2012 Cadillac CTS V-coupe Base спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2012 Cadillac CTS V-coupe Base - это Rear-wheel drive Coupe. вмещает до 5 пассажиров. он имеет двери 2 и приводится в движение двигателем 6.2L V8 Supercharged OHV 32-valve мощностью 556 hp @ 6100 rpm, работающим в паре с коробкой передач 6-speed automatic transmission with manual mode. 2012 Cadillac CTS V-coupe Base имеет грузовой объем 298 литров и весит 1909 кг.. Что касается помощи при движении, 2012 Cadillac CTS V-coupe Base имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает Parking assist и. функции безопасности также включают Driver side front airbag и Passenger side front airbag. передняя подвеска - Front independent suspension, а задняя - Rear independent suspension. Автомобиль также оснащен Tire low-pressure warning system, он имеет 19'' aluminium wheels в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 608 нм и максимальную скорость 302 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 4.3 и достигает четверти мили за 12.1 секунды.. расход топлива 17.7 л / 100км по городу и 10.7л / 100км по трассе. цена машины от $ 72,230

2012 Cadillac CTS Used Price Estimates

Cadillac CTS 2012 года остается лучшим выбором среди роскошных седанов американского производства, но в некоторых ключевых областях он отстает от конкурентов импортных брендов.

Несмотря на то, что он вступает в четвертый год производства с момента полного редизайна, седан cadillac cts 2012 года по-прежнему является надежным выбором для роскошного спортивного седана начального уровня. Начнем с того, что cts больше, чем большинство своих конкурентов, и это дает преимущество с точки зрения внутреннего пространства. cts также может похвастаться одной из самых стильных кают в своем классе с очень хорошими материалами и множеством высокотехнологичных удобств и развлекательных функций.

В движении cts преодолевает повороты с маневренностью и уравновешенностью, с которыми не мог сравниться ни один другой седан Cadillac в истории. с его купе, универсалом и высокопроизводительными вариациями v (рассматриваются отдельно), cts также предлагает широкий выбор вариантов, как и его роскошные конкуренты. а в 2012 году cts получит модернизированный 3,6-литровый двигатель v6 мощностью 318 л.с., что делает его одним из наиболее мощных вариантов в этом сегменте.

Однако у cts есть недостатки. Несмотря на увеличение мощности, cts все еще немного медленнее, чем конкурирующие спортивные седаны, такие как bmw 335i 2012 года и Infiniti g37 2012 года. Эти автомобили также, как правило, более маневренные и более привлекательные в управлении. и если ценность важна, безусловно, стоит взглянуть на доработанные chrysler 300 2012 года и hyundai genesis 2012 года. Тем не менее, Cadillac CTS 2012 года сохраняет свою собственную позицию и, безусловно, представляет собой отчетливо американский взгляд на рынок роскоши.

Cadillac CTS 2012 года - это седан класса люкс среднего размера с пятью пассажирами, доступный в четырех комплектациях: 3.0 базовый, 3.0 люкс, 3.6 производительности и 3.6 премиум. отдельно рассматривается высокопроизводительный cts-v, купе и спортивный универсал cts.

База 3.0 стандартно поставляется с 17-дюймовыми легкосплавными дисками, автоматическими фарами, зеркалами с подогревом, входом без ключа, круиз-контролем, двухзонным автоматическим климат-контролем, восьмипозиционным сиденьем водителя с электроприводом, виниловой обивкой из искусственной кожи премиум-класса, функцией наклона и телескопирования. рулевое колесо, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, onstar, bluetooth и аудиосистема Bose с восемью динамиками, cd-плеером и спутниковым радио. 3.0 Luxury добавляет дистанционное зажигание, дополнительную звукоизоляцию, автоматические дворники, камеру заднего вида, функции памяти водителя, восьмипозиционные передние сиденья с электроприводом с подогревом (с двусторонней регулировкой поясницы), кожаную обивку, обшитое деревом рулевое колесо, акцент в интерьере освещение и чейнджер на шесть компакт-дисков.

опциональный 18-дюймовый пакет всесезонных шин добавляет 18-дюймовые колеса, спортивно настроенную подвеску (получившую название fe2), ксеноновые фары и противотуманные фары. туристический пакет cts аналогичен, но также добавляет спортивную решетку и специальную внутреннюю отделку.

комплектация 3.6 Performance добавляет к базовому оборудованию 3.0 более мощный двигатель, всесезонный пакет производительности шин, дистанционное зажигание, восьмипозиционные передние сиденья с электроприводом с подогревом, функции памяти водителя и аудиосистему объемного звука Bose с 10 динамиками и CD-плеер, хранилище цифровой музыки и аудиоинтерфейс для iPod / USB. Пакет роскоши второго уровня добавляет остальную часть дополнительного оборудования роскоши 3.0, а также задние датчики парковки, передние сиденья с подогревом и вентиляцией, заднее сиденье с раздельным складыванием, регулируемое рулевое колесо, зажигание / вход без ключа и дезодоратор кабины.

