2013 Dodge Dart SXT specifikationer, färger, 0-60, 0-100, kvartsmiljö och topphastighetsgranskning

2013 Dodge Dart SXT är en Front-wheel drive Sedan. den rymmer upp till 5 passagerare. den har 4 dörrar och drivs av en 2.0L L4 DOHC 16-valve-motor som matar ut 160 hp @ 6400 rpm och är ihopkopplad med 6-speed automatic transmission with manual mode växellåda. 2013 Dodge Dart SXT har en lastkapacitet på 372 liter och fordonet väger 1445 kg. när det gäller körhjälp har 2013 Dodge Dart SXT stabilitetskontroll och dragkraft utöver antilåsningsbromssystem (abs). Fordonet har en 1.4L L4 turbo DOHC 16-valve-motor som tillval och erbjuder och Rear-view camera. säkerhetsfunktioner inkluderar även Driver side front airbag och Passenger side front airbag. den främre upphängningen är Independent front suspension medan den bakre upphängningen är Rear independent suspension. bilen har också en Tire pressure warning system den har 17'' alloy wheels som standard. elektroniska funktioner inkluderar farthållare. för enkelhetens skull har bilen elruta och dörrlås. Det finns också en fjärrnyckelfri inmatningsfunktion. dessutom har bilen. ratten har ljudkontrollknappar. när det gäller prestanda har bilen 175 n.m vridmoment och en toppfart på 199 km / h. den accelererar från 0 till 100 km / h under 9.5 och träffar kvarts mil på 17 sekunder. bränsleförbrukningen är 8.6 l / 100 km i staden och 5.8 l / 100 km på motorvägen. bilpriset börjar på $ 18,595

2013 Dodge Dart Used Price Estimates

Dodge Dart 2013 erbjuder mycket utrymme, funktioner och stil för pengarna, men överväldigande prestanda och vissa förfiningproblem gör den totala upplevelsen tråkig.

det verkar passande att vi först körde Dodge Dart 2013 i Austin, Texas. Du förstår, den här kommande staden representerar en annan typ av ensamstående stjärntillstånd som är mer slipsfärg än 10 gallons hatt, mer centrala lägenheter än Southfork Ranch. och ändå finns det fortfarande gott om grillad texas smak att gå runt.

På samma sätt är pilen en annan sorts undvikelse. det är en framhjulsdriven liten sedan baserad på en italiensk hatchback som är en ganska skarp kontrast till de tuffa v8-drivna laddare och utmanare som varumärket är mest känt för. och ändå finns det fortfarande massor av äkta form-dodge-smak som ströts överallt så att pilen passar in i sina syskon och sticker ut i ett mycket konkurrenskraftigt område.

det börjar med sin grundläggande struktur, upphängning och styrning lånad från alfa romeo giulietta som säljs i Europa. detta producerar en bil som kan vara legitimt rolig att köra, om än i en smidig, svängande typ av sätt snarare än den däckfördelande "yee-hah" -stilen för en undvikande utmanare. den valfria turboladdade, 1,4-liters fyrcylindriga motorn delas också med alfa romeo, och den balanserar sina 160 hästkrafter med ett vridmoment på 184 pund, vilket gör att den ganska tunga bilen levererar en av de snabbaste 0-60 gånger i klass.

ändå är Dodge Dart 2013 inte bara en giulietta med en bagageutrymme och en Dodge Crosshair-galler. den är större än alfa i nästan alla dimensioner, särskilt dess extra fotlängd. ännu viktigare, det bör göra Texas stolt genom att vara en av de största små sedans på marknaden, med dimensioner som överstiger volkswagen jetta. pilen är särskilt bred, vilket inte bara ger mer passagerarutrymme utan också skapar en känsla av att du kör något ganska väsentligt. det känns verkligen inte som en kompakt bil.

