ตและสปอยเลอร์หน้า) อีกทางเลือกหนึ่งรวมการนำทางดีวีดีที่สั่งงานด้วยเสียงพร้อมกล้องสำรองและบลูทู ธ และลำโพงมาร์คเลวินสัน 14 ลำโพง 300 วัตต์ระบบเสียงรอบทิศทางระดับพรีเมียม ระบบนำทางยังมีให้เลือกใช้เป็นตัวเลือกแบบสแตนด์อะโลนเช่นไฟหน้าไบซีนอนวิทยุดาวเทียม sirius หรือ xm ระบบป้องกันการชนก่อนการชนและระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบไดนามิกและอีกหลายรายการที่คุ้มค่า
เครื่องยนต์ v6 อลูมิเนียมทั้งหมดที่ใช้เทคโนโลยีสูงสองตัวให้แรงจูงใจที่สะอาดและประหยัดน้ำมันสำหรับสายการผลิตนี้ รุ่น 2.5 ลิตรใช้วาล์วแปรผันคู่พร้อมระบบอัจฉริยะ (vvt-i) และการฉีดเชื้อเพลิงตรงสู่กระบอกสูบเพื่อพัฒนาแรงม้า 204 แรงม้าและแรงบิด 185 ปอนด์ฟุตเพียงพอที่จะขับเคลื่อนด้านหลังคือ 250 จากศูนย์ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงในเวลาไม่เกินแปดวินาทีด้วยการส่งอย่างใดอย่างหนึ่งและเพื่อส่งเป็น 250 awd ไปที่ความเร็วนั้นในเวลาประมาณ 8.5 วินาที v6 3.5 ลิตรในรุ่น 350 เพิ่มการฉีดพอร์ตสำรองและเพิ่มแรงม้า 306 แรงม้าและแรงบิด 277 ปอนด์ฟุต ได้รับการสนับสนุนด้วยระบบมัลติโหมด (ปกติ / กีฬา / หิมะ) ที่บังคับโดยอัตโนมัติซึ่งจะขับเคลื่อนสมาชิกที่เร็วที่สุดในครอบครัวไปสู่มาตรฐาน 60 ไมล์ต่อชั่วโมงในเวลาน้อยกว่าหกวินาที2.5 ลิตร v6.2204 แรงม้าที่ 6400 รอบต่อนาที185 ปอนด์ - ฟุต แรงบิดที่ 4800 รอบต่อนาทีepa city / Highway ประหยัดน้ำมัน: 18/26 (manual), 21/29 (อัตโนมัติ), 20/26 (awd อัตโนมัติ)3.5 ลิตร v6.2306 แรงม้าที่ 6400 รอบต่อนาที277 ปอนด์ - ฟุต แรงบิดที่ 4800 รอบต่อนาทีepa เมือง / ทางหลวงประหยัดน้ำมัน: 18/25
ที่Lexus มีตารางราคาขายปลีกที่แนะนำ (msrp) ของผู้ผลิตที่น่าสนใจซึ่งเริ่มต้นด้วยคือ 250 พร้อมเกียร์ธรรมดาที่ประมาณ 32,000 เหรียญสหรัฐคือ 250 awd ใกล้เคียงกับ 35,500 เหรียญและ 350 เริ่มต้นที่ต่ำกว่า 37,500 เหรียญ อย่าลืมตรวจสอบราคาซื้อที่ยุติธรรมเพื่อดูว่าลูกค้าในพื้นที่ของคุณจ่ายอะไรสำหรับ 250 และ 350 ทุกรุ่นของไลน์ยังได้เปรียบทางการเงินที่สำคัญเมื่อเปรียบเทียบกับbmw 3 ชุดเมอร์เซเดส - เบนซ์ซีคลาส,ออดี้ a4,cadillac cts และacura tsx ทั้งในราคาเริ่มต้นและส่วนที่เกี่ยวกับมูลค่าคงเหลือ ในขณะที่อยู่ในระดับ 250 และสูงกว่าค่าเฉลี่ย 250 awd ในพื้นที่วิกฤตนั้นคือ 350 คาดว่าจะมีความได้เปรียบเล็กน้อยกับตัวเลขระยะยาว
2009 Lexus IS 350 สีภายนอก
2009 Lexus IS 350 สีภายใน
2009 Lexus IS เครื่องยนต์
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.0L V8 DOHC 32-valve | Base | 416 hp @ 6600 rpm | 334 N.m | 13.0 L/100km | 8.5 L/100km | 5.0 s | 13.0 s | 21.5 s |
| 5.0L V8 DOHC 32-valve | Base | 416 hp @ 6600 rpm | 334 N.m | 13.0 L/100km | 8.5 L/100km | 4.9 s | 12.8 s | 21.2 s |
| 5.0L V8 DOHC 32-valve | Base | 416 hp @ 6600 rpm | 334 N.m | 13.0 L/100km | 8.5 L/100km | 4.7 s | 12.6 s | 21.0 s |
| 5.0L V8 DOHC 32-valve | Base | 416 hp @ 6600 rpm | 334 N.m | 14.7 L/100km | 10.2 L/100km | 4.7 s | 12.6 s | 21.0 s |
| 3.5L V6 DOHC 24-valve | 350 AWD | 306 hp @ 6400 rpm | 334 N.m | 10.9 L/100km | 7.7 L/100km | 6.0 s | 12.6 s | 23.5 s |
| 3.5L V6 DOHC 24-valve | 350 | 306 hp @ 6400 rpm | 334 N.m | 10.7 L/100km | 7.3 L/100km | 6.1 s | 14.2 s | 23.5 s |
