1992 Audi 100 Avant Base ข้อมูลจำเพาะสี 0-60 0-100 การลากแบบควอเตอร์ไมล์และการตรวจสอบความเร็วสูงสุด
1992 Audi 100 Avant Base คือ Wagon. มีประตู 4 และขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ ซึ่งส่งออก 137 hp และจับคู่กับกระปุกเกียร์. 1992 Audi 100 Avant Base มีความจุ ลิตรและรถมีน้ำหนัก 1370 กก. ในแง่ของระบบช่วยในการขับขี่ 1992 Audi 100 Avant Base มีระบบควบคุมเสถียรภาพ และระบบควบคุมแรงฉุด นอกเหนือจากระบบเบรกป้องกันล้อล็อก (ABS). รถคันนี้มีเครื่องยนต์ ซึ่งเป็นอุปกรณ์เสริมเช่นกันมี และ. คุณสมบัติด้านความปลอดภัยยังรวมถึง และ. ระบบกันสะเทือนด้านหน้าคือ ในขณะที่ระบบกันสะเทือนด้านหลังเป็น. รถยังมี มี เป็นมาตรฐาน. คุณสมบัติทางอิเล็กทรอนิกส์ ได้แก่ ระบบควบคุมความเร็วคงที่. เพื่อความสะดวกรถมีกระจกไฟฟ้าและประตูล็อคไฟฟ้า. นอกจากนี้ยังมีคุณสมบัติการเข้าแบบไร้กุญแจระยะไกล. ยิ่งไปกว่านั้นรถมี. พวงมาลัยมีปุ่มควบคุมเครื่องเสียง. ในแง่ของสมรรถนะรถมีแรงบิด 149 นาโนเมตรและความเร็วสูงสุด 189 กม. / ชม. มันเร่งจาก 0 ถึง 100 กม. / ชม. ใน 12.7 และพุ่งไปถึงควอเตอร์ไมล์ที่ 19.3 วินาที. ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง ลิตร / 100 กม. ในเมืองและ ลิตร / 100 กม. ในทางหลวง. ราคารถเริ่มต้นที่ $ 0
| ชื่อ | Base | |
|---|---|---|
| ราคา | $ 0 | |
| ร่างกาย | Wagon | |
| ประตู | 4 Doors | |
| เครื่องยนต์ | ||
| อำนาจ | 137 hp | |
| เลขที่นั่ง | N/A Seats | |
| การแพร่เชื้อ | ||
| พื้นที่บรรทุกสินค้า | L | |
| พื้นที่บรรทุกสินค้าสูงสุด | L | |
| ประเภทล้อ | ||
| ชุด | ||
| ระบบขับเคลื่อน | ||
| แรงม้า | 137 HP | |
| แรงบิด | 149 N.m | |
| ความเร็วสูงสุด | 189 km/h | |
| อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม. (0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง) | 12.7 s | |
| ประเภทเชื้อเพลิง | ||
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (เมือง) | L/100km | |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง (ทางหลวง) | L/100km | |
| ประเภทเกียร์ | ||
| น้ำหนัก | 1,850 KG | |
| ยี่ห้อ | Audi | |
| แบบ | 100 | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) | 19.3 s | |
| 0-400m (ควอเตอร์ไมล์) - ความเร็ว | 119.4 km/h | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) | 32.0 s | |
| 0-800m (ครึ่งไมล์) - ความเร็ว | 134.2 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
