2006 Maybach 62 Base ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด

2006 Maybach 62 Base คือ Rear-wheel drive Sedan. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 5 คน. มีประตู 4 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 5.5L Twin-Turbo V12 SOHC 36-valve ซึ่งส่งออก 550 hp @ 5250 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 5 speed automatic. 2006 Maybach 62 Base มีความจุ 605 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 2855 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2006 Maybach 62 Base มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง None และ None. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น. รถยังมี มี 19" alloy wheels เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 601 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 301 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 6 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 14 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 19.5 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 12.6 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 613,333

2006 Maybach 62 Used Price Estimates

มายบัค 62 ที่มีความซับซ้อนและปรับแต่งได้สูงเป็นรถซีดานสุดหรูที่โดดเด่นอย่างแท้จริง เฉพาะในความงดงามที่โดดเด่นเท่านั้นที่จะสูญเสียไปกับภาพหลอนของโรลรอยซ์

BMW เป็นเจ้าของชื่อโรลรอยซ์และโฟล์คสวาเกนมีชื่อเบนท์ลีย์ เห็นได้ชัดว่าเดมเลอร์ - เบนซ์ (หรือมากกว่านั้นคือเดมเลอร์ไครสเลอร์) ไม่เต็มใจที่จะนั่งเฉยๆเนื่องจากคู่แข่งลงทุนในชื่อแบรนด์ที่หยดลงในประวัติศาสตร์และชื่อเสียงและจากนั้นก็มีผู้ซื้อระดับหัวกะทิ ดังนั้นกลุ่ม บริษัท ในเยอรมันจึงฟื้นคืนชื่อมายบัคสำหรับรุ่นปี 2004 แต่เดิมนี่เป็นชื่อของวิศวกรยานยนต์คนแรกซึ่งเป็นหัวหน้านักออกแบบของรถยนต์คันแรกที่มีตรา Mercedes ในปี 1901 ต่อมา Maybach อ้างถึงรถยนต์หรูที่สร้างขึ้นเองเพื่อขายในช่วงทศวรรษที่ 1920 และ '30 วินาที

วันนี้ Maybach กลายมาจากการลืมเลือนทางประวัติศาสตร์ (เท่าที่คนอเมริกันส่วนใหญ่รู้จัก) กลายเป็นแผนกรถยนต์หรูหราที่อยู่เหนือกว่า Mercedes-Benz ในด้านราคาและศักดิ์ศรี มีการนำเสนอ Maybach สองเวอร์ชันที่แตกต่างกัน: รุ่น 57 และ 62 โดยตัวเลขจะอ้างอิงถึงความยาวของรถแต่ละคันในหน่วยเมตร (5.7 และ 6.2) 62 (ซึ่งถือเป็นรถซีดานที่ผลิตได้ยาวนานที่สุดในปัจจุบัน) ใช้ความยาวพิเศษเพื่อเพิ่มจำนวนห้องว่างสำหรับผู้โดยสารเบาะหลัง ภายในปี 62 ความมั่งคั่งเป็นศูนย์กลาง ทุกพื้นผิวเป็นหนังคุณภาพสูงไม้โครเมี่ยมหรือวัสดุที่สัมผัสนุ่มอื่น ๆ สะดวกสบายเหมือนนั่งด้านหน้าสถานที่ที่ดีที่สุดในการนั่งใน maybach 62 คือเบาะหลัง เป็นการจัดเรียงถังคู่พร้อมคอนโซลระหว่างที่มีเครื่องเล่นดีวีดีเครื่องเปลี่ยนซีดีแยกต่างหากสำหรับใช้ด้านหลังและแม้แต่ช่องแช่เย็นเพื่อให้เครื่องดื่มเย็น ๆ พร้อม เบาะหลังแต่ละข้างมีการปรับเปลี่ยนที่หลากหลาย หมอนที่หุ้มด้วยนูบัคนุ่ม ๆ (และขนนกยัดไส้) ติดอยู่ที่ด้านหน้าของพนักพิงศีรษะแต่ละข้างและการเอนหลังพิงเพื่อให้แน่ใจว่าจะผ่อนคลายแม้กระทั่งผู้โดยสารที่ตั้งเบาะสูงที่สุด

ด้วยราคาพื้นฐานที่สูงเกินกว่า 300,000 ดอลลาร์อย่างง่ายดายเห็นได้ชัดว่า Maybach 62 มีไว้สำหรับผู้ที่มีความมั่งคั่งเป็นพิเศษ Maybachs จำหน่ายผ่านตัวแทนจำหน่าย Mercedes บางรายเท่านั้นและไม่มีรถนั่งรอบ ๆ ล็อตด้วยเช่นกัน แต่ละ Maybach สร้างขึ้นตามสั่ง คู่แข่งที่ชัดเจนที่สุดในยุค 62 คือโรลรอยซ์ผี ในสถานการณ์เช่นนี้รสนิยมส่วนตัวและความชอบมีความสำคัญมากกว่ารายการฟีเจอร์หรือสถิติที่ยาก รถแต่ละคันสามารถมอบประสบการณ์ที่หรูหราเหนือระดับได้อย่างเต็มที่ หากเราต้องเลือกเราก็น่าจะไปกับผีเพื่อความสวยงามและมรดกที่เหนือกว่า

