På nyare bilar, med rack och pinion styrning, det finns två huvud servostyrningsdelar , pumpen, hyllan och kugghjulet och slangarna. Nedan visas alla komponenter i ett modernt servostyrningssystem och de funktioner de tjänar.
Allmän systemfunktion
I ett modernt servostyrningssystem tillhandahåller pumpen servostyrningsvätska under tryck på hyllan och kugghjulet. När föraren ger styringång genom att vrida ratten, applicerar servostyrningsventilen vätsketryck till ena sidan av en kolv, vilket hjälper föraren att vrida hjulet. När hjulet vrids, vänder kugghjulet mot racket, och båda är kugghjul, det trycker på racket i önskad riktning, vilket vrider hjulen.
Servostyrning
Styrningspumpen vrids av tillbehörsdrivremmen eller serpentinbältet för att utveckla vätsketrycket i den högsta servostyrningsslangen till inmatningssidan av servostyrningsventilen.
Kuggstångsväxel
Racken och kugghjulet är enheten som översätter förarens styringång i rörelse av framhjulen för att vrida. Bifogad till änden av styringångsaxeln är ett kugghjul. Detta växlar trycks mot styrstången. När ratten vrids roterar kugghjulet och trycker hyllan i önskat riktning. På vardera änden av styrstången är gummerade plastbälgar, som är säkra på rackkroppen och den rörliga delen av hyllan för att hålla damm från att komma in i stativet och kugghjulet.
Styra
Mellan hyllan och kugghjulet och rattstången är styrspjället. Detta är en tjock gummi som absorberar vägchocker och förhindrar att de överförs till föraren via ratten.
Styrkopplare
Detta är en led som gör att ratten kan rotera utan att binda upp i kolonnen, på grund av det faktum att ingångsaxeln och rattstången inte är i perfekt inriktning, men i en liten vinkel mot varandra.
Tie Rod slutar
Dessa är komponenter som fäster ändarna på styrstången till styrknappen och tillåter rörelsen av stativet att översättas till vändningsrörelsen hos framhjulen. Dessa delar roterar horisontellt för styrinmatning och pivot vertikalt såväl som diagonalt, när fordonet möter grovhet i vägen och hjulen studsa.
Servostyrningslangar
Det finns två huvudstyrningsslangar, den höga sidan och den låga sidan. Båda är fästa på hyllan och kugghjulet med gängade mässingsdetaljer. Högsidsslangen är fäst vid servostyrningspumpen med en gängad mässingsmontering, medan den låga slangen glider över ett litet rör och är fastsatt med en slangklämma. Högsidsslangen bär servostyrningsvätska under tryck till hyllan för att ge strömhjälpen till styringångar. Den låga sidospåren bär lågtrycksvätska tillbaka till pumpen.
Efter att ha läst den föregående informationen bör du nu ha en bättre förståelse för komponenterna och funktionen hos servostyrningssystemet på din 2017 Ford Fiesta hatchback .