1992 Audi 100 Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 534 | $ 1,214 | $ 1,580 |
| Clean | $ 470 | $ 1,071 | $ 1,395 |
| Average | $ 342 | $ 786 | $ 1,025 |
| Rough | $ 214 | $ 501 | $ 655 |
, 
1992 Audi 100 Avant Base สีภายนอก
1992 Audi 100 Avant Base สีภายใน
1992 Audi 100 เครื่องยนต์
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Quattro | 137 hp | 149 N.m | L/100km | L/100km | 10.2 s | 17.4 s | 28.9 s | |
| Quattro | 115 hp | 149 N.m | 11.9 L/100km | 7.3 L/100km | 12.0 s | 18.8 s | 31.1 s |
1992 Audi 100 จดจ้อง
1992 Audi 100 รุ่นก่อน ๆ
1992 Audi 100 คนรุ่นอนาคต
Audi 100 ภาพรวมและประวัติศาสตร์
เจลอาบน้ำและแบรนด์ผลิตภัณฑ์เพื่อความงามโดยทั่วไปมีวิธีดึงดูดลูกค้าด้วยการกระตุ้นความต้องการผ่านชื่อที่เกี่ยวข้องกับเซ็นเซอร์และการนำเสนอข้อเสนอของพวกเขา บาล์มลูบไล้ด้วยกลิ่นหอมและครีมกลางคืนแบบแคชเมียร์ทัชที่ให้ความรู้สึกผ่อนคลายเป็นวิธีที่ใช้กันมากที่สุดในการถ่ายทอดความงามและการเข้าถึงลูกค้าที่ง่ายดายในการปรนเปรอสัมผัสที่หยั่งรากลึกของลูกค้าเว้นแต่ความงามจะถูกปลอมแปลงจากเหล็กและชิ้นส่วนที่ออกแบบอย่างถูกต้องหลายพันชิ้น
รถยนต์ตกอยู่ในประเภทหลังอย่างไม่ต้องสงสัยและจะมีอะไรดีไปกว่าการสร้างความประทับใจอย่างน้อยหนึ่งในสามความรู้สึกที่เหลือหากไม่สร้างภาพของเสียงคำรามของเครื่องยนต์อันทรงพลังหรือเสียงฟี้ดของกระบอกสูบที่ภักดีซึ่งวางอยู่ใต้ฝากระโปรงของรถออดี้ audi แปลว่า 'ฟัง' จากภาษาละตินและนอกเหนือจากการแสดงความหลงใหลที่เป็นที่ยอมรับอย่างเป็นเอกฉันท์ของผู้ขับขี่รถยนต์แล้วการฟังเครื่องยนต์ราวกับว่ามันเป็นวิทยานิพนธ์เกี่ยวกับกลไกที่ไม่เคยได้ยินมาก่อนซึ่งผสมผสานกับความคิดเห็นและการสาธิต 'deux ex machina' ที่อึกทึก นับเป็นการถือกำเนิดของ audi หลังจากการเสียชีวิตของ Horch ซึ่งเป็นชื่อเดิมของ บริษัท ที่สามารถย้อนกลับไปได้ถึงปีพ. ศ. 2442
ผู้ก่อตั้งสิงหาคม Horch ถูกบังคับให้ออกจาก บริษัท ของตัวเองในปี 1909 เนื่องจากการละเมิดเครื่องหมายการค้า 8 ปีหลังจากที่รถยนต์คันแรกได้เปิดตัวประตูโรงงานในเมืองซฟิคเคาประเทศเยอรมนี หลังจากถูกจ่ายออกไป Horch ก็เริ่มก่อตั้ง บริษัท ของตัวเองภายใต้ชื่อเดียวกันซึ่งนำไปสู่การแบ่งปันปัญหาที่ยุติธรรมซึ่งสิ้นสุดลงทันทีที่ Horch เรียกประชุมที่อพาร์ทเมนต์ของ franz fikentscher เพื่อหารือเกี่ยวกับเรื่องนี้และมา ชื่อใหม่สำหรับ บริษัท ลูกชายของฟรานซ์ที่เรียนภาษาละตินในเวลานั้นเป็นผู้ส่งมอบชื่อที่แท้จริงซึ่งต่อมากลายเป็นชื่อพ้องกับความหรูหราและคุณภาพ ในฐานะที่เป็น 'horch' หมายถึงการฟังในภาษาเยอรมันแบบเก่าเด็กชายเพียงแค่เปลี่ยนชื่อด้วยแกนกลางแบบละติน 'audi' จุดประกายความกระตือรือร้นให้กับ 'ผู้ชม' ซึ่งนำชื่อไปใช้อย่างรวดเร็ว
