2006 Acura TL Dynamic คือ Front-wheel drive Sedan. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 5 คน. มีประตู 4 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 3.2L V6 SOHC 24-valve ซึ่งส่งออก 258 hp @
6200 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 6 speed manual transmission. 2006 Acura TL Dynamic มีความจุ 353 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1585 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2006 Acura TL Dynamic มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง Driver side front airbag และ Passenger side front airbag. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ Front independent suspension ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น Rear independent suspension. รถยังมี Yes มี 17" alloy wheels เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 282 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 234 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 7.3 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 15 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 11.8 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 7.5 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 43,000
2006 Acura TL 0-160 km/h 0-100 mph.
2006 Acura TL 0-60
2006 Acura tl base acceleration
2006 Acura TL 5 Mile Test Drive
Acura เปิดตัว 'concept tl' ใหม่ในงานแสดงรถยนต์นานาชาติที่นิวยอร์กเมื่อปี 2546
ดูเหมือนว่าชาวญี่ปุ่นจะมีลักษณะเหมือนลูกหลานนกฟีนิกซ์ในตำนานที่หลงใหลในงานวิศวกรรม หลังจากที่ฟื้นขึ้นมาจากเถ้าถ่านของการทิ้งระเบิดนิวเคลียร์ในฮิโรชิมาและนางาซากิในสงครามโลกครั้งที่สองชาวเกาะก็กระโจนเข้าสู่กระบวนการฟื้นฟูทั้งภายในและภายนอกอย่างเต็มรูปแบบซึ่งต่อมาจะทำให้พวกเขากลายเป็นผู้นำในตลาดรถยนต์ระหว่างประเทศ ปี 1986 เป็นปีที่วิศวกรชาวญี่ปุ่นเปิดตัวกลุ่มคาตานะ 4 ล้อที่ก่อตั้งขึ้นใหม่เพื่อต่อต้านกองทัพที่อ่อนแอของเทคโนโลยีตะวันตก
ไม่นานหลังจากการโจมตีเริ่มขึ้นรถ Acura รุ่นแรก ๆ ก็เข้าครอบครองส่วนแบ่งการตลาดรถยนต์ของเราอย่างรวดเร็วบนเส้นทางสู่ชัยชนะ จุดประกายทำให้เกิดการเปลี่ยนใจเลื่อมใสเทคโน - ศาสนาในหมู่ผู้ซื้อรถยนต์ที่หันไปหาทางเลือกใหม่ทางตะวันออกอย่างรวดเร็ว - ผู้ที่ตีกลุ่มผู้สร้างชาวอเมริกันเฉพาะกลุ่มได้อย่างถูกต้องล้มเหลวในการเติมเต็ม: ตลาดหรูหรา
