1998 Subaru Legacy Wagon L ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด

1998 Subaru Legacy Wagon L ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด

1998 Subaru Legacy Wagon L คือ All-wheel drive Wagon. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 5 คน. มีประตู 4 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 2.2L H4 SOHC 16 valves ซึ่งส่งออก 137 hp @ 5400 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 4 speed automatic. 1998 Subaru Legacy Wagon L มีความจุ 2061 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1313 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 1998 Subaru Legacy Wagon L มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง None และ None. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น. รถยังมี มี เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 149 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 189 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 9.2 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 15.3 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 10.1 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 7.3 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 26,495

ชื่อ L
ราคา $ 26,495
ร่างกาย Wagon
ประตู 4 Doors
เครื่องยนต์ 2.2L H4 SOHC 16 valves
อำนาจ 137 hp @ 5400 rpm
เลขที่นั่ง 5 Seats
การแพร่เชื้อ 4 speed automatic
พื้นที่บรรทุกสินค้า 2,061.0 L
พื้นที่บรรทุกสินค้าสูงสุด 2,061.0 L
ประเภทล้อ
ชุด Legacy II (BD,BG)
ระบบขับเคลื่อน All-wheel drive
แรงม้า 137 HP
แรงบิด 149 N.m
ความเร็วสูงสุด 189 km/h
อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม. (0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง) 9.2 s
ประเภทเชื้อเพลิง Petrol (Gasoline)
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (เมือง) 10.1 L/100km
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ทางหลวง) 7.3 L/100km
ประเภทเกียร์ manual
น้ำหนัก 1,313 KG
ยี่ห้อ Subaru
แบบ Legacy
0-400m (ควอเตอร์ไมล์) 15.3 s
0-400m (ควอเตอร์ไมล์) - ความเร็ว 133.8 km/h
0-800m (ครึ่งไมล์) 28.5 s
0-800m (ครึ่งไมล์) - ความเร็ว 150.6 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

Subaru Legacy 1998 2.0 0-100 Km.mp4

1998 Subaru Legacy Outback AWD Wagon 2.5L 5 Speed 0-60

1998 Subaru Legacy GT on-ramp acceleration dashcam

1998 subaru legacy wagon 14.96 quarter mile

1998 Subaru Legacy Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 1,026 $ 2,084 $ 2,660
Clean $ 903 $ 1,838 $ 2,346
Average $ 656 $ 1,346 $ 1,718
Rough $ 409 $ 854 $ 1,091

เมื่อเร็ว ๆ นี้ Subaru ได้ตัดสินใจแยกตัวออกจากผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่โดยเน้นรุ่นขับเคลื่อนทุกล้อ เป็นการดำเนินการที่ชาญฉลาดเนื่องจากผู้ซื้อ Subaru ที่ภักดียึดติดกับแบรนด์ส่วนหนึ่งเป็นเพราะโมเดล awd ที่หลากหลายใน บริษัท ที่มั่นคง ในช่วงต้นทศวรรษที่ 90 บริษัท พยายามที่จะขโมยส่วนแบ่งการตลาดจากนิสสันโตโยต้าฮอนด้าและมาสด้าด้วยรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าแบบขนมปังและเนย ชาวสองล้อล้มเหลวอย่างอนาถ

ทุกวันนี้ Subaru ประสบความสำเร็จอย่างมากในสหรัฐอเมริกาส่วนหนึ่งเป็นผลมาจากการที่ผู้บริโภคตระหนักถึงประโยชน์ด้านความปลอดภัยของรถยนต์ขับเคลื่อนสี่ล้อและส่วนหนึ่งเป็นเพราะความนิยมในรถยนต์สปอร์ตยูทิลิตี้ ในปีพ. ศ. 2539 ซูบารุได้เปิดตัวรถสเตชั่นแวกอนรุ่นเก่าที่ขายดี เรียกว่าชนบทห่างไกลถูกขายเป็นรถสปอร์ตยูทิลิตี้คันแรกของโลก เห็นได้ชัดว่าผู้เชี่ยวชาญด้านการตลาดของ Subaru เช่นเดียวกับผู้ที่ซื้อสินค้าทั่วไปได้ลืม amc eagle sportswagon ในช่วงต้นทศวรรษที่ 80 ไปแล้ว