การเริ่มต้นของ audi o ในตลาดเยอรมันนั้นได้รับความสนใจอย่างมากจากการปรากฏตัวของรถที่ใช้เครื่องยนต์ 2.6 ลิตรตามด้วยรุ่นที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นเช่น 4.7 ลิตรและ gulping 5.7 ลิตร เมื่อได้เห็น บริษัท ของเขาเติบโตขึ้นฮอร์ชจากไปในปี 2463 สี่ปีก่อนที่จะมีการสร้างโมเดล 6 สูบแรกของออดี้ ในปีพ. ศ. 24558 ออดี้ถูกซื้อกิจการโดย Jorgen rasmussen เจ้าของ บริษัท คู่แข่ง dkw
ไม่กี่ปีต่อมาการควบรวมกิจการระหว่าง audi, dkw, horch และ wanderer จึงเกิดขึ้นดังนั้นการรวมตัวกันของรถยนต์จึงก่อตั้งขึ้นในปี 2475 ครั้งนั้นเรียกร้องให้มีตราสัญลักษณ์ใหม่และวงแหวนที่เชื่อมต่อกันทั้งสี่วงได้ถือกำเนิดขึ้นเพื่อเป็นสัญลักษณ์ของความสามัคคีและเอกลักษณ์ของ กลุ่ม บริษัท อัตโนมัติที่ตั้งขึ้นใหม่ การปรับปรุงเทคโนโลยีกลายเป็นสิ่งสำคัญอันดับต้น ๆ ที่เกิดขึ้นครั้งแรกในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองเมื่อมีการผลิตรถหุ้มเกราะสำหรับกองทัพเยอรมัน
อย่างไรก็ตามในไม่ช้าความคืบหน้าทั้งหมดจะชะลอตัวลงอย่างรุนแรงและหยุดชะงักลงในบางครั้งเนื่องจากการทิ้งระเบิดอย่างหนัก ยิ่งกว่านั้นทันทีที่ความขัดแย้งสิ้นสุดลงซวิคเคาก็ถูกจับในเขตยึดครองของโซเวียตที่จะกลายเป็นสาธารณรัฐประชาธิปไตยของเยอรมันในปี 2492 ไม่เพียง แต่กิจกรรมของ บริษัท ตกอยู่ในอันตราย แต่สหภาพยานยนต์ก็แตกสลายเช่นกัน และสหภาพแรงงานจะต้องเริ่มต้นใหม่ในพื้นที่ใหม่ใน Ingolstadt, บาวาเรีย
แม้ว่าในตอนแรกจะซบเซา แต่โรงงานแห่งใหม่ในอินกอลสตัดท์จะดึงดูดคนงานในอดีตจำนวนมากและการก่อสร้างเครื่องยนต์สองจังหวะจะกลับมาดำเนินการต่อในลักษณะเดียวกับที่ซฟิคเคา ภายในปีพ. ศ. 2501 เดมเลอร์ - เบนซ์ได้เข้าซื้อกิจการของสหภาพรถยนต์ถึง 87% แต่การลงทุนกลายเป็นทรัพย์สินของโฟล์คสวาเกนอย่างรวดเร็ว บริษัท ได้ซื้อโรงงานและและแบรนด์ในปีพ. ศ. 2507
ไม่นานหลังจากการเปลี่ยนความเป็นเจ้าของเครื่องยนต์สองจังหวะจะถูกตัดออกเพื่อรองรับเครื่องยนต์สี่จังหวะที่ได้รับความนิยมและดึงดูดลูกค้ามากขึ้น dkw ซึ่งเป็นแบรนด์ชั้นนำของสหภาพในเวลานั้นล้มเหลวในฐานะแบรนด์แม้ว่าจะมีการเปลี่ยนแปลงเกิดขึ้นและ Volkswagen ก็ตัดสินใจที่จะคืนชีพให้กับ audi โมเดลที่สร้างขึ้นในอดีตของ dkw ได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็นออดี้และเป็นจุดเริ่มต้นของการสร้างรุ่นใหม่ ๆ เช่น 60, 75 และ 80