det är en viktig punkt, eftersom det gör att pilens rimliga pris verkar som ett fynd i ljuset av dess omfattande lista över komfort, bekvämlighet och tekniska funktioner. plus, dodge har gått ut ur sitt sätt att erbjuda dart i ett uppfriskande urval av ljusa färger och olika trimmaterial som ett sätt att få en del av alfa-romans känsla till det kompakta segmentet. Att gå från en Honda Civic med sina tre val av grå färg till Dodge Dart och dess mångfärgade palett är som att somna i Kansas och vakna upp i oz.

det betyder dock inte att 2013-pilen träffar segmentet bull's-eye. Ford Focus 2013 känns smidigare, men ger också en tystare, bekvämare åktur och gott om interiörutrymme. 2013 Mazda 3 är fortfarande roligare, och dess nya skyactiv motor är en bränsleekonomi mästare. under tiden erbjuder den eleganta 2013 hyundai elantra gott om värde, medan den chevy cruze turboladdade motorn är standard på alla utom dess basmodell.

ändå är det faktum att pilen är djupt i hjärtat av det kompakta segmentet alls en kupp för ett varumärke som inte har tävlat i det här hörnet av marknaden sedan dodge neon. 2013-pilen kan vara en annan sorts undvikelse, men som med Austin kan olika vara en cool sak.

2013 Dodge Dart finns i fyra trimnivåer: se, sxt, limited och gt. GT, som Dodge ursprungligen sa skulle kallas r / t, är ett tillägg till mitt år.

basen se är glest utrustad med 16-tums stålhjul, elfönster, en tilt-och-teleskopisk ratt, ett höjdjusterbart förarsäte, ett fällbart baksäte och ett ljudsystem med fyra högtalare med en cd-spelare och ett extra ljuduttag. Värdegruppen lägger till speglar, kraftlås, nyckelfri ingång och luftkonditionering. aero-paketet innehåller dessa funktioner, plus däck med låg rullmotstånd och innehållet i den populära utrustningsgruppen (detaljerad nedan).

sxt är som se med värdegruppen, men har också 17-tums lättmetallfälgar, uppgraderat tygklädsel, ett 60/40-delat baksäte, ett skjutbart armstöd, en uppgraderad instrumentpanel och ett sex-högtalarljud systemet. rallypaketet lägger till sxt dimljus, unika exteriör- och interiörsklädsel och en läderomslagen ratt med ljudkontroller.

sxt är också berättigad till flera alternativpaket. uconnect-röstkommandopaketet lägger till Bluetooth, en automatisk avbländande backspegel och en USB-port. den populära utrustningsgruppen inkluderar farthållare, aktiva gallerluckor, aerodynamiska förbättringar under kroppen, fjärrtändning (endast automatisk transmission) och en förbättrad färddator med en uppgraderad display och däcktrycksövervakningsinformation. uconnect-pekskärmsgruppen lägger till en 8,4-tums pekskärmsdisplay, en bakåtkamera, USB, en SD-kortplats och uppgraderad inredning.

dartbegränsningen inkluderar allt ovan, plus ett sexvägs förarsäte med fyrvägs kraftjustering i ländryggen och kromutförande. dart gt (sen tillgänglighet) är också välutrustad som den begränsade, men får en mer kraftfull motor, 18-tums hjul, en sportinställd fjädring och olika exteriör och interiör trim.

både den begränsade och gt kan utrustas med teknologigruppen, som lägger till nyckelfri tändning / inmatning, automatiska torkare och helljus, bakre parkeringssensorer, ett blind-varningssystem och ett bakre tvärgående varningssystem. premiumgruppen finns också på båda trimmerna, som lägger till läderklädsel (begränsad), uppvärmda framsäten, en uppvärmd ratt och automatisk klimatreglering med dubbla zoner.

ett navigationssystem kan läggas till modeller med alternativet 8,4-tums pekskärm. ett taklucka, LED-bakljus, satellitradio och ett alpint ljudsystem med nio högtalare är fristående alternativ som kan läggas till i varje dart utom se. den begränsade kan också valas med xenonstrålkastare.