| 3.5L V6 DOHC 24-valve | 350 AWD | 306 hp @ 6400 rpm | 334 N.m | 11.3 L/100km | 7.7 L/100km | 5.8 s | 12.4 s | 23.2 s |
| 3.5L V6 DOHC 24-valve | 350 | 306 hp @ 6400 rpm | 334 N.m | 10.7 L/100km | 7.3 L/100km | 6.0 s | 14.0 s | 23.2 s |
| 3.5L V6 DOHC 24-valve | 350 AWD | 303 hp @ 6400 rpm | 334 N.m | 11.4 L/100km | 7.8 L/100km | 5.8 s | 12.5 s | 23.3 s |
| 3.5L V6 DOHC 24-valve | 350 RWD | 303 hp @ 6400 rpm | 334 N.m | 10.5 L/100km | 7.3 L/100km | 6.0 s | 14.1 s | 23.3 s |
2009 Lexus IS จดจ้อง
2009 Lexus IS รุ่นก่อน ๆ
2009 Lexus IS คนรุ่นอนาคต
Lexus IS ภาพรวมและประวัติศาสตร์
การประชุมดังกล่าวจัดขึ้นในปี 1983 ระหว่างประธาน บริษัท toyota eiji toyoda และผู้บริหาร บริษัท ของเขา Toyoda ไม่ได้เชิญผู้บังคับใช้ของเขาให้มาทำคุกกี้และชา แต่ถามพวกเขาเกี่ยวกับความเป็นไปได้ในการพัฒนากลุ่มรถยนต์หรูที่สามารถแข่งขันกับแบรนด์อเมริกันได้สำเร็จ โครงการนี้ถูกระบุว่าเป็น f1 -flahship 1- และพิสูจน์แล้วว่าเป็นความพยายามที่มีกำไรมากที่สุด ผลลัพธ์ที่ได้คือรถที่ต่อมาเป็นที่รู้จักในชื่อเลกซัส ls 400 ก่อนที่จะเป็นรุ่นแรกของสหรัฐฯ
ls 400 ไม่ใช่แค่รถที่ใช้เวลาและทรัพยากรในการสร้าง ในการค้นคว้าพฤติกรรมและไลฟ์สไตล์ของผู้บริโภคสินค้าหรูหราชาวอเมริกันชาวญี่ปุ่นไปไกลถึงการเช่าบ้านในหาดลากูน่าเพื่อสังเกต“ ตัวแบบ” ของพวกเขาอย่างใกล้ชิด ลูกหลานของการวิจัยผู้บริโภคที่ตั้งครรภ์เป็นเวลานานและวิศวกรรมล้ำสมัย lx 400 ได้รับความนิยม
ได้รับการรับรองจากการโฆษณาที่ชาญฉลาด ls 400 ได้เข้าสู่งานแสดงรถยนต์ในอเมริกาเหนือในดีทรอยต์ในปี 1989 ซึ่งเป็นหนึ่งในสถานที่ท่องเที่ยวหลัก และจะไม่เป็นไปได้อย่างไรหลังจากทีมวิศวกร 24 คนและพนักงานอีกไม่กี่พันคนทำงานในต้นแบบ 450 ชิ้นด้วยเงินลงทุนเพียง 1 พันล้านเหรียญสหรัฐ
ข้อได้เปรียบหลักที่เลกซัสมีมากกว่าอะคูร่าซึ่งเคยเข้าสู่ตลาดเราเมื่อ 3 ปีก่อนคือเอกลักษณ์ของมัน ซึ่งแตกต่างจาก Acura รุ่นแรกที่ขายในชื่อ hondas ที่ได้รับการปรับโฉมใหม่ Lexus มีความเชื่อมโยงกับรูปแบบการออกแบบของ toyota เพียงเล็กน้อย
เงียบเหมาะกับการทำงานทรงพลังและเชื่อถือได้ ls กลายเป็นคู่แข่งที่ดุเดือดสำหรับการนำเข้าในยุโรปเช่น mercedes benz และ bmw ซึ่งยอดขายลดลงอย่างมากตามการเข้าสู่ตลาดแตรของ Lexus
โมเดลเช่น es 250 ตามมาซึ่งมียอดขายเพียงพอที่จะทำให้แบรนด์ขยายตัวผ่านเครือข่ายตัวแทนจำหน่าย 81 ราย ในช่วงปีแรกของการขายเลกซัสกลายเป็นรถหรูที่ขายดีที่สุดในสหรัฐอเมริกา สิ่งต่าง ๆ ดำเนินไปอย่างราบรื่นสำหรับผู้ผลิตญี่ปุ่นเช่นเดียวกับรถยนต์และในปี 1991 มีการเปิดตัวรุ่นใหม่ 2 รุ่น ได้แก่ sc400 coupe และ es 300 sedan หลังถูกวางตลาดแทน es 250 และกลายเป็นรถซีดานที่ขายดีที่สุดของ บริษัท อย่างรวดเร็ว
หลังจากการเปิดตัวทายาทของ ls 400 และซีรีส์ที่ใช้ toyota aristo ของ gs เลกซัสได้เข้าสู่กลุ่มรถสปอร์ตยูทิลิตี้ในปีพ. ศ. 2539 ด้วยการเปิดตัว lx 450 ซึ่งเป็นรถยนต์ขนาดใหญ่ที่มีพื้นฐานมาจาก toyota land cruiser 100 โดย ปี 1998 เลกซัสจะเปิดตัว rx ซึ่งเป็นรถครอสโอเวอร์ที่ขายดีที่สุดตามรุ่นแคมรี่ของโตโยต้าและซีรีส์ใหม่ของ gs ในช่วงหลายปีต่อมาการปรับปรุงทางเทคโนโลยีเพิ่มเติมเช่นการเปิดตัวระบบขับเคลื่อนไฮบริดของเล็กซัสใน 2005 rx 400h ส่งผลให้ยอดขายเพิ่มขึ้น
