2007 MINI Cooper Base specifikationer, färger, 0-60, 0-100, kvartsmiljö och topphastighetsgranskning

2007 MINI Cooper Base är en Front-wheel drive Coupe. den rymmer upp till 4 passagerare. den har 2 dörrar och drivs av en 1.6L L4 DOHC 16-valve-motor som matar ut 118 hp @ 6000 rpm och är ihopkopplad med 6-speed automatic transmission with manual mode and wheel-mounted paddle shifters växellåda. 2007 MINI Cooper Base har en lastkapacitet på 160 liter och fordonet väger 1155 kg. när det gäller körhjälp har 2007 MINI Cooper Base stabilitetskontroll och dragkraft utöver antilåsningsbromssystem (abs). Fordonet har en -motor som tillval och erbjuder och. säkerhetsfunktioner inkluderar även Driver-side frontal airbag och Passenger-side front airbag. den främre upphängningen är Independent front suspension medan den bakre upphängningen är Independent rear suspension. bilen har också en Tire pressure warning system den har 16'' alloy wheels som standard. elektroniska funktioner inkluderar farthållare. för enkelhetens skull har bilen elruta och dörrlås. Det finns också en fjärrnyckelfri inmatningsfunktion. dessutom har bilen. ratten har ljudkontrollknappar. när det gäller prestanda har bilen 129 n.m vridmoment och en toppfart på 180 km / h. den accelererar från 0 till 100 km / h under 10 och träffar kvarts mil på 17.3 sekunder. bränsleförbrukningen är 7.8 l / 100 km i staden och 5.9 l / 100 km på motorvägen. bilpriset börjar på $ 25,900

2007 MINI Cooper Used Price Estimates

fylld med brittisk charm och tysk teknik, är 2007 mini cooper en snygg, prisvärd gokart för vuxna.

tekniskt faller mini cooper i kategorin kompakt hatchback eller cabriolet, men den här brittiska ikonen, återuppväckt av BMW, hör verkligen till en egen klass. dess te-koppstorlekar och den obeskämt söta silhuetten har gjort det förmodligen till det mest kända fordonet i världen.

mini cooper hatchback får en redesign för 2007, och dess nuvarande inkarnation är den bästa hittills. de förändringar som gjorts på utsidan är subtila, med mini lämnar bilens klassiska styling klokt intakt. 2007 Cooper Halvkombi är drygt 2 tum längre än sin föregångare. krockteststandarder krävde en något längre näsa och högre huva, men dessa förändringar är alla utom osynliga, efter att ha balanserats av justeringar som gjorts någon annanstans till bilens proportioner. viktminskningsåtgärder har också hållit bilens egenvikt i kontroll.

de största omarbetningarna äger rum i Mini Cooper Halvkombins stuga 2007. den centrala hastighetsmätaren är större och är nu hem för bilens radiokontroller och display. många av bilens kontroller har flyttats och layouten är nu mer användarvänlig. mittstapeln har minskats; som ett resultat är fotbrunnarna rymligare och bekvämare för dem med större fötter. Sammantaget har hatchbackens interiör ett renare, mer exklusivt utseende.

båda Cooper hatchback-trimmarna får nya motorer. Cooper's Halvkombi drivs nu av en turboladdad motor som genererar 172 hk och 191 pund-fot vridmoment. baskooper-hatchbacken får sin juice från en ny inline-4 som genererar 118 hk och 114 lb-ft vridmoment. kooperatorns framhjulsdrivna layout och sportiga hanteringsförhållande förblir intakta, men en justerad fjädring och nya kördäck har gjort bilen mer förlåtande över stötar och oegentligheter på vägarna. mini Cooper-luckan växlar också till full elektrisk servostyrning, men tack vare noggrann inställning av BMW-ingenjörer tappar den inte någon av dess varumärkesstyrkänsla.

mini's drop top, som i princip är oförändrad i år (med en redesign som kommer 2008), kopplar ihop spänningen med att köra utomhus med det extremt söta snygga utseendet som har gjort mini så populär. sänks på 15 sekunder, vikar mini-cabrioletens mjuka dukstopp inte bara helt i vippkontakten, den kan också glida upp till 15 tum på framsidan för de dagar då du inte vill bli helt topplös. med toppen sänkt, finns det mer än 4 kubikmeter lastutrymme i ryggen (6 med toppen uppåt) - inte illa för en fyrsitsare som är mindre än 12 meter lång.

