2014 Dodge Charger SXT спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2014 Dodge Charger SXT - это Rear-wheel drive Sedan. вмещает до 5 пассажиров. он имеет двери 4 и приводится в движение двигателем 3.6L V6 DOHC 24-valve мощностью 292 hp @ 6350 rpm, работающим в паре с коробкой передач 8-speed automatic transmission. 2014 Dodge Charger SXT имеет грузовой объем 467 литров и весит 1813 кг.. Что касается помощи при движении, 2014 Dodge Charger SXT имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает Park-Sense Rear Park Assist System и ParkView Rear Back-Up Camera. функции безопасности также включают Driver-side front airbag и Passenger-side front airbag. передняя подвеска - Independent front suspension, а задняя - Independent rear suspension. Автомобиль также оснащен Tire low-pressure warning system, он имеет 18'' aluminum wheels в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть Remote engine starter. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 319 нм и максимальную скорость 244 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 7 и достигает четверти мили за 15.1 секунды.. расход топлива 10.9 л / 100км по городу и 6.4л / 100км по трассе. цена машины от $ 34,095

2014 Dodge Charger Used Price Estimates

Если вам понравится смелый стиль Dodge Charger 2014 года, подождите, пока вы не увидите, что еще может предложить этот полноразмерный седан. это отличный универсальный автомобиль по отличной цене.

вы знаете старую поговорку об оценке книг по обложкам? Что ж, у нас есть новая версия: не судите Dodge Charger 2014 года по его стилю. Любите ли вы мультяшный мускулистый корпус зарядного устройства или нет, в этом полноразмерном седане есть нечто большее, чем кажется на первый взгляд. это может выглядеть как четырехдверная фантазия подростка, но зарядное устройство на самом деле является одним из лучших больших седанов, на которых мы ездили.

трудно придумать что-то, чего хотят американские водители, чего нет в зарядном устройстве. внутреннее пространство? без проблем; в зарядном устройстве достаточно места для шестифутов спереди и сзади, хотя пространство для головы сзади может быть немного тесновато. комфорт езды? Хорошо настроенная подвеска зарядного устройства гарантирует, что большинство ударов практически не регистрируются в салоне. технология? Обратите внимание на 8,4-дюймовый сенсорный интерфейс, который одновременно прост для глаз и интуитивно понятен. плюс, с его заднеприводной компоновкой и доступной мощностью v8, зарядное устройство может служить достойным автомобилем для столь склонных водителей. опциональная система полного привода делает его привлекательным и для покупателей снегоходов.

если у зарядного устройства ахиллесова пята, это экономия топлива. Конечно, дополнительная восьмиступенчатая автоматическая коробка передач дает впечатляющие 31 милю на галлон на шоссе с v6, но базовое зарядное устройство v6 и все зарядные устройства с питанием от v8 поставляются с устаревшей пятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, и соответственно страдает экономия топлива.

в противном случае трудно придраться к большому седану Dodge, особенно если учесть, сколько денег он дает. Если вы хотите купить автомобиль такого размера, мы также рекомендуем обратить внимание на новый Chevrolet Impala 2014 года, в котором отсутствует спортивная индивидуальность зарядного устройства, но он отличается большим комфортом, пространством и технологичностью; гладкий toyota avalon 2013 года, который может похвастаться доступным гибридным вариантом на 40 миль на галлон; и удивительно высококлассная Kia Cadenza 2014 года, а также платформенный партнер зарядного устройства, более сдержанный Chrysler 300. Но что бы вы ни думали о внешнем стиле зарядного устройства, знайте, что за ним скрывается автомобиль мирового класса.

Dodge Charger 2014 года - это полноразмерный седан, который предлагается в комплектациях se, sxt, r / t, srt8 и srt8 super bee.

