2015 Smart fortwo Cabriolet Pure specifikationer, färger, 0-60, 0-100, kvartsmiljö och topphastighetsgranskning

2015 Smart fortwo Cabriolet Pure är en Rear-wheel drive Convertible. den rymmer upp till 2 passagerare. den har 3 dörrar och drivs av en 1.0L L3 DOHC 12-valve-motor som matar ut 70 hp @ 5800 rpm och är ihopkopplad med 5-speed automatic transmission with manual mode växellåda. 2015 Smart fortwo Cabriolet Pure har en lastkapacitet på 340 liter och fordonet väger 820 kg. när det gäller körhjälp har 2015 Smart fortwo Cabriolet Pure stabilitetskontroll och dragkraft utöver antilåsningsbromssystem (abs). Fordonet har en -motor som tillval och erbjuder och. säkerhetsfunktioner inkluderar även Driver-side front airbag och Passenger-side front airbag. den främre upphängningen är Independent front suspension medan den bakre upphängningen är Semi-independent rear suspension. bilen har också en Yes den har 15'' steel wheels som standard. elektroniska funktioner inkluderar farthållare. för enkelhetens skull har bilen elruta och dörrlås. Det finns också en fjärrnyckelfri inmatningsfunktion. dessutom har bilen. ratten har ljudkontrollknappar. när det gäller prestanda har bilen 76 n.m vridmoment och en toppfart på 151 km / h. den accelererar från 0 till 100 km / h under 11 och träffar kvarts mil på 18.4 sekunder. bränsleförbrukningen är 6.8 l / 100 km i staden och 6.2 l / 100 km på motorvägen. bilpriset börjar på $ 21,150

2015 Smart fortwo Used Price Estimates

även om förmågan att parkera smarta smarttelefonen 2015 nästan var som helst är ett stort plus för stadsbor, gör dess oraffinerade köregenskaper och tvivelaktiga värdeförslag det svårt att rekommendera. Fortwo elektrisk enhet är bättre, men den spårar fortfarande andra tillgängliga elfordon.

för alla som bor eller arbetar i stadscentra som New York eller San Francisco som plågas av en kronisk brist på parkeringsplatser, finns det ingen anledning att förklara överklagandet av Smart Fortwo 2015. Med en knappt längd på mindre än 9 fot är denna tvåbils-mikrobils hela uppdrag att låta ägaren pressa in den i alla de trottoarkanter som är för små för även de hårdaste underkompakterna. tyvärr är det ungefär där fortwos överklagande slutar.

toppar listan över negativ är de irriterande tvekan och klumpiga växlingar som länge har plågat den bensindrivna modellens automatiserade manuella växellåda. det problemet finns tack och lov inte för de två elektriska drivenheterna på grund av dess helelektriska drivlina. men alla fortwos är benägna att hakig rittkvalitet, en betydande mängd vägbuller och märkbar buffering i sidvind, som alla kan bli tråkiga vid långa vägresor. pokey-acceleration är en annan anmärkningsvärd nackdel.

med hänsyn till dessa nackdelar är det inte förvånande att vi uppmanar köpare att överväga fortwo 2015 att titta på ett antal mer förfinade och praktiska konkurrenter. om liten storlek är en stor sak för dig, rekommenderar vi att du kolla in den enda lite större men roligare att köra 2015 scion iq. för dem som söker maximalt mpg bör den kompakta Toyota prius c fungera bra. Vi skulle också peka på någon av de bästa underkompakterna som Chevrolet Sonic, Ford Fiesta och Honda Fit, eftersom de är bekvämare att köra och erbjuder en mer attraktiv uppsättning funktioner för pengarna. slutligen, om nollutsläppsdrift är viktigt, ger fiat 500e 2015 mer räckvidd, snabbare acceleration och en överlägsen känsla på väg än den smarta elektriska enheten.

goda nyheter kommer för nästa år eftersom smart kommer att introducera en helt ny fortwo som kommer att bli lite större och mer förfinad. men för i år är smart fortwo helt enkelt överklassad.

