2001 Toyota Echo 2-door ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด
2001 Toyota Echo 2-door คือ Front-wheel drive Coupe. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 5 คน. มีประตู 2 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 1.5L 4Cyl DOHC 16V ซึ่งส่งออก 108 hp @ 6000 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 5 speed manual. 2001 Toyota Echo 2-door มีความจุ 385 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 923 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 2001 Toyota Echo 2-door มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง None และ None. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น. รถยังมี มี เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 118 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 175 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 8.9 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 16.5 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 7.4 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 5.6 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 13,980
| ชื่อ | 2-door | |
|---|---|---|
| ราคา | $ 13,980 | |
| ร่างกาย | Coupe | |
| ประตู | 2 Doors | |
| เครื่องยนต์ | 1.5L 4Cyl DOHC 16V | |
| อำนาจ | 108 hp @ 6000 rpm | |
| เลขที่นั่ง | 5 Seats | |
| การแพร่เชื้อ | 5 speed manual | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้า | 385.0 L | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้าสูงสุด | 385.0 L | |
| ประเภทล้อ | ||
| ชุด | Echo Coupe | |
| ระบบขับเคลื่อน | Front-wheel drive | |
| แรงม้า | 108 HP | |
| แรงบิด | 118 N.m | |
| ความเร็วสูงสุด | 175 km/h | |
| อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม. (0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง) | 8.9 s | |
| ประเภทเชื้อเพลิง | Petrol (Gasoline) | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (เมือง) | 7.4 L/100km | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ทางหลวง) | 5.6 L/100km | |
| ประเภทเกียร์ | auto | |
| น้ำหนัก | 910 KG | |
| ยี่ห้อ | Toyota | |
| แบบ | Echo | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) | 16.5 s | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) - ความเร็ว | 139.7 km/h | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) | 27.3 s | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) - ความเร็ว | 157.1 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
Toyota echo sportivo 2001 0-100
2001 Toyota Echo Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 1,135 | $ 1,916 | $ 2,322 |
| Clean | $ 1,001 | $ 1,694 | $ 2,058 |
| Average | $ 734 | $ 1,251 | $ 1,530 |
| Rough | $ 467 | $ 808 | $ 1,001 |
เจ้าของเสียงสะท้อนปัจจุบันไม่ชอบเรา มีเหตุผล เราไม่ชอบเสียงสะท้อน
