2002 Oldsmobile Intrigue GL ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด
2002 Oldsmobile Intrigue GL คือ Front-wheel drive Sedan. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 5 คน. มีประตู 4 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 3.5L V6 DOHC 24 valves ซึ่งส่งออก 215 hp @ 5600 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 4 speed automatic. 2002 Oldsmobile Intrigue GL มีความจุ 462 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1557 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2002 Oldsmobile Intrigue GL มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง None และ None. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น. รถยังมี มี เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 235 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 220 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 7.9 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 15.6 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 11.8 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 7.4 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 30,355
| ชื่อ | GL | |
|---|---|---|
| ราคา | $ 30,355 | |
| ร่างกาย | Sedan | |
| ประตู | 4 Doors | |
| เครื่องยนต์ | 3.5L V6 DOHC 24 valves | |
| อำนาจ | 215 hp @ 5600 rpm | |
| เลขที่นั่ง | 5 Seats | |
| การแพร่เชื้อ | 4 speed automatic | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้า | 462.0 L | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้าสูงสุด | 462.0 L | |
| ประเภทล้อ | ||
| ชุด | Intrigue | |
| ระบบขับเคลื่อน | Front-wheel drive | |
| แรงม้า | 215 HP | |
| แรงบิด | 235 N.m | |
| ความเร็วสูงสุด | 220 km/h | |
| อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม. (0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง) | 7.9 s | |
| ประเภทเชื้อเพลิง | Petrol (Gasoline) | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (เมือง) | 11.8 L/100km | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ทางหลวง) | 7.4 L/100km | |
| ประเภทเกียร์ | auto | |
| น้ำหนัก | 1,550 KG | |
| ยี่ห้อ | Oldsmobile | |
| แบบ | Intrigue | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) | 15.6 s | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) - ความเร็ว | 147.0 km/h | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) | 25.9 s | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) - ความเร็ว | 165.6 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
2002 Oldsmobile Intrigue Straight Piped Acceleration
2002 Oldsmobile Intrigue Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 2,017 | $ 2,628 | $ 2,968 |
| Clean | $ 1,782 | $ 2,327 | $ 2,628 |
| Average | $ 1,311 | $ 1,723 | $ 1,946 |
