2007 Chevrolet Impala SS คือ Front-wheel drive Sedan. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 5 คน. มีประตู 4 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 5.3L V8 OHV 16-valve ซึ่งส่งออก 303 hp @ 5600 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 4 speed automatic transmission. 2007 Chevrolet Impala SS มีความจุ 526.7 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1683.6 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2007 Chevrolet Impala SS มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง None และ None. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น. รถยังมี Low tire pressure monitoring system มี 18" alloy wheels เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี Yes. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 331 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 247 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 6.4 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 14.2 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 19.9 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 8.1 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 35,560
| ชื่อ | SS | |
|---|---|---|
| ราคา | $ 35,560 | |
| ร่างกาย | Sedan | |
| ประตู | 4 Doors | |
| เครื่องยนต์ | 5.3L V8 OHV 16-valve | |
| อำนาจ | 303 hp @ 5600 rpm | |
| เลขที่นั่ง | 5 Seats | |
| การแพร่เชื้อ | 4 speed automatic transmission | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้า | 526.7 L | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้าสูงสุด | 526.7 L | |
| ประเภทล้อ | 18" alloy wheels | |
| ชุด | Impala IX | |
| ระบบขับเคลื่อน | Front-wheel drive | |
| แรงม้า | 303 HP | |
| แรงบิด | 331 N.m | |
| ความเร็วสูงสุด | 247 km/h | |
| อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม. (0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง) | 6.4 s | |
| ประเภทเชื้อเพลิง | Petrol (Gasoline) | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (เมือง) | 19.9 L/100km | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ทางหลวง) | 8.1 L/100km | |
| ประเภทเกียร์ | auto | |
| น้ำหนัก | 1,645 KG | |
| ยี่ห้อ | Chevrolet | |
| แบบ | Impala | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) | 14.2 s | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) - ความเร็ว | 161.8 km/h | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) | 23.6 s | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) - ความเร็ว | 181.9 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 1,935 | $ 2,708 | $ 3,144 |
| Clean | $ 1,764 | $ 2,472 | $ 2,867 |
| Average | $ 1,422 | $ 2,000 | $ 2,313 |
| Rough | $ 1,079 | $ 1,529 | $ 1,759 |
แม้ว่าพลวัตการจัดการและการปรับแต่งห้องโดยสารจะยังคงอยู่ไม่กี่ก้าวตามหลังผู้นำระดับนี้ แต่เชฟโรเลตอิมพาลาปี 2007 ยังคงนำเสนอสิ่งต่างๆมากมายในตารางตระกูลซีดาน คุณลักษณะเหล่านี้รวมถึงสมรรถนะที่มั่นคงและการประหยัดน้ำมันจากเครื่องยนต์ v6 คะแนนการทดสอบการชนสูงห้องโดยสารที่กว้างขวางและการขับขี่ที่ราบรื่นและเงียบ

มีค่าคงที่ไม่กี่อย่างในชีวิตที่ให้ความสะดวกสบายอย่างแปลกประหลาดนั่นคือซันเดย์ฟัดจ์ที่ร้อนแรงวันหนึ่งที่ใช้เวลาในการแข่งขันเบสบอลล่องเรือบนทางหลวงในรถเก๋งอเมริกันคันใหญ่ ตัวอย่างสุดท้ายคือสิ่งที่เชฟโรเลตจัดหามาเกือบ 50 ปีด้วยโมเดลอิมพาลา นอกเหนือจากห้องโดยสารที่กว้างขวางแล้วอิมพาลายังมีความยอดเยี่ยมในการให้ประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้และรวดเร็วห้องโดยสารที่เงียบและการนั่งที่นุ่มนวลในราคาที่คุณแม่และพ่อส่วนใหญ่สามารถจัดการได้อย่างง่ายดาย ดังนั้นมันก็คือเชฟโรเลตอิมพาลาปี 2007

