2004 Chevrolet Colorado 2wd-extended-cab Commercial Special specifikationer, färger, 0-60, 0-100, kvartsmiljö och topphastighetsgranskning

Chevrolet är den automatiska ekvivalenten till en gen-boostad steroidpumpad katt. den grymma katten preparerades av den schweiziska födda tävlingsföraren Louis Chevrolet och Business Whiz Buick Resurrector och tidigare GM-chef William Durant, som ett joint venture som startade 1910. strax efter att Durant tvingades ut ur GM, samarbetade han med Chevrolet, som han hade tidigare anställd på sitt buick racing team för att återfå den popularitet han förlorat.

det cheviga högkvarteret sattes i detroit och det nybildade varumärket döptes och fick sin berömda "bowtie" -logotyp 1913. Det finns flera hypoteser om hur logotypdesignen blev, två av dem var närmast enhällig acceptans. en av teorierna antyder att logotypen har designats efter att en affisch som hade sett på ett franskt hotell medan den andra hävdar att "bowtie" egentligen är en stiliserad representation av det schweiziska flaggkorset.

oavsett hur den härstammade, den gyllene chevy-logotypen kvarstod. faktiskt växte varumärket i en så snabb takt att det tillät durant att återta ägandet av GM 1916. Efter att ha blivit rik nog köpte Durant 54,5 procent av GM: s aktier och återställde sig själv som chef för autoimperiet.

strax efter övertagandet absorberades Chevrolet i GM och blev en separat division. efter att ha fått ännu mer styrka efter sammanslagningen var den nybildade enheten snabb med att starta produktionen och lanserade modellen d 1918. v8 35 hk-motorerna på dessa bilar ersattes av mindre 6-cylindriga, vilket visade sig vara särskilt framgångsrikt i kommersiella fordon. motorn fick rykte på grund av sin höga hållbarhet och fick smeknamnet "gjutjärnunder".

bara några år senare avslöjade chevy suv i sin arkaiska form: förortsbäraren. sportiga terrängkörningsegenskaper, plats för 8 personer och väger cirka 1½ ton, markerade början på Chevys framtida SUV-sortiment.

den amerikanska producenten fortsatte sin framgångsrika innovationssträng genom att introducera powerglide-överföringen 1950 och blev den första lågpriskonkurrenten som utrustade sina fordon med automatisk växling. strax efter införandet av den helautomatiska växellådan föddes den legendariska korvetten.

vetten fick så bra mottagande att den förblev den längsta körda chevy-modellen i varumärkets historia och hade också varit den första amerikanska sportbilen som gick in i massproduktion. vetten premiäriserade också användningen av lätta byggmaterial för bilens kaross, som plast, vid den tiden.

efter hyllningen som vette släppte lanserade chevy flera andra modeller, inklusive den prickiga impalaen och den kortlivade luftkylda korvaren. under 60-talet nådde chevy sin försäljningstopp med 3 bilar av tio sålda i USA. innan en sådan prestation uppnåddes designade chevy emellertid en ny liten block-v8-motor som användes för att utrusta sitt 55-serien lastbil.

just den här motorn gjorde det fram till idag och genomgick massor av modifieringar i processen, allt från lätt, tålig aluminiumkonstruktion till ekostyrd kontroll och modern bränsleinsprutning för bättre dosering och ökad effekt.

även om Chevy har registrerat lägre försäljning under de senaste åren på grund av okontrollerat varumärkesförlängning, har några av de "fluga" emblazoned bilarna blivit antingen kultklassiker eller vintage samlarobjekt, fyrhjuliga ikoner som påminnelser om en tidigare ålder av ära.