ถ้ามันยังไม่พังอย่าซ่อมมันไปตามสุภาษิตโบราณ subaru กำลังรับคำแนะนำนี้ หายไปคือรุ่นหรูหรา lsi ที่ขายช้าโดยทิ้งไว้ที่ brighton wagon, l sedan and wagon, 2.5gt sedan and wagon และ outback wagons มีการเพิ่มซีดานขนาด 2.5gt ใหม่มาพร้อมกับเบาะหนังเครื่องเล่นซีดีกระจกสีเข้มฉนวนกันเสียงที่ได้รับการอัพเกรดและวิทยุ weatherband 2.5gt limited มาพร้อมกับระบบอัตโนมัติเท่านั้น ในเดือนมกราคม Paul Hgan ได้เปิดตัวรถซีดานสปอร์ตยูทิลิตี้ในปี 1999 (สี่ประตูในชนบทห่างไกลโดยใช้ชื่ออื่น) ผสมผสานสไตล์ชนบทกับสไตล์ตัวถังแบบซีดานแล้วคุณจะได้ภาพ ยานพาหนะที่น่าสนใจที่ต้องแน่ใจ แต่ส่วนยูทิลิตี้ของสมการอยู่ที่ไหน?

โดยรวมราคาไม่ได้เปลี่ยนแปลงมากนัก แต่อุปกรณ์บางอย่างถูกลบออกจากรุ่น brighton และ l เพื่อให้ราคาอยู่ในแนวเดียวกัน รถบรรทุกในชนบทห่างไกลพื้นฐานมีล้ออัลลอย 6 ก้านใหม่และตัวป้องกันน้ำกระเซ็นที่ยาวขึ้นพร้อมวิทยุ Weatherband ก่อนหน้านี้รุ่นหลังมีจำหน่ายเฉพาะในชนบทห่างไกลลิมิเต็ดซึ่งสามารถติดตั้งซันรูฟคู่แบบพาวเวอร์สำหรับปี 1998 รุ่นลิมิเต็ดเอาท์แบ็คทั้งหมดกลายเป็นรุ่นครบรอบ 30 ปีในช่วงกลางปีด้วยการเพิ่มการตกแต่งภายนอกที่ได้รับการปรับปรุงใหม่และกระจกโต๊ะเครื่องแป้งที่มีไฟส่องสว่างคู่แบบมาตรฐานกระจกบังลมเป็นช่วง ๆ ที่ปัดน้ำฝนตาข่ายหลังเบาะหน้าและไฟมารยาทที่ประตูหน้า

มีสองเครื่องยนต์ รุ่น brighton และ l มีบ็อกเซอร์ 2.2 ลิตร 137 แรงม้าอยู่ใต้ฝากระโปรง ก้าวขึ้นไปสู่ ​​2.5gt หรือชนบทห่างไกลและคุณจะเพลิดเพลินไปกับ Flat Four ขนาด 2.5 ลิตร 165 แรงม้าที่ให้อัตราเร่งที่สนุกสนานรอบเมืองโดยเฉพาะอย่างยิ่งกับเกียร์ธรรมดา

การต่อรองราคาสามารถมีได้ในกลุ่มผลิตภัณฑ์เดิม รุ่น l มาพร้อมกับระบบควบคุมความเร็วคงที่มาตรวัดความเร็วตัวล็อคประตูไฟฟ้าและดิสก์เบรกสี่ล้อพร้อม ABS เรื่องจริงคือเกวียนไบรตัน ด้วยระบบขับเคลื่อนสี่ล้อระบบเสียง 40 วัตต์และเครื่องปรับอากาศมาตรฐานทั้งหมดรุ่นนี้มีราคาต่ำกว่าเกวียนขับเคลื่อนสองล้ออื่น ๆ ในตลาดมาก เพิ่มล้ออัลลอยด์และไม่มีใครรู้ว่ามันเป็นรุ่นที่ถูกที่สุดในกลุ่มผลิตภัณฑ์ น่าเสียดายที่ไม่มี abs ในไบรตัน

subaru มีสิ่งดีๆที่เกิดขึ้นกับมรดกซึ่งมอบบางสิ่งบางอย่างให้กับทุกคน กว้างขวางสะดวกสบายและเต็มไปด้วยยูทิลิตี้ไดรฟ์ทุกล้อมาตรฐานรุ่นเก่าควรทำให้คุณคิดถึงราศีพฤษภ, rav4 หรือ cr-v