Стандартное оборудование на SE включает 17-дюймовые легкосплавные диски, пятиступенчатую автоматическую трансмиссию, автоматические фары, зажигание / вход без ключа, круиз-контроль, двухзонный ручной климат-контроль, сиденье водителя с электроприводом в шести направлениях, разделение 60/40 складывающиеся задние сиденья, откидывающееся и выдвигающееся рулевое колесо, 4,3-дюймовый сенсорный интерфейс и аудиосистема с шестью динамиками с проигрывателем компакт-дисков, дополнительным аудиоразъемом и аудиоинтерфейсом для iPod / USB. обратите внимание, что bluetooth можно легко добавить к se через дополнительную группу подключения.

sxt добавляет восьмиступенчатую коробку передач (опционально на SE), зеркала с подогревом, противотуманные фары, дистанционное зажигание, двухзонный автоматический климат-контроль, передние сиденья с подогревом, сиденье водителя с электроприводом в восьми направлениях (с четырехпозиционной регулировкой поясничного подпора), Кожаное рулевое колесо, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, сенсорный экран с диагональю 8,4 дюйма, аудиосистема по Bluetooth и телефонная связь, спутниковое радио и модернизированные динамики. с полным приводом зарядное устройство sxt стандартно оснащено 19-дюймовыми колесами.

sxt предлагает ряд дополнительных пакетов. В пакет «плюс» добавлены 18-дюймовые колеса, кожаная обивка, рулевое колесо с подогревом, переднее пассажирское сиденье с электроприводом в восьми направлениях (с четырехсторонней регулировкой поясницы), задние сиденья с подогревом и светодиодное внутреннее освещение. группа внешнего вида ралли добавляет небольшое повышение мощности для v6, 20-дюймовые хромированные колеса, высокопроизводительные шины и тормоза, спортивную подвеску (только с задним приводом), спойлер на крышке задней панели, спортивный режим для трансмиссии , подрулевые переключатели, спортивные сиденья и 10 динамиков от др. звуковая система dre. Пакет blacktop по сути такой же, как и у ралли, но с окрашенными колесами и затемненной решеткой радиатора, в то время как пакет redline по сути представляет собой пакет blacktop с красной отделкой на колесах.

Поскольку пакеты blacktop и redline недоступны с AWD, Dodge предлагает спортивный пакет AWD с почти таким же содержанием. все три пакета также предлагаются для р / т с двигателем v8.

Также на sxt доступна группа навигации, которая включает навигационную систему от Garmin и камеру заднего вида. выберите группу уверенности водителя, и вы получите чувствительные к дождю дворники, ксеноновые фары, автоматическое управление дальним светом, зеркало со стороны водителя с автоматическим затемнением, систему предупреждения о слепых зонах с обнаружением заднего перекрестного пути, камеру заднего вида и задний парктроник. Группа удобства водителя включает передние сиденья с подогревом и вентиляцией, функции памяти водителя, регулируемые педали и рулевое колесо с функцией наклона и телескопирования. люк в крыше - это отдельно стоящий вариант.

r / t начинается со стандартного оборудования sxt и добавляет двигатель V8 с пятиступенчатой ​​коробкой передач, ксеноновые фары, 18-дюймовые колеса, высокопроизводительные шины, улучшенные тормоза, ту же спортивную подвеску, что и у ралли (задние колеса- только привод) и спортивные сиденья с тканевой обивкой.

Как и sxt, обрезку r / t можно обмануть с помощью множества пакетов опций. пакет r / t's plus отражает пакет sxt, в то время как пакет road & track добавляет черную решетку, 20-дюймовые колеса, спойлер на крышке задней палубы, улучшенные тормоза, зеркало с автоматическим затемнением на стороне водителя, спортивный режим для трансмиссия, подрулевые переключатели, кожаная отделка и группа комфорта водителя, упомянутые выше. Группа уверенности водителя также доступна с пакетом Road & Track, в то время как super track pak (требуется пакет Road & Track) включает ориентированную на производительность трехрежимную систему контроля устойчивости, рабочие тормоза, более спортивное рулевое управление и еще более устойчивое состояние тюнинг подвески.

Завершая линейку r / t, пакет r / t max по сути начинается с r / t plus и добавляет группы навигации, удобства водителя и уверенности водителя, а также адаптивный круиз-контроль, предупреждение о лобовом столкновении, предупреждение о слепых зонах и системы предупреждения о перекрестке сзади. обратите внимание, что эти функции широко доступны на других зарядных устройствах.