varje dodge dart 2013 förutom att gt levereras som standard med en 2,0-liters fyrcylindrig motor som ger 160 hk och vridmoment på 148 lb-ft. en sexväxlad manuell växellåda är standard och en sexväxlad automatisk växellåda är valfri. i prestandatestning tog 2.0-motorn med en manuell pilen från noll till 60 km / h på 9,9 sekunder, vilket gör den till en av de långsammaste bilarna i klassen. beräknad bränsleekonomi är 25 mpg stad / 36 mpg motorväg och 29 mpg kombinerad med manuell växellåda och 24/34/27 med automaten.

valfritt på alla trimmer men gt är en turboladdad 1,4-liters fyrcylindrig motor som ger 160 hk och vridmoment på 184 lb-ft. en sexväxlad manuell växellåda är standard och en sexväxlad automatiserad manuell växellåda (dodge kallar det "dcct") är valfritt. vid testning fann vi att kombinationen turbo och manuell växellåda var bra för en 0-60-mph-tid på 8,3 sekunder, vilket gör den till en av de snabbaste bilarna i klassen. dcct lägger bara 0,3 sekunder till den tiden.

med tanke på dess snabbhet är den turboladdade motorns beräknade bränsleekonomi imponerande 27/39/32 med manualen och 27/37/31 med dcct. dart se med aero-paketet är något bättre vid 28/41/32 med manualen och 28/40/32 med dcct.

äntligen får dart gt (sen tillgänglighet) en 2,4-liters fyrcylindrig motor som ger 184 hk och 171 lb-ft vridmoment. det får samma växellådsval som 2,0 liter.

varje dodge dart 2013 levereras som standard med låsningsfria skivbromsar, grepp och stabilitetskontroll, främre och bakre sidokrockkuddar, sidogardinkrockkuddar och främre knäkrockkuddar. en bakåtriktad kamera är tillgänglig, liksom övervakning av blinda fläckar och trafikvarning.

i statliga krocktester fick pilen en topp femstjärnig övergripande betyg, med fem stjärnor för total frontskydd och fem stjärnor för total sidokollisionsskydd. försäkringsinstitutet för motorvägssäkerhet tilldelade pilen på samma sätt ett "högt" poäng i frontal-offset, sidokollision och takhållfasthetstest. vid bromstest stoppade pilen från 60 km / h på 118 fot och placerade den bland de bästa i segmentet.

med underlag från alfa romeo giulietta, 2013 dodge dart har den typ av livlig, lyhörd hantering du kan förvänta dig av något med italiensk dna. styrningen är väl vägd, och bilen gör ett bra jobb med att köra runt svänger säkert samtidigt som den erbjuder den typ av bekväm körning som du kan förvänta dig av en större bil. Ford Focus och Mazda 3 är mer smidiga, men pilens större dimensioner gör att det verkar mer betydande när man kryssar längs den öppna vägen.

basen på 2,0 liter har inte tillräckligt med tarmar för en bil i denna storlek. det kan kännas otroligt robust med standard manuell växellåda, men att välja den sexväxlade automaten suger ännu mer liv ur den här motorn, och vi fann att den kan vara långsam att växla ner. Vi rekommenderar att du betalar extra för den turboladdade 1,4 liter, vilket ger bättre bränsleekonomi, en kraftigare kraftleverans och snabb acceleration.

tyvärr kan den här 1,4-litersmotorn ibland låta bullrigt och den automatiska manuella växellådan som tillval är inte ett bra exempel på denna allt vanligare teknik. det är långsamt att svara på gasingångar och är benägen att välja fel växel. Vi föreslår att du håller fast vid den vanliga manuella växellådan, men uppenbarligen är antalet förare som är intresserade av det få.

Dodge Dart har en av de trevligaste stugorna i sin klass, och det blir bara trevligare när du flyttar upp på trimnivåstegen. medan konkurrenter bara lägger till läderklädsel eller något falskt metallfärg för att förbättra atmosfären, slår pilen faktiskt på extra vadderade ytor, streckstygn och fläckar av färgglada trim.

pilens dimensioner förstärker också en upplevelse som är mer än du förväntar dig av en liten sedan. det är märkbart brett, med en generös mängd bakre benutrymme, så vi förväntar oss att pilen kommer att ha en av de mest välkomnande baksätena i klassen. utrymme framför är vad du förväntar dig, men förarsätet känns som om det är monterat för högt och inte kan sänkas tillräckligt för de med längre ben. vissa kan också tycka att sittdynan är lite klumpig och skadar komforten över långa sträckor. bagageutrymmet är 13,1 kubikfot, en genomsnittlig kapacitet i denna klass.