เปลี่ยนไปใช้แพลตฟอร์มไดรฟ์หน้าใหม่ทั้งหมดในรุ่นปี 2000 หลังจากหายไปสี่ปี (และหลังจากหลายสิบปีในฐานะคนขับด้านหลัง) อิมพาลาถูกลดขนาดและพบว่าตัวเองต่อสู้กับราศีพฤษภของฟอร์ดแทนที่จะเป็นรุ่นก่อนหน้านี้ที่ยาวนาน คู่แข่งโค้งฟอร์ดคราวน์วิกตอเรีย รุ่นนี้วิ่งผ่านปี 2005 และเราไม่เคยอุ่นเครื่องเลยเนื่องจากรูปแบบค่อนข้างแปลกตาและห้องโดยสารก็ทำให้เราเย็นชาด้วยพลาสติกแข็งจำนวนมาก เมื่อปีที่แล้ว Chevy ได้ปรับแต่งการแสดงของอิมพาลาทั้งภายในและภายนอกทำให้รถมีแพลตฟอร์มที่แข็งขึ้นเครื่องยนต์ที่ทรงพลังมากขึ้นรูปแบบที่สะอาดขึ้นและห้องโดยสารที่ได้รับการปรับปรุงให้ดีขึ้นมากในแง่ของวัสดุและคุณภาพการสร้าง

ด้วยระบบขับเคลื่อนล้อหน้าเชฟโรเลตอิมพาลาในปัจจุบันไม่ได้เป็นเครื่องบรรณาการแก่อดีต แต่มันยังคงเป็นประเพณีของรถเก๋งตระกูลเชฟโรเลตขนาดใหญ่ราคาไม่แพง โรงไฟฟ้า v6 แบบประหยัดน้ำมันคู่หนึ่งให้พลังมากมายพร้อมกับระยะทางเชื้อเพลิงที่น่านับถือซึ่งไม่เคยเป็นจุดแข็งของอิมพาลาในรุ่นก่อน ๆ ความจริงที่ว่าอิมพาลาฐานสามารถนั่งได้หกนิ้วทำให้เป็นสิ่งที่หายากเนื่องจากแม้แต่รถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในปัจจุบันก็มีบุ้งกี๋ด้านหน้าและคอนโซลซึ่งจำกัดความจุผู้โดยสารไว้ที่ห้าคน หากคุณต้องการบางสิ่งบางอย่างที่ใช้งานได้จริงน้อยลงและน่าตื่นเต้นมากขึ้นเด็กชาย Bowtie ได้คลุมอิมพาลาเอสเอสซึ่งมี v8 อันทรงพลังล้อขนาดใหญ่ระบบกันสะเทือนที่แน่นขึ้นและเบาะนั่งบุ้งกี๋ที่จำเป็นพร้อมชิฟเตอร์ติดคอนโซล

แม้ว่าจะยังไม่ค่อยปราดเปรียวเท่ากับโตโยต้าอวาลอนหรือว่องไวและมีสไตล์เท่าไครสเลอร์ 300 ขับหลัง แต่เชฟโรเลตอิมพาลาปี 2007 ยังคงเป็นตัวเลือกยอดนิยมสำหรับผู้ที่ต้องการรถเก๋งราคาไม่แพงพร้อมการตกแต่งภายในที่ใหญ่โต

รถเก๋งขนาดใหญ่ chevrolet อิมพาลาปี 2007 มีสี่ระดับ ได้แก่ ls, lt, ltz และ ss รุ่น ls ประกอบด้วยล้อขนาด 16 นิ้วเบาะนั่งด้านหน้าเครื่องปรับอากาศอุปกรณ์เสริมไฟฟ้าพวงมาลัยแบบปรับเอียงเบาะคนขับระบบเครื่องเสียงซีดีเดี่ยวพร้อมแจ็ค mp3 และการเข้าแบบไม่ใช้กุญแจ ขยับขึ้นเป็นรุ่น lt เพิ่มล้ออัลลอยระบบควบคุมสภาพอากาศแบบดูอัลโซนและสตาร์ทรถระยะไกล ltz ประกอบด้วยโลหะผสมขนาด 17 นิ้วเบาะนั่งบุหนังแท้ระบบเครื่องเสียง bose และกระจกมองหลังแบบปรับลดแสงอัตโนมัติ ss มาพร้อมกับสีภายนอกแบบโมโนโครมระบบกันสะเทือนที่ปรับแต่งสมรรถนะล้อขนาด 18 นิ้วและสปอยเลอร์หลัง