สิ่งที่ดีสำหรับเล็กซัสเติบโตขึ้นอย่างต่อเนื่องตั้งแต่เริ่มก่อตั้ง แบรนด์นี้ได้รับการแนะนำให้รู้จักกับตลาดบ้านในญี่ปุ่นในปี 2548 เช่นเดียวกับในภูมิภาคอื่น ๆ ของเอเชียและอเมริกาใต้รวมถึงออสเตรเลียและยุโรป ภายในปี 2550 เล็กซัสได้กระจายไปในกว่า 50 ประเทศและยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่อง “ การแสวงหาความสมบูรณ์แบบ” ของ บริษัท นำหน้าด้วยไลน์อัพในปัจจุบันซึ่งประกอบด้วยซีรีส์ is, ls และ rx รวมถึงแนวคิดใหม่ ๆ
2009 Lexus IS ความคิดเห็นของผู้บริโภค
เปรียบเทียบกับคู่แข่ง
ข้อกำหนด 2009 Lexus IS 350
350 Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | AM/FM stereo radio with auxiliary input jack |
|---|---|
| Air Conditionning | Dual-zone automatic climate control |
| Antenna | Glass-imprinted antenna |
| Bluetooth Wireless Technology (Option) | Yes |
| Courtesy Dome Light | Courtesy lights |
| Cruise Control | Yes |
| Driver Vanity Mirror | Driver-side illuminated vanity mirror |
| Front Wipers | Variable intermittent windshield wipers |
| Front Wipers (Option) | Rain-sensing variable intermittent windshield wipers |
| Fuel Door Operation | Remote fuel-filler door release |
| Garage Door Opener | Homelink universal garage-door opener and remote |
| Illuminated Entry | Illuminated entry with fade-out |
| Intelligent Key System | Intelligent key system with card key |
| Interior Air Filter | Cabin air filter |
| Multi-CD Changer | In-dash 6-CD/MP3/WMA changer |
| Multi-CD Changer (Option) | In-dash 6-CD/DVD-Audio/MP3/WMA changer |
| Navigation System (Option) | Yes |
| Number of Speakers | 13 speakers |
| Number of Speakers (Option) | 14 speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Front passenger-side illuminated vanity mirror |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Outlet | 12-volt power outlet |
| Power Windows | Power windows with one-touch up/down feature |
| Premium Sound System | Lexus Premium Audio system |
| Premium Sound System (Option) | Mark Levinson 5.1-channel surround sound system |
| Reading Light | Front and rear reading lights |
| Rear Heating | Rear-seat ventilation ducts |
| Rear Sunscreen (Option) | Power rear window sunshade |
| Remote Audio Controls | Steering wheel-mounted audio controls |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Smoking Convenience | Lighter and ashtray |
| Special Feature | Satellite radio ready (requires accessory kit and subscription) |
| Special Features | Trunk mat |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt and telescopic steering wheel |
| Steering Wheel Adjustment (Option) | Power tilt and telescopic steering wheel with position memory feature |
| Trunk/Hatch Operation | Remote trunk release |
350 Dimensions
| Cargo Capacity | 378 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1600 kg |
| Front Headroom | 990 mm |
| Front Legroom | 1115 mm |
| Fuel Tank Capacity | 65 L |
| Gross Vehicle Weight | 2040 kg |
| Height | 1425 mm |
| Length | 4575 mm |
| Rear Headroom | 937 mm |
| Rear Legroom | 777 mm |
| Wheelbase | 2730 mm |
| Width | 1800 mm |
350 Exterior Details
| Bumper Colour | Body-color bumpers |
|---|---|
| Door Handles | Body-color door handles |
| Exterior Folding Mirrors | Folding outside mirrors |
| Exterior Mirror Colour | Body-color outside mirrors |
| Exterior Mirrors Auto Dimming (Option) | Auto-dimming outside mirrors |
| Front Fog Lights | Fog lights |
| Headlight Type | Halogen headlights |
| Headlight Type (Option) | Bi-xenon headligjhts |
| Headlights Adaptive Headlights (Option) | Adaptive swivelling headlights |
| Headlights Headlight Washers (Option) | Headlight washers |
| Headlights Leveling Headlights (Option) | Auto-levelling high beams |
| Headlights Sensor With Auto On | Automatic headlights |
| Heated Exterior Mirrors | Heated outside mirrors |
| Power Exterior Mirrors | Power-adjustable outside mirrors with integrated turn signals |
| Rear Window Defroster | Yes |
| Sunroof (Option) | Power glass sunroof |
| Tinted Glass | Yes |
350 Interior Details
| Clock | Digital clock |
|---|---|
| Door Ajar Warning | Yes |
| Driver Info Center | Driver information center |
| Floor Console | Yes |
| Floor Mats | Front and rear floor mats |
| Front Center Armrest | Front center armrest with storage |
| Front Seats Climate (Option) | Climate front seats |
| Front Seats Driver Height | Height-adjustable driver's seat |
| Front Seats Driver Lombar | Driver's seat power lumbar support |
| Front Seats Driver Power Seats | 10-way power driver's seat |
| Front Seats Driver Seat Memory (Option) | 3-position memory feature for driver's seat and outside mirrors |
| Front Seats Front Seat Back Storage | Front seatback storage |
| Front Seats Front Seat Type | Sport bucket front seats |
| Front Seats Heated | Heated front seats |
| Front Seats Passenger Height | Front passenger's seat height adjustment |
| Front Seats Passenger Power Seats | 10-way power front passenger seat |
| Front Seats Passenger Seat Memory (Option) | 3-position memory feature for front passenger seat |
| Instrumentation Type | Electroluminescent analog instrumentation |
| Low Fuel Warning | Yes |
| Luxury Dashboard Trim | Metallic interior trim |
| Luxury Dashboard Trim (Option) | Woodgrain dashboard trim |
| Number of Cup Holders | 4 cupholders |
| Outside Temperature Gauge | Outside temperature display |
| Rear Center Armrest | Rear-seat fold-down armrest |
| Rear Seat Pass-Through | Yes |
| Rear Seat Type | Rear bench seat |
| Seat Trim | Leather seats |
| Seat Trim (Option) | Premium leather seats |
| Shifter Knob Trim | Metal-trimmed shift knob |