сверхвысокопроизводительная модель srt8 начинается с большей части оборудования r / t max и добавляет двигатель V8 большего размера, трехрежимную адаптивную спортивную подвеску, 20-дюймовые колеса, трехрежимную систему контроля устойчивости, контроль запуска, улучшенные тормоза с красные суппорты Brembo, задний спойлер и другие пикантные элементы стиля. Внутри находится рулевое колесо SRT с подрулевыми переключателями, эксклюзивные спортивные сиденья SRT с кожаной отделкой, цветной информационный центр транспортного средства в приборной панели со «страницами характеристик» и опциональная аудиосистема harman kardon с 19 динамиками.

srt8 super bee - менее роскошная, более доступная версия srt8, поэтому она начинается с большей части оборудования базовой r / t и добавляет более крупные v8, 20-дюймовые колеса, уникальную внешнюю графику, черные суппорты brembo, z- полоса «желто-серебристой тканевой обивки с логотипами super bee на передних подголовниках и подогревом задних сидений. примечательно, что super bee - единственное зарядное устройство, кроме базового, которое не входит в стандартную комплектацию с 8,4-дюймовым сенсорным экраном: 4,3-дюймовый блок является стандартным, а экран большего размера доступен только в качестве опции за дополнительную плату. Суперпчела также обходится аудиосистемой начального уровня с шестью динамиками.

2014 dodge charger se и sxt стандартно поставляются с 3,6-литровым двигателем v6, который выдает 292 лошадиных силы и 260 фунт-фут крутящего момента. добавьте группу внешнего вида ралли, пакет blacktop, пакет redline или спортивный пакет awd, а также настройте двигатель и выхлопную систему, увеличивая мощность до 300 л.с. и 264 фунт-фут крутящего момента. пятиступенчатая автоматическая коробка передач входит в стандартную комплектацию автомобиля, а восьмиступенчатая автоматическая коробка передач является дополнительной для модели и входит в стандартную комплектацию всех автомобилей. задний привод входит в стандартную комплектацию, но sxt может оснащаться полным приводом.

se возвращает оцененные epa 21 миль на галлон вместе (город на 18 миль на галлон / шоссе на 27 миль на галлон). с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач экономия топлива подскакивает до похвальных 23 миль на галлон вместе взятых (19 миль на галлон по городу / 31 миль на галлон по шоссе).

При тестировании производительности заднеприводный sxt разгонялся с нуля до 100 км / ч за 7,1 секунды, что является средним временем для полноразмерного седана.

зарядное устройство r / t получает 5,7-литровый двигатель V8 мощностью 370 л.с. и 395 фунт-фут крутящего момента. пятиступенчатая автоматическая коробка передач и задний привод входят в стандартную комплектацию, а полный привод является дополнительным для всех автомобилей, кроме дорог и треков. при тестировании задний привод r / t разгонялся с нуля до 60 миль в час за 5,4 секунды. По оценкам epa, экономия топлива составляет 18 миль на галлон в сочетании (15 миль на галлон по городу / 25 миль на галлон по шоссе) с задним приводом и 18 миль на галлон вместе (15 миль на галлон по городу / 23 миль на галлон по шоссе) с полным приводом.

зарядное устройство SRT8 оснащено 6,4-литровым двигателем V8 мощностью 470 л.с. и крутящим моментом 470 фунт-фут. пятиступенчатая автоматическая коробка передач и задний привод являются стандартными. при тестировании он разогнался до 100 км / ч всего за 4,6 секунды. экономия топлива предсказуемо поднимает заднюю часть на 17 миль на галлон вместе (14 миль на галлон по городу / 23 миль на галлон по шоссе).

Стандартные функции безопасности для зарядного устройства включают стабилизацию и контроль тяги, антиблокировочную систему дисковых тормозов, боковые подушки безопасности передних сидений, коленную подушку безопасности водителя, боковые подушки безопасности-занавески и активные передние подголовники. дополнительные функции включают камеру заднего вида, систему предупреждения о слепых зонах, систему предупреждения о перекрестном движении сзади и систему предупреждения о лобовом столкновении, которая поставляется в комплекте с адаптивным круиз-контролем.