acura เกิดมาในฐานะลูกคนรวยของแบรนด์พ่อฮอนด้ารุ่นพี่และกลายเป็นแรงผลักดันอย่างรวดเร็วที่จะเปลี่ยนการรับรู้ของลูกค้าเกี่ยวกับงานศิลปะยานยนต์ในเอเชีย แพคเกจ acura ส่งถึงเราหลังจากที่ฮอนด้าใช้เวลา 10 หูในการวิจัยประกอบด้วยเพียงสองรุ่น: ตำนานและอินทิกร้า คู่วิ่งบนถนนประสบความสำเร็จมากพอที่จะบังคับให้แบรนด์เอเชียที่แข่งขันกันส่งกองกำลังของตัวเองมาที่เรา ดังนั้นโตโยต้าจึงส่งกระแสแห่งความแปลกใหม่ที่ไม่เป็นมิตรและการปรับปรุงด้วยกลุ่มเล็กซัสอันหรูหราที่สร้างขึ้นใหม่และนิสสันได้เข้าร่วมงานปาร์ตี้ด้วยการอวดโฉมแบรนด์ทารกใหม่ซึ่งเป็นอินฟินิตี้
แม้ว่าอะคูราจะสามารถผสานรวมตำนานของยนตรกรรมเอเชียที่ดีกว่าไว้ในใจผู้บริโภคได้แล้วผ่านรถซีดานระดับตำนานที่ขับเคลื่อนด้วย v6 และอินทิกราที่เฉียบคม แต่ก็ยังไม่ได้แสดงคลังแสงทั้งหมด ทันทีที่ยุค 90 มาถึงสี่ปีหลังจากที่แบรนด์มาถึงดินแดนอเมริกามันส่งผลกระทบอย่างมากต่อคู่แข่งรถสปอร์ตสุดหรู: คำย่อของการต่อสู้ที่ขับเคลื่อนด้วยวิทยาศาสตร์ซึ่งแปลว่า 'การทดลองกีฬาใหม่' ทำให้ nsx กลายเป็นทางเลือกที่ถูกกว่าและสนุกสนานอย่างรวดเร็วสำหรับคู่ค้าในยุโรปที่มีราคาแพงเช่นที่ส่งโดยผู้ผลิตในเยอรมันและอิตาลีเช่น bmw และนักแข่งรถบนท้องถนนและการแข่งรถ เฟอร์รารี.
nsx ไม่เพียงสร้างจุดอ่อน แต่ยังได้รับความชื่นชมในฐานะรถซีรีส์แรกที่ทำจากอลูมิเนียมทั้งหมด แม้จะประสบความสำเร็จในช่วงต้น แต่ Acura ก็เข้าสู่ยุคมืดในช่วงกลางทศวรรษที่ 90 อันเป็นผลมาจากรายงานว่ามีตัวเลือกการออกแบบที่ไม่ดีและความล้มเหลวในการชุบตัวโมเดลที่มีอยู่แล้ว ภายในปีพ. ศ. 2539 ชื่อในตำนานและชื่อกลุ่มได้ถูกทิ้งและแทนที่ด้วยแท็กที่เป็นตัวอักษรและตัวเลขแบบแยกส่วนซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของระบบการตั้งชื่อแบบใหม่ที่จะลากแบรนด์ทั้งหมดไปสู่ห้วงแห่งความสับสนเล็กน้อย การปรับปรุงรุ่นที่ตามมาและการปลอมแปลงการออกแบบเล็กซัสที่ค่อนข้างบอบบางทำให้ Acura จมดิ่งลงสู่ความสงบชั่วคราวแม้จะมีการอัพเกรดกำลังเครื่องยนต์เป็นมากกว่า 200 แรงม้าใน 3.5 rl ของปี 1996 ซึ่งเป็นตำนานที่สร้างขึ้นใหม่
เอฟเฟกต์การล้มลงจะคงอยู่ไม่นานนักเนื่องจากในช่วงต้นศตวรรษที่ 21 ได้นำ Acura ไปสู่จุดเริ่มต้นใหม่ด้วยการเปิดตัวโมเดลที่ออกแบบใหม่หลายรุ่นเช่น acura 3.2 tl ในปี 1999 ซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อเป็นผู้ท้าชิงกับกองกำลังล้อของการแข่งขันเช่น เช่น lexus es, infiniti l30 และ bmw 3-series แม้ว่าจะล้มเหลวในการครอบงำศัตรู แต่ 3.2 ได้รับเสียงชื่นชมอย่างมากเนื่องจากความดึงดูดใจของผู้บริโภคซึ่งเป็นผลมาจากการผสมผสานที่สมดุลระหว่างความหรูหราความสปอร์ตและราคาที่แข่งขันได้