หลังจากการควบรวมกิจการครั้งที่สองกับ nsu ผู้ผลิตรถยนต์ในสตุ๊ตการ์ทในปี 1970 ออดี้ได้ก่อตั้งตัวเองในฐานะแบรนด์ที่เติบโตอย่างน่าเชื่อถือซึ่งต่อมาจะทำลายขอบเขตของเยอรมันและขยายไปสู่ตลาดใหม่ ๆ รวมถึงอเมริกาเหนือที่ประสบปัญหาหลังจากการเปิดตัว รายงานที่เอนเอียงที่แสดงให้เห็นว่ารถเป็นรูปแบบ 'การเร่งความเร็วโดยไม่ได้ตั้งใจ' สาเหตุนี้เกิดจากการวางเบรกและแป้นเร่งความเร็วไว้ใกล้กัน ไม่นานหลังจากที่มีการเผยแพร่รายงานยอดขายที่ลดลงอย่างกะทันหันได้รับการจดทะเบียนซึ่งถูกตอบโต้เพียงไม่กี่ปีต่อมาด้วยการเปิดตัวรุ่น a4 ในปี 1996
การเข้าร่วมกลุ่มผู้ผลิตรถยนต์ที่ประสบความสำเร็จออดี้ยังได้รับเสียงชื่นชมจากสนามแข่งรถที่มีสถิติโลกหลายรายการรวมถึงหนึ่งเรื่องสำหรับความอดทนความเร็วสูงสุด ขณะนี้ audi อยู่ในตำแหน่งที่ได้รับสิทธิพิเศษและมีส่วนแบ่งการตลาดขนาดใหญ่และคาดว่าจะมียอดการผลิตถึง 1 ล้านคันภายในสิ้นปีนี้
รถยนต์ตกอยู่ในประเภทหลังอย่างไม่ต้องสงสัยและจะมีอะไรดีไปกว่าการสร้างความประทับใจอย่างน้อยหนึ่งในสามความรู้สึกที่เหลือหากไม่สร้างภาพของเสียงคำรามของเครื่องยนต์อันทรงพลังหรือเสียงฟี้ดของกระบอกสูบที่ภักดีซึ่งวางอยู่ใต้ฝากระโปรงของรถออดี้ audi แปลว่า 'ฟัง' จากภาษาละตินและนอกเหนือจากการแสดงความหลงใหลที่เป็นที่ยอมรับอย่างเป็นเอกฉันท์ของผู้ขับขี่รถยนต์แล้วการฟังเครื่องยนต์ราวกับว่ามันเป็นวิทยานิพนธ์เกี่ยวกับกลไกที่ไม่เคยได้ยินมาก่อนซึ่งผสมผสานกับความคิดเห็นและการสาธิต 'deux ex machina' ที่อึกทึก นับเป็นการถือกำเนิดของ audi หลังจากการเสียชีวิตของ Horch ซึ่งเป็นชื่อเดิมของ บริษัท ที่สามารถย้อนกลับไปได้ถึงปีพ. ศ. 2442
ผู้ก่อตั้งสิงหาคม Horch ถูกบังคับให้ออกจาก บริษัท ของตัวเองในปี 1909 เนื่องจากการละเมิดเครื่องหมายการค้า 8 ปีหลังจากที่รถยนต์คันแรกได้เปิดตัวประตูโรงงานในเมืองซฟิคเคาประเทศเยอรมนี หลังจากถูกจ่ายออกไป Horch ก็เริ่มก่อตั้ง บริษัท ของตัวเองภายใต้ชื่อเดียวกันซึ่งนำไปสู่การแบ่งปันปัญหาที่ยุติธรรมซึ่งสิ้นสุดลงทันทีที่ Horch เรียกประชุมที่อพาร์ทเมนต์ของ franz fikentscher เพื่อหารือเกี่ยวกับเรื่องนี้และมา ชื่อใหม่สำหรับ บริษัท ลูกชายของฟรานซ์ที่เรียนภาษาละตินในเวลานั้นเป็นผู้ส่งมอบชื่อที่แท้จริงซึ่งต่อมากลายเป็นชื่อพ้องกับความหรูหราและคุณภาพ ในฐานะที่เป็น 'horch' หมายถึงการฟังในภาษาเยอรมันแบบเก่าเด็กชายเพียงแค่เปลี่ยนชื่อด้วยแกนกลางแบบละติน 'audi' จุดประกายความกระตือรือร้นให้กับ 'ผู้ชม' ซึ่งนำชื่อไปใช้อย่างรวดเร็ว