| Rough | $ 840 | $ 1,120 | $ 1,265 |
การวางอุบายของ oldsmobile เป็นหนึ่งในผลิตภัณฑ์ที่มีแนวโน้มดีที่สุดของ gm เมื่อเปิดตัวในปี 2541 แต่คุณภาพที่สะดุดและเอกลักษณ์ของแบรนด์ที่สับสนช่วยลดความหวังในการขาย ตอนนี้ข้อบกพร่องถูกรีดออกแล้วอุบายมีกำหนดจะตายในสิ้นปีนี้
oldsmobile ที่เลวร้ายเกินไปกำลังมุ่งหน้าไปสู่รายการข่าวมรณกรรมเนื่องจากการวางอุบายเป็นหนึ่งในทางเลือกในประเทศที่ดีที่สุดสำหรับสี่ประตูที่ขายดีที่สุดของญี่ปุ่น มุ่งเป้าไปที่แอคคอร์ดและแคมรี่อย่างตรงไปตรงมาโดยมีการออกแบบซีดานที่ใช้งานได้ทั้งภายในและภายนอกที่ให้ความหรูหราน้อยที่สุดและการทำงานตามหลักสรีรศาสตร์สูงสุด ให้พื้นที่กว้างขวางสำหรับผู้ใหญ่ห้าคนการวางอุบายนำเสนอห้องภายในที่ยอมรับได้โดยไม่มีขนาดภายนอกที่ใหญ่โตหรือมีน้ำหนักลดลง สร้างขึ้นจากกระดูกสันหลังที่มีโครงสร้างที่แข็งแกร่งทำให้คนขับหน้าขนาดกลางมีระบบกันสะเทือนอิสระสี่ล้อดิสก์เบรกและเอบีเอส gx เป็นรุ่นพื้นฐานที่มีอุปกรณ์ครบครันในขณะที่ขยับขึ้นไปสู่ความพิเศษของ gl nets เช่นเครื่องปรับอากาศดูอัลโซนไฟตัดหมอกทางเข้าแบบไม่ใช้กุญแจและกระจกอัพเกรดที่นั่งและระบบเสียง gls มาพร้อมกับลายไม้ปลอมด้านในระบบสื่อสารออนสตาร์และอุปกรณ์มาตรฐานอื่น ๆ สำหรับปี 2002 ซึ่งรวมถึงการตกแต่งภายในด้วยหนังทูโทนซันรูฟและระบบโฮมลิงค์ สิ่งที่น่าสนใจทั้งหมดขับเคลื่อนโดย v6 ขนาด 3.5 ลิตร 24 วาล์วของ gm (อิงจาก aurora v8) ที่ส่งกำลังแรงบิด 215 แรงม้าผ่านระบบเกียร์ที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์สี่สปีด การวางอุบายยังมีระบบควบคุมความแม่นยำ (ชิ้น) ที่ใช้เซ็นเซอร์เพื่อวัดความเร็วของแต่ละล้อตลอดจนมุมบังคับเลี้ยวและการหันเห หากการหยุดเสียขวัญการหักเลี้ยวอย่างรวดเร็วหรือทางเรียบทำให้รถเกิดการลื่นไถลระบบจะใช้การเบรกเฉพาะจุดเพื่อให้รถกลับมาอยู่ภายใต้การควบคุม การขับตามอุบายให้ความรู้สึกเหมือนขับรถนำเข้ามากกว่ารถรุ่นเก่าทั่วไป การบังคับเลี้ยวที่ไวต่อความเร็วให้การตอบรับที่ดีและแป้นเบรกนั้นปรับเปลี่ยนได้ง่าย ที่นั่งสะดวกสบายและรองรับ ในขณะที่รถมีขนาดค่อนข้างใหญ่ แต่ก็ไม่รู้สึกเหมือนอยู่บนเบาะคนขับเนื่องจากมีการควบคุมที่ตอบสนองและทัศนวิสัยที่ดี อย่างไรก็ตามการบังคับเลี้ยวที่ไวต่อความเร็วจะให้ความรู้สึกค่อนข้างไม่เป็นธรรมชาติเมื่ออัตราส่วนและการถ่วงน้ำหนักเปลี่ยนไปที่มุมตรงกลาง การจัดแต่งทรงผมที่เรียบง่ายให้ความผูกพันกับครอบครัวที่แข็งแกร่งกับรถยนต์รุ่นเก่าอื่น ๆ ในส่วนของไฟหน้าป้ายหน้าและสีข้างด้านหลัง และการวางอุบายของทวินแคม v6 ไม่เพียง แต่ให้อัตราเร่งที่แข็งแกร่งและการประหยัดน้ำมันที่ดีเท่านั้น แต่ยังทำได้โดยไม่ต้องใช้เชื้อเพลิงระดับพรีเมี่ยมซึ่งแตกต่างจากขุมพลัง v6 ที่เน้นสมรรถนะอื่น ๆ ราคาสอดคล้องกับ toyota camry v6, nissan maxima และปรอทสีดำ การนำเสนอสไตล์ห้องและพลังความคิดของมือถือรุ่นเก่าคือรถเก๋งหนึ่งรุ่นที่มีราคาในช่วงกลางทศวรรษที่ 20 ที่อย่างน้อยนักช้อปควรทดลองขับเมื่อค้นหารถเก๋งตระกูลถัดไปของพวกเขาโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อตัวแทนจำหน่ายมือถือรุ่นเก่าจะนำพวกเขาออกจากสไตล์การลดราคา
