2003 Volvo S60 2.4T är en Front-wheel drive Sedan. den rymmer upp till 5 passagerare. den har 4 dörrar och drivs av en 2.4L L5 DOHC 20 valves CVVT Turbo-motor som matar ut 197 hp @
6000 rpm och är ihopkopplad med 5-speed automatic transmission växellåda. 2003 Volvo S60 2.4T har en lastkapacitet på 394 liter och fordonet väger 1440 kg. när det gäller körhjälp har 2003 Volvo S60 2.4T stabilitetskontroll och dragkraft utöver antilåsningsbromssystem (abs). Fordonet har en -motor som tillval och erbjuder och. säkerhetsfunktioner inkluderar även None och None. den främre upphängningen är medan den bakre upphängningen är. bilen har också en den har som standard. elektroniska funktioner inkluderar farthållare. för enkelhetens skull har bilen elruta och dörrlås. Det finns också en fjärrnyckelfri inmatningsfunktion. dessutom har bilen. ratten har ljudkontrollknappar. när det gäller prestanda har bilen 215 n.m vridmoment och en toppfart på 214 km / h. den accelererar från 0 till 100 km / h under 8.4 och träffar kvarts mil på 16 sekunder. bränsleförbrukningen är 11.4 l / 100 km i staden och 7.7 l / 100 km på motorvägen. bilpriset börjar på $ 41,495
r-versionen av s60 är faktiskt en kraftfullare version av basmodellen s60, utrustad med en motor som ger 300 hästkrafter.
volvo s60 är, precis som många andra volvo-bilar, ett fordon utrustat med avancerad säkerhetsteknik samt kraftfulla tekniska funktioner som kan hjälpa den att ge imponerande prestanda.
ab volvo är en världsledande svensk tillverkare av kommersiella fordon, lastbilar, bussar och anläggningsmaskiner, drivsystem för marina och industriella applikationer, flyg- och rymdkomponenter och finansiella tjänster. men det började som en biltillverkare, grundad av assar gabrielsson och gustaf larsson. företagets huvudsyfte var att producera så säkra bilar som möjligt efter assars hustrus död i en bilkrasch. biltillverkaren grundades 14 april 1927 i Göteborg som en avknoppning från rullagerstillverkaren skf (svenska kullagerfabriken ab).
namnet volvo registrerades ursprungligen i maj 1915 som ett separat företag inom skf ab och som ett registrerat varumärke med avsikt att användas för en speciell serie kullager, men denna idé användes bara under en kort tid och skf beslutade att använda "skf" som varumärke för alla dess bärande produkter. volvo ab började fungera den 10 augusti 1926 då skf säljchef assar gabrielsson och ingenjör gustav larson, startade produktion av 10 prototyper och startade biltillverkningsverksamheten volvo ab inom skf group. volvo ab introducerades på stockholmsbörsen 1935 och skf beslutade sedan att sälja sina aktier i företaget.
den första serieproducerade volvo-bilen, kallad 'öv4', lämnade fabriken den 14 april 1927. Bara 996 bilar tillverkades mellan 1927-1929. 'öv4' ersattes av modellen pv651 i april 1929. dess framgång på marknaden hjälpte volvo att köpa ut sin motortillverkare och därmed bli en seriös biltillverkare. 1931 återlämnade den redan sin första utdelning till aktieägarna.
efter att den nådde en milstolpe för produktionen på 10 000 bilar i maj 1932 riktade volvo sig sedan mot ett nytt demografiskt segment som syftade till att göra deras bilar billigare, en bil "för folket". detta skulle vara pv 51 som kom ut 1936 som var en mindre version av pv36.
pv444 var en av de mest betydelsefulla bilarna under krigstiden, den första riktiga lilla bilen, en blandning av amerikansk känsla och europeisk storlek, den skulle bli en resonant framgång och den bäst sålda modellen under 60-talet. p1800 var Volvos första sportbil, tillverkad i början av 60-talet och den var så populär att den presenterades i hit-tv-serien “the saint” med Roger Moore i huvudrollen.
säkerhet och kvalitet var fortfarande av största vikt för volvo och det var därför 240-serien som ersatte 140 hade ännu fler säkerhetsinnovationer i den avdelningen, som krusningszoner, bakåtvända barnstolar och hopfällbara rattstänger. tillsammans med de mindre 340 modellerna skulle de tjäna större delen av försäljningen under 70- och 80-talet för volvo.