การเริ่มต้นของ audi o ในตลาดเยอรมันนั้นได้รับความสนใจอย่างมากจากการปรากฏตัวของรถที่ใช้เครื่องยนต์ 2.6 ลิตรตามด้วยรุ่นที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นเช่น 4.7 ลิตรและ gulping 5.7 ลิตร เมื่อได้เห็น บริษัท ของเขาเติบโตขึ้นฮอร์ชจากไปในปี 2463 สี่ปีก่อนที่จะมีการสร้างโมเดล 6 สูบแรกของออดี้ ในปีพ. ศ. 24558 ออดี้ถูกซื้อกิจการโดย Jorgen rasmussen เจ้าของ บริษัท คู่แข่ง dkw
ไม่กี่ปีต่อมาการควบรวมกิจการระหว่าง audi, dkw, horch และ wanderer จึงเกิดขึ้นดังนั้นการรวมตัวกันของรถยนต์จึงก่อตั้งขึ้นในปี 2475 ครั้งนั้นเรียกร้องให้มีตราสัญลักษณ์ใหม่และวงแหวนที่เชื่อมต่อกันทั้งสี่วงได้ถือกำเนิดขึ้นเพื่อเป็นสัญลักษณ์ของความสามัคคีและเอกลักษณ์ของ กลุ่ม บริษัท อัตโนมัติที่ตั้งขึ้นใหม่ การปรับปรุงเทคโนโลยีกลายเป็นสิ่งสำคัญอันดับต้น ๆ ที่เกิดขึ้นครั้งแรกในช่วงสงครามโลกครั้งที่สองเมื่อมีการผลิตรถหุ้มเกราะสำหรับกองทัพเยอรมัน
อย่างไรก็ตามในไม่ช้าความคืบหน้าทั้งหมดจะชะลอตัวลงอย่างรุนแรงและหยุดชะงักลงในบางครั้งเนื่องจากการทิ้งระเบิดอย่างหนัก ยิ่งกว่านั้นทันทีที่ความขัดแย้งสิ้นสุดลงซวิคเคาก็ถูกจับในเขตยึดครองของโซเวียตที่จะกลายเป็นสาธารณรัฐประชาธิปไตยของเยอรมันในปี 2492 ไม่เพียง แต่กิจกรรมของ บริษัท ตกอยู่ในอันตราย แต่สหภาพยานยนต์ก็แตกสลายเช่นกัน และสหภาพแรงงานจะต้องเริ่มต้นใหม่ในพื้นที่ใหม่ใน Ingolstadt, บาวาเรีย
แม้ว่าในตอนแรกจะซบเซา แต่โรงงานแห่งใหม่ในอินกอลสตัดท์จะดึงดูดคนงานในอดีตจำนวนมากและการก่อสร้างเครื่องยนต์สองจังหวะจะกลับมาดำเนินการต่อในลักษณะเดียวกับที่ซฟิคเคา ภายในปีพ. ศ. 2501 เดมเลอร์ - เบนซ์ได้เข้าซื้อกิจการของสหภาพรถยนต์ถึง 87% แต่การลงทุนกลายเป็นทรัพย์สินของโฟล์คสวาเกนอย่างรวดเร็ว บริษัท ได้ซื้อโรงงานและและแบรนด์ในปีพ. ศ. 2507
ไม่นานหลังจากการเปลี่ยนความเป็นเจ้าของเครื่องยนต์สองจังหวะจะถูกตัดออกเพื่อรองรับเครื่องยนต์สี่จังหวะที่ได้รับความนิยมและดึงดูดลูกค้ามากขึ้น dkw ซึ่งเป็นแบรนด์ชั้นนำของสหภาพในเวลานั้นล้มเหลวในฐานะแบรนด์แม้ว่าจะมีการเปลี่ยนแปลงเกิดขึ้นและ Volkswagen ก็ตัดสินใจที่จะคืนชีพให้กับ audi โมเดลที่สร้างขึ้นในอดีตของ dkw ได้รับการเปลี่ยนชื่อเป็นออดี้และเป็นจุดเริ่มต้นของการสร้างรุ่นใหม่ ๆ เช่น 60, 75 และ 80