2002 Oldsmobile Intrigue GL สีภายนอก
2002 Oldsmobile Intrigue GL สีภายใน
2002 Oldsmobile Intrigue เครื่องยนต์
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.5L V6 DOHC 24 valves | GLS | 215 hp @ 5600 rpm | 235 N.m | 11.8 L/100km | 7.4 L/100km | 7.9 s | 15.6 s | 25.9 s |
| 3.5 L V6 DOHC 24 Valves | GLS | 215 hp @ 5500 rpm | 235 N.m | 13.1 L/100km | 8.0 L/100km | 7.9 s | 15.6 s | 25.9 s |
| 3.5L V6 DOHC 24 valves | GLS | 215 hp @ 5600 rpm | 235 N.m | 12.7 L/100km | 8.0 L/100km | 7.9 s | 15.6 s | 25.9 s |
2002 Oldsmobile Intrigue จดจ้อง
2002 Oldsmobile Intrigue รุ่นก่อน ๆ
2002 Oldsmobile Intrigue คนรุ่นอนาคต
Oldsmobile Intrigue ภาพรวมและประวัติศาสตร์
ที่จริงแล้วมันเริ่มต้นจาก บริษัท มอเตอร์เก่าในเมืองดีทรอยต์โดยในปี 1901 ได้มีการจัดตั้งสายการประกอบชิ้นแรกซึ่งประกอบด้วยคนงาน 75 คนที่พยายามดิ้นรนเพื่อสร้าง รุ่นแรกเรียกว่าเส้นประโค้งและหลังจากเปิดรับสื่อเพียงเล็กน้อยยอดขายก็เริ่มดีขึ้น
โรงงานแห่งใหม่ถูกสร้างขึ้นในแลนซิงมิชิแกนและการผลิตเพิ่มขึ้นจาก 425 รุ่นในปี 1901 เป็น 4000 ในปี 1903 ชื่อ oldsmobile ไม่เคยมาอย่างเป็นทางการเนื่องจากผู้ผลิตเรียกพวกเขาว่า "รถยนต์รุ่นเก่า" แต่ผู้คนเรียกมันว่า oldsmobile
รุ่นต่อไปคือรุ่นลิมิเต็ดทัวริ่งปี 1910 ซึ่งเป็นรถที่ค่อนข้างหรูหรากว่าพร้อมป้ายราคาที่สามารถเทียบเคียงกับบ้านได้ ถึงกระนั้น oldsmobile ก็สามารถขายได้สองร้อยรุ่นอาจเป็นเพราะการเปิดรับรถในกรณีที่มันชนะการแข่งขันกับรถไฟ
ก้าวต่อไปที่ยิ่งใหญ่สำหรับ oldsmobile เกิดขึ้นในปี 1937 เมื่อมีการนำระบบเกียร์กึ่งอัตโนมัติ 4 สปีดมาใช้ภายใต้ชื่อ“ เกียร์นิรภัยอัตโนมัติ” รุ่นปรับปรุงใหม่เปิดตัวในปี 1940 ซึ่งเป็นเวอร์ชันอัตโนมัติเต็มรูปแบบ จากนั้นสงครามก็มาถึงและการผลิตรถยนต์ก็ถูกแทนที่ด้วยการผลิตอาวุธซึ่งรวมถึงปืนลำกล้องขนาดใหญ่และปลอกกระสุน
การผลิตหลังสงครามจะกลับมาดำเนินการต่อด้วยการเปิดตัวเครื่องยนต์ชนิดใหม่ที่พวกเขาเรียกว่า "จรวด" ซึ่งเป็นหัวแบน 8 ตัวที่ให้พลังมหาศาลจึงทำให้เป็นที่ชื่นชอบของนักแข่งและผู้ที่ชื่นชอบรถ Hot Rod เพื่อให้คงไว้ซึ่งภาพลักษณ์“ สปอร์ต” ใหม่ของพวกเขารถรุ่นเก่าจึงเปลี่ยนดีไซน์ใหม่โดยมีกระจังหน้าขนาดใหญ่ที่ด้านหน้าชวนให้นึกถึงเครื่องบินรบเจ็ทไฟท้ายของพวกเขาดูเหมือนจะเข้ากับธีมจรวด
ในยุค 60 จะมีโมเดลที่มีชื่อเสียงเช่นคัตเติ้ลออยล์และทอโรนาโดซึ่งจะยังคงผลิตได้ดีในยุค 90 โมเดลเหล่านี้นอกเหนือไปจากรุ่นอื่น ๆ อีกมากมายที่สามารถสร้างยอดขายมือถือเก่าในช่วงทศวรรษที่ 70 และ 80 ได้แม้ว่าผู้ผลิตรายอื่น ๆ ในอเมริกาจะมีปัญหาก็ตาม วิธีที่ oldsmobile สามารถอยู่ด้านบนได้คือการสร้างรถยนต์ที่เชื่อถือได้และได้รับการยกย่องว่ามีคุณภาพที่เหมาะสมกับเงิน
เช่นเดียวกับแบรนด์ที่ขายในยุค 80 เมื่อยุค 90 มาถึง oldsmobile ก็พบว่าตัวเองมีปัญหา ในขณะที่หน่วยงานอื่น ๆ ของ gm เจริญรุ่งเรือง oldsmobile ก็สูญเสียสถานที่ในตลาดสูญเสียการออกแบบและถูกบังคับให้ขายรถยนต์ gm รุ่นอื่น ๆ เช่น pontiac หรือ chevrolet เมื่อเวลาผ่านไป oldsmobile ก็กลายเป็นป้อมปราการสำหรับการทดสอบแนวคิดใหม่สำหรับ gm