Премиум 3.6 включает в себя все вышеперечисленное оборудование, но добавляет панорамный люк (опционально для всех других отделок), рулевое колесо с подогревом, навигационную систему (опционально для всех моделей, кроме базовой) с всплывающим сенсорным экраном и реальным время движения и погода.

Как следует из названия, в пакет летних 19-дюймовых шин добавлены 19-дюймовые колеса, летние шины, еще более спортивная подвеска (fe3), дифференциал повышенного трения, улучшенные тормоза и подрулевые переключатели. Также предлагается туристический пакет cts для 3.6, но в этом случае он также включает передние сиденья Recaro.

каждый 2012 cadillac cts в стандартной комплектации поставляется с задним приводом, но полный привод не является обязательным. модели 3.0 стандартно поставляются с 3,0-литровым двигателем v6, который производит 265 л.с. и 220 фунт-фут крутящего момента. Выбор туристического пакета cts добавляет двойную выхлопную систему, которая увеличивает мощность до 270 л.с. и 223 фунт-фут крутящего момента.

модели с задним приводом стандартно поставляются с шестиступенчатой ​​механической коробкой передач и предлагают шестиступенчатую автоматическую коробку передач в качестве опции; полный привод только автомат. По оценкам epa, экономия топлива для cts 3.0 с автоматическим приводом составляет 18 миль на галлон по городу / 27 миль на галлон по шоссе и 22 мили на галлон вместе взятых. если придерживаться ручного режима, то этот показатель снизится до 16/26/19, а с полным приводом - до 18/26/21.

модели cts 3.6 получают 3,6-литровый двигатель v6, который производит 318 л.с. и 275 фунт-фут крутящего момента. задний привод является стандартным, а полный привод является дополнительным, но каждые 3,6 устанавливаются шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. прошлогодний 3,6-литровый двигатель v6 разогнался до 100 км / ч за 6,7 секунды, так что более мощная версия 2012 года должна сократить десятую или две секунды от этого времени. Экономия топлива, оцененная epa, такая же, как оценка заднего привода 3.0 - 18/27/22, независимо от того, какой у вас задний или полный привод.

Стандартные функции безопасности для cadillac cts 2012 года включают антиблокировочные дисковые тормоза, контроль тяги, контроль устойчивости, активные передние подголовники, боковые подушки безопасности передних сидений, боковые подушки безопасности во всю длину и систему связи onstar в чрезвычайных ситуациях.

В государственных краш-тестах cts получили максимальную оценку в пять звезд в категориях общего, лобового и бокового столкновения. В страховом институте по испытаниям безопасности на дорогах седан получил высшую оценку «хорошо» в тестах на лобовое смещение, боковые стороны и прочность крыши.

при тестировании тормозов cts 3.6 premium остановился на скорости 100 км / ч, что очень хорошо для почти 2-тонного спортивного седана класса люкс. с 19-дюймовыми колесами и летними шинами это расстояние сокращается до очень впечатляющих 109 футов.

Cadillac CTS 2012 года проезжает повороты с гораздо большей спортивностью, чем вы могли ожидать. Рулевое управление точное и хорошо взвешенное, что делает CTS конкурентоспособным с европейскими конкурентами. однако такая устойчивость на дороге достигается за счет качества езды. Те, кто ожидает роскошной езды на прошлых кадиллаках, вероятно, найдут подвеску на моделях с высокой производительностью слишком жесткой на их вкус. Учитывая это, даже более жесткая дополнительная спортивная подвеска, вероятно, будет слишком жесткой и неумолимой для большинства.

Подача мощности от базового 3,0-литрового двигателя v6 медленна по сравнению с широкоплечим 3,6-литровым двигателем. учитывая, что оба двигателя обеспечивают практически одинаковую экономию топлива, мы предлагаем перейти на более крупный v6, если позволяет ваш бюджет.

Внутри Cadillac CTS 2012 года выполнен в приятной угловатой теме, которая сочетается с его острым внешним видом. мягкие на ощупь материалы в изобилии подчеркнуты стильной деревянной отделкой. дополнительная навигационная система выступает из верхней части приборной панели и убирается почти полностью, оставляя небольшую секцию, видимую как сенсорный дисплей для аудиосистемы - гениальное и элегантное решение, альтернативное отдельной панели управления.

К сожалению, интерьер также имеет немало недостатков. Многие находят положение водителя неудобным из-за слегка смещенных педалей, низкого сиденья и ограниченного пространства для колен из-за широкого центрального стека. Общему комфорту также мешают плоские и жесткие спинки сидений. Толстые задние стойки не только вызывают чувство клаустрофобии на заднем сиденье, но и в результате заметно ухудшается видимость сзади, что заставляет водителя сильно полагаться на дополнительную камеру заднего вида при маневрировании задним ходом.

Объем багажника (13,6 кубических футов) приличный, но узкий проем требует немало усилий, чтобы вместить громоздкие предметы. Клюшки для гольфа не поместятся по ширине и займут доступное пространство, так как их нужно размещать по диагонали.