2015 smart fortwo erbjuds i både coupe och cabriolet (aka cabriolet) karossstilar. kuponger finns i nybörjare rena och bättre utrustade passionsutrustningsnivåer. cabriolet, som har en kraftfull mjuk topp med ett takliknande frontparti som kan öppnas oberoende, erbjuds endast i passionpassningen. Fortwo elektriska drivenhet finns också i coupé och konvertibla karossstilar i en enda trimnivå.

basens rena kupés korta lista över standardfunktioner inkluderar 15-tums stålhjul, en solid takpanel, nyckelfri ingång, automatisk klimatreglering, tygklädsel, ett platt fällbart passagerarsäte, manuella fönster, elektriska dörrlås och en läderklädd styrning hjul. genom att kliva upp till passionsgränsnivån får du 15-tums lättmetallfälgar, automatiska strålkastare och torkare, en genomskinlig takpanel (endast coupe), en fällbar konvertibel topp (endast cabriolet), uppvärmda sidospeglar, elruta, en tre-ekrad ratt med växelspaddlar, ett förararmstöd och ett ljudsystem med två högtalare med USB- och extra ljudingångar.

den smarta fortwo elektriska drivenheten innehåller det mesta av passion coupe och konvertibla standardfunktioner och lägger till elektrisk servostyrning

Alternativlistan innehåller ett farthållarpaket som buntar farthållare och en färddator och tar bort rattmonterade växelspaddlar. ett komfortpaket som erbjuds på passion coupé och cabriolet inkluderar elektrisk servostyrning, läderklädsel, uppvärmda säten och ett infällbart bagageutrymme. stilpaketet som erbjuds på passionmodeller inkluderar 15-tums brabus-lättmetallfälgar, ledde dagsljus, omgivande interiörbelysning och ytterligare instrument i instrumentpaneler. samma paket på Fortwo elektriska drivenhet innehåller distinkta gröna och vita trimdelar inifrån och ut. slutligen erbjuds ett teknologipaket som inkluderar ett navigationssystem och ett surroundljudsystem med sju högtalare på både passionsstilar och den elektriska drivenheten.

fristående alternativ inkluderar dimljus, ledde dagsljus, dash-top mätare och de flesta av funktionerna i de alternativpaket som anges ovan.

2015 smarta fortwo rena och passionmodeller drivs av en bakmonterad 1,0-liters tre-cylindrig motor som producerar 70 hästkrafter och 68 pund-fot vridmoment. kraften flyter till bakhjulen genom en femväxlad automatiserad manuell växellåda.

i testningen gick en smart fortwo från noll till 60 km / h på smärtsamt långsamma 14,1 sekunder på väg till en 90 km / h toppfart. även om dess bränslekapacitet bara är 8,7 liter, är bilens räckvidd acceptabelt när man räknar med sin epa-uppskattade bränsleekonomi på 36 mpg kombinerat (motorväg 34 stad / 38). dessa kompenseras dock av det faktum att motorn kräver dyrt premiumbränsle.

den smarta Fortwo-drivenhetens drivlina innehåller en 55kw elmotor och ett 17,6 kwh litiumjonbatteripaket. Märkeffekten är 47 hk, men ett burst-läge tillåter elen att generera 74 hk under en kort tidsperiod. accelerationen från noll till 60 mph sägs ta 11,5 sekunder. smart säger också att det tar 6 timmar att ladda batteriet med en 240-volts strömkälla, vilket är lång tid för en ev. enligt epa har den elektriska smarten en räckvidd på 68 miles och en total effektivitetsgrad på 32 kwh per 100 miles körd.

Standard säkerhetsfunktioner på smart fortwo 2015 inkluderar låsningsfria bromsar, stabilitetskontroll, greppkontroll, backstartassistans och åtta krockkuddar inklusive front, knä, sidokollision och sidogardin.

i krocktester utförda av försäkringsinstitutet för motorvägssäkerhet fick fortwo topprankingen "bra" vid måttlig överlappning av frontal-offset, sidokollision och takhållfasthetstester. dess design av sits / nackstöd bedömdes som "acceptabelt" (näst bäst av de fyra klassificeringarna) för whiplash-skydd vid stötar bak.