แม้ว่าในตอนแรกดูเหมือนว่าจะเป็นข้อตกลงที่ดี แต่เราคิดว่าคุณควรซื้อของก่อนที่จะตกลงกับเสียงสะท้อน แต่อย่าใช้คำพูดของเรา ถามนิตยสารรถยนต์และคนขับ พวกเขาเรียกมันว่า "ความผิดพลาดครั้งใหญ่"
ใช่มันเป็นโตโยต้าดังนั้นมันอาจจะวิ่งจนกว่าผมหงอกแรกของคุณจะงอก (หรือคุณม้วนในกล่องไม้สนถ้าคุณมีผมหงอกอยู่แล้ว) ใช่มันจะได้รับระยะทางก๊าซที่ดีซึ่งสำคัญเป็นสองเท่าในตอนนี้ที่ opec มี คิดว่าชาวอเมริกันจะจ่ายราคาก๊าซที่สูงขึ้นก่อนที่พวกเขาจะยอมทิ้งรถ SUV ใช่มันมีการตกแต่งภายในที่กว้างขวางและมี cubbies มากมายสำหรับเก็บสิ่งของของคุณ ใช่การเร่งความเร็วนั้นน่าประทับใจจากมอเตอร์ vvti 108 แรงม้าที่ซับซ้อน
แต่เมื่อคุณตัดผ่านโฆษณาทางการตลาดและมองเบื้องหลังความน่าเชื่อถือในการกันกระสุนของโตโยต้าสิ่งที่คุณพบอาจไม่สวย
ไม่ใช่เสียงสะท้อน เฮ้การจัดแต่งทรงผมเป็นประเด็นส่วนตัว แต่ลองดูสิ่งนี้ให้ดี คุณต้องการให้คนอื่นคิดว่าคุณยืมไม้ค้ำยันจากการโต้เถียงของ disneyland เมื่อคุณดึงขึ้นไปที่ขอบถนนหรือไม่? แต่ราคาถูกนะ โฆษณาโอ้อวดเกี่ยวกับราคาสติกเกอร์ต่ำที่เริ่มต้นต่ำกว่า 10,000 เหรียญ แต่ในความเป็นจริงเมื่อคุณมีรถที่เลือกใช้ในลักษณะที่เหมาะสำหรับเป็นผู้ขับขี่รายวันมูลค่าของเสียงสะท้อนจะเริ่มหายไป
เครื่องปรับอากาศระบบไล่ฝ้าด้านหลังและนาฬิกาเป็นอุปกรณ์เสริมทั้งหมด ห่าแม้แต่พวงมาลัยเพาเวอร์ก็อยู่ในเมนูอาหารตามสั่ง เพิ่มคุณสมบัติเหล่านี้และคุณจ่ายเงินเกือบ $ 12,000 สำหรับสองประตู ในราคานี้คุณยังคงพายเรือของคุณเองผ่านการจราจรที่ปิดกั้น ป๊อปสำหรับเกียร์อัตโนมัติและคุณใช้จ่ายอีก $ 800 ตอนนี้ใกล้ถึง $ 13,000 แล้วคุณยังไม่มีเบรกหลังหรือถุงลมนิรภัยด้านข้าง เต็มไปด้วยตัวเลือกที่เป็นไปได้ทุกอย่างซีดานเสียงสะท้อนราคาเกือบ 15,000 เหรียญและคุณยังคงกลิ้งลงหน้าต่างของคุณเองและตั้งกระจกมองข้างด้วยตนเอง
นอกเหนือจากสมการค่าที่น่าสงสัยแล้วยังมีปัญหาเรื่องความน่าเชื่อถือ เมื่อพิจารณาถึงความจริงที่ว่าน้ำหนักลดพื้นฐานของเสียงสะท้อนนั้นมีน้ำหนักเบาเพียง 2,035 ปอนด์และพ่อนักฟุตบอลที่ขับรถ SUV โดยเฉลี่ยจะขับเครื่องบินอย่างน้อยสองเท่าของมวลฟิสิกส์พื้นฐานบอกว่าคนขับเสียงสะท้อนกำลังเสี่ยง โตโยต้ายืนยันว่าเสียงสะท้อนได้รับการออกแบบมาเพื่อให้การป้องกันการชนและการบาดเจ็บที่ตรงกับแคมรี่ขนาดใหญ่และข้อมูลการทดสอบภายในของ บริษัท ระบุว่าบรรลุเป้าหมายการออกแบบ อย่างไรก็ตาม u.s. ไม่ได้มีการทดสอบการชนกับเสียงสะท้อนในงานเขียนนี้ดังนั้นเราจึงไม่สามารถระบุผ่านผลลัพธ์ของบุคคลที่สามได้ว่าโตโยต้าสามารถหักล้างกฎข้อที่สองของ sir issac newton ได้สำเร็จหรือไม่ ถึงเวลานั้นสั่งถุงลมนิรภัยด้านข้าง
เสียงสะท้อนมีคุณสมบัติในการแลกรับบางประการ แต่ไม่เพียงพอที่จะได้รับคำแนะนำจากเจ้าหน้าที่ของเรา หากคุณอยู่ในช่องเก็บของจะมีช่องว่างขนาดใหญ่อยู่ในเส้นประ และการตกแต่งภายในนั้นกว้างพอ ๆ กับโคโรลล่าราคาแพงกว่ารถที่เราพบว่ามันคับแคบไปหน่อย ในที่สุดเครื่องยนต์สี่สูบ 1.5 ลิตรทวินแคมที่มีกำลัง 108 แรงม้าส่งผลให้อัตราเร่งที่น่าประหลาดใจคือ 8.5 วินาทีในการพุ่งจากศูนย์ถึง 60
แต่ด้วยความผอมและความต้านทานการหมุนต่ำยาง 14 นิ้วท่าทางที่สูงและจุดศูนย์ถ่วงและตัวถังด้านพื้นการจัดการไม่ใช่มือขวาของเสียงสะท้อน นอกจากนี้การข้ามลมอย่างรุนแรงขัดขวางความสามารถในการอยู่ในเลนของคุณเองและ abs เป็นส่วนเสริมราคา $ 590 ที่มาพร้อมกับไฟวิ่งกลางวันอย่างอธิบายไม่ได้ ไดรเวอร์)
