2006 Acura RSX Type-S - สารบัญ
2006 Acura RSX Type-S คือ Front-wheel drive Coupe. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 4 คน. มีประตู 2 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 2.0L L4 DOHC 16 valves ซึ่งส่งออก 201 hp @
7800 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 6 speed manual transmission. 2006 Acura RSX Type-S มีความจุ 504 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1292 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2006 Acura RSX Type-S มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง Driver side front airbag และ Passenger side front airbag. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ Front independent suspension ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น Rear independent suspension. รถยังมี มี 17" alloy wheels เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 219 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 215 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 7.4 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 15.1 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 11.8 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 7.5 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 33,200
2006 Acura rsx type s 0-100 acceleration
VIDEO
2006 Acura RSX Type-S 0-60
VIDEO
2006 Acura rsx type s 0-100 acceleration
VIDEO
1968 Chevy Camaro Z28 vs 2006 Acura RSX Type-S Drag Race
VIDEO
ด้วยความรู้สึกโดยรวมของการปรับแต่งและการบังคับเลี้ยวที่เป็นแบบอย่าง acura rsx ปี 2006 เป็นรถที่คุณสามารถขับไปทำงานได้ทุกวันและยังคงหลุดออกไปในช่วงสุดสัปดาห์
เมื่ออะคูราเข้ามาในปี 1986 มีรถขายสองคันคืออินทิกราแฮทช์แบ็กและซีดานในตำนาน อินทิกร้ากลายเป็นที่ชื่นชอบของผู้ที่ชื่นชอบการขับขี่และผู้สัญจรไปมาอย่างรวดเร็ว มันตอบสนองและมีพลังในขณะที่ยังใช้งานได้จริงและราคาไม่แพงนัก
แม้ว่ากลุ่มผลิตภัณฑ์รถอะคูร่าจะเติบโตขึ้นตั้งแต่นั้นมา แต่ตอนนี้มีหกรุ่นที่แตกต่างกัน - สายเลือดสปอร์ตแฮทช์แบ็กยังคงดำเนินต่อไปด้วย rsx นี่คือหนึ่งในรถสปอร์ตแฮทช์แบ็กที่ดีที่สุดที่มีอยู่ในปัจจุบัน
rsx ฐานทำหน้าที่เป็นไดรเวอร์รายวันอย่างเพียงพอ ง่ายต่อการนำร่องและพื้นที่บรรทุกสินค้าขนาดใหญ่เพิ่มประโยชน์ใช้สอย ในรูปแบบ type-s รถ acura คันนี้สนุกกว่ามากแม้ว่าเกียร์ธรรมดาหกสปีดแบบพิเศษจะทำให้ผู้ซื้อที่มีแนวโน้มไม่ต้องการเปลี่ยนเกียร์ด้วยตนเอง โดยไม่คำนึงถึงการตัดแต่ง rsx เป็นรถสปอร์ตแฮทช์แบคที่คุณต้องพิจารณา เช่นเดียวกับผลิตภัณฑ์ฮอนด้าและอะคูร่าอื่น ๆ ผลิตภัณฑ์นี้ผสมผสานประสิทธิภาพความสะดวกสบายและคุณสมบัติไว้ในแพ็คเกจที่มีราคาต่ำกว่าคู่แข่งส่วนใหญ่อย่างเชี่ยวชาญ หากคุณกำลังมองหารถที่สามารถทำได้ทุกอย่าง acura rsx ปี 2006 มีจุดมุ่งหมายเพื่อเอาใจ