ตัวเลือกสำหรับอิมพาลา ls ประกอบด้วยแพ็คเกจที่รวมระบบควบคุมแรงฉุดเบรกแอนทิลล็อกและพรมปูพื้น การเลือกใช้ lt จะเปิดทางไปสู่แพ็คเกจต่างๆ (เรียกว่า 1lt, 2lt และ 3lt) ซึ่งรวมถึงคุณสมบัติต่างๆเช่นเบาะหนัง, เครื่องเปลี่ยนแผ่นซีดี 6 แผ่น, วิทยุดาวเทียม xm, เบาะหน้าอุ่นและล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้ว ltz ได้รับการติดตั้งมาอย่างดีจึงไม่มีตัวเลือกใด ๆ นอกเหนือจากเครื่องเปลี่ยนซีดีและซันรูฟ (ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมสำหรับทุกรุ่น) ในขณะที่เอสเอสมีจำนวนหนึ่งกำมือรวมถึงเบาะนั่งที่อุ่นเบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้าเครื่องส่งสัญญาณ homelink กระจกมองหลังแบบปรับลดแสงอัตโนมัติ

ls มาพร้อมกับเครื่องยนต์ v6 ขนาด 3.5 ลิตรที่ให้กำลัง 211 แรงม้าและแรงบิด 214 ปอนด์ฟุต มาตรฐาน 3.5 นั้นเข้ากันได้กับ e85 ในทุกรัฐยกเว้นในห้าสถานะการปล่อยมลพิษตามมาตรฐานแคลิฟอร์เนียแม้ว่าจะมีให้เลือกใช้เช่นกัน ที่มีอยู่ใน lt และ standard ใน ltz คือ 3.9 ลิตร v6 (233 แรงม้าและ 240 ปอนด์ - ฟุต) ซึ่งตอนนี้ติดตั้งเทคโนโลยีการจัดการเชื้อเพลิงแบบแอคทีฟซึ่งจะปิดการทำงานของกระบอกสูบครึ่งหนึ่งขณะแล่นเพื่อประหยัดน้ำมัน ss มี v8 ขนาด 5.3 ลิตรให้กำลัง 303 แรงม้าที่น่าประทับใจและแรงบิด 323 ปอนด์ฟุต ทุกรุ่นใช้เกียร์อัตโนมัติสี่จังหวะแบบตอบสนอง (งานหนักใน ss) ซึ่งส่งกำลังผ่านล้อหน้า เครื่องยนต์ v6 นำเสนอการผสมผสานที่ลงตัวระหว่างกำลังและการประหยัดน้ำมัน (สูงสุด 31 mpg บนทางด่วนกับ 3.5 e85) ในขณะที่ v8 ให้แรงขับนอกเส้นทางอย่างจริงจัง อิมพาลาเอสเอสที่เราทดสอบทำการเจาะ 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงในเวลาเพียง 6.4 วินาทีและวิ่งผ่านควอเตอร์ไมล์ใน 14.5 วินาที

เบรกและระบบควบคุมการยึดเกาะถนนเป็นมาตรฐานของ ltz และ ss และเป็นทางเลือกในรุ่นอื่น ๆ ถุงลมนิรภัยด้านข้างแบบเต็มความยาวออนสตาร์และเครื่องวัดความดันลมยางเป็นมาตรฐานสำหรับอิมพาลาทั้งหมด แต่ไม่มีการควบคุมเสถียรภาพ ในการทดสอบการชนด้านหน้าที่จัดทำโดย nhtsa เชฟโรเลตอิมพาลาปี 2007 ได้รับห้าดาว (จากห้าดวง) สำหรับการปกป้องผู้ขับขี่และผู้โดยสารด้านหน้าในการกระแทกด้านหน้า ในการทดสอบแรงกระแทกด้านข้างอิมพาลาที่ติดตั้งถุงลมนิรภัยด้านข้างได้คะแนนห้าดาวสำหรับผู้โดยสารด้านหน้าและสี่ดาวสำหรับผู้ที่นั่งด้านหลัง ในการทดสอบการชนตรงส่วนหน้าของ iihs อิมพาลาได้คะแนน "ที่ยอมรับได้" (สูงสุดเป็นอันดับสองจากสี่) ในขณะที่การทดสอบผลกระทบด้านข้างโดยหน่วยงานนั้นให้คะแนน "ดี" ซึ่งเป็นคะแนนสูงสุดที่เป็นไปได้