1998 Subaru Legacy Wagon L สีภายนอก

1998 Subaru Legacy Wagon L สีภายใน

1998 Subaru Legacy เครื่องยนต์

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
LSi AWD 200 hp 149 N.m L/100km L/100km 7.7 s 15.5 s 25.6 s
2.5L H4 SOHC 16 valves GT Limited 165 hp @ 5600 rpm 149 N.m 11.0 L/100km 7.8 L/100km 8.5 s 14.7 s 27.5 s
2.5L H4 SOHC 16 valves Brighton 165 hp @ 5600 rpm 149 N.m 11.0 L/100km 7.8 L/100km 8.8 s 14.9 s 27.9 s
2.5L H4 SOHC 16 valves L 165 hp @ 5600 rpm 149 N.m 11.0 L/100km 7.8 L/100km 8.9 s 15.0 s 28.1 s
2.5L H4 SOHC 16 valves GT 165 hp @ 5600 rpm 149 N.m 11.0 L/100km 7.8 L/100km 9.2 s 15.3 s 28.6 s
2.5L 16V 4cyl. dohc GT Limited 165 hp @ 5600 rpm 149 N.m 11.6 L/100km 8.3 L/100km 8.5 s 14.7 s 27.5 s
2.5L 16V 4cyl. dohc GT 165 hp @ 5600 rpm 149 N.m 11.6 L/100km 8.3 L/100km 8.6 s 14.8 s 27.7 s
2.5L H4 DOHC 16 valves GT Limited 165 hp @ 5600 rpm 149 N.m 11.4 L/100km 8.4 L/100km 8.5 s 14.7 s 27.5 s
2.5L H4 DOHC 16 valves GT 165 hp @ 5600 rpm 149 N.m 11.4 L/100km 8.4 L/100km 8.5 s 14.7 s 27.5 s
2.5L H4 SOHC 16 valves LSi 165 hp @ 5600 rpm 149 N.m 11.6 L/100km 8.3 L/100km 8.3 s 14.6 s 27.2 s

1998 Subaru Legacy จดจ้อง

1998 Subaru Legacy รุ่นก่อน ๆ

1998 Subaru Legacy คนรุ่นอนาคต

Subaru Legacy ภาพรวมและประวัติศาสตร์

subaru หมายถึง "รวมกัน" จริงๆและหมายถึงดาวหกดวงบนโลโก้ที่หมายถึง บริษัท 6 แห่งที่รวมตัวกันภายใต้กลุ่ม fhi ดาวที่ใหญ่ที่สุดแสดงถึงอุตสาหกรรมหนักของฟูจิ บริษัท เริ่มต้นในปี พ.ศ. 2460 ในประเทศญี่ปุ่นในฐานะห้องปฏิบัติการวิจัยอากาศยาน แต่ไม่นานก็ย้ายไปผลิตเครื่องบิน

หลังจากสงครามโลกครั้งที่สอง บริษัท ได้สร้างสกู๊ตเตอร์กระต่ายฟูจิพร้อมชิ้นส่วนอะไหล่จากเครื่องบิน ไม่นาน บริษัท ได้แยกตัวออกเป็นธุรกิจอื่นที่ผลิตสกูตเตอร์รถโค้ชเครื่องยนต์และแชสซี จากนั้นซีอีโอเคนจิคิตะก็ตัดสินใจว่าเป็นความคิดที่ดีที่จะมีส่วนร่วมในการสร้างรถยนต์และในไม่ช้าก็มีการสร้างรถซูบารุคันแรก subaru 1500 (1954)

1500 หรือ p1 ตามมาด้วย 360 ในปี 1958 แซมบาร์ในปี 1961, 1,000 ในปี 1965, gthe 1100 และ r2 ในปี 1969 ในช่วงยุค 70 ลีโอนออกมาแล้วต่อมาในยุค 80 อัลไซโคลน (1985 ) และมรดก (1989) ถูกเพิ่มเข้ามาในกลุ่มผลิตภัณฑ์ subaru

อย่างช้าๆในทศวรรษที่ 90 บริษัท ได้ย้ายออกจากการผลิตยานยนต์ขนาดเล็กและมุ่งเน้นไปที่รถแรลลี่เช่น vivio และ impreza impreza wrx รุ่นต่าง ๆ ได้รับรางวัลแชมป์โลกหลายครั้งภายใต้ไดรเวอร์เช่น colin mcrae