acura rsx สปอร์ตแฮทช์แบ็กสองประตูมาในสองระดับการตัดแต่ง: ฐานและประเภท -s ทั้งสองมีอุปกรณ์ครบครัน ด้วยฐาน rsx คุณจะได้รับคุณสมบัติมาตรฐานเช่นล้ออัลลอยขนาด 16 นิ้ว การควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติ กระจกไฟฟ้าล็อคและกระจก ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติ มูนรูฟทรงพลัง พวงมาลัยหุ้มหนัง และเครื่องเล่นซีดี รายการเหล่านี้รวมถึงล้อขนาด 17 นิ้วเบรกที่แข็งแกร่งขึ้นการปรับแต่งช่วงล่างที่แน่นขึ้นสปอยเลอร์หลังและตัวเปลี่ยนแผ่นซีดีหกแผ่นในแผงหน้าปัดมาใน type-s เบาะหนังก็เป็นแบบมาตรฐานเช่นกันและคุณสามารถอัพเกรดผ้ารองฐานของรถด้วยหนังได้หากต้องการ
ทั้ง rsx และ rsx type-s มีเครื่องยนต์ 2.0 ลิตรสี่สูบ เช่นเดียวกับเครื่องยนต์ acura ส่วนใหญ่มีความนุ่มนวลและรอบสูง rsx พื้นฐานให้กำลัง 155 แรงม้าที่ 6,500 รอบต่อนาทีและแรงบิด 139 ปอนด์ฟุตที่ 4,000 รอบต่อนาที สำหรับ type-s acura จะปรับแต่งเครื่องยนต์เพื่อให้แรงม้าสูงถึง 201 (ที่ 7,800 รอบต่อนาที) และแรงบิด 140 ปอนด์ฟุต (ที่สูง 7,000 รอบต่อนาที) coupes เช่น mustang และ tiburon gt ให้แรงบิดต่ำกว่ามากและด้วยเหตุนี้จึงสามารถขับขี่ในเมืองได้มากกว่า rsx แต่ทั้งสองอย่างจะทำให้คุณต้องจ่ายเงินมากขึ้นที่ปั๊มเชื้อเพลิง ฐาน rsx มาพร้อมกับเกียร์ธรรมดาห้าสปีดหรือเกียร์อัตโนมัติห้าสปีดที่เป็นอุปกรณ์เสริม ระบบเกียร์อัตโนมัติมีคุณสมบัติในการเปลี่ยนเกียร์ตามลำดับของ acura ซึ่งเป็นโหมดพิเศษที่ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถเลือกเกียร์แต่ละเกียร์ได้อย่างรวดเร็วโดยการเลื่อนคันเกียร์ไปที่ประตูพิเศษ type-s มีคู่มือเฉพาะหกสปีด
acura rsx มาพร้อมกับดิสก์เบรก antilock สี่ล้อมาตรฐานและถุงลมนิรภัยด้านข้างสำหรับผู้โดยสารด้านหน้า ในการทดสอบการชนของรัฐบาล rsx ได้รับห้าในห้าดาวสำหรับการป้องกันคนขับและผู้โดยสารด้านหน้าในผลกระทบด้านหน้า ในการทดสอบการกระแทกด้านข้างได้รับสี่ดาวสำหรับการป้องกันผู้โดยสารด้านหน้า
เครื่องยนต์ทั้งสองไม่มีแรงบิดที่มากและโดยเฉพาะอย่างยิ่งมอเตอร์ประเภท s จะต้องได้รับการปรับปรุงให้สูงขึ้นเพื่อให้ได้อัตราเร่งสูงสุด อย่างไรก็ตามชิฟเตอร์หกสปีดนั้นค่อนข้างเป็นตัวอย่างในความรู้สึกและความรวดเร็ว บนถนนที่มีความโค้งมนรถ type-s ให้ความรู้สึกมั่นคงและติดกระดุมแม้ว่ารถ Acura พื้นฐานยังคงดูสปอร์ตอยู่ คุณภาพการขับขี่ของ acura นั้นค่อนข้างแข็งเมื่อเทียบกับ coupes ที่นุ่มนวลกว่าเช่น hyundai tiburon และ scion tc แต่ผู้ที่ต้องการเพิ่มความสปอร์ตให้กับการเดินทางในแต่ละวันจะไม่ผิดหวัง อย่างไรก็ตามโปรดจำไว้ว่าซีวิคซีคูเป้ใหม่ของฮอนด้าสามารถให้ประสิทธิภาพเทียบเท่ากับ acura rsx type-s ไม่กี่พันดอลลาร์
