
ที่ ปะเก็นหัว เป็นส่วนสำคัญของเครื่องยนต์ของยานพาหนะใด ๆ มันปิดผนึกหัวทรงกระบอก (ซึ่งเป็นที่ตั้งของวาล์วเครื่องยนต์) กับบล็อกเครื่องยนต์ (ซึ่งเป็นลูกสูบและเพลาข้อเหวี่ยง) ปะเก็นหัวรั่วไหลสามารถอยู่ในช่วงความรุนแรง การรั่วไหลเล็กน้อยสามารถทำให้เครื่องยนต์ใช้น้ำมันหรือสารหล่อเย็นพิเศษ การรั่วไหลที่รุนแรงมากขึ้นอาจส่งผลให้น้ำหล่อเย็นและน้ำมันผสม (ทำให้สูญเสียการหล่อลื่นในข้อเหวี่ยง) หรือการสูญเสียการบีบอัดที่สมบูรณ์ (ทำให้เกิดปัญหารุนแรงกับการขับขี่) 2019 Ford Ranger ที่ทำงานได้ไม่ดีโดยไม่มีคำอธิบายที่ชัดเจนอาจมีปะเก็นหัวเป่าและควรตรวจสอบปัญหาทั่วไปนี้ มีสัญญาณเตือนเล็กน้อยชี้ไปที่ปะเก็นหัวเป่า 2019 Ford Ranger ใด ๆ ที่แสดงอาการเหล่านี้ควรทำงานผ่านการทดสอบการบีบอัดเพื่อตรวจสอบความสมบูรณ์ของปะเก็นหัว
2019 Ford Ranger การบริโภคสารหล่อเย็น
span>
มีข้อความสารหล่อเย็นมากมายหลายสิบตัวในหัวสูบน้ำหล่อเย็นที่ทันสมัยไหลผ่านทางเดินเหล่านี้เพื่อดึงความร้อนส่วนเกินออกจากเครื่องยนต์ ปะเก็นหัวปิดผนึกข้อความเหล่านี้เพื่อให้น้ำหล่อเย็นไหลออกมาจากทางเดินเข้าไปในห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์ ปะเก็นหัวแตกสามารถให้น้ำหล่อเย็นรั่วเข้าสู่กระบอกสูบทำให้เครื่องยนต์ใช้สารหล่อเย็น ในการตรวจสอบปะเก็นหัวเป่าก่อนดูที่ท่อไอเสียกับเครื่องยนต์ร้อนและ 2019 Ford Ranger ทำงาน มีไอน้ำส่วนเกินหรือน้ำหยดจากไอเสียหรือไม่? วางมือของคุณไว้ด้านหน้าเต้าเสียบไอเสีย ไอเสียดูเปียกหรือกะเทาะ? ถัดไปตรวจสอบภายใต้เครื่องดูดควันด้วยเครื่องยนต์ทำงาน ดูอ่างเก็บน้ำหล่อเย็น มองหาฟองอากาศจากทางเข้าเครื่องยนต์ สิ่งเหล่านี้อาจเป็นสัญญาณของปะเก็นหัวเป่า
2019 Ford Ranger การบริโภคน้ำมัน
span>
มีข้อความน้ำมันจำนวนมากในหัวกระบอกเนื่องจากมีข้อความสารหล่อเย็น ข้อความเกี่ยวกับน้ำมันจะถูกโยนเข้าไปในกระบอกสูบเพื่อขนส่งและส่งคืนน้ำมันให้กับและจากรถไฟวาล์ว ปะเก็นหัวปิดผนึกข้อความเหล่านี้เป็นน้ำมันเคลื่อนที่ระหว่างบล็อกเครื่องยนต์และหัวสูบ การบริโภคน้ำมันมากเกินไปอาจเกิดจากการแตกในปะเก็นหัว การบริโภคน้ำมันอาจเกิดจากสิ่งอื่น ๆ (เช่นแหวนลูกสูบที่สวมใส่) แต่ถ้า 2019 Ford Ranger ของคุณกำลังผ่านน้ำมันมากเกินไปปะเก็นหัวเป่าอาจเป็นผู้ร้าย เครื่องยนต์ที่เผาไหม้น้ำมันมากเกินไปจะใช้งานไม่ดีและมีไอเสียสีน้ำเงินขาว หาก 2019 Ford Ranger ของคุณแสดงอาการเหล่านี้ควรตรวจสอบสำหรับปะเก็นหัวเป่า
2019 Ford Ranger ผสมน้ำมันกับสารหล่อเย็น