ภายในเวลาไม่กี่ปีที่ผ่านมา Acura ได้เข้าครอบครองพื้นที่ suv ด้วย mdx และยังคงรักษาระดับการเพิ่มขึ้นของเครื่องจักรด้วยความสำเร็จใหม่ ๆ และหน่วยที่เร็วกว่าและดีกว่าที่ประตูโรงงาน ในความเป็นจริงแล้ว Acura กำลังเป็นผู้นำในการเทคโอเวอร์อย่างเต็มรูปแบบโดยแบรนด์ได้เข้าสู่ตลาดจีนเมื่อสองปีก่อนและมีแผนที่จะบุกเข้าไปในกลุ่มสหภาพโซเวียตในอดีตภายในสิ้นปี 2551
2006 Acura TL ความคิดเห็นของผู้บริโภค
effortcreamy, 03/12/2011
bmw- ฮอนด้า-bmw-honda-bmw-acura
ฉันมักจะมีผลิตภัณฑ์ bmw หรือฮอนด้าในคอกรถของฉัน
ล่าสุดผมมี bmw m3 ปี 1995
ชอบพลังและการจัดการ แต่เกลียดการบำรุงรักษา
ฉันยังเช่า honda accord se-v6 ปี 2006 และเป็นเจ้าของแอคคอร์ด ex-v6 ปี 2003 พร้อมระบบนำทาง
ทั้งคู่มีความน่าเชื่อถือและรวดเร็วมาก แต่การจัดการก็เส็งเคร็งและการตกแต่งภายในก็ไม่ดี
แผ่นโลหะดูเหมือนอลูมิเนียมฟอยล์
ของ bmw ดูแข็งแกร่งกว่าเสมอ
เมื่อเร็ว ๆ นี้ฉันซื้อ acura tl ปี 2006 พร้อมระบบนำทางที่มีไมล์สะสมสูงด้วยเงินจำนวนเล็กน้อย
ต้องบอกว่ามันอยู่ในลีกที่แตกต่างจากฮอนด้าอย่างสิ้นเชิง
เงียบกว่าและสร้างได้ดีกว่าฮอนด้า
ทำให้ BMW วิ่งได้อย่างยอดเยี่ยมสำหรับเงิน
bogeycycle, 09/09/2016
4dr Sedan w/Performance Tires, Nav System (3.2L 6cyl 6M)
รักแรกพบ แต่จางหายไปหลังฮันนีมูน
รถคันนี้มีทุกอย่างที่ฉันต้องการ แต่มาในราคา ประสิทธิภาพเทคโนโลยีและดูน่าทึ่ง มีปัญหามากมายที่ทราบกันดีเกี่ยวกับรุ่นนี้โดยเฉพาะของ tl บลูทู ธ หยุดทำงานและการเปลี่ยนก็ค่อนข้างแพง อะแดปเตอร์เทปสำหรับเพลง ipod / iphone ติดอยู่ในช่องเทป ใช้แบตเตอรี่ 2 ก้อนภายใน 3 สัปดาห์และตัวแทนจำหน่ายไม่สามารถเข้าใจปัญหาได้ เมื่อฉันสามารถแงะอะแดปเตอร์ตลับเทปปัญหาก็หายไป ปัญหาที่ทราบอีกประการหนึ่งคือระบบนำทาง หน่วยในหีบไม่สามารถใช้งานได้และการทดแทนอยู่ที่ประมาณ 300 เหรียญจากเทือกเขาแอลป์ เมื่อชุดกระโปรงหลังหยุดทำงานคุณจะสูญเสียความสามารถของหน้าจอสัมผัสทั้งหมดบนจอแสดงผล (เช่นการควบคุม ac, การควบคุมวิทยุ, การตั้งค่า ฯลฯ ) คุณสูญเสียการควบคุมด้วยเสียงสำหรับหน่วยวิทยุ การควบคุมด้วยเสียงสำหรับการโทรยังคงใช้งานได้เนื่องจากไม่ได้เชื่อมโยงกับตัวเครื่อง สุดท้ายปัญหาแดชบอร์ด เว็บไซต์ของ acurazine มีหลายคนที่รายงานว่าแดชบอร์ดแตก ของฉันแตกรอบ ๆ ขอบถุงลมนิรภัยด้านผู้โดยสาร ตอนแรกฉันคิดว่ามันเป็นโหมดความล้มเหลวของถุงลมนิรภัย แต่จากการวิจัยพบว่าฉันได้เห็นสิ่งที่หลายคนรายงาน ไม่นานหลังจากรอยแตกเริ่มต้นนี้ฉันเริ่มมีรอยแตกหลายจุดในแผงควบคุมทั้งหมดของฉัน ดูน่ากลัว สีภายนอกยังจับอยู่ แต่เคลือบพลาสติกบางส่วนรอบขอบหน้าต่างลอก ด้วยสิ่งที่บอกว่าฉันยังสนุกกับรถ แต่ไม่ได้ใช้เทคโนโลยีอะไรมากมายมาประมาณ 5 ปีแล้ว ฉันต้องการกำจัดมันในไม่ช้าและมีแนวโน้มว่าจะไม่ซื้อ Acura อื่น
uprightlength, 12/19/2006
รถสวยมาก
ฉันซื้อรถด้วยเหตุผลเดียวว่าฉันต้องการรถที่เชื่อถือได้และคงอยู่กับฉันไปอีกนานเพราะฉันเป็นคนประเภทที่จะซื้อรถและขับลงบนพื้นดินแทนที่จะเช่ามัน ฉันต้องการสิ่งที่บำรุงรักษาต่ำและราคาไม่แพง ฉันทำการวิจัยหลายครั้งในยี่ห้อที่เทียบเคียงกันได้เช่น infiniti g35, volvo s60 และ lexus es และไม่มีราคาที่ตรงกับราคาที่คุณได้รับจาก tl ฉันไม่ต้องจัดการกับแพ็คเกจออปชั่นทุกอย่างที่ฉันต้องการรวมอยู่ในมาตรฐานสำหรับราคาต่ำเพียงหนึ่งเดียวและอยู่ภายใต้แบรนด์ที่ขึ้นชื่อเรื่องความน่าเชื่อถือ ทั้งยังดูสปอร์ตมากพอที่คุณจะได้ล่องเรือในวันหยุดสุดสัปดาห์ แต่ยังใช้งานได้จริงพอที่คุณจะทำธุระประจำวันได้แม้ว่าจะดูมีสไตล์มากขึ้น
sistonalumni, 11/27/2015
4dr Sedan w/Performance Tires, Nav System (3.2L 6cyl 6M)
รถที่ดูดี แต่ราคาแพงและประหยัดน้ำมันไม่ดี
นี่คือรถที่ดูดีพร้อมความน่าเชื่อถือของ Acura ฉันมี '97 acura cl ที่มี 223,000 ไมล์และสิ่งนี้ยังคงดำเนินต่อไป
ฉันเป็นเจ้าของ 2006 tl มานานกว่าหนึ่งปีแล้วและมีความสุขกับการขับขี่ แต่สิ่งที่แย่ที่สุดคือมันไม่มีที่ไหนเลยใกล้กับการประหยัดน้ำมันที่โฆษณาไว้
ตรวจสอบฟอรัมออนไลน์แล้วคุณจะเห็นเจ้าของคนอื่นพูดในสิ่งเดียวกัน นี่คือเหตุผลหลักที่ฉันให้คะแนนรถคันนี้ 3.5 ดาวไม่ใช่ 4.5 ดาว
ด้วยกำลังมากกว่า 250 แรงม้าและด้วยพลังและน้ำหนักนั้นคุณจะไม่ได้รับไมล์สะสมที่ดีเยี่ยม ความไม่แน่ใจในที่นี้คือข้อตกลงที่คล้ายกันจะได้รับระยะทางที่ดีมากและ tl ของฉันก็ไม่เข้าใกล้สิ่งที่โฆษณาไว้
ฉันอายุ 16-17 ปีและรวมกันเพียง 19 คน ถ้าฉันใช้การเดินทางบนทางหลวงที่หายากโดยใช้ความเร็วประมาณ 25mpg แต่สิ่งที่แย่กว่านั้นคือการขับขี่ในเมืองฉันรู้สึกว่าควรมีอย่างน้อย 20 mpg คำนึงถึงสิ่งนี้เมื่อซื้อ
acura เป็นหนึ่งในผู้ผลิตรถยนต์รายเดียวที่มีตัวรับสัญญาณ sirius xm เป็นสต็อกในปี 2549 นี่เป็นข้อดีอย่างมาก!
