2008 Lexus IS 250 ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด
2008 Lexus IS 250 คือ Rear-wheel drive Sedan. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 5 คน. มีประตู 4 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 2.5L V6 DOHC 24-valve ซึ่งส่งออก 204 hp @ 6400 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 6-speed automatic transmission with manual mode. 2008 Lexus IS 250 มีความจุ 378 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1567 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2008 Lexus IS 250 มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง Driver-side front airbag และ Passenger-side front airbag. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ Front independent suspension ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น Rear independent suspension. รถยังมี Yes มี 16'' alloy wheels เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 223 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 216 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 8.1 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 16 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 9.8 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 6.7 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 31,900
| ชื่อ | 250 | |
|---|---|---|
| ราคา | $ 31,900 | |
| ร่างกาย | Sedan | |
| ประตู | 4 Doors | |
| เครื่องยนต์ | 2.5L V6 DOHC 24-valve | |
| อำนาจ | 204 hp @ 6400 rpm | |
| เลขที่นั่ง | 5 Seats | |
| การแพร่เชื้อ | 6-speed automatic transmission with manual mode | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้า | 378.0 L | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้าสูงสุด | 378.0 L | |
| ประเภทล้อ | 16'' alloy wheels | |
| ชุด | IS-Coupe-Convertible | |
| ระบบขับเคลื่อน | Rear-wheel drive | |
| แรงม้า | 204 HP | |
| แรงบิด | 223 N.m | |
| ความเร็วสูงสุด | 216 km/h | |
| อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม. (0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง) | 8.1 s | |
| ประเภทเชื้อเพลิง | Petrol (Gasoline) | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (เมือง) | 9.8 L/100km | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ทางหลวง) | 6.7 L/100km | |
| ประเภทเกียร์ | auto | |
| น้ำหนัก | 1,585 KG | |
| ยี่ห้อ | Lexus | |
| แบบ | IS | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) | 16.0 s | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) - ความเร็ว | 143.5 km/h | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) | 26.6 s | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) - ความเร็ว | 161.4 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2008 Lexus ISF 0-100 mph
2008 Lexus IS350 0-60
2008 Lexus ISF 0 60 Acceleration
2008 Lexus IS350 vs 2015 RC350 F Sport Drag Race