90-talet tog med sig en helt ny modell, 850, en framhjulsdriven, verkställande bil som vann många utmärkelser för hantering och säkerhetsfunktioner. nu ökade produktionskostnaderna och volvo var en av få oberoende producenter där ute efter att en föreslagen affär med renault föll igenom 1993. Detta tvingade företaget att söka nya marknadsföringsstrategier och så var de snyggare modellerna S40 och V40 infördes i fabrikens produktionslinje.
de nya modellerna gav ett friskt luft, precis som c70 coupé och cabriolet, som är ansvariga för att vitalisera volvo-bilden samtidigt som de följer den gamla traditionen för säkerhet och kvalitet.
utköp av volvo bilar tillkännagavs den 28 januari 1998. fram till dess ägdes volvo bilar av ab volvo (kommersiella fordonskoncernen). året därpå förvärv av volvo bilar av den amerikanska biltillverkaren ford motor co. slutfördes till ett pris av $ 6,45 miljarder usd. volvo använde medlen från försäljningen av bildivisionen för att finansiera inköpet av scania, en annan ledande svensk lastbilstillverkare, men affären stoppades av konkurrensskäl av Europeiska unionen. istället förvärvade volvo affärsdivisionen av franska renault och den amerikanska lastbilstillverkaren mack trucks (som ägdes av renault vid den tiden). som en del av arrangemanget att köpa renault-lastbilar köpte det tidigare moderbolaget renault i sin tur 20 procent av aktierna i ab volvo. bland anledningarna till att volvo tog initiativet till att sälja biltillverkningen var de ökande utvecklingskostnaderna för nya bilmodeller, i kombination med att det var en relativt liten tillverkare. strategin var istället att växa som lastbilstillverkare där den hade en starkare marknadsposition.
volvo automotive: s motto är "volvo for life" tillskrivs deras bilars tillförlitlighet och säkerhet. volvo betyder "jag rullar" på latin. kombinerat med deras företagsymbol, (vanligtvis förväxlas med den manliga symbolen) som faktiskt står för järnmalm och enligt företaget representerar "rullande styrka".
2003 Volvo S60 konsumentrecensioner
pugsleyimprudent, 11/17/2015
2.5T AWD 4dr Sedan (2.5L 5cyl Turbo 5A)
en varg i fårkläder
jag köpte min begagnad med 155k. solid dragkraft och väghantering. bra i snön. peppy och kraftfull. älskar kroppsstilen. snyggaste sedan på vägen! kul att köra.
det är en förnuftig 4dr. sedan ... som kan klara 0-60 på under 7 sekunder och kan kryssa nerför autobahn med över 150 km / h!
efter att ha fixat några vanliga s60-problem (dvs; knarrande / klirrande främre fjäderbenfästen och svängande stångändlänkar) kör bilen som ny igen. Jag har gjort några mindre uppgraderingar som polybussningar, motorfästen och chassistag som märkbart har förbättrat den mjuka / squishy hanteringen.
Jag gillar stereoanläggningen, de triptoniska skiftande, bekväma (fram) sätena och kraften framför allt.
retractunderwear, 11/06/2002
över medel
överlägset är detta det bästa fordonet jag har
någonsin ägs. prestanda är näst intill
ingen och bilen stannar på en krona. dess
också den säkraste bilen på vägen. i
mycket respekt ett företag vars huvudsakliga
oro är passagerarnas säkerhet. om
du är på marknaden, lita på mig. kasta
din BMW och Lexus broschyrer bort. du
har ingen aning om vad du är ute efter med
volvo.
radiationhig, 01/24/2009
2003 s60 awd
köpte min begagnad. sätta 60k på det på inte riktigt 4 år. inget större har någonsin gått fel med den här bilen. Jag älskar bilen. interiören är direkt svank. uppvärmda säten är bomben, accelerationen är förvånansvärt kraftfull, körsträckan är genomsnittlig eller ett hår mindre än jag hade förväntat mig (26 mpg). ja, det är bullrigt. om det stör dig blir det för mycket för dig. om inte är bilen fantastisk. och om du har barn kommer du att känna dig väldigt ansvarsfull medan du fortfarande har en sportig, rolig och snygg bil.
rematchplug, 01/13/2009
en av de bästa bilarna jag någonsin har haft
av alla bilar jag någonsin har ägt är detta en av mina favoriter. detta är en solid byggd mycket bekväm bil. Jag skulle föreslå power seat-paketet. interiören kan se lite tråkig ut, jag har det extra träpaketet och det gör 100% skillnad i instrumentbrädans utseende och interiören jag brukar bara ha en bil 3 till 4 år, jag har haft den här pågår i 6 år och fortfarande tycker om att köra den. bilen är jättebra vid dåligt väder, du hamnar i “w” -läget och bilen tar vägen i kraftigt regn. den bakre dimljuset får folk att backa bakluckan i den tunga dimman. på motorvägen för vägresor får jag cirka 30 mpg, i stan har jag i genomsnitt cirka 19 mpg. 60/40-delad baksäte som kan fällas in är trevligt att ha.
diskussion och kommentarer
dela dina kommentarer