bakom ratten är smart fortwo 2015 lite blandad väska. Med en storlek som gör att även små bilar som mini-cooper verkar stora och en snäv svängcirkel, låter den smarta dig röra dig genom trasslig trafik och fånga partiella parkeringsplatser på ett sätt som säkert kommer att göra många av förarna runt dig avundsjuka. på den öppna vägen skapar dock fortwos kombination av kort hjulbas och fast fjädring en grov åktur som tar en hel del roligt ur körekvationen.

ungefär samma sak kan sägas om standardmodellens 70 hk trecylindriga motor, som ger bilen tillräckligt med dragkedja i långsam trafik men börjar känna sig lindad när den körs med långa motorvägshastigheter. den överlägset största nackdelen med denna drivlinje är dock prestandan hos den automatiserade manuella växellådan som ger växlingar som är långsamma och klumpiga i helautomatiskt läge och bara något mindre försvårande när de växlas manuellt.

Fortwo pure är ganska grundläggande inuti - elfönster och till och med en radio är alternativ. till och med den bättre utrustade passionmodellen laddar extra för enkla vardagliga funktioner som servostyrning, farthållare och ett infällbart bagagerum. men passagerarhytten känns lite rymligare än man kan förvänta sig med tanke på bilens små exteriör. en del av äran för denna känsla av öppenhet går till den stora vindrutan och den genomskinliga takpanelen på passioncupén och den främre delen av det infällbara taket på passion-cabrioleten.

fortwos kroppsliknande skal skapar också generösa mängder huvud- och benutrymme. bakom sätena erbjuder lastutrymmet en användbar 8 kubikmeter lagring som kan utökas för att rymma långa föremål via den hopfällbara passagerarsätet. kanske mer imponerande är det faktum att, till skillnad från vissa elektriska och hybridmodeller, den smarta fortwo elektriska enheten inte offrar något av detta lastutrymme för att göra plats för batteripaketet, eftersom designers har lyckats smörja det under golvet.

vanligtvis resulterar en liten hjulbas i en ganska oförskämd åktur, men smarta Fortwo 2015 är uthärdlig - åtminstone i staden. när du väl lämnar stadsmiljöer med låg hastighet flyter fortwos brister till ytan som olja på vatten. vid motorvägshastigheter kräver denna mikrobils styrning konstant korrigering för att hålla den på kurs. 1,0-liters 3-cylindrig motor arbetar under en bra 13 sekunder för att nå 60 mph, och den automatiska växellådan är obegriplig. kraftiga vindar och snabba 18-hjulingar levererar oönskade knuffar som kräver en för att hålla fast grepp på ratten. efter cirka 30 minuters motorvägskörning kändes det mer som en syssla att navigera i fortwo. mycket mer uthärdligt - och potentiellt roligare - är den smarta fortwo elektriska enheten. smart's plug-in-fordon är snabbare och har en raffinerad, enväxlad transmission. men med en toppfart på bara 78 km / h är det fortfarande ingen motorvägshjälte.

liten svängradietack vare sin lilla 28,7-fots svängradie, kan smart fortwo dra en u-sväng där andra bilar tvingas utföra den fruktade 3-punktssvängen.tridions säkerhetscellen bil som är lika liten som smarta Fortwo 2015 kommer säkert att framkalla säkerhetsproblem, särskilt med övervikt av SUV som trollar på gatorna. För att lindra denna rädsla har smart skapat en höghållfast stålcell runt fortwos passagerare som är utformade för att sprida energi i händelse av en krasch.

genom det smarta fortwos utseende ser du kanske att dess interiör bara är tillräckligt stor för en hobbit. men gå in och du kommer att bli positivt överraskad av smartens interiör med två passagerare. smartes lilla bil har en hög form, och det översätter till gott utrymme och benutrymme, medan den flytande designen på dess dash bidrar till hyttens känsla av rymd. endast 7,8 kubikfot är dock lastutrymmet tätt. det kan rymma en påse golfklubbor, men inte mycket annat. förmågan att fälla upp passagerarsätet hjälper till vid längre föremål.

du vet redan att 2015 smart fortwo är liten, men låt oss sätta det i perspektiv. med en längd på 106,1 tum är smarten nästan hälften så stor som en fullstorleksedan. fler äpplen till äpplen är denna mikrobil nästan tre meter kortare än en2015 fiat 500. med sin höga höjd, denna 2-sitshatchback ser ut som en hög-sneaker på hjul. på baksidan av en clamshell-öppning med baklucka och lyftlucka gör det enkelt att lasta och lossa matvaror. cabriolet-modellerna har en automatisk soft-top som kan öppnas i olika positioner vid vilken hastighet som helst och har avtagbara takstångar för en mer öppen upplevelse.