สเตอริโอยังค่อนข้างยอดเยี่ยมสำหรับวิทยุสต็อกรวมถึงซับวูฟเฟอร์ด้วย
หากคุณชอบให้สีของคุณสมบูรณ์แบบการทาสีแบบทัชอัพสำหรับรุ่นไวท์เพิร์ลที่ส่งตรงจากอะคูร่าเป็นเรื่องตลกที่สมบูรณ์แบบและจะทำให้คุณไม่ต้องแก้ไขรอยและสิ่งเล็กน้อย มันไม่ได้ใกล้เคียงกับการแข่งขันเนื่องจากลักษณะทูโทนของการรักษา คุณจะใช้เวลาหลายชั่วโมงเพื่อให้ได้สีที่ถูกต้องจากเสื้อโค้ทสีขาวหนึ่งหรือสองสีจากนั้นเคลือบด้านบนมุกโง่ ๆ อีกหนึ่งโหลหรือมากกว่านั้นเพื่อให้ได้ความมืดที่เข้ากันเนื่องจากเสื้อโค้ทพื้นฐานนั้นเบาเกินไป เกิดอะไรขึ้นกับวันธรรมดา ๆ หรือการทาสีเพียงครั้งเดียวในหลอดสัมผัสที่เข้ากันได้ดี?
ระบบควบคุมสภาพอากาศแบบคู่ทำงานได้ แต่ทำงานได้ไม่ดีหากผู้โดยสารต้องการให้อากาศอุ่นและคนขับต้องการให้อากาศเย็นวิธีแก้ปัญหาคือคุณต้องปรับอุณหภูมิด้านผู้โดยสารให้สูงขึ้นเพื่อให้อากาศที่อุ่นขึ้นออกมาด้านนั้นหาก คนขับกำลังสูบเครื่องปรับอากาศ นี่เป็นเรื่องจริงในรถของฉันแม้ว่าทั้งสองฝ่ายจะมีการควบคุมอุณหภูมิแบบดิจิตอลของตัวเอง แปลก.
การร้องเรียนครั้งสุดท้ายคือคุณสามารถได้ยินเสียงดังเอี๊ยดภายในและเสียงดังเบา ๆ เมื่อผ่านการกระแทกด้วยความเร็วดูเหมือนจะไม่หนักแน่นเท่าที่คุณคิดจาก Acura คุณจะสังเกตเห็นสิ่งนี้เมื่อขับรถตามรถที่เงียบและปิดวิทยุเท่านั้น ไม่มีอะไรร้ายแรง แต่ 97 cl ของฉันไม่มีปัญหานี้
จุดขายที่แท้จริงของรถคันนี้คือรูปลักษณ์และความน่าเชื่อถือถ้าคุณสามารถทำกับ mpg ที่อ่อนแอได้นี่อาจเป็นรถสำหรับคุณ มันสนุกที่จะขับรถจะสร้างความประทับใจให้กับเพื่อนบ้านและเป็นจรวดที่แท้จริง หากคุณสามารถหาการตกแต่งภายในสีดำได้ให้ทำ - คอยดูว่าคุณมีลูกมากขึ้นหรือไม่
casuallythinning, 07/30/2019
2006 Acura TL
"ลานส้ม"
ยิ่งใหญ่ที่สุด แต่เกลียดง่ายที่สุด
การอภิปรายและความคิดเห็น
แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