โดยใช้เทคโนโลยีจากอุตสาหกรรมการบินซูบารุใช้สิ่งประดิษฐ์ที่ประสบความสำเร็จมากมายในอุตสาหกรรมยานยนต์ หนึ่งในคนแรกคือพวกเราของเครื่องยนต์ "บ็อกเซอร์" ที่ต่อต้านในแนวนอนและการใช้โครงสร้างแบบโมโนโคค นอกจากนี้ Subaru ยังเป็นผู้ผลิตรถยนต์เพียงรายเดียวที่นำเสนอระบบขับเคลื่อนสี่ล้อเป็นมาตรฐานในเกือบทุกรุ่น ผู้ผลิตในญี่ปุ่นยังเป็นรายแรกที่นำเสนอระบบเกียร์อัตโนมัติแบบแปรผันอย่างต่อเนื่อง (ectv) ซึ่งแทนที่เกียร์มาตรฐานและให้อัตราเร่งที่ราบรื่นในขณะที่ลดการปล่อยมลพิษและการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง

นอกจากนี้ซูบารุยังให้ความสนใจอย่างมากในการรักษาสิ่งแวดล้อมโดยประสบความสำเร็จเป็นประวัติการณ์: 0 สถานะการฝังกลบสำหรับโรงงานของพวกเขาในลาฟาแยตรัฐอินเดียนาซึ่งหมายความว่าโรงงานไม่สร้างขยะ นอกจากนี้ บริษัท ยังมีโครงการรีไซเคิลที่กว้างขวางสำหรับรถยนต์ของตนเองโดยไม่ต้องพูดถึงโปรแกรมสำหรับรถยนต์ไฮบริดและประหยัดน้ำมัน

