2006 Mazda RX-8 GT ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด
2006 Mazda RX-8 GT คือ Rear-wheel drive Coupe. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 4 คน. มีประตู 4 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 1.3L Bi-Rotor ซึ่งส่งออก 238 hp @ 8500 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 6 speed manual transmission. 2006 Mazda RX-8 GT มีความจุ 290 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1384 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2006 Mazda RX-8 GT มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง Driver side front airbag และ Passenger side front airbag. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ Front independent suspension ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น Rear independent suspension. รถยังมี มี 18'' alloy wheels เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 260 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 228 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 6.4 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 14.4 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 12.9 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 8.6 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 40,295
| ชื่อ | GT | |
|---|---|---|
| ราคา | $ 40,295 | |
| ร่างกาย | Coupe | |
| ประตู | 4 Doors | |
| เครื่องยนต์ | 1.3L Bi-Rotor | |
| อำนาจ | 238 hp @ 8500 rpm | |
| เลขที่นั่ง | 4 Seats | |
| การแพร่เชื้อ | 6 speed manual transmission | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้า | 290.0 L | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้าสูงสุด | 290.0 L | |
| ประเภทล้อ | 18'' alloy wheels | |
| ชุด | RX-8 | |
| ระบบขับเคลื่อน | Rear-wheel drive | |
| แรงม้า | 238 HP | |
| แรงบิด | 260 N.m | |
| ความเร็วสูงสุด | 228 km/h | |
| อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม. (0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง) | 6.4 s | |
| ประเภทเชื้อเพลิง | Petrol (Gasoline) | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (เมือง) | 12.9 L/100km | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ทางหลวง) | 8.6 L/100km | |
| ประเภทเกียร์ | manual | |
| น้ำหนัก | 1,345 KG | |
| ยี่ห้อ | Mazda | |
| แบบ | RX-8 | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) | 14.4 s | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) - ความเร็ว | 159.5 km/h | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) | 23.9 s | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) - ความเร็ว | 179.5 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2006 Mazda RX8 237bhp 0-100km/h 0-62mph acceleration