2008 Lexus ISF Bone Stock to FBO 1/4 mile runs
2008 Lexus ISF top speed
2008 Lexus IS Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Average | $ 700 | $ 1,300 | $ 1,060 |
การเสริมแรงของเลกซัสคือระบบกันสะเทือนที่เน้นความกระตือรือร้นซึ่งให้การควบคุมโดยรวมที่ดีและ จำกัด การเคลื่อนไหวของร่างกายและการหมุนอย่างมีประสิทธิภาพระหว่างการเข้าโค้งที่ดุดัน พวงมาลัยจะหนักเล็กน้อยตรงกลาง (ตำแหน่งตรงไปข้างหน้า) แต่ได้คะแนนที่ดีสำหรับการเป็นเชิงบวกและเชิงเส้น ดิสก์เบรกป้องกันล้อล็อกที่ทรงพลัง (ABS) ในทุกรุ่นเป็นรุ่นที่โต้ตอบกับระบบควบคุมเสถียรภาพของรถ (vsc) ได้อย่างราบรื่นคือ 250 วินาทีและระบบการจัดการแบบบูรณาการพลศาสตร์ของยานพาหนะขั้นสูงยิ่งขึ้นไปอีกคือ 350 ในขณะที่ 350 เป็นผู้เสนอญัตติที่ชัดเจน ของตระกูลนี้แม้จะเป็น 250 awd ก็ให้ความรู้สึกค่อนข้างรวดเร็วในการเดินทางรอบเมืองและรับมือกับการเดินทางในชีวิตประจำวันตลอดจนการเคลื่อนตัวบนทางด่วน ด้วยการตั้งค่าแชสซีที่ได้รับการแก้ไขและการอัปเกรดล้อและยางแพ็กเกจสปอร์ตเสริมช่วยเพิ่มความสามารถในการขับเคลื่อนล้อหลังด้วยมาตรการพิเศษในการตอบสนองการจัดการ
ระบบเกียร์อัตโนมัติ paddle-shiftอุปกรณ์เสริมในฐานคือ 250 แต่มาตรฐานคือ 250 awd และ 350 ความเร็ว 6 สปีดต่อเนื่องที่ลื่นไหลนี้ช่วยให้คุณใช้โหมดอัตโนมัติเต็มรูปแบบหรือเปลี่ยนด้วยตัวคุณเองผ่านพายที่ติดตั้งบนพวงมาลัยหรือการกดขึ้นหรือลง คันเกียร์ที่ติดตั้งบนคอนโซลแบบเดิมแพ็คเกจสปอร์ตเสริมในขณะที่ระบบกันสะเทือนมาตรฐานที่ได้รับการปรับแต่งมาเป็นอย่างดีน่าจะถูกใจผู้ซื้อส่วนใหญ่ แต่แพ็คเกจสปอร์ตนั้นมีความกระชับและมีล้อขนาด 18 นิ้วและการอัพเกรดยางที่ยกระดับไดรฟ์หลังทุกรุ่น แต่โดยเฉพาะอย่างยิ่งคือ 350 ถึงใกล้ BMW 3 ระดับของความคล่องตัวและความสนุกสนานโดยไม่ลดทอนความสะดวกสบายในการขับขี่ขั้นพื้นฐาน
เสร็จสิ้นอย่างน่าประทับใจและอุดมไปด้วยพื้นผิวสัมผัสที่นุ่มนวลห้องโดยสารเป็นพื้นที่ที่ค่อนข้างใกล้ชิด มาตรวัดเรืองแสงแบบออปติตรอนการควบคุมที่ใช้งานง่ายคอพวงมาลัยแบบเอียงและแบบเหลื่อมได้และสวิตช์ที่มีเหตุผลบนแผงหน้าปัดตรงกลางจะเน้นย้ำถึงลักษณะที่เป็นมิตรกับผู้ขับขี่แม้ว่าแสงแดดที่จ้าจะทำให้การอ่านค่าที่สองและการแสดงหน้าจอนำทางอ่านยาก เบาะหนังเป็นแบบมาตรฐานในทุกรุ่นและส่วนเสริมของไม้สามารถแทนที่อะลูมิเนียมขัดเงาพื้นฐานทั่วทั้งเส้นได้ เบาะนั่งด้านหน้าแบบปรับไฟฟ้าที่สะดวกสบายและรองรับเป็นบ้านต้อนรับสำหรับผู้ที่มีความสูงไม่เกิน 6 ฟุต แต่มีพื้นที่ส่วนหัวและขาที่พอประมาณทำให้เบาะนั่งด้านหลังแบบคงที่สามด้านเหมาะที่สุดสำหรับผู้โดยสารที่เป็นวัยรุ่น
การแบ่งปันภาษาการออกแบบ "l-finesse" ของเล็กซัสที่นำมาใช้กับ gs นั้นมีรูปลักษณ์ที่สะอาดตาและมีกล้ามเนื้อพร้อมรูปทรงลิ่มเล็กน้อยที่เน้นด้วยเสา b ที่ปิดทึบซึ่งทำหน้าที่รวมกระจกด้านข้างให้เป็นองค์ประกอบภาพเดียว กุญแจสำคัญอื่น ๆ ที่แสดงถึงลักษณะที่ดุดัน ได้แก่ กระพุ้งพลังบนฝากระโปรงสันไหล่ที่โดดเด่นบานเกล็ดบังโคลนที่กำหนดไว้อย่างดีและขอบประตูด้านล่างที่แกะสลัก การตกแต่งรูปลักษณ์เป็นล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้วพร้อมยางสำหรับทุกฤดูกาลที่ได้รับการจัดอันดับ 225/45 ในขนาด 250 AWD และ 225/45 ด้านหน้าพร้อมยางหลัง 245/45 ในอีกสองรุ่น รุ่นขับเคลื่อนหลังสามารถติดตั้งล้อและยางขนาด 18 นิ้วได้เช่นกัน
