2012 Volvo C30 T5 R-Design specifikationer, färger, 0-60, 0-100, kvartsmiljö och topphastighetsgranskning

2012 Volvo C30 T5 R-Design är en Front-wheel drive Coupe. den rymmer upp till 4 passagerare. den har 3 dörrar och drivs av en 2.5L L5 turbo DOHC 20-valve-motor som matar ut 227 hp @ 5000 rpm och är ihopkopplad med 6-speed manual transmission växellåda. 2012 Volvo C30 T5 R-Design har en lastkapacitet på 233 liter och fordonet väger 1456 kg. när det gäller körhjälp har 2012 Volvo C30 T5 R-Design stabilitetskontroll och dragkraft utöver antilåsningsbromssystem (abs). Fordonet har en -motor som tillval och erbjuder och. säkerhetsfunktioner inkluderar även Driver-side front airbag och Passenger-side front airbag. den främre upphängningen är Front independent suspension medan den bakre upphängningen är Rear independent suspension. bilen har också en den har 18'' alloy wheels som standard. elektroniska funktioner inkluderar farthållare. för enkelhetens skull har bilen elruta och dörrlås. Det finns också en fjärrnyckelfri inmatningsfunktion. dessutom har bilen. ratten har ljudkontrollknappar. när det gäller prestanda har bilen 248 n.m vridmoment och en toppfart på 224 km / h. den accelererar från 0 till 100 km / h under 6.8 och träffar kvarts mil på 14.6 sekunder. bränsleförbrukningen är 10.1 l / 100 km i staden och 6.6 l / 100 km på motorvägen. bilpriset börjar på $ 38,800

2012 Volvo C30 Used Price Estimates

volvo c30 2012 räcker ut en hel platta med stil och komfort men matchar inte några av de prestationsspänningar som konkurrenskraftiga modeller erbjuder.

2012 volvo c30 tenderar att stimulera mer passion för höger hjärna än vänster åtnjutande med sin euro-chic stil och sassy attityd. medan den erbjuder en tillgänglig sportinställd fjädring och motiveras av en energisk turboladdad motor, tar den här svenskan dig inte i halsen med samma raseri som andra i hot-hatch-segmentet, som Subaru Impreza Wrx.

missförstå inte oss - Volvo C30 kör snyggt och har mer dynamiska funktioner än de flesta förare bryr sig om att utnyttja. men resultatet är mer som bildkonst än ren prestanda. samtidigt som den ger upp lite sportighet till tävlingen, utmärker c30 sig i att leverera överlägsen sofistikering, förfining och naturligtvis styling. kolla in hatchbackens stora glas, Volvos vertikala bakljus och den främre fascia som liknar Volvos xc60 crossover. jämfört med de flesta andra hatchbacks är c30 ett snitt ovanför.

volvo har inte offrat komfort för prestanda, inte ens i den sportinställda r-designmodellen. resultatet är uppfriskande i detta segment: en kapabel två-dörrars halvkombi som förblir perfekt trevlig att köra dagligen. Förutom Volkswagen Gti kan ingen rival matcha c30: s förfining - och estetiskt sett är c30 i en klass av en. ändå kanske du också vill jämföra Ford Focus Halvkombi 2012 i toppklass och Mini Cooper.

volvo c30 2012 är en fyrsitsad, tvådörrars halvkombi som erbjuds i två modeller: basen t5 och den sportigare t5 r-designen. varje modell kan uppgraderas med antingen den nya premier plus eller platina trimnivån som i grunden grupperar populära alternativ i paket för enklare beställning.

t5 innehåller 17-tums lättmetallfälgar, höjdjusterbara säten, en färddator, farthållare, full effekttillbehör, en tilt-och-teleskopisk ratt med ljudkontroller, bluetooth och ett åtta-högtalare cd-ljudsystem med ett extra ljud jack- och usb-ingång.

Premier plus-trimmen lägger till ett kraftfullt soltak, framsäten, ledde dagsljus och aluminiuminlägg för instrumentbrädan. den nya platina-klädseln inkluderar de främsta plusuppgraderingarna tillsammans med förarplatsminnet, ett navigationssystem och ett förstklassigt surroundljudsystem med 10 högtalare och satellitradio.

t5 r-designmodellen har mekaniska uppgraderingar för att ge mer prestanda, inklusive 18-tums hjul, ett snabbare styrförhållande och en sportavstämd fjädring som är 30 procent styvare. karaktäristiska stylingtrådar för r-designen inkluderar färgkoordinerad yttre trim, en speciell frontdesign, lädersitsar, mätare med blått ansikte, sportpedaler och metallinredning. Premier Plus och platina trim uppgraderingar inkluderar samma utrustning som nämnts för t5.