2006 Mazda RX8 237bhp 0-100km/h 0-62mph acceleration
2006 Mazda RX-8 Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 3,171 | $ 4,931 | $ 5,938 |
| Clean | $ 2,876 | $ 4,477 | $ 5,378 |
| Average | $ 2,285 | $ 3,568 | $ 4,259 |
| Rough | $ 1,695 | $ 2,660 | $ 3,140 |
mazda rx-8 ปี 2006 แบบสี่ที่นั่งให้สมรรถนะเหมือนรถสปอร์ต ไมล์สะสมน้ำมันที่น่าผิดหวังเท่านั้นที่ป้องกันไม่ให้ rx-8 เป็นสุดยอดของรถสปอร์ต
สปอร์ตคูเป้มีมานานแล้ว แต่มีเพียงไม่กี่คนที่มีความแปลกใหม่เหมือนกับ mazda rx-8 ปี 2006 เครื่องจัดการที่ว่องไวนี้ไม่เพียง แต่เป็นรถยนต์ที่ผลิตใหม่เพียงคันเดียวในโลกที่มีเครื่องยนต์โรตารีเท่านั้น แต่ยังเป็นรถสปอร์ตคูเป้รุ่นเดียวที่มีชุดประตูเปิดด้านหลังที่ช่วยให้เข้าถึงห้องโดยสารสี่ที่นั่งที่กว้างขวางได้อย่างน่าประหลาดใจ
ทุกวันนี้เครื่องยนต์โรตารี่ wankel มีความหมายเหมือนกันกับ mazda ข้อดีของเครื่องยนต์ลูกสูบแบบเดิม ได้แก่ เอาต์พุตเฉพาะที่สูงขึ้นสำหรับขนาดทางกายภาพที่กำหนดน้ำหนักเบาและชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวน้อยลง การออกแบบแบบหมุน "renesis" ล่าสุดของ mazda ยังช่วยลดข้อบกพร่องส่วนใหญ่แบบเดิม ๆ ใน rx-8 วิศวกรของ mazda สามารถใช้ข้อได้เปรียบด้านน้ำหนักและขนาดของโรตารี่เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการจัดวางเครื่องยนต์ ผลลัพธ์ที่ได้คือความสมดุลของน้ำหนัก 50/50 ระหว่างล้อแต่ละชุดจุดศูนย์ถ่วงที่ต่ำและเส้นประฝากระโปรงที่ต่ำทำให้รถมีสไตล์สปอร์ตและค่าสัมประสิทธิ์การลากที่ลื่น น้ำหนักพื้นฐานของ rx-8 อยู่ที่ประมาณ 3,000 ปอนด์ซึ่งน้อยกว่าคู่แข่งหลักประมาณ 300-400 ปอนด์ ในแง่ของการควบคุมรถมีเพียงไม่กี่คันเท่านั้นที่มีความสมดุลระหว่างความแม่นยำในการจัดการและคุณภาพการขับขี่ที่ดีกว่ามาสด้า
แม้ว่าแนวคิดของรถสปอร์ต "2 + 2" จะมีมานานหลายทศวรรษแล้ว แต่ rx-8 ก็ก้าวไปอีกระดับด้วยประตู "ฟรีสไตล์" ที่อยู่ด้านหลังซึ่งเปิดตรงข้ามกับด้านหน้าทำให้บรรทุกคนและสินค้าได้มาก ง่ายกว่า หากมีความสูงไม่เกิน 6 ฟุตผู้ที่นั่งด้านหลังจะได้พบกับที่นั่งที่รองรับและมีพื้นที่กว้างขวางโดยรอบ พื้นที่เบาะหลังเป็นสถานที่ที่ดีในการทิ้งกระเป๋าเดินทางหรือถุงของชำแม้ว่าจะไม่สามารถใช้การทำงานร่วมกันระหว่างพื้นที่เก็บสัมภาระด้านหลังได้เนื่องจากที่นั่งด้านหลังไม่พับไปข้างหน้า
มีรถยนต์ไม่มากในกลุ่มรถสปอร์ตราคาต่ำกว่า 30,000 เหรียญ แต่มีเพียงไม่กี่รุ่น 350z ของนิสสันเป็นคู่แข่งที่ตรงที่สุดของ rx-8 เนื่องจากมีประสิทธิภาพใกล้เคียงกันในราคาที่สูงกว่าเล็กน้อย เมื่อไม่มีเบาะหลัง z จึงเป็นรถสปอร์ตที่แท้จริง แต่สำหรับผู้ที่ต้องการการใช้งานจริงเพียงเล็กน้อยและการขับขี่ที่ให้อภัยได้มากขึ้น mazda rx-8 ปี 2006 นั้นยากที่จะเอาชนะ
