ในยานพาหนะที่ใหม่กว่า แพ็คขดลวด แทนที่ผู้จัดจำหน่าย มันเป็นขดลวดจุดระเบิดที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่ควบคุมโดยคอมพิวเตอร์ 2019 Ford Ranger และใช้เพื่อสร้างประกายไฟสำหรับหัวเทียนของเครื่องยนต์แต่ละกระบอกสูบ การพูดโดยทั่วไปแพ็คขดลวดมีความน่าเชื่อถือมากกว่าผู้จัดจำหน่ายเนื่องจากไม่มีชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวและเพราะพวกเขาไฟน้อยกว่าผู้จัดจำหน่ายน้อยกว่ามาก แพ็คขดลวดมักจะสร้างประกายไฟที่ดีขึ้นซึ่งจะทำให้เกิดการเผาไหม้และแรงม้าที่ดีขึ้นในเครื่องยนต์ 2019 Ford Ranger
เมื่อสร้างประกายไฟที่หัวเทียนไฟจะต้องเริ่มต้นจากแหล่งจ่ายไฟสูงดังนั้นเชื้อเพลิงให้มากที่สุดเท่าที่เป็นไปได้ในกระบอกสูบ เมื่อใดก็ตามที่กระบวนการเผาไหม้เริ่มต้นแล้วก้อนคอยล์จะสร้างพลังงานให้มากถึง 50,000 ถึง 75,000 โวลต์ เมื่อโมดูลควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (คอมพิวเตอร์ 2019 Ford Ranger ) ส่งสัญญาณไปยังตัวควบคุมการจุดระเบิดแรงดันไฟฟ้าจะถูกปล่อยออกมาจากขดลวดแพ็คผ่านสายหัวเทียนไปยังหัวเทียน
เมื่อประกายไฟเคลื่อนที่ไปที่หัวเทียนก็กระโดดจากช่องว่างหัวเทียนไปที่พื้นทำให้เกิดการระเบิดของส่วนผสมของอากาศเชื้อเพลิงภายในห้องกระบอกสูบ
โดยปกติหากแพ็คขดลวดไม่ดีจะมีการสูญเสียไฟไหม้หรือประกายไฟในหนึ่งกระบอกสูบหรือมากกว่านั้น สิ่งนี้ทำให้เกิดสิ่งที่เรียกกันว่าผิดพลาด การยิงอาจทำให้เกิดการลากบนเพลาข้อเหวี่ยงและมักจะส่งผลให้เครื่องยนต์ทำงานที่แย่มาก
แพ็คขดลวดผิดพลาดโดยทั่วไปจะมีอาการคล้ายกับหัวเทียนที่ผิดพลาด บางส่วนของข้อความเล่าที่พบมากที่สุดที่ขดลวดอาจมีข้อบกพร่อง ได้แก่ :
โชคดีที่มีวิธีง่ายๆในการทดสอบขดลวดใน 2019 Ford Ranger ของคุณและทำให้แน่ใจว่าพวกเขาทำงานตามที่ควร คุณต้องใช้ OHM Meter เพื่อทดสอบ POIL PACK เพื่อความต่อเนื่อง ตรวจสอบให้แน่ใจว่าคุณมีค่าโอห์มโดยประมาณสำหรับแพ็คขดลวด ในการค้นหาข้อมูลนี้วิจัยเครื่องยนต์ 2019 Ford Ranger ของคุณบนอินเทอร์เน็ตหรือซื้อคู่มือ Chilton หรือ Haynes เพื่อค้นหาว่าการอ่าน Mega Ohms บนแพ็คขดลวดควรเป็นอย่างไร
ในอดีตที่ผ่านมายานพาหนะที่ใช้ผู้จัดจำหน่ายเพื่อให้ผ่านโวลต์นับพันที่จำเป็นในการสร้างประกายไฟจากขดลวดจุดระเบิดไปจนถึง Sparkplugs ระบบจุดระเบิดที่ทันสมัยตอนนี้ใช้หนึ่งขดลวดสำหรับแต่ละ sparkplug หรือในบางกรณีหนึ่งขดลวดสำหรับสองม้วน หลายต่อหลายครั้งที่ขดลวดหลายตัวเหล่านี้ติดตั้งในบล็อกการติดตั้งเดียวที่มีเทอร์มินัลหลายเครื่องดังนั้นขดลวดเทอมแพ็ค