1998 Subaru Legacy ความคิดเห็นของผู้บริโภค

dryeastward, 01/08/2013
98 เกวียนชนบทห่างไกล "อัตโนมัติ"
ซื้อในปี 2000 ด้วยไมล์ 20k awd / auto / leather / dual sunroof / all weather pkg / loaded. ขับผ่านอะไรก็ได้! พาฉันกลับบ้านทุกครั้งที่ผ่านสภาพอากาศเลวร้ายและดี! ด้วยระยะทาง 198,000 ไมล์กับเธอตอนนี้เธอยังคงแข็งแกร่ง ฉันเคยผ่านการเบรกและชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องมามากมาย ... ฉันไม่ใช่คนทำเบรกเกอร์อย่างหนัก แต่ฉันได้เปลี่ยนคาลิปเปอร์ทั้งหมดอย่างน้อยหนึ่งครั้งและคาลิปเปอร์หลัง 2 หรือ 3 ครั้ง! ในปี 2554 เปลี่ยนตลับลูกปืนด้านหน้า ในปี 2012 แทนที่ cvs ด้านหน้าภายนอก, cv ภายในคนขับและสายพานไทม์มิ่ง / ปั๊มน้ำและบริการผ่อนแรงเสร็จ ... ว้าวฉันจะขายมัน แต่ตอนนี้ฉันจะเก็บมันไว้อีก 25,000 ไมล์ tranny ฟลัชเอ็เติมด้วย! น้ำมันเปลี่ยนทุก ๆ 10k ตอนนี้ เคยเป็น 3k แล้วก็ 5k
radiationhig, 03/21/2005
Subaru คันสุดท้ายที่ฉันจะซื้อ!
นี่คือ subie ที่ 3 ของฉันและจะเป็นคนสุดท้ายของฉัน subaru ทราบปัญหาเกี่ยวกับปะเก็นที่เกิดขึ้นกับรุ่น 97 ถึง 01 มาเป็นเวลานานและพวกเขาไม่ได้ทำอะไรเพื่อช่วยเหลือลูกค้าที่ภักดีของพวกเขา เสียเงินไป 2,400 เหรียญ! เพื่อให้มันกลับมาโลดแล่นบนท้องถนนอีกครั้ง พวกมันระเบิดด้วยความเร็วประมาณ 90,000 ไมล์
cocoillegal, 04/24/2013
รถที่ดี แต่มีข้อบกพร่องทางกลไก
ฉันมี subaru legacy gt ปี 1998 พร้อมเครื่องยนต์ 243,000 กม. รถอยู่ในสภาพสะระแหน่ - สีขาวอาร์กติก ตอนนี้ต้องเปลี่ยนปะเก็นหัว ทำการบำรุงรักษาทั้งหมด ฉันโชคดีที่มันอยู่ได้นานขนาดนี้ รถส่วนใหญ่ขับเคลื่อนด้วยทางหลวง รถสามารถขับเคลื่อนได้และสารหล่อเย็นที่รั่วจะค่อยเป็นค่อยไปและจะไม่มีใครสังเกตเห็นคนที่ไม่คุ้นเคยกับรถ ปะเก็นหัวไม่น่าเชื่อถือดังนั้นให้เปลี่ยนโดยช่างเครื่อง Subaru ที่ได้รับการรับรอง จะมีค่าใช้จ่าย 3,500 เหรียญเพื่อให้ถูกต้อง ไม่แนะนำให้ทำราคาถูกเพราะถ้าทำไม่ถูกต้องปะเก็นอาจรั่วได้อีก ลิงค์ที่ให้ข้อมูลที่ยอดเยี่ยมเกี่ยวกับปัญหา: http://allwheeldriveauto.com/subaru-head-gaskets-pro issues-explained-part-ii/
wranglehyndburn, 11/08/2008
เวลาที่จะไป
ถึงเวลาที่รถคันนี้จะไป มันเป็นคนขับรถประจำวันและม้าทำงานที่แท้จริงเป็นเวลา 10 ปีส่วนใหญ่สำหรับการเดินทางไปทำงาน การเดินทางไกลเป็นเรื่องที่ทรมาน - การขาดกำลังอย่างรุนแรงกับเครื่องยนต์ 4 สูบและการจัดการที่คลุมเครือไม่ได้สร้างความมั่นใจ สนิมมีมากเนื่องจากการใช้พลาสติกที่ตัวถังด้านล่างแทนที่จะทาสี ในด้านบวกเราไม่ได้ใส่เงินมากนักในการซ่อมแซมรถคันนี้ดังนั้นฉันจะให้ความน่าเชื่อถือที่ด้านบนของห่วงโซ่อาหาร การออกแบบตกแต่งภายในเหลือที่ต้องการมากด้วยที่วางแก้วปิดกั้นเครื่องทำความร้อนวิทยุ / ซีดี / เทปและนาฬิกา การพับเบาะหลังสร้างความรำคาญอย่างไม่น่าเชื่อให้กับจุดที่เราไม่ต้องกังวล โดยรวมแล้วเรามีมูลค่า $ ของเรา
hangfly, 10/06/2019
1999 Subaru Legacy
"รถที่ดีที่สุดในช่วง 74 ปีของฉัน!"
ฉันเป็นเจ้าของคนที่ 2 ซื้อที่เครื่องวัดระยะทาง 72k ในปี 2549 ทหารที่เกษียณอายุราชการ เป็นยานพาหนะที่ดีที่สุดอย่างแท้จริง ฉันเคยเป็นเจ้าของ เครื่องที่น่าเชื่อถือ แรงฉุด เป็นเรื่องที่น่าประหลาดใจเมื่อเปิดยางสำหรับฤดูหนาว มุมเช่น รถสปอร์ตตัวจริง ดูโก๋มากและเท่มาก รูปลักษณ์ของ subie อย่างชัดเจน สีเดียวโก้ - เขียว อย่าเสียเงินไปกับแบรนด์อื่น ฉันจะเก็บ ขุดเจอรถใหม่ ฉันเชื่อมัน
stormletter, 08/24/2019
1998 Subaru Legacy
"รถคันแรกของคุณ ."