Vi rekommenderar starkt att fjädra för det tillgängliga 8,4-tums pekskärmsgränssnittet för underhållnings- och navigationssystem. det finns också på vissa andra Dodge-modeller och har lättanvändbara menyer, stora beröringsknappar och en medföljande ratt som gör det lätt att piska genom ipod-menyer. På modeller utan den ansluter den vanliga stereohuvudenheten klumpigt till den plats där den stora skärmen ska vara, vilket förstärker tanken att du missade något bättre.

Baserat på en utökad alfa romeo giulietta-plattform, har Dodge Dart 2013 en superstyv enhet karosseri rik på höghållfast stål som ger den den typ av tät, solid känsla som vanligtvis förknippas med en större bil. en lång hjulbas, väl avstämd fjädring och snyggt sorterad elektrisk servostyrning gör att pilen blir lika bekväm och kontrollerad att köra längs en motorväg som den tar på sig serpentina bakvägar. mindre krävande förare kommer att finna att den vanliga 160-hästkrafterna / 2,0-liters naturligt sugda motorn har tillräckliga muskler för att flytta denna 3200-pund sedan, men den är definitivt mindre stressad när den stöds av manuell växellåda. den valfria 1,4-liters turboladdade fyren med sitt väsentligt större vridmoment både känns och låter mer entusiastisk, men hårda liners kommer att hitta gt, med sin 184-hästkrafter 2,4-litersmotor och stramare chassi, för att vara deras val.

multiair motorteknikutvecklad av fiat och monterad på både 1,4-liters turbo- och 2,4-liters naturligt aspirerade dartmotorer, styr multiair-tekniken individuellt lyft och tidpunkt för motorns insugningsventiler för att förbättra både prestanda och bränsleekonomi.flytande östrecken klassexklusiv funktion som är standard på dartbegränsade och gt-modeller, detta innovativa interiörelement är ringat i rubinrött band med ledbelysning och innehåller 7,0-tums omkonfigurerbar tft (tunnfilmtransistor) instrumentklustskärm och 8,4-tums uconnect-pekskärm multimediasystem.

2013-pilen ger rikligt med utrymme, innovativ stil, massor av mjuka ytor och många färg- / trimmöjligheter, vår röst för bästa klassens övergripande hyttdesign. dess främre skopstolar, oavsett om de är täckta med tyg eller tillgängligt läder, ger en fantastisk kombination av komfort och stöd medan den bakre bänken är helt vuxenkompatibel. tillgängliga exklusiva segment som en omkonfigurerbar streckdisplay, enorm uconnect infotainment-skärm och en uppvärmd ratt definierar dessutom dess unika karaktär medan en kavernös handskfack som bokstavligen kan svälja en bärbar dator plus dold förvaring under sittdynan på passageraren på de begränsade och gt-modellerna ytterligare lägga till den nya dart överklagande.

2013 Dodge Dart's eleganta och sexiga exteriör förhandsgranskar ett antal ledtrådar som också kommer att visas i efterföljande Dodge-modeller. med sin långa (106,4 tum) hjulbas, korta överhäng och relativt bred hållning, har pilen ett välplanterat utseende även när den står stilla. en distinkt tolkning av divisionens signatur ”gunsight” -grilldesign och tillgängliga ledade bakljus i full bredd integreras sömlöst med sina olika modellspecifika färger och accent-detaljer, medan unika hjul- / däckfästen och detaljer ytterligare skiljer denna 4-dörr från resten av sina kompakta rivaler i avdelningen för överklagande.