แม้พื้นฐานจะเป็น 250 แรงม้า 204 แรงม้าและเกียร์ธรรมดา 6 สปีด (หรือเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดแพดเดิลชิฟต์ที่เป็นอุปกรณ์เสริม) ก็มีอุปกรณ์มาตรฐานที่ครอบคลุมซึ่งรวมถึงระบบช่วยกำลังจำนวนมากซึ่งรวมถึงเบาะนั่งคนขับและผู้โดยสารแบบปรับกำลัง 10 ทิศทาง นอกจากนี้ยังมีระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติแบบดูอัลโซนรูฟพาวเวอร์มูนรูฟระบบการเข้าและสตาร์ทแบบไม่ใช้กุญแจรีโมท smartaccess ระบบเสียงลำโพง 13 ตัว 194 วัตต์พร้อมตัวเปลี่ยนแผ่นซีดี 6 แผ่นคอมพิวเตอร์สำหรับเดินทางระบบควบคุมเสถียรภาพของรถ (vsc) และดิสก์เบรกป้องกันล้อล็อก รุ่นนี้คือ 250 awd เพิ่มระบบขับเคลื่อนทุกล้อที่ซับซ้อนและเกียร์อัตโนมัติเป็นอุปกรณ์มาตรฐานในขณะที่แรงม้า 306 แรงม้านั้นมีให้เลือกใช้งานได้ 350 แรงม้าพร้อมกับระบบอัตโนมัติเท่านั้นและมีแพ็คเกจ Vehicle dynamic integrated management (vdim) และเบรกที่ใหญ่ขึ้น ทุกรุ่นมาพร้อมกับถุงลมนิรภัยด้านหน้า, ด้านหน้าและด้านข้างและด้านหลัง
ที่สำคัญคือการอัพเกรด ได้แก่ แพ็คเกจพรีเมียม (เบาะหนังพรุนลายไม้เบาะนั่งอุ่นและระบายอากาศ) และแพ็คเกจสุดหรู (ซึ่งเพิ่มไฟหน้าไบซีนอนเข้ามุมที่ปัดน้ำฝนระบบปรับเอียงไฟฟ้าและพวงมาลัยแบบเหลื่อม, หน่วยความจำที่นั่ง และอื่น ๆ). ระบบขับเคลื่อนหลังเป็นรุ่นที่มีแพ็คเกจสปอร์ต (คุณสมบัติของแพ็คเกจหรูหรารวมถึงการปรับแต่งระบบกันสะเทือนแบบสปอร์ตล้อและยางประสิทธิภาพสูงและคุณสมบัติอื่น ๆ ) และแพ็คเกจ x (ระบบกันสะเทือนและล้อแบบสปอร์ตและสปอยเลอร์หน้า แต่ไม่มีคุณสมบัติแพ็คเกจหรูหรา) อีกทางเลือกหนึ่งรวมการนำทางดีวีดีที่สั่งงานด้วยเสียงพร้อมกล้องสำรองและบลูทู ธ และลำโพงมาร์คเลวินสัน 14 ลำโพง 300 วัตต์ระบบเสียงรอบทิศทางระดับพรีเมียม ระบบนำทางยังมีให้เลือกใช้เป็นตัวเลือกแบบสแตนด์อะโลนเช่นไฟหน้าแบบปรับได้ไบซีนอนวิทยุดาวเทียม sirius หรือ xm ระบบป้องกันการชนก่อนการชนและระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบไดนามิกและรายการอื่น ๆ ที่คุ้มค่าอีกมากมาย
เครื่องยนต์ v6 อลูมิเนียมทั้งหมดที่ใช้เทคโนโลยีสูงสองตัวให้แรงจูงใจที่สะอาดและประหยัดน้ำมันสำหรับสายการผลิตนี้ รุ่น 2.5 ลิตรใช้วาล์วแปรผันคู่พร้อมระบบอัจฉริยะ (vvt-i) และการฉีดเชื้อเพลิงตรงสู่กระบอกสูบเพื่อพัฒนาแรงม้า 204 แรงม้าและแรงบิด 185 ปอนด์ฟุตเพียงพอที่จะขับเคลื่อนด้านหลังคือ 250 จากศูนย์ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงในเวลาไม่เกินแปดวินาทีด้วยการส่งอย่างใดอย่างหนึ่งและเพื่อส่งเป็น 250 awd ไปที่ความเร็วนั้นในเวลาประมาณ 8.5 วินาที v6 3.5 ลิตรในรุ่น 350 เพิ่มการฉีดพอร์ตสำรองและเพิ่มแรงม้า 306 แรงม้าและแรงบิด 277 ปอนด์ฟุต ได้รับการสนับสนุนด้วยระบบมัลติโหมด (ปกติ / กีฬา / หิมะ) ที่บังคับโดยอัตโนมัติซึ่งจะขับเคลื่อนสมาชิกที่เร็วที่สุดในครอบครัวไปสู่มาตรฐาน 60 ไมล์ต่อชั่วโมงในเวลาน้อยกว่าหกวินาที2.5 ลิตร v6.2204 แรงม้าที่ 6400 รอบต่อนาที185 ปอนด์ - ฟุต แรงบิดที่ 4800 รอบต่อนาทีepa city / Highway ประหยัดน้ำมัน: 18/26 (manual), 21/29 (อัตโนมัติ), 20/26 (awd อัตโนมัติ)3.5 ลิตร v6.2306 แรงม้าที่ 6400 รอบต่อนาที277 ปอนด์ - ฟุต แรงบิดที่ 4800 รอบต่อนาทีepa เมือง / ทางหลวงประหยัดน้ำมัน: 18/25