อยากรู้ว่าคุณจะซื้ออะไรได้อีกด้วยเงินที่หามาได้ยาก? มาดูกัน. แล้วฮอนด้าซีวิคมือสองที่ผ่านการรับรองแล้วที่ภายในใหญ่กว่าหนักกว่าหลายร้อยปอนด์และจะไม่ทำให้คุณลำบากใจเมื่อคุณมีคุณสมบัติตามกฎหมาย? และมี mazda protege มือสองซึ่งเป็นรถขนาดเล็กที่มีสไตล์ซึ่งคล้ายกับ audi a4 สุดหรู ห่าแม้แต่รถยนต์ชั้นประหยัดรุ่นใหม่หลายรุ่นก็อาจเป็นเดิมพันที่ดีกว่าเช่นฟอร์ดโฟกัสที่ได้รับรางวัลนิสสันเซนตร้าที่ได้รับการปรับปรุงและความบันเทิงที่น่าประหลาดใจราคาไม่แพงได้อย่างง่ายดายและรับประกันอย่างทั่วถึง hyundai elantra
ssssh! ได้ยินเสียงสะท้อน? นั่นคือโชว์รูมโตโยต้าที่ว่างเปล่า
2001 Toyota Echo 2-door สีภายนอก
2001 Toyota Echo 2-door สีภายใน
2001 Toyota Echo เครื่องยนต์
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.5L L4 DOHC 16 valves | Base | 108 hp @ 6000 rpm | 118 N.m | 7.1 L/100km | 5.5 L/100km | 8.9 s | 16.5 s | 27.3 s |
| 1.5L L4 DOHC 16 valves VVT-i | 4 doors | 108 hp @ 6000 rpm | 118 N.m | 7.1 L/100km | 5.5 L/100km | 8.9 s | 16.5 s | 27.3 s |
| 1.5L 4Cyl DOHC 16V | 4-door | 108 hp @ 6000 rpm | 118 N.m | 7.4 L/100km | 5.6 L/100km | 8.9 s | 16.5 s | 27.3 s |
| 1.5L L4 DOHC 16 valves VVT-i | 4-door | 108 hp @ 6000 rpm | 118 N.m | 7.4 L/100km | 5.6 L/100km | 8.9 s | 16.5 s | 27.3 s |
2001 Toyota Echo จดจ้อง
2001 Toyota Echo รุ่นก่อน ๆ
2001 Toyota Echo คนรุ่นอนาคต
Toyota Echo ภาพรวมและประวัติศาสตร์
รัฐบาลสนับสนุนให้มีการตัดสินใจที่กล้าหาญเช่นนี้ส่วนใหญ่เนื่องจากการผลิตรถยนต์ของตนเองจะมีราคาถูกกว่าและพวกเขายังต้องการยานพาหนะสำหรับทำสงครามกับจีน เพียงหนึ่งปีหลังจากการก่อตั้งในปีพ. ศ. 2476 บริษัท รถยนต์โตโยต้าได้สร้างเครื่องยนต์รุ่นแรกประเภท a วางไว้ในรถยนต์นั่งรุ่น a1 และรถบรรทุก g1
ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองโตโยต้ามุ่งมั่นที่จะผลิตรถบรรทุกให้กับกองทัพและมีเพียงการยุติความขัดแย้งก่อนเวลาอันควรเท่านั้นที่ช่วยโรงงานของ บริษัท ในไอจิจากการโจมตีทิ้งระเบิดตามกำหนดเวลาของพันธมิตร หลังสงครามโตโยต้ากลับมาสร้างรถยนต์อีกครั้ง แต่ประสบความสำเร็จในการสร้างรถบรรทุกและรถโดยสารมากกว่ารถยนต์ ถึงกระนั้นมันก็ไม่ยอมแพ้กับรถยนต์เพื่อความดีและในปีพ. ศ. 2490 ได้มีการสร้างโมเดล sa หรือที่เรียกว่า toyopet ซึ่งเป็นชื่อที่ต่อมาถูกนำไปใช้กับรุ่นอื่น ๆ ด้วยเช่นกัน
ความสำเร็จอีกเล็กน้อยคือรุ่น sf ซึ่งมีรุ่นแท็กซี่ แต่มีเครื่องยนต์ 27 แรงม้าเช่นเดียวกับรุ่นก่อน รุ่นที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น rh ซึ่งมี 48 แรงม้าออกมาหลังจากนั้นไม่นาน การผลิตเพิ่มขึ้นค่อนข้างเร็วและในปีพ. ศ. 2498 โตโยต้ากำลังผลิตรถยนต์ถึง 8400 คันต่อปี ในปีนั้นโตโยต้าได้เพิ่มความหลากหลายในการผลิตโดยเพิ่มรถแลนด์ครุยเซอร์ที่มีลักษณะคล้ายรถจี๊ปและซีดานสุดหรูซึ่งเป็นมงกุฎ
ด้วยจำนวนที่เพิ่มขึ้นและมีหลายรุ่นภายใต้สายพานของพวกเขาตอนนี้โตโยต้ามีเป้าหมายในตลาดต่างประเทศ ตัวแทนจำหน่ายรายแรกนอกประเทศญี่ปุ่นคือในอเมริกาในปี 2500 ซึ่งเป็นโรงงานแห่งแรกในบราซิลในปี 2502 กลยุทธ์ที่น่าสนใจจากโตโยต้าทำให้มั่นใจได้ว่าทุกรุ่นมีเอกลักษณ์เฉพาะในภูมิภาคที่ผลิต (ปรับให้เข้ากับตลาดที่เกี่ยวข้อง)