mazda rx-8 มาในรูปแบบฮาร์ดท็อปสี่ที่นั่งโดยมีสี่ประตูเป็นหลัก ประตูหน้ามีขนาดเต็มในขณะที่ประตูหลังที่เล็กกว่าสองประตูเข้าถึงห้องโดยสารด้านหลังได้สะดวก สาย rx-8 ประกอบด้วยรุ่นเกียร์อัตโนมัติที่มีกระปุกเกียร์ 6 สปีดใหม่และรุ่นเกียร์ธรรมดาที่มีฟันเฟืองหกซี่ อัตโนมัติ rx-8 มาพร้อมระบบปรับอากาศล้อขนาด 16 นิ้วและกระจกไฟฟ้าล็อคและกระจก รุ่นเกียร์ธรรมดาหกสปีดเพิ่มเฟืองท้ายแบบลิมิเต็ดสลิประบบกันสะเทือนแบบสปอร์ตล้อและยางขนาด 18 นิ้ว มีแพ็คเกจสี่ตัวเลือกให้เลือก สำหรับรุ่น 6 สปีดแพ็คเกจสปอร์ตจะเพิ่มไฟหน้าซีนอนระบบควบคุมเสถียรภาพและการยึดเกาะถนนและไฟตัดหมอกในขณะที่รุ่นที่ติดตั้งระบบอัตโนมัติจะได้รับเฟืองท้ายแบบลิมิเต็ดสลิปเบรกที่ใหญ่ขึ้นระบบกันสะเทือนที่ปรับใหม่และล้อขนาด 18 นิ้ว แพคเกจทัวร์ริ่งมีซันรูฟระบบเครื่องเสียง bose โฮมลิงค์และกระจกลดแสงอัตโนมัติ แพคเกจแกรนด์ทัวริ่งเพิ่มอุปกรณ์ทั้งหมดข้างต้นพร้อมด้วยเบาะนั่งคนขับปรับไฟฟ้า 6 ทิศทางเบาะอุ่นเบาะหนังและกระจกมองข้างปรับความร้อนได้ แพ็คเกจชินกะ (ภาษาญี่ปุ่นสำหรับ "วิวัฒนาการ") เพิ่มคุณสมบัติทั้งความสปอร์ตและความหรูหราผ่านระบบกันสะเทือนที่ปรับแต่งให้ปราดเปรียวมากขึ้นเบาะนั่งหุ้มด้วยหนัง / อัลคันทาราวิทยุดาวเทียมของเซอร์เรียสการตกแต่งภายในที่อัปเกรดและโลหะผสมขนาด 18 นิ้วที่เป็นเอกลักษณ์ ตัวเลือกแบบสแตนด์อะโลนรวมถึงระบบนำทางและเครื่องเปลี่ยนซีดีหกแผ่นในแผงหน้าปัด
mazda rx-8 ทั้งสองรุ่นได้รับแรงบันดาลใจจากเครื่องยนต์โรตารี 1.3 ลิตรที่ส่งกำลังไปยังล้อหลัง เมื่อเชื่อมต่อกับเกียร์อัตโนมัติแบบ paddle-shift 6 สปีดเครื่องยนต์จะได้รับการปรับแต่งให้ผลิตได้ 212 แรงม้า รุ่นเกียร์ธรรมดาจะได้รับรุ่น 232 แรงม้าของโรงไฟฟ้านี้ เมื่อรวมกับน้ำหนักที่เบาของรถแล้ว rx-8 ยังมอบสมรรถนะที่ดีเยี่ยมพร้อมกับการส่งกำลังที่ราบรื่นเป็นพิเศษ เราบันทึก 0 ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 7.0 วินาทีและประสิทธิภาพหนึ่งในสี่ไมล์ที่ 15.4 วินาทีด้วยคู่มือหกสปีด
ถุงลมนิรภัยด้านข้างและม่านถุงลมนิรภัยด้านข้างสำหรับผู้ขับขี่และผู้โดยสารด้านหน้าเป็นแบบมาตรฐานเช่นเดียวกับดิสก์เบรกสี่ล้อแบบแอนทิลล็อค การควบคุมเสถียรภาพเป็นทางเลือก ในการทดสอบการชนของ nhtsa mazda rx-8 ได้รับการจัดอันดับสี่ดาว (จากห้าคะแนนที่เป็นไปได้) สำหรับการป้องกันคนขับในการกระแทกด้านหน้าและห้าดาวสำหรับผู้โดยสารด้านหน้า mazda ได้รับสี่ดาวทั่วกระดานสำหรับการป้องกันผลกระทบด้านข้าง นอกจากนี้ rx-8 ยังเป็นรถยนต์นั่งเพียงรุ่นเดียวที่ขายในสหรัฐอเมริกา เพื่อรับคะแนนโรลโอเวอร์ระดับห้าดาวที่สมบูรณ์แบบจาก nhtsa