เลกซัสมีตารางราคาขายปลีกที่แนะนำ (msrp) ของผู้ผลิตที่น่าสนใจซึ่งเริ่มต้นด้วย 250 พร้อมเกียร์ธรรมดาที่ประมาณ 31,000 เหรียญสหรัฐฯคือ 250 awd ใกล้เคียงกับ 35,000 เหรียญและ 350 เริ่มต้นที่ต่ำกว่า 37,000 เหรียญ ตัวเลขเหล่านี้สอดคล้องกับรถยนต์จาก acura และ audi ที่ใกล้เคียงที่สุดคือขนาดระบบขับเคลื่อนและคุณสมบัติและทำหน้าที่ตอบโต้ข้อได้เปรียบด้านราคาพื้นฐานที่ถือโดยรุ่นสี่สูบเช่นacura tsx และaudi a4 2.0 เมื่อเทียบกับราคาของตัวเลือกที่ขับเคลื่อนด้วย v6 เช่นรุ่นใหญ่และ / หรือราคาแพงกว่าacura tl และ audi a4 3.2 อย่าลืมตรวจสอบราคาซื้อที่ยุติธรรมเพื่อดูว่าลูกค้าในพื้นที่ของคุณจ่ายอะไรสำหรับ 250 และ 350 ทุกรุ่นของไลน์ยังได้เปรียบด้านราคาอย่างมากเมื่อเทียบกับbmw 3 series ทั้งในราคาเริ่มต้นและส่วนที่เกี่ยวกับมูลค่าคงเหลือ ในขณะที่อยู่ในระดับ 250 และสูงกว่าค่าเฉลี่ย 250 awd ในพื้นที่วิกฤตนั้นคือ 350 คาดว่าจะมีตัวเลขระยะยาวที่ดีที่สุด
2008 Lexus IS 250 สีภายนอก
2008 Lexus IS 250 สีภายใน
2008 Lexus IS เครื่องยนต์
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.0L V8 DOHC 32-valve | Base | 416 hp @ 6600 rpm | 223 N.m | 13.0 L/100km | 8.5 L/100km | 5.0 s | 13.0 s | 21.5 s |
| 5.0L V8 DOHC 32-valve | Base | 416 hp @ 6600 rpm | 223 N.m | 13.0 L/100km | 8.5 L/100km | 4.9 s | 12.8 s | 21.2 s |
| 5.0L V8 DOHC 32-valve | Base | 416 hp @ 6600 rpm | 223 N.m | 13.0 L/100km | 8.5 L/100km | 4.7 s | 12.6 s | 21.0 s |
| 5.0L V8 DOHC 32-valve | Base | 416 hp @ 6600 rpm | 223 N.m | 14.7 L/100km | 10.2 L/100km | 4.7 s | 12.6 s | 21.0 s |
| 3.5L V6 DOHC 24-valve | 350 AWD | 306 hp @ 6400 rpm | 223 N.m | 10.9 L/100km | 7.7 L/100km | 6.0 s | 12.6 s | 23.5 s |
| 3.5L V6 DOHC 24-valve | 350 | 306 hp @ 6400 rpm | 223 N.m | 10.7 L/100km | 7.3 L/100km | 6.1 s | 14.2 s | 23.5 s |
| 3.5L V6 DOHC 24-valve | 350 AWD | 306 hp @ 6400 rpm | 223 N.m | 11.3 L/100km | 7.7 L/100km | 5.8 s | 12.4 s | 23.2 s |
| 3.5L V6 DOHC 24-valve | 350 | 306 hp @ 6400 rpm | 223 N.m | 10.7 L/100km | 7.3 L/100km | 6.0 s | 14.0 s | 23.2 s |
| 3.5L V6 DOHC 24-valve | 350 AWD | 303 hp @ 6400 rpm | 223 N.m | 11.4 L/100km | 7.8 L/100km | 5.8 s | 12.5 s | 23.3 s |
| 3.5L V6 DOHC 24-valve | 350 RWD | 303 hp @ 6400 rpm | 223 N.m | 10.5 L/100km | 7.3 L/100km | 6.0 s | 14.1 s | 23.3 s |
2008 Lexus IS จดจ้อง
2008 Lexus IS รุ่นก่อน ๆ
2008 Lexus IS คนรุ่นอนาคต
Lexus IS ภาพรวมและประวัติศาสตร์
การประชุมดังกล่าวจัดขึ้นในปี 1983 ระหว่างประธาน บริษัท toyota eiji toyoda และผู้บริหาร บริษัท ของเขา Toyoda ไม่ได้เชิญผู้บังคับใช้ของเขาให้มาทำคุกกี้และชา แต่ถามพวกเขาเกี่ยวกับความเป็นไปได้ในการพัฒนากลุ่มรถยนต์หรูที่สามารถแข่งขันกับแบรนด์อเมริกันได้สำเร็จ โครงการนี้ถูกระบุว่าเป็น f1 -flahship 1- และพิสูจน์แล้วว่าเป็นความพยายามที่มีกำไรมากที่สุด ผลลัพธ์ที่ได้คือรถที่ต่อมาเป็นที่รู้จักในชื่อเลกซัส ls 400 ก่อนที่จะเป็นรุ่นแรกของสหรัฐฯ