При тестировании тормозов зарядное устройство sxt с 20-дюймовыми колесами остановилось на скорости 60 миль в час на расстоянии 113 футов, что на удивление мало для большого седана. r / t был по существу таким же, в то время как srt8 с летними шинами с более высоким сцеплением (модернизация по сравнению с всесезонными шинами на других) проехал еще меньше 108 футов.

В ходе правительственных краш-тестов зарядное устройство Dodge Charger 2014 года получило высшую пятизвездочную оценку за общую защиту, включая четыре звезды за лобовые удары и пять звезд за боковые удары. Страховой институт дорожной безопасности присвоил зарядному устройству высшую оценку «хорошо» в краш-тестах с умеренным перекрытием при лобовом смещении, боковом ударе и прочности крыши.

Стандартный 3,6-литровый двигатель v6 от Dodge Charger 2014 года довольно приятен, демонстрируя удовлетворительную мощность с легкими намёками на грубость. однако мы настоятельно рекомендуем сочетать его с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая прекрасно переключается и, кроме того, обеспечивает превосходную экономию топлива. Обычная пятиступенчатая автоматическая коробка передач базовой модели откровенно превосходит большинство конкурентов.

К сожалению, оба доступных двигателя v8 зарядного устройства также оснащены пятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, но на этом недостатки заканчиваются. 5,7-литровый двигатель v8 r / t подойдет большинству людей, и хотя мы не будем возражать против более сильного грохота из выхлопной трубы, вы услышите приятный хриплый рев, если опустите окна. Что касается srt8, то это сумасшедший, выдающий соответствующие 470 лошадиных сил и крутящий момент с безошибочно американским энтузиазмом.

В отличие от классических зарядных устройств Dodge, последняя модель дает больше, чем просто сильное ускорение. его гибкая подвеска спокойно впитывает неровное дорожное покрытие, хотя выбор 20-дюймовых колес и шин приведет к более жесткой поездке. Между тем, шумоизоляция зарядного устройства и стабильность на высоких скоростях не вызывают нареканий. в поворотах движения тела превосходно контролируются, хотя для максимального удовольствия вам понадобится одна из более спортивных моделей. В целом, если вам нужен большой седан в этом ценовом диапазоне, вам будет сложно найти такой, который был бы так же полезен для вождения, как зарядное устройство Dodge 2014 года.

Вы можете ожидать, что у этого дерзкого зарядного устройства будет дешевый интерьер, но это определенно не так. Dodge теперь использует гораздо лучшие материалы, чем в зарядном устройстве первого поколения, и в результате получается удивительно высококлассная среда. Нам также нравится, как центральная консоль наклонена к водителю, что является долгожданным изменением по сравнению с относительно плоской приборной панелью соответствующего Chrysler 300. Еще одним важным моментом является 8,4-дюймовый сенсорный интерфейс с удобными виртуальными кнопками, интуитивно понятной структурой меню и четкой красочной графикой. Жаль, что он не входит в стандартную комплектацию SE или Super Bee, так как стандартный 4,3-дюймовый блок в этих моделях гораздо менее удовлетворителен.

Внушительные размеры зарядного устройства предоставляют каждому пассажиру роскошное пространство, хотя изящная задняя линия крыши автомобиля может ограничить пространство для головы более высоким пассажирам на заднем сиденье. Также имейте в виду, что по сравнению с полноразмерными седанами с передним приводом, у dodge меньше свободного места для ног на заднем центральном сиденье из-за вторжения из туннеля трансмиссии. кроме того, объем багажника в 15,4 кубических фута вполне достаточен для большого седана, хотя складывающиеся в пропорции 60/40 спинки задних сидений являются стандартными для случаев, когда вам нужно больше места.