แม้ว่า mazda rx-8 ปี 2006 จะมีรูปลักษณ์ของรถสปอร์ตที่ได้รับการปรับแต่งแบบแข่ง แต่ท่าทางบนท้องถนนนั้นเชื่องกว่ามาก มีการยึดเกาะที่มุมมากมายและการตอบสนองที่มั่นคงผ่านพวงมาลัย แต่มันจะไม่ทำให้คุณพ่ายแพ้ในการเดินทางประจำวัน เครื่องยนต์โรตารี่ต้องการความเร็วรอบเครื่องยนต์สูงเพื่อให้มีกำลังสูงสุด แต่การส่งมอบแทบจะไม่มีการสั่นสะเทือนและระดับเสียงจะลดลง โดยรวมแล้ว rx-8 เป็นหนึ่งในตัวอย่างที่ดีที่สุดของรถที่ขับสนุกในขณะที่ยังคงน่าอยู่ในแต่ละวัน
ประตูหลังแบบบานพับด้านหลังของ rx-8 ช่วยให้สามารถเข้าถึงที่นั่งด้านหลังได้โดยไม่มีสิ่งกีดขวางทำให้รถสปอร์ตรุ่นนี้สามารถบรรทุกผู้ใหญ่สี่คนได้อย่างสะดวกสบายด้วยเบาะนั่งที่มีรูปทรงสวยงามและแนวหลังคาที่ช่วยให้มีพื้นที่ด้านหลังที่กว้างขวาง การออกแบบภายในเป็นธีมวงกลมโดยมีมาตรวัดรอบสามตัวและแผงหน้าปัดทรงกลมตรงกลางที่มีฟังก์ชั่นสเตอริโอและระบบควบคุมสภาพอากาศในขณะที่สำเนียง "เปียโนแบล็ก" ให้ความรู้สึกมีระดับกับห้องนักบิน น่าเสียดายที่จอแสดงผลที่ยุ่งมากเกินไปสำหรับระบบเสียงและระบบควบคุมสภาพอากาศทำให้การอ่าน "สรุป" เป็นเรื่องท้าทาย
2006 Mazda RX-8 GT สีภายนอก
2006 Mazda RX-8 GT สีภายใน
2006 Mazda RX-8 เครื่องยนต์
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.3L Bi-Rotor | GT | 232 hp @ 8500 rpm | 260 N.m | 13.3 L/100km | 8.9 L/100km | 6.5 s | 14.5 s | 24.1 s |
| 1.3L Bi-Rotor | GS | 232 hp @ 8500 rpm | 260 N.m | 12.9 L/100km | 8.6 L/100km | 6.5 s | 14.5 s | 24.1 s |
| 1.3L Bi-Rotor | GT | 232 hp @ 8500 rpm | 260 N.m | 15.8 L/100km | 8.9 L/100km | 6.5 s | 14.5 s | 24.1 s |
| 1.3L Bi-Rotor | 40th Anniversary Edition | 232 hp @ 8500 rpm | 260 N.m | 12.8 L/100km | 9.2 L/100km | 6.5 s | 14.5 s | 24.1 s |
| 1.3L Bi-Rotor | GT | 232 hp @ 8500 rpm | 260 N.m | 15.8 L/100km | 8.9 L/100km | 6.6 s | 14.7 s | 24.4 s |
| 1.3L Bi-Rotor | Special Edition | 238 hp @ 8500 rpm | 260 N.m | 12.9 L/100km | 8.6 L/100km | 6.4 s | 14.4 s | 23.9 s |
| 1.3L Bi-Rotor | GT | 238 hp @ 8500 rpm | 260 N.m | 12.9 L/100km | 8.8 L/100km | 6.4 s | 14.4 s | 23.9 s |
2006 Mazda RX-8 จดจ้อง
2006 Mazda RX-8 รุ่นก่อน ๆ
2006 Mazda RX-8 คนรุ่นอนาคต
Mazda RX-8 ภาพรวมและประวัติศาสตร์
หลังสงครามโรงงานมาสด้าส่วนหนึ่งทำหน้าที่เป็นจังหวัดฮิโรชิม่าในช่วงเวลาสั้น ๆ การผลิตและการส่งออกกลับมาดำเนินการในปีพ. ศ. 2492 ด้วยรถบรรทุก 3 ล้อคันเดิม รถบรรทุก 4 ล้อคันแรกคือ mazda romper ซึ่งเปิดตัวในปีพ. ศ. 2501
รถยนต์นั่งส่วนบุคคลคันแรกมาในปี 1960 คือ mazda r360 coupe ความร่วมมือครั้งแรกของ mazda กับ บริษัท ต่างประเทศเป็นครั้งแรกในปีพ. ศ. 2504 โดยมี nsu / wankel ซึ่งผลิตและพัฒนาเครื่องยนต์โรตารี่ สิ่งนี้ทำขึ้นเพื่อสร้างความแตกต่างของ mazda จาก บริษัท ญี่ปุ่นอื่น ๆ จนถึงทุกวันนี้ mazda เป็นผู้ผลิตเครื่องยนต์โรตารี่ wankel เพียงรายเดียวเนื่องจาก บริษัท อื่น ๆ (nsu และ citroen) ยอมแพ้กับการออกแบบในช่วงทศวรรษที่ 70