ls 400 ไม่ใช่แค่รถที่ใช้เวลาและทรัพยากรในการสร้าง ในการค้นคว้าพฤติกรรมและไลฟ์สไตล์ของผู้บริโภคสินค้าหรูหราชาวอเมริกันชาวญี่ปุ่นไปไกลถึงการเช่าบ้านในหาดลากูน่าเพื่อสังเกต“ ตัวแบบ” ของพวกเขาอย่างใกล้ชิด ลูกหลานของการวิจัยผู้บริโภคที่ตั้งครรภ์เป็นเวลานานและวิศวกรรมล้ำสมัย lx 400 ได้รับความนิยม
ได้รับการรับรองจากการโฆษณาที่ชาญฉลาด ls 400 ได้เข้าสู่งานแสดงรถยนต์ในอเมริกาเหนือในดีทรอยต์ในปี 1989 ซึ่งเป็นหนึ่งในสถานที่ท่องเที่ยวหลัก และจะไม่เป็นไปได้อย่างไรหลังจากทีมวิศวกร 24 คนและพนักงานอีกไม่กี่พันคนทำงานในต้นแบบ 450 ชิ้นด้วยเงินลงทุนเพียง 1 พันล้านเหรียญสหรัฐ
ข้อได้เปรียบหลักที่เลกซัสมีมากกว่าอะคูร่าซึ่งเคยเข้าสู่ตลาดเราเมื่อ 3 ปีก่อนคือเอกลักษณ์ของมัน ซึ่งแตกต่างจาก Acura รุ่นแรกที่ขายในชื่อ hondas ที่ได้รับการปรับโฉมใหม่ Lexus มีความเชื่อมโยงกับรูปแบบการออกแบบของ toyota เพียงเล็กน้อย
เงียบเหมาะกับการทำงานทรงพลังและเชื่อถือได้ ls กลายเป็นคู่แข่งที่ดุเดือดสำหรับการนำเข้าในยุโรปเช่น mercedes benz และ bmw ซึ่งยอดขายลดลงอย่างมากตามการเข้าสู่ตลาดแตรของ Lexus
โมเดลเช่น es 250 ตามมาซึ่งมียอดขายเพียงพอที่จะทำให้แบรนด์ขยายตัวผ่านเครือข่ายตัวแทนจำหน่าย 81 ราย ในช่วงปีแรกของการขายเลกซัสกลายเป็นรถหรูที่ขายดีที่สุดในสหรัฐอเมริกา สิ่งต่าง ๆ ดำเนินไปอย่างราบรื่นสำหรับผู้ผลิตญี่ปุ่นเช่นเดียวกับรถยนต์และในปี 1991 มีการเปิดตัวรุ่นใหม่ 2 รุ่น ได้แก่ sc400 coupe และ es 300 sedan หลังถูกวางตลาดแทน es 250 และกลายเป็นรถซีดานที่ขายดีที่สุดของ บริษัท อย่างรวดเร็ว
หลังจากการเปิดตัวทายาทของ ls 400 และซีรีส์ที่ใช้ toyota aristo ของ gs เลกซัสได้เข้าสู่กลุ่มรถสปอร์ตยูทิลิตี้ในปีพ. ศ. 2539 ด้วยการเปิดตัว lx 450 ซึ่งเป็นรถยนต์ขนาดใหญ่ที่มีพื้นฐานมาจาก toyota land cruiser 100 โดย ปี 1998 เลกซัสจะเปิดตัว rx ซึ่งเป็นรถครอสโอเวอร์ที่ขายดีที่สุดตามรุ่นแคมรี่ของโตโยต้าและซีรีส์ใหม่ของ gs ในช่วงหลายปีต่อมาการปรับปรุงทางเทคโนโลยีเพิ่มเติมเช่นการเปิดตัวระบบขับเคลื่อนไฮบริดของเล็กซัสใน 2005 rx 400h ส่งผลให้ยอดขายเพิ่มขึ้น
สิ่งที่ดีสำหรับเล็กซัสเติบโตขึ้นอย่างต่อเนื่องตั้งแต่เริ่มก่อตั้ง แบรนด์นี้ได้รับการแนะนำให้รู้จักกับตลาดบ้านในญี่ปุ่นในปี 2548 เช่นเดียวกับในภูมิภาคอื่น ๆ ของเอเชียและอเมริกาใต้รวมถึงออสเตรเลียและยุโรป ภายในปี 2550 เล็กซัสได้กระจายไปในกว่า 50 ประเทศและยังคงเติบโตอย่างต่อเนื่อง “ การแสวงหาความสมบูรณ์แบบ” ของ บริษัท นำหน้าด้วยไลน์อัพในปัจจุบันซึ่งประกอบด้วยซีรีส์ is, ls และ rx รวมถึงแนวคิดใหม่ ๆ
2008 Lexus IS ความคิดเห็นของผู้บริโภค
เปรียบเทียบกับคู่แข่ง
ข้อกำหนด 2008 Lexus IS 250
250 Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | AM/FM stéréo radio with MP3/WMA capability |
|---|---|
| Air Conditionning | 2-zone auto climate control |
| Courtesy Dome Light | Front courtesy lights |
| Cruise Control | Yes |
| Driver Vanity Mirror | Illuminated front vanity mirrors |
| Front Wipers | Variable intermittent wipers |
| Front Wipers (Option) | Rain-sensing variable intermittent wipers |