ผู้ขับขี่ที่ต้องการพักผ่อนหลังจากขับรถบนถนนที่คดเคี้ยวควรเพลิดเพลินไปกับห้องนักบินที่เน้นคนขับของ rsx วัสดุร่วมสมัยระบบควบคุมสภาพอากาศอัตโนมัติที่ใช้งานง่ายและมาตรวัดหน้าโลหะขนาดใหญ่ ผู้โดยสารเบาะหน้าจะได้รับความสะดวกสบาย แต่ผู้ใหญ่ที่นั่งด้านหลังจะพบว่าไม่มี headroom acura rsx มีพื้นที่เก็บสัมภาระ 17.8 ลูกบาศก์ฟุต
acura ปรับโฉมรุ่น rsx ในปี 2548 โดยนำเสนอคุณสมบัติใหม่บางอย่างและวัดระดับเอาต์พุตของโมเดลเป็น 155 แรงม้า
ดูเหมือนว่าชาวญี่ปุ่นจะมีลักษณะเหมือนลูกหลานนกฟีนิกซ์ในตำนานที่หลงใหลในงานวิศวกรรม หลังจากที่ฟื้นขึ้นมาจากเถ้าถ่านของการทิ้งระเบิดนิวเคลียร์ในฮิโรชิมาและนางาซากิในสงครามโลกครั้งที่สองชาวเกาะก็กระโจนเข้าสู่กระบวนการฟื้นฟูทั้งภายในและภายนอกอย่างเต็มรูปแบบซึ่งต่อมาจะทำให้พวกเขากลายเป็นผู้นำในตลาดรถยนต์ระหว่างประเทศ ปี 1986 เป็นปีที่วิศวกรชาวญี่ปุ่นเปิดตัวกลุ่มคาตานะ 4 ล้อที่ก่อตั้งขึ้นใหม่เพื่อต่อต้านกองทัพที่อ่อนแอของเทคโนโลยีตะวันตก
ไม่นานหลังจากการโจมตีเริ่มขึ้นรถ Acura รุ่นแรก ๆ ก็เข้าครอบครองส่วนแบ่งการตลาดรถยนต์ของเราอย่างรวดเร็วบนเส้นทางสู่ชัยชนะ จุดประกายทำให้เกิดการเปลี่ยนใจเลื่อมใสเทคโน - ศาสนาในหมู่ผู้ซื้อรถยนต์ที่หันไปหาทางเลือกใหม่ทางตะวันออกอย่างรวดเร็ว - ผู้ที่ตีกลุ่มผู้สร้างชาวอเมริกันเฉพาะกลุ่มได้อย่างถูกต้องล้มเหลวในการเติมเต็ม: ตลาดหรูหรา
acura เกิดมาในฐานะลูกคนรวยของแบรนด์พ่อฮอนด้ารุ่นพี่และกลายเป็นแรงผลักดันอย่างรวดเร็วที่จะเปลี่ยนการรับรู้ของลูกค้าเกี่ยวกับงานศิลปะยานยนต์ในเอเชีย แพคเกจ acura ส่งถึงเราหลังจากที่ฮอนด้าใช้เวลา 10 หูในการวิจัยประกอบด้วยเพียงสองรุ่น: ตำนานและอินทิกร้า คู่วิ่งบนถนนประสบความสำเร็จมากพอที่จะบังคับให้แบรนด์เอเชียที่แข่งขันกันส่งกองกำลังของตัวเองมาที่เรา ดังนั้นโตโยต้าจึงส่งกระแสแห่งความแปลกใหม่ที่ไม่เป็นมิตรและการปรับปรุงด้วยกลุ่มเล็กซัสอันหรูหราที่สร้างขึ้นใหม่และนิสสันได้เข้าร่วมงานปาร์ตี้ด้วยการอวดโฉมแบรนด์ทารกใหม่ซึ่งเป็นอินฟินิตี้
แม้ว่าอะคูราจะสามารถผสานรวมตำนานของยนตรกรรมเอเชียที่ดีกว่าไว้ในใจผู้บริโภคได้แล้วผ่านรถซีดานระดับตำนานที่ขับเคลื่อนด้วย v6 และอินทิกราที่เฉียบคม แต่ก็ยังไม่ได้แสดงคลังแสงทั้งหมด ทันทีที่ยุค 90 มาถึงสี่ปีหลังจากที่แบรนด์มาถึงดินแดนอเมริกามันส่งผลกระทบอย่างมากต่อคู่แข่งรถสปอร์ตสุดหรู: คำย่อของการต่อสู้ที่ขับเคลื่อนด้วยวิทยาศาสตร์ซึ่งแปลว่า 'การทดลองกีฬาใหม่' ทำให้ nsx กลายเป็นทางเลือกที่ถูกกว่าและสนุกสนานอย่างรวดเร็วสำหรับคู่ค้าในยุโรปที่มีราคาแพงเช่นที่ส่งโดยผู้ผลิตในเยอรมันและอิตาลีเช่น bmw และนักแข่งรถบนท้องถนนและการแข่งรถ เฟอร์รารี.