mazda ได้รับค่าตอบแทนเนื่องจากโมเดลของมันได้รับชื่ออย่างรวดเร็วว่าเป็นรถที่ทรงพลัง แต่เบา ซีรีส์ที่ประสบความสำเร็จที่สุดสำหรับ mazda คือ r100 และรุ่น rx ซึ่งนำไปสู่การพัฒนาของ บริษัท ในที่สุด
เริ่มต้นจากปี 1970 mazda เริ่มมองตลาดรถยนต์ที่ใหญ่ที่สุดในสหรัฐอเมริกา ได้เปิดสาขาในอเมริกาเหนือภายใต้ชื่อ mazda ในอเมริกาเหนือและได้รับการพิสูจน์แล้วว่ามีสูตรที่ชนะเลิศ ในความเป็นจริงรถรุ่น mazda ประสบความสำเร็จอย่างมากจน บริษัท ผลิตรถปิคอัพที่ใช้เครื่องยนต์โรตารี่ด้วยซ้ำ
ในปี 1973 และวิกฤตการณ์น้ำมันเครื่องยนต์โรตารี่กระหายน้ำที่มาสด้าใช้ทำให้ยอดขายลดลง แต่ บริษัท ญี่ปุ่นไม่ยอมแพ้เครื่องยนต์ลูกสูบอย่างแท้จริงดังนั้นจึงสามารถใช้แบบ 4 สูบในรถยนต์ได้ ซีรีส์แฟมิเลียที่เล็กกว่าและคาเปลลาถือกำเนิดขึ้น
แต่ mazda ไม่ได้คิดที่จะยอมแพ้กับรถสปอร์ตและตัดสินใจที่จะพัฒนาโรงงานคู่ขนานที่จะผลิตรถยนต์นอกกระแสหลัก ในปี 1978 พวกเขามาพร้อมกับ rx7 ที่สปอร์ตมากและต่อมากับ rx8 เครื่องยนต์ลูกสูบยังปรากฏในไลน์อัพของ mazda กับ mx-5 หรือ miata
ในปีพ. ศ. 2522 บริษัท รถยนต์ฟอร์ดกลายเป็นนักลงทุนในมาสด้าด้วยส่วนแบ่ง 27% หลังจากการลดลงทางการเงินของ บริษัท ต่อมาในช่วงทศวรรษที่ 80 ฟอร์ดได้เข้าซื้อ บริษัท เพิ่มขึ้น 20% หลังจากการร่วมทุนเพียงไม่กี่ครั้งเช่นการใช้แพลตฟอร์มซีรีส์แฟมิเลียสำหรับโมเดลเลเซอร์และการคุ้มกันรวมถึงการสร้างโพรบใหม่และโรงงานมาสด้าในแฟลตร็อคมิชิแกน
ทศวรรษที่ 90 เริ่มต้นด้วยการร่วมทุนอีกครั้งกับฟอร์ดในปีพ. ศ. 2534 ซึ่งกลายเป็นการลงทุนที่ไม่ดีสำหรับชาวญี่ปุ่นในขณะที่ชาวอเมริกันได้รับผลประโยชน์ทั้งหมด จากความหลงใหลในการออกแบบเครื่องยนต์ทางเลือก mazda เริ่มพัฒนาเครื่องยนต์รอบมิลเลอร์ในปี 1995
ช่วงหลังของทศวรรษที่ 90 พิสูจน์ให้เห็นแล้วว่าชาวญี่ปุ่นไม่ได้ทำกำไรเช่นเดียวกับวิกฤตการเงินในปี 1997 ซึ่งระหว่างนั้นฟอร์ดได้เข้าซื้อกิจการ 39.9% ของ บริษัท จากจุดนั้นการทำงานร่วมกันระหว่างสองค่ายก็ทวีความรุนแรงมากขึ้นการออกแบบเครื่องยนต์ร่วมกันและแม้กระทั่งบางแพลตฟอร์ม (ฟอร์ดเอสเคปกับมาสด้าส่วยและฟอร์ดโฟกัสรุ่นใหม่กับมาสด้าแอกเซล่า)
สำหรับอนาคตมาสด้าตั้งใจที่จะรักษาความคิดก้าวหน้าและเทคโนโลยีการทดลองโดยการพัฒนารถยนต์ที่ขับเคลื่อนด้วยไฮโดรเจน ต้นแบบดังกล่าวมีความเป็นอิสระถึง 200 กิโลเมตรแล้ว
2006 Mazda RX-8 ความคิดเห็นของผู้บริโภค
เปรียบเทียบกับคู่แข่ง
ข้อกำหนด 2006 Mazda RX-8 GT
GT Comfort and Convenience
| AM/FM stereo radio | Yes |
|---|---|
| Air Conditionning | Air conditioning |
| Antenna | Glass-printed antenna |
| Courtesy Dome Light | Front door courtesy lamps |
| Cruise Control | Yes |
| Driver Vanity Mirror | Illuminated driver vanity mirror |
| Front Wipers | Variable intermittent wipers |