นอกเหนือจากรุ่นอิมพาลาเอสเอสแล้วการควบคุมไม่ได้อยู่ในจุดแข็งของอิมพาลาเนื่องจากระบบกันสะเทือนที่นุ่มนวลแม้ว่ารถจะให้ความรู้สึกมั่นคงและแข็งแรง ผู้คนมากมายจะประทับใจกับคุณภาพการขับขี่ที่เป็นไปตามข้อกำหนดของรถเก๋งขนาดใหญ่ นอกจากนี้ยังเป็นเรือลาดตระเวนที่ประกอบขึ้นด้วยเอสเอสมีความคล่องตัวมากขึ้นด้วยการปรับช่วงล่างที่กระชับและยางสมรรถนะสูงขนาด 18 นิ้ว แม้ว่าความจริงจะยังคงอยู่ว่านี่เป็นรถขนาดใหญ่และหนัก แต่ก็ทำให้เอสเอสเข้ามุมและดึงผ่านด้วยศักดิ์ศรีและแรงผลักดัน ในขณะที่โมเดล ss อาจดึงดูดผู้ซื้อที่หิวโหย แต่ขอเตือนล่วงหน้าว่าการจุ่มลงในปริมาณสำรองที่น่าเกรงขามทำให้ระยะทางเชื้อเพลิงลดลงอย่างรวดเร็วถึงประมาณ 17 mpg แม้จะมีการจัดอันดับที่ 18 เมืองและ 27 ทางหลวง คำแนะนำของเรา? ยึดติดกับ ltz ที่สมดุลที่ดีขึ้นและ v6 3.9 ลิตรที่ทรงพลังมากมาย

ในฐานะที่เป็นหนึ่งในรถเก๋งไม่กี่คันในตลาดที่สามารถรองรับผู้โดยสารได้หกคนเชฟวี่อิมพาลามีความได้เปรียบในการแข่งขันเมื่อพูดถึงพื้นที่ภายใน รุ่น ss มีการตกแต่งภายในด้วยโลหะในขณะที่รุ่นอื่น ๆ ทั้งหมดมีลายไม้ ความพอดีและเสร็จสิ้นได้รับการปรับปรุงอย่างมากจากรุ่นก่อนหน้านี้และอิมพาลามีคุณสมบัติร่วมสมัยเช่นการควบคุมสภาพอากาศแบบดูอัลโซนระบบเสียง bose และแจ็คอินพุตสำหรับเครื่องเล่นเพลงแบบพกพา ความจุลำตัวคือ 18.6 ลูกบาศก์ฟุตใจกว้าง

เราได้สุ่มตัวอย่างเครื่องยนต์ที่มีให้เลือกทั้งสามแบบของอิมพาลาและได้รับความพึงพอใจจากแต่ละตัวเลือกในระดับที่แตกต่างกัน v8 เป็นรถที่ให้ความบันเทิงมากที่สุดในสามรุ่น 3.9 ลิตร v6 พิสูจน์แล้วว่าทรงพลังมากมายและ v6 3.5 ลิตรพื้นฐานไม่เคยทำให้เรารู้สึกเหมือนเป็นอันตรายบนท้องถนนการขับขี่บนทางหลวงเป็นไปอย่างราบรื่นและมั่นคงโดยไม่มีการขว้างและการจุ่มตามแบบฉบับของชาวอเมริกันรุ่นใหญ่ที่มีอายุมากรถเก๋ง. อิมพาลาเอสเอสระดับบนสุดมีระบบกันสะเทือนที่แข็งพอที่จะกระตุ้นให้เกิดความกระตือรือร้นในการขับขี่บนถนนสาธารณะที่คดเคี้ยว ด้วยที่นั่งที่รองรับทั้งด้านหน้าและด้านหลังอิมพาลายังคงสบายหลังจากผ่านไปหลายชั่วโมงและหลายร้อยไมล์ เสียงรบกวนของเครื่องยนต์และท้องถนนลดลงอย่างมากซึ่งอาจอธิบายได้ว่าทำไมเสียงลมจึงดูชัดเจนมาก

อินพุตเสียงเสริมเราไม่ได้คาดหวังว่าจะพบแจ็คอินพุต mp3 ในอิมพาลาโดยเฉพาะอย่างยิ่งในฐานะอุปกรณ์มาตรฐาน แต่เราดีใจที่ได้ทำเบาะหลังแยกพับแบนพลิกพื้นเบาะพับเบาะหลังและท้ายรถที่ใหญ่โตของอิมพาลากลายเป็นเตียงบรรทุกสินค้าเสมือนจริงที่มีความยาวมากกว่าหกฟุต