รถยนต์คันเดียวที่สามารถเปลี่ยนสิ่งต่างๆให้กับผู้ผลิตได้คือ Oldsmobile aurora รถคันนี้จะเปลี่ยนโฉมใหม่ในการออกแบบ แต่เพื่อให้ได้รูปลักษณ์ใหม่ทั้งหมดรถรุ่นเก่าทั้งหมดได้รับการปรับแต่งทีละรุ่นและแทนที่ด้วยรูปลักษณ์ที่โฉบเฉี่ยวขึ้นและมีอากาศพลศาสตร์มากขึ้น (achieva, bravada, eighty-eight และ silhouette)
แม้จะพยายามอย่างเต็มที่ แต่การตายของ oldsmobile ก็มาถึงในที่สุดเนื่องจากความร่วมมือกับ gm การสูญเสียกำไรของยักษ์ใหญ่ด้านยานยนต์หมายความว่าแบรนด์ดีทรอยต์จะต้องหยุดพักชั่วคราว หลังจากรุ่นสุดท้ายของพวกเขารถ suv ที่เรียกว่า bravada ได้กลายเป็นที่นิยมในตลาดอเมริกา
2002 Oldsmobile Intrigue ความคิดเห็นของผู้บริโภค
เปรียบเทียบกับคู่แข่ง
ข้อกำหนด 2002 Oldsmobile Intrigue GL
GL Comfort and Convenience
| Cassette (Option) | Cassette and CD player |
|---|---|
| Premium Sound System (Option) | Delco Bose audio system |
GL Dimensions
| Cargo Capacity | 462 L |
|---|---|
| Curb Weight | 1557 kg |
| Front Headroom | 999 mm |
| Front Legroom | 1077 mm |
| Fuel Tank Capacity | 68 L |
| Height | 1438 mm |
| Length | 4976 mm |
| Rear Headroom | 951 mm |
| Rear Legroom | 937 mm |
| Wheelbase | 2770 mm |
| Width | 1869 mm |
GL Exterior Details
| Rear Spoiler (Option) | Yes |
|---|---|
| Sunroof (Option) | Power glass sunroof |
GL Interior Details
| Front Seats Heated (Option) | Heated fron seats |
|---|---|
| Seat Trim (Option) | Leather seats |
GL Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 3.5L V6 DOHC 24 valves |
| Traction Control | Yes |
| Transmission | 4 speed automatic |
GL Overview
| Body | Sedan |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Engine | 3.5L V6 DOHC 24 valves |
| Fuel Consumption | 11.8 (Automatic City)7.4 (Automatic Highway) |
| Power | 215 hp @ 5600 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 4 speed automatic |
| Warranties | Bumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance60000/km, 36/Months Rust-through160000/km, 72/Months |
GL Safety
| Anti-Lock Brakes | 4-wheel ABS |
|---|---|
| Anti-Theft Alarm | None |
| Brake Type | 4-wheel disc |
| Child Seat Anchor | None |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | None |
| Front Seat Belts | Height adjustable |
| Ignition Disable | None |
| Panic Alarm | None |
| Passenger Airbag | None |
| Rear Seat Belts | Center 3-point |
GL Suspension and Steering
| Front Tires | P225/60R16 |
|---|---|
| Front Tires (Option) | P225/60HR16 |
| Special feature (Option) | Vehicle dynamic control |
| Wheel Type (Option) | Chrome alloy wheels |
การอภิปรายและความคิดเห็น
แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