| Illuminated Entry | Illuminated entry with theatre dimming |
| Intelligent Key System | Smart key system |
| Interior Air Filter | Micro filtration air system |
| Multi-CD Changer | In-dash 6-CD changer |
| Number of Speakers | 13 speakers |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Outlet | Accessory power outlets |
| Power Windows | Power windows with auto up/down feature |
| Rear Heating | Rear heater ducts |
| Remote Audio Controls | Audio controls on steering wheel |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Special Feature | Auxiliary audio input jack |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt/telescopic steering wheel |
| Steering Wheel Adjustment (Option) | Power tilt/telescopic steering wheel |
250 Dimensions
| Cargo Capacity | 378 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1567 kg |
| Front Headroom | 990 mm |
| Front Legroom | 1115 mm |
| Fuel Tank Capacity | 65 L |
| Gross Vehicle Weight | 2010 kg |
| Height | 1425 mm |
| Length | 4575 mm |
| Rear Headroom | 937 mm |
| Rear Legroom | 777 mm |
| Wheelbase | 2730 mm |
| Width | 1800 mm |
250 Exterior Details
| Bumper Colour | Body-color bumpers |
|---|---|
| Door Handles | Body-color door handles |
| Exterior Mirror Colour | Body-color exterior mirrors |
| Exterior Mirrors Auto Dimming (Option) | Auto dimming exterior mirrors |
| Front Fog Lights | Fog lights |
| Headlight Type | Halogen headlamps |
| Headlight Type (Option) | Bi-xenon headlamps |
| Headlights Adaptive Headlights (Option) | Adaptive headlights |
| Heated Exterior Mirrors | Yes |
| Power Exterior Mirrors | Yes |
| Rear Window Defroster | Yes |
| Sunroof (Option) | Power glass sunroof |
| Tinted Glass | Yes |
250 Interior Details
| Front Seats Climate (Option) | Ventilated control front seats |
|---|---|
| Front Seats Driver Power Seats (Option) | 10 way power front seats |
| Front Seats Driver Seat Memory (Option) | Passenger's seat position memory |
| Front Seats Front Seat Type | Front sport bucket seats |
| Front Seats Heated (Option) | Heated front seats |
| Luxury Dashboard Trim | Metallic interior trim |
| Number of Cup Holders | Front and rear cup holders |
| Outside Temperature Gauge | Outside temperature display |
| Rear Seat Pass-Through | Yes |
| Rear Seat Type | Rear bench seat |
| Seat Trim | Cloth seat |
| Seat Trim (Option) | Premium leather seats |
| Shifter Knob Trim | Metalic shift knob |
| Special Feature (Option) | Aluminium sport pedals with rubber inserts |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
| Trip Computer | Yes |
250 Mechanical
| Drive Train | Rear-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 2.5L V6 DOHC 24-valve |