c30: s klimatpaket - som inkluderar uppvärmda framsäten, elektronisk klimatkontroll, strålkastarbrickor och regntorkande torkare - kan läggas till alla trimnivåer.

framhjulsdriven volvo c30 2012 drivs av en turboladdad 2,5-liters inline-5 som producerar 227 hästkrafter och 236 pund-fot vridmoment. en sexväxlad manuell växellåda är standard, och en femväxlad automatisk med manuell växling är tillval.

i vår prestandatestning nådde en manuellt utrustad c30 60 km / h från stillastående på 6,4 sekunder med manualen, vilket är genomsnittet för klassen. automatiken var bara lite långsammare på 6,9 sekunder. epa-beräknad bränsleekonomi checkar in på 21 mpg stad / 29 mpg motorväg och 24 mpg kombinerad för manualen; automatiken har 21/30/24 mpg.

volvo c30 2012 levereras som standard med låsningsfria skivbromsar med bromsassistans, stabilitetskontroll, greppkontroll, krockkuddar på framsätets sida, krockkuddar i sidogardiner i full längd och framsäten med whiplash-skydd. Volvos informationssystem för blinda fläckar (blis) är valfritt. vid bromstestning stannade en c30 från 60 km / h under 130 fot under genomsnittet.

i krocktest av försäkringsinstitutet för motorvägssäkerhet fick c30 högsta möjliga betyg "bra" i frontal-offset, sido- och takstyrkestesterna.

2012 volvo c30 är en rolig bil att köra, med gott om grepp i svängarna och exakt styrning. r-design-modellen genererar flest leenden med sitt extra gummi och snabbare styrförhållande. Mini Cooper kan vara mer underhållande på trånga vägar, men c30 har en mjukare åktur och en tystare hytt. den femväxlade automatväxeln är lyhörd i antingen manuellt eller automatiskt läge, även om vissa förare kanske längtar efter paddelväxlare. överföringen gör dock en trevlig danspartner för turbomotorn och dess distinkta soundtrack. vind- och vägbuller är försumbara, men den motorn kittlar sinnena.

c30s främre fack kanaliserar designen av volvo s40 sedan, vilket innebär att den har volvos flytande mittstack som är skarpt klädd i borstat aluminium och kompletteras med sofistikerade kontroller. en märkbar nackdel är det förvirrande tillvalsnavigeringssystemet, som på en gång är mindre sofistikerat än från andra tillverkare och ändå kräver en brant inlärningskurva.

framsätena får högsta beröm. de är utomordentligt bekväma, men mer stödjande sidostöd skulle vara till hjälp på en slingrande väg. teleskopratten hjälper till att rymma förare i alla storlekar.

Volvo försökte inte ens utforma ett baksäte som kunde rymma tre passagerare. istället har det bakre hyttområdet en 50/50-bänkstol med mittarmstöd. sittplatser är bekväma, men något begränsade i benutrymme för högre vuxna. sikt bakåt är utmärkt tack vare den långa och breda glasluckan. för all interiörkomfort och förfining är det litet stora lastområdet en besvikelse. Det finns tråkiga 13 kubikfot med bakre ryggstöd uppåt och 20 kuber när båda sänks - knappast imponerande av hatchback-standarder.

2012 Volvo C30 är snabb men inte snabb. fortfarande, med en angiven 0-60 mph-tid på ungefär sex och en halv sekund, har c30 absolut inga problem att få fart på motorvägen. vad c30 verkligen har för det är en solid, planterad och i slutänden säker känsla som förkastar sin lilla storlek. i vanlig form erbjuder framhjulsdriften c30 en bekvämare upplevelse, medan r-designmodeller har en fjädring som är lite stramare för bättre kurvtagning. båda modellerna har en märkbart tyst stuga. sittplatsen är bekväm men säkerhetsbälten kan ha en tendens att krypa upp. synlinjer är emellertid bland de bästa vi har stött på.

exceptionell synlighet utåtc30s bakrutan ser bra ut från utsidan och är ännu bättre inifrån. tack vare den långa glaspanelen som flyter ner i luckan ger denna volvo häpnadsväckande sikt bakåt.turboladdad motorgenom att använda en turboladdad 5-cylindrig motor erbjuder c30 en bra balans mellan en 4-cylindrig bränsleekonomi och kraften hos en större 6-cylindrig. att dess turboladdare producerar liten eller ingen fördröjning är ett annat plus.