nsx ไม่เพียงสร้างจุดอ่อน แต่ยังได้รับความชื่นชมในฐานะรถซีรีส์แรกที่ทำจากอลูมิเนียมทั้งหมด แม้จะประสบความสำเร็จในช่วงต้น แต่ Acura ก็เข้าสู่ยุคมืดในช่วงกลางทศวรรษที่ 90 อันเป็นผลมาจากรายงานว่ามีตัวเลือกการออกแบบที่ไม่ดีและความล้มเหลวในการชุบตัวโมเดลที่มีอยู่แล้ว ภายในปีพ. ศ. 2539 ชื่อในตำนานและชื่อกลุ่มได้ถูกทิ้งและแทนที่ด้วยแท็กที่เป็นตัวอักษรและตัวเลขแบบแยกส่วนซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของระบบการตั้งชื่อแบบใหม่ที่จะลากแบรนด์ทั้งหมดไปสู่ห้วงแห่งความสับสนเล็กน้อย การปรับปรุงรุ่นที่ตามมาและการปลอมแปลงการออกแบบเล็กซัสที่ค่อนข้างบอบบางทำให้ Acura จมดิ่งลงสู่ความสงบชั่วคราวแม้จะมีการอัพเกรดกำลังเครื่องยนต์เป็นมากกว่า 200 แรงม้าใน 3.5 rl ของปี 1996 ซึ่งเป็นตำนานที่สร้างขึ้นใหม่
เอฟเฟกต์การล้มลงจะคงอยู่ไม่นานนักเนื่องจากในช่วงต้นศตวรรษที่ 21 ได้นำ Acura ไปสู่จุดเริ่มต้นใหม่ด้วยการเปิดตัวโมเดลที่ออกแบบใหม่หลายรุ่นเช่น acura 3.2 tl ในปี 1999 ซึ่งได้รับการออกแบบมาเพื่อเป็นผู้ท้าชิงกับกองกำลังล้อของการแข่งขันเช่น เช่น lexus es, infiniti l30 และ bmw 3-series แม้ว่าจะล้มเหลวในการครอบงำศัตรู แต่ 3.2 ได้รับเสียงชื่นชมอย่างมากเนื่องจากความดึงดูดใจของผู้บริโภคซึ่งเป็นผลมาจากการผสมผสานที่สมดุลระหว่างความหรูหราความสปอร์ตและราคาที่แข่งขันได้
ภายในเวลาไม่กี่ปีที่ผ่านมา Acura ได้เข้าครอบครองพื้นที่ suv ด้วย mdx และยังคงรักษาระดับการเพิ่มขึ้นของเครื่องจักรด้วยความสำเร็จใหม่ ๆ และหน่วยที่เร็วกว่าและดีกว่าที่ประตูโรงงาน ในความเป็นจริงแล้ว Acura กำลังเป็นผู้นำในการเทคโอเวอร์อย่างเต็มรูปแบบโดยแบรนด์ได้เข้าสู่ตลาดจีนเมื่อสองปีก่อนและมีแผนที่จะบุกเข้าไปในกลุ่มสหภาพโซเวียตในอดีตภายในสิ้นปี 2551
2006 Acura RSX ความคิดเห็นของผู้บริโภค
scantutility, 01/07/2010
นี่ไม่ใช่ฮอนด้าซีวิค