ห้องโดยสารของอิมพาลาได้รับการปรับปรุงใหม่ทั้งหมดในปี 2549 และไม่เปลี่ยนแปลงในปี 2550 เส้นสายที่สะอาดบนแผงหน้าปัดและเบาะรวมกับลูกบิดและปุ่มที่สวยงามเพื่อสร้างสภาพแวดล้อมที่อินพุตเสียงเสริมสำหรับเครื่องเล่น MP3 ดูเหมือนจะไม่ใหม่เกินไป - พังสำหรับรถ การตรวจสอบรายการอุปกรณ์ที่มีจะแสดงตัวเลือกที่นั่งแบบบุ้งกี๋หรือม้านั่งแยก (ให้พื้นที่สำหรับผู้โดยสารหกคน) สำหรับผู้โดยสารตอนหน้า อิมพาลาร่วมกับลำตัวขนาดใหญ่มีที่นั่งด้านหลังแบบพับได้ซึ่งช่วยเพิ่มความจุในการบรรทุกได้มาก

ช่องกระจังหน้าที่กำหนดไว้อย่างดีสองช่องขนาบข้างด้วยไฟหน้าแบบปัดด้านหลังคู่หนึ่งช่วยให้อิมพาลาใหม่มีรูปลักษณ์ที่โฉบเฉี่ยวและร่วมสมัยมากขึ้น ที่ด้านหลังโคมไฟท้ายทรงสามเหลี่ยมคล้ายอัญมณีแทนที่แผงพลาสติกสีเข้มของรุ่นก่อนหน้านี้ที่ปิดขอบโคมไฟทรงกลมสี่ดวง รุ่น ss มีสปอยเลอร์ขนาดเล็กติดท้ายรถและล้ออะลูมิเนียมกลึงห้าก้านขนาด 18 นิ้ว

อิมพาลาฐาน ls มาพร้อมกับ v6 3.5 ลิตร, เกียร์อัตโนมัติสี่สปีด, กระจกไฟฟ้า / ล็อค / กระจก, เครื่องปรับอากาศ, เครื่องเล่น am / fm / cd พร้อมอินพุตเสริม, ทางเข้าแบบไม่ใช้กุญแจรีโมท, ถุงลมนิรภัยคู่หน้า, ม่านถุงลมนิรภัยด้านข้าง, ระบบควบคุมความเร็ว, เบาะนั่งคนขับ, ภายในบุด้วยผ้า, พวงมาลัยแบบเอียง, การปลดล็อกกระโปรงหลัง, ล้อเหล็กขนาด 16 นิ้ว, เครื่องวัดความดันลมยางและออนสตา

ระดับการตัดแต่งแพ็คเกจและตัวเลือกแบบสแตนด์อะโลนรวมถึงเครื่องยนต์ v6 ขนาด 3.9 ลิตรหรือ 5.3 ลิตรดิสก์เบรกป้องกันล้อล็อก (ABS) พร้อมระบบควบคุมการยึดเกาะถนน (มาตรฐาน 2 ลิตรขึ้นไป) เบาะหนังซันรูฟไฟฟ้าแบบคู่ ระบบปรับอากาศในโซน, เบาะนั่งคู่หน้า, เบาะนั่งผู้โดยสารแบบปรับไฟฟ้า, เบาะหลังแบบพับและพับได้, เครื่องเล่นซีดีแผ่นเดียวหรือหกแผ่นที่เข้ากันได้กับ MP3, วิทยุดาวเทียม xm, ระบบเสียงระดับพรีเมียมของ Bose, ระบบควบคุมเครื่องเสียงที่ติดตั้งบนพวงมาลัย, สากล รีโมทภายในบ้าน, กระจกมองหลังแบบปรับลดแสงอัตโนมัติทั้งภายในและภายนอก, กระจกมองข้างปรับความร้อน, ตัดแต่งรูปลักษณ์โลหะ, สตาร์ทรถระยะไกล, ฮีตเตอร์บล็อกเครื่องยนต์, ไฟตัดหมอก, สปอยเลอร์หลังและล้ออะลูมิเนียมขนาดสูงสุด 18 นิ้ว