| Stability Control | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 6 speed manual transmission |
| Transmission (Option) | 6-speed automatic transmission with manual mode |
250 Overview
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 2.5L V6 DOHC 24-valve |
| Fuel Consumption | 9.8 (Automatic City)6.7 (Automatic Highway)11.6 (Manual City)7.6 (Manual Highway) |
| Power | 204 hp @ 6400 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 6-speed automatic transmission with manual mode |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 48/Months Emissions130000/km, 96/Months Powertrain110000/km, 72/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 48/Months Rust-throughUnlimited/km, 72/Months |
250 Safety
| Anti-Lock Brakes | Std |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Anti-theft alarm system |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat Anchor | LATCH child seat anchors |
| Child-proof Locks | LATCH child seat anchors |
| Driver Airbag | Driver-side front airbag |
| Electronic brake force distribution | Electronic brake force distribution |
| Front Seat Belts | Height adjustable, pre-tensioner |
| Knee Airbags | Knee bolster |
| Passenger Airbag | Passenger-side front airbag |
| Roof Side Curtain | Front and rear side head curtain airbags |
| Side Airbag | Seat mounted front side airbags |
250 Suspension and Steering
| Front Anti-Roll Bar | Front and rear stabilizer bar |
|---|---|
| Front Suspension | Front independent suspension |
| Front Tires | P205/55R16 |
| Front Tires (Option) | P225/40R18 |
| Power Steering | Electric-assist power steering |
| Rear Suspension | Rear independent suspension |
| Spare Tire | Compact spare tire |
| Suspension Category (Option) | Sport tuned suspension |
| Tire Pressure Monitoring System | Yes |
| Wheel Type | 16'' alloy wheels |
| Wheel Type (Option) | 17'' alloy wheels |
Critics Reviews
The 2008 Lexus IS gives BMW, Benz, and Infiniti a real challenge, though it's still a little softer than those sedans. Find out why the 2008 Lexus IS is rated 8.4 by The Car Connection experts.
Note: This review was created when the 2008 Lexus IS was new. The IS sedan is sporty with Lexus luxury. While the IS 250 is described as a respectable sport sedan, the IS 350 is known as a hot rod. Our analysis shows the 2008 Lexus IS has become a very respectable choice for a midsize luxury sport ...
The Manufacturer's Suggested Retail Price (MSRP) is the "sticker price" for this vehicle, including optional equipment, when it was new. The price range for the 2008 Lexus IS is $ 6,987 - $ 12,998. The average selling price is $ 9,522. The data below is updated daily, based on used car inventory for sale on CARFAX.
การอภิปรายและความคิดเห็น
แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