หลังจากการควบรวมกิจการครั้งที่สองกับ nsu ผู้ผลิตรถยนต์ในสตุ๊ตการ์ทในปี 1970 ออดี้ได้ก่อตั้งตัวเองในฐานะแบรนด์ที่เติบโตอย่างน่าเชื่อถือซึ่งต่อมาจะทำลายขอบเขตของเยอรมันและขยายไปสู่ตลาดใหม่ ๆ รวมถึงอเมริกาเหนือที่ประสบปัญหาหลังจากการเปิดตัว รายงานที่เอนเอียงที่แสดงให้เห็นว่ารถเป็นรูปแบบ 'การเร่งความเร็วโดยไม่ได้ตั้งใจ' สาเหตุนี้เกิดจากการวางเบรกและแป้นเร่งความเร็วไว้ใกล้กัน ไม่นานหลังจากที่มีการเผยแพร่รายงานยอดขายที่ลดลงอย่างกะทันหันได้รับการจดทะเบียนซึ่งถูกตอบโต้เพียงไม่กี่ปีต่อมาด้วยการเปิดตัวรุ่น a4 ในปี 1996
การเข้าร่วมกลุ่มผู้ผลิตรถยนต์ที่ประสบความสำเร็จออดี้ยังได้รับเสียงชื่นชมจากสนามแข่งรถที่มีสถิติโลกหลายรายการรวมถึงหนึ่งเรื่องสำหรับความอดทนความเร็วสูงสุด ขณะนี้ audi อยู่ในตำแหน่งที่ได้รับสิทธิพิเศษและมีส่วนแบ่งการตลาดขนาดใหญ่และคาดว่าจะมียอดการผลิตถึง 1 ล้านคันภายในสิ้นปีนี้
1992 Audi 100 ความคิดเห็นของผู้บริโภค
frostinggambler, 06/04/2002
เสมอในร้าน
ฉันซื้อรถเมื่อ 3 ปีที่แล้วกับ
112000 ไมล์แล้วใส่ไป 50000
นับตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา ได้รับก๊าซที่ดี
ระยะทาง (สูงสุด 35 บนทางหลวง - 29
mpg ในการขับขี่แบบ hwy / ในเมืองทั่วไป) และคือ
ยังคงเป็นหนึ่งในรถที่สวยที่สุด
ถนน. ฉันคิดว่ารถเป็นขโมย
ที่ 9000 เหรียญ แต่ ... ตั้งแต่เป็นเจ้าของฉันมี
ซ่อมแซมมากกว่า $ 13000 มันแตก
ลดลงประมาณ 2-3 ครั้งต่อปี
shapeoutline, 12/27/2010
นี่คือรถที่ดีที่สุดที่ฉันเคยเป็นมาและมันอายุ 19 ปี
ไม่สามารถพูดได้มากพอเกี่ยวกับรถคันนี้ดูเหมือนว่ามันอาจจะเป็นรถรุ่นปี 2000 หรือใหม่กว่าก็ได้ ผ่านพ้นไปไม่ได้ในหิมะ 5 spd ทรานส์เรียบเนียนดุจใยไหม ทุกอย่างยังคงใช้งานได้หลังจากผ่านไปเกือบ 20 ปีและ 140k มาตรวัดความดันน้ำมันนั้นผ่านการทดสอบแล้ว แต่ก็ไม่ได้กังวลเกี่ยวกับกลไกที่แท้จริงเท่าที่ฉันรู้ ฉันเก็บรถคันนี้ไว้จนกว่ามันจะตาย
เรากำลังมีพายุหิมะที่นี่ในนิวยอร์กฉันจะกลับออกไปขับรถไปรอบ ๆ
:)
mourneinvention, 03/09/2002
แพงเกินประกัน
นี่เป็นรถที่ยอดเยี่ยมในขณะที่อยู่ภายใต้การรับประกัน ที่ 55000 ไมล์จำเป็นต้องมี
ปะเก็นหัวจ่ายออดี้ ที่ 65000 ไมล์จำเป็นต้องมีเกียร์อัตโนมัติใหม่
ออดี้ตัวไหนไม่ครอบคลุมฉันก็เลยแลกรถไปในช่วงระยะเวลารับประกันรถ
มีปัญหาไม่รู้จบ แต่เนื่องจากตัวแทนจำหน่ายใกล้เลิกงานจึงขับรถไปที่นั่น
ฉันไม่ได้รังเกียจความจริงที่ว่ารถอยู่ในร้านตลอดเวลา ฉันคิดว่ารถ
ถูกสร้างขึ้นมาไม่ดีนัก
gillsgraphic, 04/27/2010
คันเร่งติดด้วยความเร็วสูง 1 ครั้ง
