1997 Saturn SC 2 คือ Front-wheel drive Coupe. สามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 4 คน. มีประตู 2 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ 1.9L L4 DOHC 16 valves ซึ่งส่งออก 124 hp @
5600 rpm และจับคู่กับกระปุกเกียร์ 4 speed automatic. 1997 Saturn SC 2 มีความจุ 323 ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1082 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 1997 Saturn SC 2 มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง None และ None. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น. รถยังมี มี เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 135 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 183 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 9.2 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 16.7 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง 9.6 ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ 6.4 ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 18,998
ในช่วงทศวรรษที่ 70 gm แบรนด์รถยนต์สัญชาติอเมริกันที่เป็นแก่นสารเริ่มมีปัญหากับยอดขายเนื่องจากวิกฤตการณ์น้ำมันทวีความรุนแรงขึ้น เครื่องยนต์แก๊สขนาดใหญ่ของพวกเขาไม่ตรงกับการนำเข้าในยุโรปและเอเชียและส่งผลให้ภาพลักษณ์ของ บริษัท ได้รับความเดือดร้อน เพื่อต่อสู้กับสิ่งนี้จีเอ็มเปิดตัวรถยนต์ยี่ห้อใหม่มอเตอร์ดาวเสาร์เมื่อวันที่ 7 มกราคม พ.ศ. 2528 ชื่อนี้นำมาจากจรวดแซทเทิร์นซึ่งเป็นยานที่พานักบินอวกาศไปดวงจันทร์ในยุค 60
ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจแสดงโดยจำนวนผู้เริ่มต้น บริษัท นี้ 99 คนจากทุกภูมิหลังไม่ว่าจะเป็นการออกแบบการผลิตการตลาดและอื่น ๆ ที่รู้จักกันในชื่อ“ the 99” โอเคพวกเขาเริ่มต้นด้วย 100 แต่หนึ่งในนั้นลดลงเร็วด้วยเหตุนี้ 99
การผลิตรถยนต์แซทเทิร์นเริ่มขึ้นในช่วงต้นทศวรรษที่ 90 และจุดประสงค์ของการเดินทางคือเพื่อเลียนแบบกลยุทธ์การตลาดจากต่างประเทศเช่นของญี่ปุ่นเพื่อต่อสู้กับตลาดในอเมริกา กลยุทธ์ดังกล่าวรวมถึงการควบคุมคุณภาพที่ดีขึ้นซึ่งแปลเป็นความน่าเชื่อถือที่ดีขึ้นของผลิตภัณฑ์สำเร็จรูปและการควบคุมคนงานในโรงงานมากขึ้น
ไม่นานหลังจากที่รถคันแรกออกสู่ท้องถนนในอเมริกาบทวิจารณ์ที่ดีก็เริ่มหลั่งไหลเข้ามายอดขายไปได้ดีในขณะที่รถยนต์ดาวเสาร์เริ่มได้รับรางวัลหนึ่งรางวัล ในปีพ. ศ. 2536 ดาวเสาร์รายงานว่าเป็นปีแรกที่ทำกำไรได้และทุกอย่างดูเหมือนจะเป็นไปด้วยดีสำหรับแบรนด์ gm ขนาดเล็ก ภายในปี 1995 พวกเขาสร้างรถยนต์ได้ล้านคันแรก คุณลักษณะเฉพาะของรถแซทเทิร์นในช่วงแรกคือแผงตัวถังที่กันรอยบุ๋ม (z-body) แต่หลังจากปี 2000 พวกเขาก็เลิกผลิตอย่างช้าๆ
หลังจาก 2,000 กรัมเริ่มมีความสนใจในดาวเสาร์มากขึ้นในฐานะ บริษัท และแทรกแซงการจัดกลุ่มและนโยบายทั่วไป วันนี้โมเดลส่วนใหญ่ในกลุ่มดาวเสาร์จะถูกคัดลอกหลังจากรถยนต์ opel เช่นเดียวกับวอกซ์ฮอลล์ในสหราชอาณาจักร
ตั้งแต่ปี 2546 ยอดขายของดาวเสาร์เริ่มลดน้อยลงซึ่งบังคับให้ gm ต้องเลิกใช้โมเดลหลายรุ่นเช่น l-series และไอออน รายงานล่าสุดระบุว่า GM กำลังต้องการขายหรือแม้แต่ปิดดาวเสาร์เพื่อบรรเทาความกดดันทางการเงินที่อยู่ในขณะนี้
การอภิปรายและความคิดเห็น
แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