การหยุดพักครั้งใหญ่ของโตโยต้าในตลาดอเมริกามาพร้อมกับยุค 70 เมื่อราคาน้ำมันที่สูงขึ้นทำให้ผู้ผลิตในท้องถิ่นต้องผลิตรถยนต์ขนาดเล็ก สิ่งเหล่านี้ถูกคิดว่าเป็นระดับเริ่มต้นและเป็นผลให้ขาดคุณภาพของการจบสกอร์ ในทางตรงกันข้ามโตโยต้ามีรถรุ่นประหยัดน้ำมันหลายรุ่นซึ่งคุณภาพดีกว่าด้วย โคโรลลาเป็นตัวอย่างที่ดีที่สุดในแง่นี้และในไม่ช้าก็กลายเป็นรถคอมแพ็คคาร์ยอดนิยมของอเมริกา
แต่ตราบใดที่ตลาดหรูดำเนินไปโตโยต้ายังคงมีปัญหาในการขายมงกุฎและ cressida ในช่วงรุ่งสางของยุค 80 ตลาดหรูทั้งหมดในอเมริกากำลังเข้าสู่ทางลาดลงโดยผู้ผลิตรายอื่น ๆ พบว่าการรักษายอดขายเป็นไปได้ยากและนั่นคือตอนที่โตโยต้าเข้ามาร่วมกับเลกซัสซึ่งเป็น บริษัท ใหม่ที่จะผลิตรถยนต์หรู
ในช่วงต้นทศวรรษที่ 90 รถยนต์โตโยต้ากลายเป็นชื่อเดียวกันกับความน่าเชื่อถือและการบำรุงรักษาต้นทุนต่ำซึ่งทำให้เป็นที่นิยมอย่างมากทั่วโลก การเสนอราคาเพื่อเอาชนะใจผู้ชมที่อายุน้อยกว่าเกิดขึ้นจากการเปิดตัวโมเดลเช่น mr2 และ celica
ปัจจุบันโตโยต้าอยู่ในระดับแนวหน้าของการต่อสู้ด้านสิ่งแวดล้อมด้วยโมเดลไฮบริดที่ประสบความสำเร็จอย่างโตโยต้าพรีอุสและตอนนี้ได้ประกาศรถยนต์ไฟฟ้าปลั๊กอินที่จะใช้ชื่อว่า toyota plug-in hv ซึ่งจะทำงานด้วยไฟฟ้ามาตรฐานที่ขับเคลื่อนด้วยลิเธียม -ion ก้อนแบตเตอรี่
2001 Toyota Echo ความคิดเห็นของผู้บริโภค
เปรียบเทียบกับคู่แข่ง
ข้อกำหนด 2001 Toyota Echo 2-door
2-door Comfort and Convenience
| Multi-CD Changer (Option) | In-dash 6-CD Changer |
|---|
2-door Dimensions
| Cargo Capacity | 385 L |
|---|---|
| Curb Weight | 923 kg |
| Front Headroom | 1013 mm |
| Front Legroom | 1044 mm |
| Fuel Tank Capacity | 45 L |
| Height | 1500 mm |
| Length | 4145 mm |
| Rear Headroom | 956 mm |
| Rear Legroom | 894 mm |
| Wheelbase | 2370 mm |
| Width | 1660 mm |
2-door Mechanical
| Drive Train | Front-wheel drive |
|---|---|
| Engine Name | 1.5L 4Cyl DOHC 16V |
| Transmission | 5 speed manual |
| Transmission (Option) | 4 speed automatic |
2-door Overview
| Body | Coupe |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Engine | 1.5L 4Cyl DOHC 16V |
| Fuel Consumption | 7.4 (Automatic City)5.6 (Automatic Highway)7.0 (Manual City)5.5 (Manual Highway) |
| Power | 108 hp @ 6000 rpm |
| Seats | 5 |
| Transmission | 5 speed manual |
| Warranties | Bumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Emissions130000/km, 96/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside Assistance60000/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months |
2-door Safety
| Brake Type | Front disc/rear drum |
|---|---|
| Child Seat Anchor | None |
| Child-proof Locks | None |
| Driver Airbag | None |
| Front Seat Belts | Regular |
| Passenger Airbag | None |
| Rear Seat Belts | Center 3-point |
2-door Suspension and Steering
| Front Tires | 175/65R14 |
|---|
การอภิปรายและความคิดเห็น
แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