ฉลาดไมล์รถที่เชื่อถือได้ - แต่เหตุการณ์หนึ่งของการเหยียบคันเร่งค้างด้วยความเร็วสูงมากขณะจอดรถการชนเบรกและในที่สุดการดับเครื่องยนต์เป็นวิธีเดียวที่จะหยุดการเร่งความเร็วที่รถคันนี้เข้าไป - มันเกิดขึ้นในที่จอดรถและโชคดีที่ชนรถคันข้างหน้าได้รับความเสียหายเล็กน้อย - น่ากลัวมากที่ทุกคนมองมาที่ฉันในขณะที่มันกำลังเกิดขึ้นและฉันก็ออกจากรถและบอกว่ามันไม่ใช่รถของฉัน! ช่างซ่อมรถของฉันบอกว่ามันเป็นรอยต่อระหว่างสายไฟควบคุม cruse แต่ไม่แน่ใจจริงๆ ฉันขับรถเพียง 1 ครั้งหลังจากนั้น - ไม่ไว้ใจมันอีกเลย
romenike, 11/11/2016
1992 Audi 100
"หนึ่งในรถที่ดีกว่าเป็นเจ้าของ"
ซื้อ audi เมื่อ 2 ปีที่แล้วลังเลที่จะซื้อ ประหลาดใจเมื่อเจ้าของรับข้อเสนอครั้งแรกของฉัน รถคันนี้เป็นของดีลเลอร์เจ้าของคนเดียวที่ดูแลรักษาดังนั้นส่วนใหญ่จึงเป็นของดั้งเดิม ฉันไม่ได้ฟังนักวิจารณ์ออดี้และสร้างความคิดเห็นของตัวเอง รถคันนี้ไม่ได้ทำให้ฉันผิดหวัง ฝีมือไม่เป็นรองใคร ระบบเกียร์ไม่มีของไหลเป็นเวลา 2 ปีก่อนที่ฉันจะเป็นเจ้าของมัน
หลังจากวางกระทะ trany ลงที่ i.d. มัน. ฉันใส่เดกซ์ตรอนลงไปแล้วมันก็มีชีวิตขึ้นมา ปัญหาอื่นเดียวคือท่อระบายความร้อนแบบ trany รั่วลงในหม้อน้ำ
peshawarkiss, 05/04/2014
1994 Audi 100
"รักมัน"
ซื้อมาที่ 150k และระหว่างทางไป 200k และไม่มีการซ่อมแซมที่สำคัญที่จะพูดถึง มันมีการลุกขึ้นและไปได้บ้าง แต่ไม่เร็วมาก ที่นั่งสบายมากและระบบเสียง bose ที่ยอดเยี่ยม ฉันรักรถคันนี้
knightrampallian, 10/22/2012
"รถสวย แต่ซ่อมแพง"
บอกตามตรงฉันรักรถคันนี้มีมาประมาณ 2 ปีจ่ายเพียง 1,200 คุ้มค่าเงินของฉันแล้ว สะดวกสบายไม่เป็นสนิมทุกอย่างใช้งานได้ดี จากนั้นก็มีปั๊มน้ำและสายพาน 600 เหรียญซึ่งไม่เลวสำหรับงานประเภทนั้น จากนั้นก็มีปัญหาเรื่องความร้อนสูงเกินไป รถจะไม่หยุดความร้อนสูงเกินไปเปลี่ยนสายยางเปลี่ยนอะไหล่ทุกชนิดและมีค่าใช้จ่ายอีกประมาณ 600 เหรียญสำหรับการเปลี่ยน ตอนนี้มันเป็นจุดสิ้นสุดของอายุการใช้งานฉันมีรถมาประมาณ 1 ปีแล้วมันก็เริ่มทำงาน แล้ววันหนึ่งฉันสตาร์ทรถทุกอย่างดูดีและปกติและฉันขับรถออกจากรถมากและมันไม่ได้เปลี่ยนไปใช้เกียร์ใด ๆ excepet 1st ช่างบอกว่ามันอาจจะเป็นเซ็นเซอร์หรืออาจจะเป็นทั้ง tranny ก็ได้ เซ็นเซอร์จะอยู่ที่ประมาณ $ 200 และภายใต้ความแตกต่างของช่างเขาบอกฉันว่ามันเป็นไปได้มากที่สุด ดังนั้นฉันจึงบอกลาเกือบตลอดเวลาที่รถนั้นยอดเยี่ยม แต่ในที่สุดมันก็มีราคาแพงมากในการแก้ไข ..
ข้อกำหนด 1992 Audi 100 Avant Base
Base Overview
| Body | Wagon |
|---|---|
| Doors | 4 |
| Fuel Consumption | |
| Seats | N/A |
การอภิปรายและความคิดเห็น
แบ่งปันความคิดเห็นของคุณ