2005 Saturn Vue Fwd Base är en Front-wheel drive Sport Utility. den rymmer upp till 5 passagerare. den har 4 dörrar och drivs av en 2.2L L4 DOHC 16 valves-motor som matar ut 143 hp @
5400 rpm och är ihopkopplad med 4 speed automatic transmission växellåda. 2005 Saturn Vue Fwd Base har en lastkapacitet på 872 liter och fordonet väger 1455 kg. när det gäller körhjälp har 2005 Saturn Vue Fwd Base stabilitetskontroll och dragkraft utöver antilåsningsbromssystem (abs). Fordonet har en -motor som tillval och erbjuder och. säkerhetsfunktioner inkluderar även Driver side front airbag och Passenger side front airbag. den främre upphängningen är Front independent suspension medan den bakre upphängningen är Rear independent suspension. bilen har också en den har 16" steel wheels with covers som standard. elektroniska funktioner inkluderar farthållare. för enkelhetens skull har bilen elruta och dörrlås. Det finns också en fjärrnyckelfri inmatningsfunktion. dessutom har bilen. ratten har ljudkontrollknappar. när det gäller prestanda har bilen 156 n.m vridmoment och en toppfart på 192 km / h. den accelererar från 0 till 100 km / h under 10.3 och träffar kvarts mil på 17.5 sekunder. bränsleförbrukningen är 10.8 l / 100 km i staden och 8.1 l / 100 km på motorvägen. bilpriset börjar på $ 23,095
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Outstanding
$ 1,618
$ 2,218
$ 2,542
Clean
$ 1,480
$ 2,026
$ 2,321
Average
$ 1,204
$ 1,643
$ 1,881
Rough
$ 927
$ 1,261
$ 1,440
en väl genomtänkt och kapabel minisportutrustning, utsiktets imponerande interiör och slarviga styrning hindrar den från att utmana klassledarna i detta segment.
Saturnus visades först 2002 och fick en ansiktslyftning 2005 när flera exteriör- och interiördelar uppgraderades.
saturn-utsikten 2001 är den första generationen av 4-dörrars SUV som sägs till Saturnus bästsäljare tills företaget kom ut med auramodellen.
under 70-talet började GM, det typiska amerikanska bilmärket, ha problem med försäljningen när oljekrisen ökade i intensitet. deras stora gasdrivande motorer matchade inte den europeiska och asiatiska importen och som ett resultat drabbades företagets image. för att bekämpa detta lanserade gm ett nytt bilmärke, saturnmotorer, den 7 januari 1985. namnet togs från saturnraketen, den som bar astronauterna till månen på 60-talet.
ett intressant faktum representeras av antalet som startade detta företag: 99 personer från alla bakgrunder: design, produktion, marknadsföring etc. kända från och med den dagen som "99". ok, de började som 100, men en av dem tappade tidigt därav 99.
produktion av saturnbilar började i början av 90-talet och syftet från början var att efterlikna utländska marknadsföringsstrategier som de japanska för att slåss på den amerikanska marknaden. Sådana strategier inkluderade bättre kvalitetskontroll som översattes till bättre tillförlitlighet för den färdiga produkten och mer kontroll för arbetarna i anläggningen.
strax efter de första bilarna på gatorna i Amerika börjar gynnsamma recensioner strömmar in. Försäljningen går bra när saturnbilar börjar tjäna den ena utmärkelsen efter den andra. 1993 rapporterade saturn att det var det första lönsamma året och allt verkade gå bra för det lilla GM-ägda varumärket. 1995 hade de gjort sina första miljoner bilar. en unik egenskap på saturnbilar i början var tåliga karosseripaneler (z-kaross) men efter 2000 släpptes de långsamt ur produktion.
också efter 2000 gm började ta ett mer aktivt intresse för saturn som ett företag och störde dess uppställning och allmänna policyer. idag kopieras de flesta modellerna i Saturn-serien efter opelbilar, precis som vauxhallar finns i Storbritannien.
Från och med 2003 började försäljningen för saturns minska, vilket tvingade GM att gå i pension flera modeller som l-serien och ionen. senaste rapporterna säger att GM nu vill sälja eller till och med stänga av saturn för att lindra det ekonomiska trycket det är för närvarande.