Hemi v8 вам не понадобится, чтобы заставить зарядный седан 2014 года двигаться в большой спешке. базовый 3,6-литровый pentastar v6 выдает 292 лошадиных силы, а его завышенная версия - 300. Зарядное устройство v6, в конце концов, стандартная проблема для огромного количества полицейских управлений, и они бы не выбрали этот выбор, если бы оно не поймало плохих парней. . Добавьте 8-ступенчатую автоматическую коробку передач, и вы получите не только производительность, но и похвальную экономию топлива. зарядное устройство справляется с поворотами с помощью сложной полностью независимой подвески: рычаги управления спереди и многорычажная система сзади, со спиральными пружинами и устойчивыми стабилизаторами поперечной устойчивости со всех сторон. Рулевое управление - это точная и отзывчивая установка с реечной передачей. Тормоза представляют собой четырехколесные диски, а пакет высокопроизводительных тормозов включает в себя большие вентилируемые роторы спереди и сзади и двухпоршневые суппорты спереди. даже если вы никогда им не пользуетесь, зарядное устройство спроектировано и построено для серьезных поездок.

отличная универсальная производительностьвыбор мощных и отзывчивых двигателей, продуманная подвеска, отличное рулевое управление, большие и сильные тормоза - все это хорошо сочетается в очень грамотном пакете. Четырехдверный седан или нет, зарядное устройство 2014 года может ездить по дороге и за поворотами, и при этом он не будет стоить много.супер трек пакэтот дополнительный комплект r / t превращает зарядное устройство в плеер, готовый к работе на треке, добавляя летние шины p245 / 45r20 goodyear eagle f1, 20-дюймовые колеса, высокопроизводительные однотрубные амортизаторы, увеличенные передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости, высокопроизводительные тормозные накладки, производительность рулевое управление и 3-х режимный электронный контроль устойчивости (esc).

Взгляд на скромную оконную наклейку не подготовит вас к изысканности интерьера. Мягкие на ощупь поверхности, качественные материалы, привлекательные цвета, привлекательные инструменты, и все это сделано с заметным уровнем подгонки и отделки. Передние сиденья с хорошей подкладкой и рулевое колесо с толстыми ободками удерживают вас на месте и дают хорошее место для удержания, а заднее сиденье отлично подходит для двоих взрослых, хотя наклонная линия крыши может сократить пространство для головы более высоким людям. несколько продуманных опций включают сенсорную навигацию и достойные звуковые системы.

Вам не составит труда найти на парковке седан Dodge Charger 2014 года - это нечто большее, чем просто небольшое сходство, по крайней мере, с духом 2-дверного зарядного устройства 1960-х годов. передняя часть безошибочно смелая и узнаваемая, боковые стороны имеют глубокую скульптурную форму, а задние фонари во всю ширину, а 164 светодиода, образующие своего рода «гоночную трассу», не останутся незамеченными. Выбор колес варьируется от 17-дюймовых до дополнительных 20-дюймовых. это машина не для застенчивых людей.

Стандартное оборудование для Dodge Charger SE 2014 года включает в себя 3,6-литровый двигатель v6, 5-ступенчатую автоматическую коробку передач, круиз-контроль, бесключевой ввод и ход, дистанционный запуск, аудиосистему с 6 динамиками и 4,3-дюймовым сенсорным экраном, am / fm / CD / MP3-плеер, USB-порт с управлением iPod и дополнительные аудиовходы, 6-позиционное сиденье водителя с электроприводом, заднее сиденье, складывающееся в пропорции 60/40, регулируемое по углу наклона и телескопическое рулевое колесо и 17-дюймовые колеса. sxt добавляет 8-ступенчатую автоматическую коробку передач, противотуманные фары, 8,4-дюймовый сенсорный экран uconnect с 276-ваттной аудиосистемой, автоматический контроль температуры, круиз-контроль и аудиосистему на рулевом колесе, а также передние сиденья с электроприводом в 12 направлениях и электроприводом. поясничная опора. Комплектация r / t добавляет 18- или 19-дюймовые колеса, 370-сильный Hemi V8 и другие полезные вещи.