ข้อดีของขดลวดแพ็ค
Coil Packs เริ่มดำเนินการในยานพาหนะหลายคันในช่วงปลายปี 1990 เหตุผลที่ยิ่งใหญ่ที่สุดผู้ผลิตส่วนใหญ่หันไปยังขดลวดแพ็คคือพวกเขามีความน่าเชื่อถือมากกว่า แพ็คขดลวดจำนวนมากไม่ต้องใช้บริการสูงถึง 120,000 ถึง 150,000 ไมล์ นอกจากนี้ผู้จัดจำหน่ายมีแนวโน้มที่จะล้มเหลวมากหากพวกเขาเปียกหรือเครื่องยนต์เกิดขึ้นที่จะจมอยู่ใต้น้ำสองสามวินาที แพ็คขดลวดมีแนวโน้มที่จะทำงานแม้ในขณะที่พวกเขาถูกขังอยู่อย่างทั่วถึงด้วยน้ำ
นอกเหนือจากการมีความน่าเชื่อถือมากขึ้นแล้วขดลวดแพ็คจะให้เครดิตโดยทั่วไปด้วยการจัดหาแรงม้าและแรงบิดมากกว่าผู้จัดจำหน่ายทั่วไป เนื่องจากแพ็คคอยล์สร้างจุดประกายที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นจึงเป็นที่รู้จักกันดีว่าการปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงเล็กน้อยกว่ายานพาหนะที่ใช้แคปผู้จัดจำหน่ายมาตรฐาน ในขณะที่ยานพาหนะสมัยใหม่บางคันยังคงใช้ระบบจำหน่ายมีการอัพเกรดหลังการขายที่ผู้ที่ชื่นชอบ 2019 Ford Ranger จำนวนมากเพิ่มประสิทธิภาพการทำงานลดการบำรุงรักษาและปรับปรุงการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง
เครื่องยนต์โรตารี่ส่วนใหญ่ต้องการแพ็คคอยล์จุดระเบิดที่แตกต่างกัน ด้านล่างเป็นสองอันสำหรับการเปลี่ยนมาตรฐานและเป็นหนึ่งที่เป็นแพ็คชนิดประสิทธิภาพของแรงดันไฟฟ้าที่สูงขึ้น
การเปลี่ยนอุปกรณ์ดั้งเดิม
Beck Arnley เป็นชื่อที่รู้จักกันดีในอุตสาหกรรมชิ้นส่วนจุดระเบิดยานยนต์ พวกเขาเป็นที่ชื่นชอบของกลไกมากมายโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่ทำงานส่วนใหญ่ในรถยนต์นำเข้า Beck Arnley 178-8025 Rotary Engine Coil Pack เป็นส่วนทดแทนโดยตรงสำหรับชิ้นส่วนอุปกรณ์ดั้งเดิมในรถยนต์มาสด้ารุ่นเก่าที่มีเครื่องยนต์โรตารี คุณสามารถคาดหวังว่าจะจ่ายประมาณ $ 55 สำหรับหนึ่ง
การเปลี่ยนประสิทธิภาพ
M & amp; W Ignition Systems เป็นชื่อที่เป็นที่รู้จักกันดีในตลาดประสิทธิภาพการนำเข้า หมายเลขชิ้นส่วนของพวกเขา Pak005 เป็นแพ็คคอยล์จุดระเบิดประสิทธิภาพสูงสำหรับผู้ที่ชื่นชอบการแสดงที่ไม่กลัวที่จะใช้จ่ายมากขึ้นในส่วนที่มีประสิทธิภาพสูงคุณภาพสูง ด้วยราคาที่ทำงานประมาณ $ 245 สำหรับแพ็คขดลวดคู่สำหรับการจุดระเบิดไฟโดยตรงแพ็คขดลวดเหล่านี้จะส่งมอบประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมหลายปี
เมื่อสั่งมคอยล์แพ็คสำหรับเครื่องยนต์โรตารีของคุณติดตั้ง 2019 Ford Ranger คุณต้องรู้จักปีและโมเดลรวมถึงการกระจัดของเครื่องยนต์เพื่อให้แน่ใจว่าคุณได้รับชิ้นส่วนที่ถูกต้อง