om du handlar efter en liten coupe / hatchback eller cabriolet är naturligtvis mini-cooper 2007 inte den enda kompakt att tänka på. med nästan dubbelt så mycket lastrum är Honda Civic Coupe mer praktisk än Cooper, men det passar inte när det gäller stil. Volkswagen nya beetle (tillgänglig, som Cooper, som hatchback eller en enormt bedårande cabriolet) är kanske Cooper's enda rival när det gäller särskiljningsförmåga, men Cooper är miles före när det gäller hantering. För köpare som kan ge upp baksätet är bakdrivna mazda mx-5 miata och pontiac solstice / saturn sky tvillingar också värda att överväga. ändå, om du letar efter en kompakt som erbjuder enastående utseende och en rolig att köra personlighet, är 2007 mini cooper det bästa alternativet.

köpare av Mini Cooper 2007 har valet mellan två karosseristilar: en två-dörrars kombi och en två-dörrars cabriolet med en motorstyrd topp. båda konfigurationerna finns i två trim: bas och "s". basen Cooper levereras med 15-tums hjul, konstläder klädsel (tyg är ett kostnadsfritt alternativ), en tilt-ratt, en centralt monterad hastighetsmätare, ett däcktrycksövervakningssystem, luftkonditionering med mikrofiltrering, en sex-högtalare cd-stereo och elfönster, lås och speglar. Cooper s lägger till 16-tums hjul med run-flat performance-däck, fastare fjädring, sportsäten och en läderinpackad ratt. alla mini cooper-konvertibler är utrustade med bakre parkeringssensorer.

ett brett utbud av anpassningsbara paket finns tillgängliga, tillsammans med alternativ som panoramatak, läderklädsel, sittvärmare, ett navigationssystem och ett Harman Kardon-ljudsystem. sportpaketet är ett populärt tillägg för alla mini coopers. på vanliga coopers, ger det en stammare fjädring, 16-tums hjul med run-flat däck, xenon gömda strålkastare och stabilitetskontroll. på kooperativet, det är ingen förändring i fjädring avstämning, men du storlek upp till 17-tums hjul. nya föremål som finns tillgängliga på den nydesignade hatchbacken inkluderar hyper-sport-paketet (med en underkroppssats och tjockare antirollstänger), nyckelfri start och HD-radio.

Eftersom hatchbacken är helt ny i år, medan cabriolet är en överföring, finns det fyra olika motorer tillgängliga på framhjulsdrivna mini cooper 2007. Motiverande bascooper hatchback är en 1,6-liters inline fyrcylindrig motor det gör 118 hk. basen mini cooper cabriolet har en annan 1,6-liters motor med 115 hk. bashatchbacken har en sexväxlad manuell växellåda, och en sexväxlad automatisk växellåda är valfri. bas Cabriolet har en femväxlad manuell som standard, med en kontinuerligt variabel automatisk växellåda (cvt) som tillval.

den sportiga mini-coopers hatchback använder en turboladdad version av den nyare 1,6-litersmotorn, så att den kan pumpa ut 172 hk och ett vridmoment på 191 lb-ft. Cooper's Cabriolet har en överladdad 1,6 liter som klarar av 168 hk och 162 lb-ft vridmoment. en sexväxlad manuell växellåda är standard på båda versionerna av kooperativet, med en sexväxlad automatisk tillval.

Alla minikopers för 2007 levereras med skivbromsar som inte är låsta och en däcktrycksmätare. s-modellen inkluderar också dragkraftkontroll, och om du utrustar någon av modellerna med sportpaketet får du BMW: s dynamiska stabilitetskontroll. Andra säkerhetsfunktioner inkluderar ett däcktrycksövervakningssystem, sidokrockkuddar för passagerare och fullängdsgardinkrockkuddar i hatchbacken. Mini Cooper Cabriolet har fasta rullstänger precis bakom baksätet.

motoreffekten är blygsam i alla versioner av minikooper 2007. alla bilar klarar sig bra i trafiken, men de nya motorerna i hatchbacken är mjukare med köttigare kraftband. särskilt den turboladdade motorn i kooperluckan har en starkare lågvarvspark än den kompressormotor i kooperativens cabriolet, även om minipurister kanske saknar den gamla bilens karakteristiska kompressor. båda generationerna av kooperativet erbjuder livlig hantering, särskilt när de är utrustade med sportpaketet. svaret på förarens inmatning är snabbt och kooperanten suger sin förare in i upplevelsen och levererar mycket feedback genom ratten, förarsätet och pedalerna. hatchbacks reviderade fjädring och uppgraderade platt-däck ger en bättre kontrollerad körning över stötar och spår.

läs vårt mini-Cooper 2007-test på lång sikt 20 000 mil

kooperens hytt är lika distinkt elegant som dess exteriör. en tallerkenstor hastighetsmätare dominerar strecket. i hatchback-versionen är knapparna på mittstacken ordnade i en form som ekar den på minilogotypen; ställverk är ergonomiskt ordnade, förutom klimatkontrollknapparna, som är obekvämt placerade. cabrioletens interiör är tillräckligt attraktiv, men en del av plasten som används har låg kvalitet. som du skulle misstänka är mini-kooperanten inte stor för passagerar- eller lastrum; ändå bör även högre förare hitta sin hytt beboelig, om inte rymlig.