om du har suttit ner i en volvo de senaste åren kommer c30: s stuga att bli omedelbart bekant. lika snygg och vinklad som allt från en ikeabutik, c30s interiör är funktionell men ändå elegant, ända ner till den minimalistiska fjärrkontrollen för ljudsystemet. varför man behöver en sådan anordning för de redan stängda och lättanvända ljudknapparna och rattarna är en annan sak. tvåfärgat lädersäte finns tillgängligt, vilket hjälper volvo till ett premiumutseende. r-designmodeller får extra behandlingar som aluminiuminlägg och logotyper på sätena och ratten. i ryggen finns två - men bara två - skulpterade platser som är rymliga nog för vuxna. bakom framsätena är 12,9 kubikmeter lagring, tillräckligt för flera påsar matvaror. med baksätena vikta nästan plana expanderar lastrummet till över 20 kubikfot.

en hukprofil, djupa kurvor och vinkel fram och vackert konturerad bak gör attvolvo c30 en bil som ser riktigt unik ut. dubbla avgasrör dyker upp bakifrån, men de är inte den avgörande funktionen där. nej, det är c30s härliga glaspanel. sträcker sig halvvägs ner i bilen skiljer den omedelbart bilen från andra hatchbacks. fönstret tillåter exceptionell sikt utåt, men låter också åskådare kika in, så ägarna skulle göra det bra att hålla värdesaker täckta i lastrummet. r-designmodeller får estetiska uppgraderingar som en spoiler, större avgasspetsar och en smula logotyper. vanliga modeller kör på 17-tums hjul, medan r-design-utgåvor rullar på 18-tumsversioner.

2012 Volvo C30-modeller har en 6-växlad manuell växellåda, farthållare och ett 160-watts / 6-högtalarsystem med am / fm / hd-radio, cd-spelare och extra / ipod / usb-ingångar. också standard är rattmonterade ljudkontroller, trådlös Bluetooth-anslutning med ljudströmning och ett pollenfilter. Volvos från 2012 stöds av en 5-årig / 50 000 mil grundgaranti och gratis underhåll i tre år / 36 000 mil.

Premier Plus-paketet på volvo c30 2012 lägger till funktioner som ett taklucka, motorförare och passagerarsäte och led-körljus. topplinjens platina-paket ger ett premium-ljudsystem med 10 högtalare / 650 watt och navigationssystem med trafik i realtid. ytterligare alternativ inkluderar en 5-växlad automatisk växellåda, klimatpaket, blind-spot-övervakningssystem och polestar-prestandapaket.

volvo c30s drivs av en turboladdad 5-cylindrig motor som ger 227 hästkrafter och 236 lb-ft vridmoment över ett brett varvtalsområde. i verklig körning betyder det att bilens kraft är tillgänglig när du behöver den och är mer än tillräckligt för att snabbt flytta denna framhjulsdrivna halvkombi. standardväxellådan är en 6-växlad manuell med god känsla, medan en smidigt växlande 5-växlad automatisk är valfri. till skillnad från många bilar med turboladdade motorer kan den här köras på vanlig bensin. för förare som vill ha mer kraft, justerar $ 1 295 polestar-prestandapaketet motorn för att göra den bra för 250 hästkrafter och 273 lb-ft vridmoment. volvo säger att prestandauppgraderingen inte kommer att påverka bränsleekonomi, utsläpp eller bilens garanti. Liksom andra volvo är c30 klassad för att dra en överraskande vikt - i detta fall upp till 2000 pund.2,5-liters turboladdad inline-5227 hästkrafter @ 5000 varv / min236 lb-ft vridmoment @ 1500-5000 rpmepa stads- / motorvägsbränsleekonomi: 21/30 mpg (automatisk), 21/29 mpg (manuell)

volvo c30 2012 har ett starttillverkarens rekommenderade pris (MSRP) på $ 25825, inklusive destinationsavgifter. en toppmodern c30 r-design med platinapaketet och andra alternativ kan ge priset över $ 36.000. c30: s baspris underskrider audi a3 ochlexus ct 200h, och är dyrare än en volkswagen gti, mazdaspeed3 ochmini cooper klubbman. se till att kolla in den kelleyblå bokmässiga köpeskillingen för att se vad andra i ditt område betalar för volvo c30. på vägen förväntas c30 ha ett bra återförsäljningsvärde, jämförbart med en a3, men inte så högt som en vw gti eller mini cooper clubman.

2012 Volvo C30 konsumentrecensioner