span>
อาการอันตรายของปะเก็นหัวเป่าคือการผสมน้ำมันและสารหล่อเย็น หากสารหล่อเย็นผสมเข้ากับการจัดหาน้ำมันของเครื่องยนต์อาจเป็นอันตรายต่อคุณสมบัติการหล่อลื่นของน้ำมันเครื่อง มันอาจทำให้เกิดความเสียหายต่อแบริ่งเครื่องยนต์และส่วนอื่น ๆ ของเครื่องยนต์ ตรวจสอบ Dipstick น้ำมันของเครื่องยนต์ สีน้ำตาลน้ำมันฟองหรือความไม่สอดคล้องกันหรือร่องรอยของน้ำบนแผ่นก้านจุ่มสามารถเป็นอาการของปะเก็นหัวรุนแรง มีการตรวจสอบเครื่องยนต์ 2019 Ford Ranger ทันที
จะบอกได้อย่างไรว่าถึงเวลาสำหรับเครื่องยนต์สร้างใหม่ >>
การติดตั้งปะเก็นหัวแตกต่างกันไปตามประเภทของ 2019 Ford Ranger ที่คุณมีและเฉพาะเจาะจงมากขึ้นประเภทและขนาดของเครื่องยนต์ โดยทั่วไปแล้วกระบวนการที่ระบุไว้ด้านล่างจำเป็นต้องกรอกเพื่อให้ติดตั้งปะเก็นหัวใหม่ใน 2019 Ford Ranger ของคุณ
เครื่องมือและวัสดุ span>
เข้าถึงปะเก็นหัว
span>
หนึ่งในส่วนที่ยากที่สุดของงานในการเปลี่ยนปะเก็นหัวในยานพาหนะคือการเข้าถึงปะเก็น ในการทำเช่นนั้นคุณต้องลบส่วนประกอบเครื่องยนต์ที่แตกต่างกันอย่างระมัดระวัง ปะเก็นหัวตั้งอยู่ลึกภายในกรอบเครื่องยนต์ สำหรับแนวคิดเฉพาะของวิธีการลบชิ้นส่วนที่จำเป็นในการเข้าถึงปะเก็นมันมีประโยชน์ในการใช้ 2019 Ford Ranger คู่มือการใช้งานของเจ้าของเป็นแนวทาง ดูคู่มือสำหรับการสลายวิธีการเข้าถึงปะเก็นหัวโดยเฉพาะใน 2019 Ford Ranger ของคุณ เมื่อถอดส่วนประกอบให้แน่ใจว่าได้จัดการแต่ละชิ้นอย่างระมัดระวังเพื่อไม่ให้แตก วางไว้ในลำดับเดียวกันกับที่คุณลบออก
ลบปะเก็นเก่า
span>
ใช้ประแจเพื่อถอดสลักเกลียวออกจากกระบอกสูบจากนั้นยกศีรษะออกจากเครื่องยนต์ ใช้ prybar เพื่อลบปะเก็นเก่าออกจากเครื่องยนต์ ตั้งค่าให้ถูกทิ้งอย่างถูกต้องในภายหลัง ค่อยๆทำความสะอาดพื้นผิวของศีรษะใต้ที่ปะเก็นหัวเก่า สิ่งนี้จะช่วยให้มั่นใจได้ว่าคุณจะมีตราประทับที่แข็งแกร่งสำหรับปะเก็นใหม่
ตรวจสอบหัวและเปลี่ยนปะเก็น
span>
ตรวจสอบหัวของเครื่องยนต์สำหรับสัญญาณของความเสียหายการสึกหรอหรือปัญหาอื่น ๆ หากทุกคนดูเหมือนจะอยู่ในลำดับให้วางปะเก็นใหม่อย่างแน่นหนาบนหัวเพื่อให้มีตราประทับแน่น ตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีช่องว่างระหว่างหัวและปะเก็นใหม่ ดันปะเก็นมุมปะเก็นพร้อมกับหัวให้แน่น หากมีพื้นที่ใด ๆ ที่ไม่เชื่อมต่อให้ใช้ RTV เพื่อช่วยรักษาความปลอดภัยของตราประทับ วางส่วนประกอบอื่น ๆ ทั้งหมดกลับเข้าสู่เครื่องยนต์อย่างปลอดภัยก่อนที่คุณจะปิดฝากระโปรงและพยายามเริ่มต้นเครื่องยนต์อีกครั้ง