Mini Cooper ger styrrespons som är nästan ögonblicklig, utmärkt acceleration (särskilt i den laddade s-modellen) och en ivrig och kapabel fjädring. att ta bort mini-kooperens topp har inte orsakat någon märkbar försämring av hanteringen, känslan och responsen, och mini-kooperativet känns lika tätt och skrallerfritt som sin kombi-kusin. 1,6-litersmotorn i den icke-laddade versionen ger snabb acceleration perfekt för stadskörning, sammanslagning eller körning på motorvägen. ladda in några passagerare eller försök att klättra uppför en brant kulle, men kooperanten är inte så villig. mini cooper cabriolet s ger en betydande ökning i prestanda, men kostar ändå bara några tusen dollar mer med väldigt lite straff i ökad bränsleförbrukning.

den tvåstegs konvertibla toppenMini Cooper Cabriolets motortopp kan delvis dras in för att fungera som ett tak eller helt infällt för en helt utomhusupplevelse.John Cooper Works Kitför de ultimata högpresterande miniköparna, lägg till John Cooper Works Kit. det är inte billigt, men det levererar 207 hästkrafter och inkluderar dubbla avgaser, större bromsar och en begränsad halkdifferens.

i mini Cooper Cabriolet har baksätena flyttats framåt och ger mindre höft- och axelrum än iHalvkombi, men två behagliga vuxna kan klämma in sig och med uppifrån och ner går det ganska enkelt att komma in eller ut ur baksätet. Mini Cooper Cabriolet erbjuder fler tyg- och färgval än hatchback-modellerna, inklusive ett vackert tvåfärgat tyg och läderstolspaket. strömbrytare för tak och bakrutor monteras bekvämt ovanför vindrutan.

den övergripande karossformen, inklusive huven, strålkastarna och gallret, förblir identisk med mini CooperHalvkombi, men på baksidan av Mini Cooper Cabriolet finns ett nedfällbart lock med synliga gångjärn som täcker en liten bagageutrymme. den konvertibla toppen är utformad för att efterlikna hatchbackens taklinje och de bakre fjärrfönstren kan sänkas, vilket inte är möjligt med hatchback-modellen. toppen är kraftdriven och har en smart taklucka som gör att den kan glida bakåt och utsätta framsätena utomhus. tryck på en annan knapp och hela toppen drar sig bakom baksätena.

de2007 mini cooper cabriolets standardutrustningslista innehåller en femväxlad manuell växellåda, manuell luftkonditionering, nyckelfri ingång, elfönster / lås / speglar, 15-tums lättmetallfälgar, klimatstyrd handskbox, am / fm / cd-ljud, tyg eller konstläder skopstolar och en kraftig canvas topp. s-modellen lägger till en 168 hästkrafter kompressormotor, sexväxlad manuell växellåda, 16-tums däck, aluminiumpedaler, sportsäten och en styvare fjädring.

de2007 mini cooper cabriolet erbjuder sådana önskvärda alternativ som ett uppgraderat Harman Kardon-ljudsystem, xenonstrålkastare, uppvärmda speglar, automatisk klimatkontroll, dynamisk stabilitetskontroll och ett brett, brett utbud av prestationsorienterade och utseende-förbättrande alternativ.

den icke-laddade 1,6-litersmotorn ger en anmärkningsvärd kombination av anständig acceleration och utmärkt bränsleekonomi. den har mycket prestanda runt om i stan, men något mindre vid högre hastigheter. Cooper-modellen använder samma basmotor, modifierad genom tillägg av en kompressor. det ger en drastisk ökning av prestanda med endast en liten förlust av bränsleekonomi.1,6-liters in-line 4115 hästkrafter @ 6000 varv / min111 lb.-ft. vridmoment @ 4500 rpmepa stad / motorvägs bränsleekonomi: 27/35 (manuell), 26/33 (automatisk)1,6 liter in-line 4 kompressor168 hästkrafter @ 6000 varv / min162 lb.-ft. vridmoment @ 4000 varv / minepa stads- / motorvägsbränsleekonomi: 25/32 (manuell), 22/32 (automatisk)

mini cooper cabriolet börjar vid en tillverkares rekommenderade pris (msrp) i mitten av $ 22.000, medan s-modellen listar för ungefär $ 26.000. på grund av den fortsatt höga efterfrågan och det snäva utbudet speglar våra priser verkliga transaktionspriser som börjar på cirka 500 dollar över klistermärkepriset. mini cooper och mini cooper's konvertibler har några av de högsta återförsäljningsvärdena i branschen.

2007 MINI Cooper konsumentrecensioner