| Fuel Door Operation | Remote fuel door release |
| Illuminated Entry | Illuminated entry with fade in/out feature |
| Intelligent Key System | Yes |
| Interior Air Filter | Microfilter |
| Navigation System (Option) | Yes |
| Number of Speakers | 9 speakers |
| Passenger Vanity Mirror | Illuminated passenger vanity mirror |
| Power Door Locks | Yes |
| Power Windows | Yes |
| Premium Sound System | Bose sound system |
| Reading Light | Front reading lamps |
| Rear Heating | Rear heater ducts |
| Rear View Mirror | Auto dimming rear view mirror with Homelink |
| Remote Audio Controls | Steering wheel mounted audio controls |
| Remote Keyless Entry | Yes |
| Single CD | In-dash 6 CD changer |
| Smoking Convenience | Lighter and ashtray |
| Steering Wheel Adjustment | Tilt and telescopic steering wheel |
| Trunk Light | Yes |
| Trunk/Hatch Operation | Remote trunk hatch release |
GT Dimensions
| Cargo Capacity | 290 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1384 kg |
| Front Headroom | 970 mm |
| Front Legroom | 1084 mm |
| Fuel Tank Capacity | 60 L |
| Height | 1340 mm |
| Length | 4424 mm |
| Rear Headroom | 935 mm |
| Rear Legroom | 817 mm |
| Wheelbase | 2700 mm |
| Width | 1770 mm |
GT Exterior Details
| Bumper Colour | Body-color bumpers |
|---|---|
| Door Handles | Body-color door handes |
| Exterior Decoration | Dual chrome exhaust tips |
| Exterior Folding Mirrors | Folding exterior mirrors |
| Exterior Mirror Colour | Body-color exterior mirrors |
| Front Fog Lights | Fog lights |
| Grille | Black grille |
| Headlight Type | Xenon headlamps |
| Headlights Headlight Washers | Headlight washers |
| Headlights Leveling Headlights | Auto levelling headlights |
| Heated Exterior Mirrors | Yes |
| Power Exterior Mirrors | Yes |
| Sunroof (Option) | Power moonroof |
| Tinted Glass | Tinted windows |
GT Interior Details
| Clock | Digital clock |
|---|---|
| Door Trim | Leatherette door trim |
| Floor Console | Yes |
| Floor Covering | Carpet floor covering |
| Floor Mats | Front and rear floor mats |
| Folding Rear Seats | 60/40 rear split folding bench |
| Front Center Armrest | Front armrest with storage |
| Front Seats Driver Height | Height adjustable driver seat |
| Front Seats Driver Power Seats | 8 way power driver seat with lumbar support |
| Front Seats Front Seat Back Storage | Front seatback map pocket |
| Front Seats Front Seat Type | Front sport bucket seats |