เครื่องยนต์สามตัวของอิมพาลาปี 2007 ประกอบด้วย v6 สองตัวและ v8 v6 3.9 ลิตรมาพร้อมกับการจัดการเชื้อเพลิงที่ใช้งานของ gm ซึ่งจะลดเชื้อเพลิงลงเหลือสามในหกสูบเมื่อแล่น v8 ขนาด 5.3 ลิตรเอกสิทธิ์เฉพาะรุ่น ss ยังมีเทคโนโลยีการจัดการเชื้อเพลิงแบบแอคทีฟที่ปิดการใช้งานกระบอกสูบสี่สูบในบางสถานการณ์เพื่อการประหยัดน้ำมันที่ดีขึ้น v8 ให้ความตื่นเต้นมากที่สุด แต่เราพบว่าฐาน v6 มีมากเกินพอโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาจากคะแนนระยะทางบนทางหลวงที่ 31 mpg และความเข้ากันได้กับเชื้อเพลิงที่ใช้เอทานอล e853.5 ลิตร v6.2211 แรงม้าที่ 5800 รอบต่อนาที214 ปอนด์ - ฟุต แรงบิดที่ 4000 รอบต่อนาทีepa city / Highway ประหยัดน้ำมัน: 16/23 (e85), 21/31 (เบนซิน)3.9 ลิตร v6.2233 แรงม้าที่ 5600 รอบต่อนาที240 ปอนด์ - ฟุต แรงบิดที่ 4400 รอบต่อนาทีepa city / Highway ประหยัดน้ำมัน: 20/295.3 ลิตร v8.2303 แรงม้าที่ 5600 รอบต่อนาที323 ปอนด์ - ฟุต แรงบิดที่ 4400 รอบต่อนาทีepa city / Highway ประหยัดน้ำมัน: 18/27
ราคาสำหรับเชฟโรเลตอิมพาลามีตั้งแต่ราคาขายปลีกที่แนะนำของผู้ผลิต (msrp) ที่ 21,515 ดอลลาร์สำหรับ ls ถึง 26,935 ดอลลาร์สำหรับ ltz hot-rod ss ราคา 28,540 เหรียญ ในขณะที่ราคาเหล่านั้นสูงกว่าปีที่แล้ว แต่เราคาดว่าราคาจะสะท้อนถึงราคาซื้อขายจริงเนื่องจากข้อเสนอโปรโมชั่นที่น้อยลงและการปรับปรุงรถยนต์ที่สำคัญ สำหรับการขายต่อ (ปัจจัยสำคัญที่ต้องพิจารณาเมื่อเปรียบเทียบยานพาหนะ) เราคาดว่าอิมพาลารุ่นใหม่ล่าสุดจะรักษามูลค่าได้ดีกว่ารุ่นก่อนที่มีประสิทธิภาพต่ำกว่ารุ่นก่อนหากไม่เท่ากับคู่แข่งของฟอร์ดและไครสเลอร์ที่ใกล้เคียงที่สุดห้าร้อยและ 300 และไม่แน่นอนเช่นกัน เช่นเดียวกับแอคคอร์ดหรือแคมรี่
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5.3L V8 OHV 16-valve | SS | 303 hp @ 5600 rpm | 331 N.m | 12.9 L/100km | 8.1 L/100km | 6.4 s | 14.2 s | 23.6 s |
| 5.3L V8 OHV 16-valve | SS | 303 hp @ 5600 rpm | 331 N.m | 13.1 L/100km | 8.7 L/100km | 6.4 s | 14.2 s | 23.6 s |
| 5.3L V8 OHV 16-valve | SS | 303 hp @ 5600 rpm | 331 N.m | 19.9 L/100km | 8.1 L/100km | 6.4 s | 14.2 s | 23.6 s |
| 5.3L V8 OHV 16 valves | SS | 303 hp @ 5600 rpm | 331 N.m | 13.0 L/100km | 7.8 L/100km | 6.0 s | 13.8 s | 22.9 s |
| 3.9L V6 DOHC 24-valve | LTZ | 230 hp @ 5700 rpm | 331 N.m | L/100km | L/100km | 7.8 s | 15.5 s | 25.7 s |
| 3.9L V6 OHV 12-valve | LTZ | 230 hp @ 5700 rpm | 331 N.m | L/100km | L/100km | 7.8 s | 15.5 s | 25.7 s |
| 3.9L V6 OHV 12-valve | LTZ | 233 hp @ 5600 rpm | 331 N.m | 12.0 L/100km | 7.4 L/100km | 7.8 s | 15.5 s | 25.8 s |
| 3.9L V6 OHV 12-valve | LTZ | 233 hp @ 5600 rpm | 331 N.m | L/100km | L/100km | 7.8 s | 15.5 s | 25.8 s |
| 3.9L V6 OHV 12-valve | LTZ | 233 hp @ 5600 rpm | 331 N.m | 11.9 L/100km | 7.5 L/100km | 7.8 s | 15.5 s | 25.8 s |
| 3.9L V6 OHV 12 valves | LTZ | 242 hp @ 6000 rpm | 331 N.m | 12.1 L/100km | 7.9 L/100km | 7.1 s | 14.9 s | 24.7 s |
| AM/FM stereo radio | AM/FM Stereo with CD player/MP3 player |
|---|---|
| AM/FM stereo radio (Option) | AM/FM Stereo with CD player/MP3 player and in-dash 6 CD changer |
| Antenna | Rear glass imprinted antenna |
| Communication System | OnStar communication system |
| Cruise Control | Yes |
| Front Wipers | Variable intermittent wipers |
| Garage Door Opener | Universal garage-door opener |
| Illuminated Entry | Illuminated entry with theatre dimming |
| Interior Air Filter | Yes |
| Number of Speakers | Bose 8-speaker Performance amplified system |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Windows | Yes |