2005 Saturn Vue konsumentrecensioner
raddedollhouse, 01/14/2011
sensorreduktion
Jag köpte min vy i juli 05.
Jag körde en dag i staden och märkte att jag inte hade någon acceleration att gå.
Jag märker att en lampa tänds så jag drog över för att kontrollera ägarmanualen och det sa att sensorreduktionslampan var en.
så jag gjorde vad den sa att göra och när jag slog på bilen igen, gick den okej.
Jag tog det till saturnhandlaren och de sa till mig att det kunde vara antingen gaspedalen eller min ledningsnät.
så vi bytte ut min bensinpedal ... körde hem och inte ens med 24 timmar gjorde det det igen.
Jag ringde upp affären igen och de sa att det är ledningsnätet och det skulle bli $ 700 ... har någon haft problem med deras sensorminskning?
letar efter hjälp ... inte säker på att jag litar på den här återförsäljaren ..
rowdyerring, 09/19/2012
min 2005 3,5l saturn vue
Jag köpte den här bilen till min fru för att (1) den har ett plaktiskt yttre skal och aldrig blir fördunklat (2) förmodligen har den en honda-motor. det hade också en ränta på 0,5% på lånet ... vilken affär.
det ger just nu några problem. var tvungen att byta ut mittdrivaxelns stöd och spindellager. annars inga större problem / problem efter 120 km. detta är de första tecknen på större varor så jag förväntar mig lite i taget när körsträckan ökar med mer användning. vi använder den här bilen varje dag! Jag skulle köpa / handla en annan med samma funktioner .... synd att de inte längre är tillgängliga.
walruschokehold, 05/29/2016
AWD 4dr SUV (3.5L 6cyl 5A)
det mest älskade fordonet jag någonsin ägt ....
Jag köpte min Saturn 2005 när den var 2 år gammal och behöll den tills den var totalt i en olycka 9 år senare! (05/16/2016) "hatade det" det var uppenbarligen den bästa bilen jag alla ägde, det var väldigt lågt underhåll med en (123 000 mil) jag var bara tvungen att investera i sina planerade oljade byten och köpa en ny uppsättning däck varannan år. mina enda reparationer var byte av batteri och bromsskor som gjordes under mitt åttonde år. en fantastisk bil!
factorvolvox, 01/01/2015
Fwd 4dr SUV (3.5L 6cyl 5A)
en pålitlig SUV
Jag köpte en 05 saturn för fyra år sedan med 100 mil. den har nu över 175k.
bilen är inte perfekt. interiören är billig, de främre skoporna är inte väl utformade. det är, i uppförsbacke, underdrivet. det är också lite bullrigt på motorvägen, men egentligen inte mer än säga, en volvo xc90 (jag körde en häromdagen, faktiskt är volvo bullrigare).
delar är löjligt billiga. den delar en plattform med alla andra GM-märken. många delar som bromsarna är vanliga för ett halvt dussin modeller.
fyrcylindern är känd som järnhertigen och betraktas som en av de mest pålitliga motorerna som GM någonsin har gjort. (dock är suspensionen medioker).
slutresultatet - mycket låga ägandekostnader.
stormletter, 10/25/2019
2005 Saturn VUE
"i love my vue"
Jag älskar denna SUV mycket bra värde för ett bra pris.
rider och hanterar bra. inga motorproblem alls.
påminner om fast utan problem. skulle köpa igen.
bra gas körsträcka i en SUV
glad lojal saturnekund
byggt och köpt i tennessee.
heidi
wranglehyndburn, 08/31/2019
2002 Saturn VUE
"det har varit fantastiskt"
endast däck, oljebyte och garanterat arbete.
scantutility, 08/27/2019
2005 Saturn VUE
"min första bil och min bästa bil !!!"
Jag älskar absolut min syn. Jag ser att alla dessa nyare bilar har så många problem och eftersom mina är 2005, har jag inte behövt byta ut något större än luftkonditionering, däck och batteri. mycket pålitlig, bekväm och övergripande en bra bil! gav mig aldrig några andra problem än att mitt batteri dör när jag är ute och går men det är en enkel fix.
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
diskussion och kommentarer
dela dina kommentarer