2015 smart fortwos baspris på 14 000 dollar i rent trim är förståeligt frestande, men du bör också förstå vad du får för pengarna. kanske anges bättre vad du inte får. ja, den levereras med luftkonditionering, en kopphållare, fyra hjul och en motor. bland de viktigaste sakerna det saknar: servostyrning, elruta, elektriska speglar, farthållare - till och med en radio. detta är verkligen grundläggande transport. stiga upp till passion trim rättigheter några av dessa fel - elfönster och 2-högtalare am / fm / usb stereo kommer att göra din pendling något mer livlig - men att servostyrning? fortfarande ett alternativ.

grundläggande rena kanter kan föras upp till 1990-talets nivåer av grundläggande varelser av komfort genom att betala extra för elfönster, farthållare och en radio. om du vill bli riktigt snygg i din nya smarta, välj passionpasset och välj de uppvärmda lädersätena, 6,5-tums pekskärmsnavigeringsenhet med trådlös Bluetooth-anslutning och surroundljudsystem. för att skilja din smart estetiskt, det finns brabus-stilpaketet. smart fortwo cabriolet kan fås med en blå eller röd mjuk topp istället för svart utan extra kostnad, och den smarta fortwo-plugin-modulen erbjuder ett kinetiskt grönt utseendepaket för att ytterligare sticka ut.

2015 smart fortwo drivs av en 1,0-liters, 3-cylindrig mitsubishi-motor som gör 70 hästkrafter. det är inte mycket kraft, men med mindre än 1900 pund har smart inte mycket massa att röra på sig. motorn är placerad bak och driver, till skillnad från de flesta andra små bilar, bakhjulen. den enda växeln är en mycket oraffinerad 5-stegs automatiserad manuell. motorvägs bränsleekonomi på smarta är upp till 38 mpg. Observera också att smart fortwo använder premiumbensin. den helelektriska smarten använder en 55 kilowatt motor som drivs av litiumjonbatterier. den elektriska smarta listade intervallet är 68 miles. ett urladdat batteri kan laddas på sex timmar på ett 240-voltsuttag, timmar längre på en standard 110-v.1,0-liters inline-370 hästkrafter @ 5800 varv / min68 lb-ft vridmoment @ 4500 rpmepa stad / motorvägs bränsleekonomi: 34/38 mpgelektrisk magnetomotor74 hästkrafter96 lb-ft vridmomentepa stad / motorvägs bränsleekonomi: motsvarande 122/93 mpgräckvidd med full laddning: 68 miles

2015 smart fortwo pure har en tillverkares rekommenderade pris (msrp) drygt 14 000 dollar. den mer rekommenderade passioncupén börjar på 15 680 $ och en passion cabriolet böjer sig vid 18 680 $ . den elektriska smarta kupén är prissatt till $ 25.750, medan den elektriska cabriolet är på $ 28.750. Liksom andra elfordon är båda berättigade till $ 7500 federal skattelättnad. priset för smart fortwo är tilltalande, men det är inte det lägsta: det2015 nissan versa sedan och 2015 chevy spark börjar på under $ 13 000 och har mer utrymme och funktioner. scion iq, under tiden, börjar i mitten av $ 16 500-intervallet, och en fiat 500 börjar runt $ 17 000. innan du köper, kontrollera den rättvisa köpeskillingen för att se vad andra i ditt område betalar för sin smarta fortwo. återförsäljningsvärdet för smart fortwo förutspås vara genomsnittligt för den rena trimmen, sämre än genomsnittet för passionmodeller och mycket dåligt för plug-ins.

2015 Smart fortwo konsumentrecensioner