subaru legacy ปี 1998 เป็นรถที่ดีมากด้วยเครื่องยนต์สี่สูบแปลก ๆ และ awd เป็นเพียงความแปลกใหม่ในปริมาณที่เหมาะสม ถ้ารถคันนี้เป็นรถของคนทั่วไปมันคงแก่พอที่จะดื่ม แต่มันก็ยังคงขี่เหมือนฝันด้วยระบบกันสะเทือนที่นุ่มนวลและนุ่มสบายและเมื่อพิจารณาจากข้อเท็จจริงที่ว่ามันไม่มีพวงมาลัยพาวเวอร์ที่จัดการได้ดีในเมือง มีแรงม้าเพียงพอที่จะขับผ่านผู้คนได้อย่างสบายใจ นอกจากนี้ยังเป็นรถที่นั่งสบายมากความน่าเชื่อถือของรถคันนี้อยู่ในระดับปานกลาง ส่วนใหญ่รถคันนี้ทำได้ค่อนข้างดีและเป็นรถคันแรกที่ดี!
inbreeding, 08/15/2019
1997 Subaru Legacy
"การรับมือและความสามารถในทุกสภาพอากาศไม่เป็นรองใคร"
เป็นรถบังคับทุกรอบที่ดีที่สุดที่ฉันเคยขับ ฉันขับรถสปอร์ตแฟนซีมามากมายและไม่มีอะไรเทียบได้กับ gt wagon รุ่นเก่าปี 1997 ของฉัน ประสิทธิภาพของมันเป็นความลับที่ดีที่สุดในโลกยานยนต์และมันก็แย่เกินไปสำหรับ subaru ไม่ใช่เครื่องเร่งความเร็ว แต่ใครจะสน มันจัดการได้ดีมากและมีความรู้สึกในการบังคับเลี้ยวที่ยอดเยี่ยมเช่นนี้คุณสามารถไปได้เร็วขึ้นในทุก ๆ รอบ - และมีช่วงเวลาที่ดีเพราะรถคันนี้จัดการได้เหมือน BMW เท่านั้นที่ดีกว่า คุณไม่สามารถซื้อรถแบบนี้ได้อีกต่อไปด้วยความรู้สึกที่ยอดเยี่ยมในการบังคับเลี้ยวการเข้าโค้งและการจัดการในกรณีฉุกเฉินและความสามารถในทุกสภาพอากาศที่ยอดเยี่ยม ไม่มีอยู่จริงเนื่องจากตอนนี้การบังคับเลี้ยวเป็นแบบไดรฟ์ต่อสาย รถคันนี้รุ่นปีนี้ไม่ใช่ และไม่เพียง แต่รับมือได้ดี แต่ยังรับมือกับทุกสภาพอากาศหรือพื้นผิวได้อย่างง่ายดาย รถบรรทุกของฉันเกาะติดถนนที่เปียกหิมะและเต็มไปด้วยโคลนเหมือนกาว ในเรื่องนั้นมันทำให้ suv และ 4x4 ทุกคันที่ฉันเคยขับมาต้องอับอาย ฉันซื้อมรดกของฉันที่ใช้ในปี 2002 และฉันได้ขับมันผ่านพายุหิมะที่โหมกระหน่ำบนทางหลวงที่ไม่ได้ใช้งานและขึ้นทางหมูโคลนที่สูงชัน (และฉันขับมันไปบนภูเขาที่คดเคี้ยวและถนนลาดยางทุกวัน) และจัดการทุกอย่างโดยไม่มีปัญหาไม่เคย ลื่นไถลหรือเลื่อนปลอดภัยและมั่นคงเสมอ ไม่เคยกระฉับกระเฉง ในสถานการณ์ฉุกเฉินการจัดการที่ยอดเยี่ยมของรถคันนี้จะช่วยชีวิตคุณได้ มันช่วยฉันได้มากกว่าหนึ่งครั้ง ฉันจะไม่มีวันขาย subie ของฉัน ฉันต้องเปลี่ยนเครื่องยนต์สองครั้ง และฉันจะเปลี่ยนใหม่กี่ครั้งก็ได้ในอนาคตเพราะค่าใช้จ่ายนั้นยังถูกกว่าและรถก็ดีกว่าอะไรใหม่ ๆ มันเป็นรถของฉันตลอดชีวิตอ่านน้อยลง

ข้อกำหนด 1998 Subaru Legacy Wagon L

L Dimensions

Cargo Capacity2061 L
Curb Weight1313 kg
Fuel Tank Capacity60 L
Height1450 mm
Length4670 mm
Wheelbase2630 mm
Width1715 mm

L Mechanical

Drive TrainAll-wheel drive
Engine Name2.2L H4 SOHC 16 valves
Transmission5 speed manual
Transmission (Option)4 speed automatic

L Overview

BodyWagon
Doors4
Engine2.2L H4 SOHC 16 valves
Fuel Consumption10.1 (Automatic City)7.3 (Automatic Highway)10.5 (Manual City)7.4 (Manual Highway)
Power137 hp @ 5400 rpm
Seats5
Transmission4 speed automatic
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain100000/km, 60/Months Roadside AssistanceUnlimited/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

L Safety

Anti-Lock BrakesStd
Brake TypeFront disc/rear drum
Child-proof LocksNone
Driver AirbagNone
Passenger AirbagNone

L Suspension and Steering

Front TiresP185/70R14

Critics Reviews


การอภิปรายและความคิดเห็น

แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