alla dartmodeller från 2013 erbjuder imponerande standarder som bygger inom modellhierarkin. basen har en motor med 160 hästkrafter, elfönster, projektorstrålkastare, led-bakljus och en omfattande serie säkerhetssystem - inklusive 10 krockkuddar - medan sxt lägger till föremål som luftkonditionering, ett 60/40 delbart baksäte och 17-tums lättmetallfälgar. rallymodeller får farthållare och unik kosmetika, med posher begränsad tillägg av den flytande ön streckram med uconnect plus eko-förstärkande aktiva gallerluckor och underkåpa - de två senare delarna delas med den se-baserade aero. GT har en 184 hästkraftsmotor, sportupphängning, 18-tums legeringar, nappaläderklädsel och mer.

många dartalternativ är relaterade till trimklass och finns i olika paket såväl som i fristående form, inklusive den nya mopar trådlösa laddningsfacket för smartphones. även sxt erbjuder 8,4-tums uconnect-pekskärm, navigering och ett 506-watts ljudsystem plus 1,4-liters turbo-multiair-motor. dartbegränsade köpare kan välja nappaläder istället för tygklädsel, liksom teknik / premiumgrupper som tar med föremål som högintensiva urladdade xenonstrålkastare, automatisk klimatkontroll med dubbla zoner, uppvärmd ratt, övervakning av blindpunkt och bakre korsvägsdetektering. både paket och unika 18-tums lättmetallfälgar finns på dart r / t.

den nya dodge dart erbjuder tre 4-cylindriga motorer, vardera optimerade för effektivitet och mpg. alla utom gt börjar med en 2,0-liters "tigershark" -motor som ger en klassledande 160 hästkrafter och 148 lb-ft vridmoment, men sxt / rallye / begränsade modeller erbjuder en valfri fiat-sourced 1,4-liters turboladdad multiair-motor som är också standard i pilens mpg-leader aero-modell. också den utvecklar 160 hästkrafter i alla applikationer, men genererar nästan 25 procent mer vridmoment. toppar muskeldiagrammen, gt: s 2,4-liters tigerhark med multiair vevar ut 184 hästkrafter och 171 lb-ft vridning. motorerna kan backas upp av en 6-växlad manuell växellåda eller tillgänglig 6-växlad automatisk - en konventionell enhet med sportshift för 2,0-liters / 2,4-litersmodellerna - eller en 1,4-litersspecifik automatisk torrkoppling automatisk växellåda.dodge dart se, sxt, rally, begränsad:2,0-liters inline-4160 hästkrafter @ 6400 varv / min148 lb-ft vridmoment @ 4800 rpmepa stads- / motorvägsbränsleekonomi: 25/36 mpg (manuell), 24/34 mpg (automatisk)standard i dodge dart aero / valfritt i dart sxt, rally, begränsad:1,4-liters turboladdad inline-4160 hästkrafter @ 5500 rpm184 lb-ft vridmoment @ 2500-4000 rpmepa stad / motorvägs bränsleekonomi: 27/39 mpg (manuell), 27/37 mpg (automatisk)aero: 28/41 mpg (manuell), 28/40 mpg (automatisk)dodge dart gt:2,4-liters inline-4184 hästkrafter @ 6 250 varv / min171 lb-ft vridmoment @ 4800 rpmepa stad / motorvägs bränsleekonomi: 23/33 mpg (manuell), 24/34 mpg (automatisk)

2013 Dodge Dart öppnar under $ 17.000 med den förväntade högvolymen sxt börjar under $ 19.000 och den översta raden gt befaller något under $ 22.000. dessa siffror placerar den här nya dodge 4-dörren i det kompakta segmentet: mindre än den chevy cruze, ford focus ochToyota Corolla, men blygsamt ovanför Honda Civic,hyundai elantra och mazda mazda3. även om projicerade rester av Dodge Dart spårar av segmentledare som Accord, Corolla och Elantra, sitter lineupen bekvämt i mittpaketet. med tanke på Dodge nuvarande uppåtgående trend i det totala bibehållna värdet och flera segment-exklusiva funktioner, är det möjligt att pilen kan överträffa förväntningarna på lång sikt.

2013 Dodge Dart konsumentrecensioner