| Rear View Mirror | Day/night rearview mirror |
| Rear View Mirror (Option) | Autodimming inside rearview mirror |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Remote Starter | Yes |
| Smoking Convenience | Front lighter and ashtray |
| Steering Wheel Adjustment | Manual tilt steering |
| Cargo Capacity | 526.7 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1683.6 kg |
| Front Headroom | 1001 mm |
| Front Legroom | 1076 mm |
| Fuel Tank Capacity | 66.2 L |
| Height | 1487 mm |
| Length | 5091 mm |
| Max Trailer Weight | 454 kg |
| Rear Headroom | 961 mm |
| Rear Legroom | 954 mm |
| Wheelbase | 2807 mm |
| Width | 1851 mm |
| Front Fog Lights | Yes |
|---|---|
| Grille | Black grille with chrome surround |
| Heated Exterior Mirrors (Option) | Yes |
| Rear Spoiler | Yes |
| Rear Window Defroster | Yes |
| Sunroof (Option) | Power glass sunroof |
| Tinted Glass | Yes |
| Compass | Yes |
|---|---|
| Door Trim | Cloth door trim |
| Floor Console | Floor console with storage |
| Floor Mats | Front and rear door mats |
| Folding Rear Seats | 60/40 fold flat rear bench |
| Front Seats Front Seat Type | Front bucket seat with full floor console and floor shifter |
| Headliner | Cloth headliner |
| Luxury Dashboard Trim | Metal inserts in door panel and dashboard |
| Number of Cup Holders | Front cup holders |
| Outside Temperature Gauge | Outside temperature display |
| Seat Trim (Option) | Leather seats |
| Trip Computer | Yes |
| Water Temperature Gauge | Yes |
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 5.3L V8 OHV 16-valve |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 4 speed automatic transmission |
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 5.3L V8 OHV 16-valve |
| Fuel Consumption | 19.9 (Automatic City)8.1 (Automatic Highway) |
| Power | 303 hp @ 5600 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 4 speed automatic transmission |
| Warranties | Bumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain160000/km, 60/Months Roadside Assistance160000/km, 60/Months Rust-through160000/km, 72/Months |
| Anti-Lock Brakes | Anti-lock brakes |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Content theft-deterrent system |
| Child Seat Anchor | None |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | None |
| Front Seat Belts | Height adjustable, pre-tensioner |
| Ignition Disable | None |
| Panic Alarm | None |
| Passenger Airbag | None |
| Rear Seat Belts | Center 3-point |
| Side Airbag | Side curtain air bags |
| Front Tires | P235/50R18 |
|---|---|
| Power Steering | Power assisted rack-and-pinion steering |
| Tire Pressure Monitoring System | Low tire pressure monitoring system |
| Wheel Type | 18" alloy wheels |
| Wheel Type (Option) | 18" bright polished aluminum wheel |
Motor Trend reviews the 2006 Chevrolet Impala where consumers can find detailed information on specs, fuel economy, transmission and safety. Find local 2006 Chevrolet Impala prices online.
2006 Chevrolet Impala Pricing The Manufacturer's Suggested Retail Price (MSRP) is the "sticker price" for this vehicle, including optional equipment, when it was new. The price range for the 2006 Chevrolet Impala is $ 2,495 - $ 7,495.
การอภิปรายและความคิดเห็น
แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