Пакет blacktop dodge charger se 2014 включает затемненную отделку, производительную подвеску, задний спойлер, черные как смоль 20-дюймовые колеса, аудиосистему uconnect с 8,4-дюймовым сенсорным экраном, аудиосистему beats и 300-сильный двигатель v6. заядлые энтузиасты захотят дорожно-гусеничный пакет r / t с ориентированным на производительность передаточным числом 3,06: 1, поддерживающими передними сиденьями с замшевыми вставками и затемненной решеткой радиатора в виде сот. В комплект sxt и sxt plus redline входят 20-дюймовые черные хромированные диски и подвеска с улучшенными характеристиками. другие опции включают люк с электроприводом, адаптивный круиз-контроль, навигацию Garmin, кожаные сиденья, задние сиденья с подогревом, рулевое колесо с подогревом, полный привод и различные варианты колес.

тоСедан Dodge Charger предлагает широкий выбор двигателей. базой является 3,6-литровый двигатель pentastar v6 мощностью 292 лошадиных силы, и он не сутулится. завышенный 3,6 дает 300 лошадиных сил и более чем достаточную производительность для любого разумного уличного использования. оба двигателя v6 рассчитаны на 31 милю на галлон на шоссе. если 300 лошадиных сил недостаточно, 5,7-литровый Hemi V8 развивает 370 лошадиных сил и переводит зарядное устройство из состояния покоя в состояние 100 км / ч менее чем за шесть секунд. хотите еще большего? 6,4-литровый Hemi в SRT8 даст вам 470 лошадиных сил, которые должны выполнить свою работу. в зависимости от выбора двигателя трансмиссия будет либо 5-ступенчатой ​​автоматической, либо 8-ступенчатой ​​автоматической, что действительно увеличивает экономию топлива.3,6-литровый v6 (se, sxt)292 л.с. при 6350 об / мин260 фунт-фут крутящего момента при 4800 об / минEPA город / шоссе экономия топлива: 18/27 миль на галлон (5-ступенчатая автоматическая), 13/19 миль на галлон (5-ступенчатая автоматическая, e-85), 19/31 миль на галлон (8-ступенчатая автоматическая), 14/23 миль на галлон (8 -скоростной автоматический, e-85), 18/27 миль на галлон (AWD), 14/20 миль на галлон (AWD, E-85)3,6-литровый v6 (sxt с пакетом rallye и blackout)300 лошадиных сил при 6350 об / мин264 фунт-фут или крутящий момент при 4800 об / минEPA город / шоссе экономия топлива: 19/31 миль на галлон (задний привод), 18/27 миль на галлон (полный привод)5,7-литровый Hemi v8370 лошадиных сил при 5250 об / мин395 фунт-фут крутящего момента при 4200 об / минEPA город / шоссе экономия топлива: 15/25 миль на галлон (задний привод), 15/23 миль на галлон (полный привод)6,4-литровый Hemi V8470 лошадиных сил при 6000 об / мин470 фунт-фут крутящего момента при 4300 об / минepa город / шоссе экономия топлива: 14/23 миль на галлон

Рекомендуемая производителем розничная цена на Dodge Charger SE 2014 года составляет от 27 000 долларов США, sxt plus - около 32 000 долларов США, r / t plus - около 33 000 долларов США, а полная r / t max может легко приблизиться к отметке 40 000 долларов США. srt8 близок к 48000 долларов. awd добавляет около 2500 долларов. эти цены выгодно отличаются отford Taurus, цена на которую начинается с 28 000 долларов и может доходить до 40 000 долларов в форме Sho. хорошо загруженныйhyundai sonata se 2.0t, однако, стоит от 27000 долларов и предлагает больше стандартного оборудования, чем зарядное устройство. Чтобы получить лучшее предложение, проверьте справедливую цену покупки, чтобы узнать, сколько покупатели в вашем районе платят за зарядное устройство Dodge 2014 года. Что касается перепродажи, мы ожидаем, что Dodge Charger 2014 будет работать немного лучше, чем предыдущие седаны Charger, но все же не будет соответствовать остаточной стоимостиhonda accord, hyundai sonata иtoyota camry.

2014 Dodge Charger отзывы потребителей