| Special Feature (Option) | Metallic pedals |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
| Tachometer | Yes |
| Trip Computer | Yes |
350 Mechanical
| Drive Train | Rear-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 3.5L V6 DOHC 24-valve |
| Stability Control | Yes |
| Start button | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 6-speed automatic transmission with manual mode |
| Transmission Paddle Shift | Yes |
350 Overview
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 3.5L V6 DOHC 24-valve |
| Fuel Consumption | 10.9 (Automatic City)7.8 (Automatic Highway) |
| Power | 306 hp @ 6400 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 6-speed automatic transmission with manual mode |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Emissions130000/km, 96/Months Powertrain110000/km, 72/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 72/Months |
350 Safety
| Anti-Lock Brakes | Anti-lock brakes |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Alarm system |
| Brake Assist | Brake assist |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat Anchor | Child seat anchors |
| Child-proof Locks | Rear-door child safety locks |
| Driver Airbag | Driver-side front airbag |
| Electronic brake force distribution | Electronic brake force distrbution |
| First Aid Kit | First aid kit |
| Front Seat Belts | Height adjustable |
| Ignition Disable | Theft-deterrent engine immobilizer |
| Knee Airbags | Driver and front passenger knee airbags |
| Passenger Airbag | Passenger-side front airbag |
| Rear View Camera | Rear view camera |
| Roof Side Curtain | Side-curtain airbags |
| Side Airbag | Front side airbags |
350 Suspension and Steering
| Front Anti-Roll Bar | Front stabilizer bar |
|---|---|
| Front Suspension | Independent front suspension |
| Front Tires | P225/45R17 |
| Front Tires (Option) | P225/40R18 |
| Power Steering | Electric-assist speed-sensitive rack-and-pinion steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Rear stabilizer bar |
| Rear Suspension | Independent rear suspension |
| Rear Tires | P245/45R17 rear tires |
| Spare Tire | Compact spare tire |
| Suspension Category (Option) | Sport suspension |
| Tire Pressure Monitoring System | Yes |
| Turning Circle | 10.2-meter turning circle diameter |
| Wheel Locks | Yes |
| Wheel Type | 17'' alloy wheels |
| Wheel Type (Option) | 18'' alloy wheels |
Critics Reviews
Learn more about the 2005 Lexus IS with The Car Connection review. Find prices, release date, pictures, expert ratings, safety features, specs and price quotes.
Motor Trend reviews the 2005 Lexus IS300 where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2005 Lexus IS300 prices online.
การอภิปรายและความคิดเห็น
แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