ฉันรู้สึกประหลาดใจกับการจัดการและประสิทธิภาพของรถยนต์ เป็นทิปโทรนิกอัตโนมัติ 5 สปีดพร้อมเครื่องยนต์ 2.0 l4 vtec รถยังจัดการกับการเปลี่ยนเลนได้อย่างดีเยี่ยมและง่ายดาย เนื่องจากรถมีน้ำหนักเบาจึงไม่จำเป็นต้องใช้เครื่องยนต์ดิสเพลสเมนต์ขนาดใหญ่เพื่อให้วิ่งได้เร็วแม้ว่าเทอร์โบจะเป็นการอัพเกรดหลังการขายที่ดีสำหรับผู้ที่มีรุ่น Type-s ปกติฉันไม่ชอบเครื่องยนต์ 4 สูบ แต่อันนี้ค่อนข้างใหญ่กว่าส่วนใหญ่ (ส่วนใหญ่ 1.6 ลิตร) นอกจากนี้ยังมีแรงบิดเล็กน้อยสำหรับหนึ่งเช่นกัน (สามารถทำให้รับสารภาพเมื่อเร่งความเร็วได้) รุ่น '05 / '06 มีระบบไฟส่องสว่างและล้อที่ได้รับการอัพเกรดซึ่งให้รูปลักษณ์ที่หรูหรามากกว่าปีก่อน ๆ
venussardine, 04/07/2015
Type-S 2dr Hatchback (2.0L 4cyl 6M)
ไม่มีปัญหาเลย
ซื้อรถใหม่และต้องเปลี่ยนแบตเตอรี่เท่านั้น 85,000 ไมล์บวกและยังไม่จำเป็นต้องปรับแต่งหรือเสียบปลั๊ก การเปลี่ยนน้ำมันปกติทุกๆ 5,000 ไมล์เป็นค่าใช้จ่ายเพียงอย่างเดียวของฉันนอกเหนือจากชุดยาง
รถที่ดีที่สุดที่ฉันมีทุกคน - งวด!
radiationhig, 04/12/2008
รถที่ดี
rsx type s เป็นรถที่ยอดเยี่ยม ภายนอกดูน่ากลัว เครื่องยนต์ดีมาก มีพลังมากมายที่ปลายด้านบน เสียงกลางทนทุกข์ทรมาน การออกแบบภายในดี มันเป็นการออกแบบที่เรียบง่าย แต่ฉันก็ยังชอบมัน ระบบเสียงดีมาก ฉันจะไม่เปลี่ยนแปลงอะไรเกี่ยวกับเรื่องนี้ ระบบเกียร์เป็นหนึ่งในสิ่งที่ดีที่สุดที่ฉันเคยขับ การขว้างนั้นรวดเร็วและเบา รู้สึกดีมาก แป้นเหยียบเหมาะสำหรับส้นเท้า เบรคดีและแข็งแรง ที่นั่งแย่มาก พวกเขาสนับสนุนคุณเป็นอย่างดี แต่จะทำร้ายคุณหลังจากนั้นประมาณหนึ่งชั่วโมง รถคันนี้ให้ความรู้สึกดีและมั่นคงขับสนุกมาก พื้นที่จัดเก็บภายในมากมาย ฟักมีพื้นที่มากมายสำหรับกระเป๋าเดินทางและขยะอื่น ๆ
keroseneengorge, 12/01/2008
Acura แต่ไม่ใช่รถหรู
เพิ่งซื้อ '06 rsx จากผลตอบแทนการเช่า สภาพดีมากและสนุกมากในการขับรถบนการเดินทาง 8 ไมล์บนทางหลวงที่คดเคี้ยว แต่มันขาดคุณสมบัติพื้นฐานบางอย่างเช่นการปล่อยฟักระยะไกล ฉันเป็นเจ้าของ hondas โดยเฉพาะตั้งแต่ฉันอายุ 16 ปีและแต่ละคนแม้แต่แอคคอร์ดเก่าปี 83 ของฉันก็มีคันโยกเพื่อดึงท้ายรถออกจากที่นั่งคนขับ ที่บังแดดพลาสติกรู้สึกถูกและไม่มีที่เก็บของราคาต่อรองได้มากเท่าที่ฉันต้องการ โดยรวมแล้วฉันชอบการตกแต่งภายในของแอคคอร์ด ex คูเป้ปี 98 รุ่นก่อนมากกว่าสำหรับคุณสมบัติ แต่เบาะหนังให้การรองรับที่ดีเยี่ยมและความสะดวกสบายในการเลี้ยว เครื่องยนต์และสมรรถนะใน rsx ทำให้แอคคอร์ดหายไป ระยะทางและอัตราเร่งที่ดีขึ้น? คุ้มค่ากับราคา