| Front Seats Heated | Heated front seats |
| Hand Brake Leather Trim | Leather-wrapped hand brake handle |
| Headliner | Cloth headliner |
| Instrumentation Type | Analog instrumentation |
| Number of Cup Holders | Dual front and rear cup holders |
| Outside Temperature Gauge | Outside temperature display |
| Seat Trim | Leather seats |
| Shifter Knob Trim | Leather-wrapped shift knob |
| Special Feature | Aluminum scuff plates |
| Steering Wheel Trim | Leather-wrapped steering wheel |
| Tachometer | Yes |
| Water Temperature Gauge | Engine temperature gauge |
GT Mechanical
| Drive Train | Rear-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 1.3L Bi-Rotor |
| Stability Control | Yes |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 6 speed manual transmission |
| Transmission (Option) | 6 speed automatic transmission with manual mode |
GT Overview
| Body | Coupe |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 1.3L Bi-Rotor |
| Fuel Consumption | 12.9 (Automatic City)8.6 (Automatic Highway)12.8 (Manual City)9.2 (Manual Highway) |
| Power | 238 hp @ 8500 rpm |
| Seats | 4 |
| Transmission | 6 speed manual transmission |
| Warranties | Bumper-to-Bumper80000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
GT Safety
| Anti-Lock Brakes | Std |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | Anti-theft alarm system |
| Brake Type | 4 wheel disc |
| Child Seat Anchor | None |
| Driver Airbag | Driver side front airbag |
| Electronic brake force distribution | Electronic brake force distribution |
| Front Seat Belts | Height adjustable, pre-tensioner |
| Ignition Disable | Engine immobilizer |
| Panic Alarm | Panic alarm |
| Passenger Airbag | Passenger side front airbag |
| Rear Airbag | Rear side airbags |
| Rear Seat Belts | Center 3-point |
| Roof Side Curtain | Roof mounted front and rear head curtain airbags |
| Side Airbag | Front side airbags |
GT Suspension and Steering
| Front Anti-Roll Bar | Front stabilizer bar |
|---|---|
| Front Suspension | Front independent suspension |
| Front Tires | P225/45R18 |
| Power Steering | Power assisted rack and pinion steering |
| Rear Anti-Roll Bar | Rear stabilizer bar |
| Rear Suspension | Rear independent suspension |
| Spare Tire | Compact spare tire |
| Special feature | Strut tower bar |
| Suspension Category | Sport suspension |
| Wheel Type | 18'' alloy wheels |
การอภิปรายและความคิดเห็น
แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