Maybach 62 เป็นรถซีดานขนาดใหญ่ที่หรูหราเป็นพิเศษ อย่างที่ใคร ๆ คาดหวังจากรถประเภทนี้รายการคุณสมบัตินั้นมีความละเอียดถี่ถ้วนมาก ระบบกันสะเทือนแบบ airmatic dc; ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบปรับได้ ล้อ 19 นิ้ว; ประตูปิดเปิดจากตำแหน่งที่เปิดจนสุด ระบบเสียง bose ระบบเสียงรอบทิศทาง 21 ลำโพง และระบบความบันเทิงที่เบาะหลังพร้อมจอคู่เป็นเพียงไม่กี่รายการที่เน้นความหรูหราตามมาตรฐาน ในบรรดาคุณสมบัติเสริมต่างๆ ได้แก่ ล้อพิเศษที่นั่งด้านหลังแบบสามคนฉากกั้นกระจกและอินเตอร์คอมสำหรับเจ้าของที่วางแผนจะใช้คนขับรถและตัวเลือกความบันเทิงที่อัปเกรด นอกจากนี้ยังมีแพ็คเกจธุรกิจใหม่ที่ติดตั้ง maybach 62 พร้อมความสามารถในการเชื่อมต่ออินเทอร์เน็ตไร้สายและฟังก์ชันบลูทู ธ สำหรับฮาร์ดแวร์คอมพิวเตอร์ เช่นเดียวกับรุ่น 57 ลูกค้ามีโอกาสมากมายในการเลือกสีทาภายนอกที่กำหนดเองและการตกแต่งภายในและร้องขอคุณสมบัติอื่น ๆ ที่อยู่เหนือและนอกเหนือจากรายการตัวเลือกของโรงงาน

v12 เทอร์โบคู่ขนาด 5.5 ลิตรของ Maybach แบ่งปันการออกแบบและส่วนประกอบกับ mercedes-benz s600 เนื่องจากเมย์บัคมีน้ำหนักมากกว่า 1,400 ปอนด์ในเบนซ์วิศวกรจึงเพิ่มการเพิ่มกำลังของเทอร์โบชาร์จเจอร์ทั้งสองเพื่อให้ได้พลังจาก v12 มากขึ้นเล็กน้อย กำลังส่งออกอยู่ที่ 543 แรงม้าและแรงบิด 664 ปอนด์ฟุต เกียร์อัตโนมัติห้าสปีดเป็นมาตรฐาน

ขอบเขตของคุณสมบัติด้านความปลอดภัยเป็นมาตรฐานสำหรับ maybach 62 รวมถึงถุงลมนิรภัยด้านข้างแบบติดเบาะนั่งและม่านถุงลมนิรภัยด้านบนสำหรับผู้โดยสารนอกเรือเบรกป้องกันล้อล็อกระบบควบคุมแรงฉุดและระบบควบคุมเสถียรภาพ เช่นเดียวกับในรถยนต์เมอร์เซเดส - เบนซ์บางรุ่นเบรกแบบแอนทิลล็อกจะถูกควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์แทนที่จะใช้การเชื่อมต่อแบบกลไกทั่วไป หากผู้ขับขี่เปลี่ยนจากคันเร่งเป็นแป้นเบรกอย่างรวดเร็วระบบเบรกอิเล็กทรอนิกส์จะจดจำสัญญาณเริ่มต้นของสถานการณ์ฉุกเฉินและโหลดเบรกล่วงหน้าเพื่อช่วยให้หยุดรถได้สั้นลง นอกจากนี้หากเปิดที่ปัดน้ำฝนตามระยะเวลาที่กำหนดระบบจะใช้จังหวะที่รวดเร็วและตรวจไม่พบเพื่อขจัดฟิล์มน้ำออกจากจานเบรกเพื่อให้การทำงานของเบรกยังคงรวดเร็วและสม่ำเสมอท่ามกลางสายฝน

เนื่องจากรถรุ่น 62 นั้นมีไว้สำหรับผู้ที่ต้องการให้คนขับรถเป็นคนขับรถจึงควรเน้นที่คุณภาพการขับขี่เป็นหลัก และ 62 ทำค่าโดยสารได้ดีเป็นพิเศษในเรื่องนี้ ประสบการณ์การขับขี่นั้นคล้ายคลึงกับของปี 57 v12 ให้แรงขับที่มากและเบรกขึ้นอยู่กับการขัดความเร็วได้อย่างง่ายดาย นี่ไม่ใช่รถที่ใคร ๆ อยากจะขับโดยเฉพาะในสภาพแวดล้อมเมืองที่คับแคบ แต่แล้วอีกครั้งมันก็สั้นกว่ารถลีมูซีนแบบอเมริกัน

หุ้มด้วยหนังคุณภาพดีและไม้เกือบทุกพื้นผิวในปี 62 และความสะดวกสบายของเบาะนั่งนั้นยอดเยี่ยมไม่ว่าคุณจะขับขี่หรือขับขี่ ผู้โดยสารด้านหลังจะเพลิดเพลินกับการนั่งที่ปรับได้และแม้กระทั่งหมอนรองศีรษะก็ยังหุ้มด้วยหมอนขนเป็ดที่มีพื้นผิวหนังนิ่มสารที่ Maybach อ้างว่าเป็นวัสดุลดการสั่นสะเทือนที่ดีที่สุดในโลก เครื่องมือวัดและการควบคุมจะคุ้นเคยกับทุกคนที่เคยใช้เวลาอยู่ในรถเบนซ์ อนิจจานี่ยังหมายความว่าการควบคุมและการแสดงผลบางอย่างทำให้เกิดความสับสนในบรรดาระบบนำทาง comand ที่มาจาก Mercedes

2006 Maybach 62 ความคิดเห็นของผู้บริโภค