molecularvaseline, 09/30/2019
2002 Acura RSX
“ รถดี”
ความประหยัดที่แตกต่างกันคือเมือง 35mpg และทางหลวง 40mpg ซึ่งสร้างขึ้นอย่างดี - ยางใช้เวลา 13 ปีและยังมีดอกยางอยู่ แต่พวกเขาก็ยากเล็กน้อยจึงต้องได้รับใหม่ ต้องการการบำรุงรักษาน้อยมากเนื่องจากสร้างมาอย่างดีและใช้วัสดุที่ดี ฉันหวังว่า Acura ยังคงสร้างรถคันนี้เหมือนที่ฉันจะซื้ออีกคัน
speechquill, 07/01/2019
2003 Acura RSX
"รถพิเศษขับสนุก"
ฉันเป็นเจ้าของฮอนด้า (หรืออะคูร่า) มา 20 ปีแล้วและ rsx-s เป็นหนึ่งในรายการโปรดของฉัน นี่คือจุดเริ่มต้นของเครื่องยนต์ซีรีส์ k ที่มีเรดไลน์สูงและความเร็ว 6 สปีด มันแทนที่ซีรีส์ b ที่ฉันเป็นเจ้าของและใส่ไปกว่า 230k ก่อนที่ gsr ของฉันจะถูกขโมย ฉันใส่ rsx-s ไป 150k แล้วเปลี่ยนเฉพาะคลัทช์ปั๊มพวงมาลัยเพาเวอร์ (ความผิดปกติของฉัน) และเบรกปกติระบบกันสะเทือน ฉันใช้น้ำมันสังเคราะห์และเปลี่ยนทุกๆ 5k มันไม่ได้ใช้งานหรือรั่วไหลมันยังคงสนุกในการขับขี่และได้รับ mpg ที่สมเหตุสมผล (สูง 20) ถ้าฉันไม่ก้าวเท้าออกจากมัน ตอนนี้มันได้ 200k แล้วฉันกำลังพิจารณาที่จะแปลงเป็นรถแทร็กเพื่อความสนุกในช่วงสุดสัปดาห์เท่านั้น ..
crumpetenclose, 04/19/2018
2003 Acura RSX
"เครื่องจักรที่ดูดีและใช้งานได้ดี"
รถคันนี้ถูกสร้างขึ้นโดยผู้ที่รู้วิธีสร้างรถยนต์ที่คุณสามารถไว้วางใจได้ รถมีความน่าเชื่อถืออย่างมากตลอดหลายปีที่ผ่านมา มากกว่ารถคันอื่น ๆ ที่ฉันเป็นเจ้าของ รถคันนี้ทรงพลังมากบนทางหลวง คลัตช์แน่นและคุณรู้สึกได้ถึงกลไกของรถยนต์
สิ่งสำคัญที่ฉันไม่ชอบคือเบาะหนังหุ้มแน่นเกินไป แต่บางทีฉันเพิ่งตัดสินใจว่าฉันไม่ชอบการดูแลรักษาเครื่องหนัง ประตูรถรู้สึกหนัก แต่บางคนอาจจะชอบ รถโดยทั่วไปให้ความรู้สึกแข็งแกร่งมากกว่าเมื่อเทียบกับรถประเภทนี้อ่านน้อยลง
การอภิปรายและความคิดเห็น
แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