Через извилистые двухполосные полосы, быстрые автострады, городские заторы и разрастание пригородов со смешанной скоростью мы оценили отзывчивое рулевое управление Cadillac CTS 2012 года, устойчивость на дороге мирового класса и мощные тормоза. учитывая его конструкцию, основанную на характеристиках, можно было ожидать соответственно уверенной езды, но мы обнаружили, что подвеска cts удивительно гибкая даже на самых сложных поверхностях. Нам понравился роскошный дизайн тихой кабины, а регулируемые сиденья необычайно удобны для дальних поездок. Кто знал, что высокопроизводительный автомобиль - седан cts-v может похвастаться разгоном от 0 до 100 км / ч за 3,9 секунды - может также обеспечить тихое и комфортное вождение? Система магнитной подвески cts-v предлагает впечатляющий баланс между управляемостью, вдохновленной гонками на треке, и безупречным качеством езды для повседневной езды. Однако более крупному Cadillac CTS не хватает маневренности, как у его конкурентов BMW 3-й серии и Mercedes C-класса.

объемный звук в салоне Bose 5.1Эта аудиосистема может похвастаться сюрреалистическим звуком с 40-гигабайтным жестким диском и встроенным iPod. он загрузит и сохранит вашу коллекцию компакт-дисков, а также будет управлять вашим iPod или другим mp3-устройством через скрытый порт USB.многофункциональная система навигацииДоступная навигационная система линейки cts 2012 предлагает информацию о дорожном движении и погоде в реальном времени, расширенное распознавание голоса, трехмерное изображение основных достопримечательностей и 8-дюймовый сенсорный экран, который появляется по запросу.

Как и подобает роскошному автомобилю мирового класса, кабина cts наполнена высококачественными материалами - обитыми искусственной кожей или настоящей вещью, в зависимости от выбранного уровня отделки салона - и самыми современными технологиями. приборная панель обернута элегантным мягким на ощупь материалом с французской прострочкой, дополненным теплыми деревянными элементами и металлической отделкой. доступный дисплей навигации уходит в приборную панель, но оставляет около дюйма открытого экрана, который служит интерфейсом аудиосистемы. Несмотря на его элегантную и аккуратно обставленную компоновку, внутренняя эргономика КТС требует некоторой доработки. покатая задняя линия крыши купе и универсала ограничивает пространство для головы на задних сиденьях, в то время как форма центральной консоли занимает приличное пространство для коленей водителя.

Атлетичный дизайн 2012 cts характеризуется новой усовершенствованной версией характерной решетки радиатора Cadillac в форме щита, фирменными вертикальными фарами и задними фарами Cadillac, а также резными крыльями, подчеркивающими его широкую и агрессивную позицию. Модели купе оснащены расположенными по центру выпускными отверстиями и продуманной электронной сенсорной панелью для дверей, которая устраняет необходимость в обычных дверных ручках. Модели cts-v отличаются уникальной передней частью с решеткой из сатинированной сетки, выступом на капоте и уникальными 19-дюймовыми алюминиевыми колесами, обутыми в высокопроизводительные шины Michelin ps2.

Базовые варианты седана и универсала оснащены 270-сильным 3,0-литровым двигателем v6 с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач и 17-дюймовыми алюминиевыми колесами. Внутри кабины cts вы найдете двухзонный климат-контроль, сиденье водителя с электроприводом в 8 направлениях, телефон с громкой связью Bluetooth, сквозной проход для задних сидений / багажника для длинных предметов и аудиосистему Bose с 8 динамиками с спутниковое радио siriusxm и возможность mp3. Стандартное оборудование для обеспечения безопасности и защиты включает шесть подушек безопасности, стабилитракт и противобуксовочную систему, дневные ходовые огни, автоматическое включение / выключение фар, программируемые дверные замки с электроприводом, систему защиты от кражи, а также один год службы безопасности и удобства onstar со звуковым сигналом включения -поворотная навигация.

живете в холодном климате? все комплектации cts (за исключением моделей cts-v) предлагают доступный полный привод, а также подогреватель блока цилиндров для этих холодных запусков. дополнительное доступное оборудование включает спортивную подвеску, высокоинтенсивные газоразрядные фары с адаптивным освещением для освещения обочины дороги при поворотах, деревянную отделку, аудиосистему премиум-класса Bose с 10 динамиками и жестким диском на 40 гигабайт и - получите это - пауза и перемотка радио в прямом эфире, интеграция с ipod, навигационная система с 8-дюймовым всплывающим дисплеем, бесключевой доступ и зажигание easykey - ключ никогда не должен вылетать из кармана или сумки - и панорамный люк на крыше с ультравысоким обзором (недоступно на cts -v или купе). Потенциальные покупатели cts-v, ищущие максимальный комфорт, могут выбрать комплект спортивных сидений Recaro с 14-позиционной регулировкой мощности и пневматическими регуляторами как для нижней, так и для спинки сиденья.

тоCadillac CTS 2012 предлагает два уровня мощности v6 с 24 клапанами прямого впрыска. стандартный 3,0-литровый двигатель v6 развивает 270 лошадиных сил, а дополнительный 3,6-литровый двигатель увеличивает мощность до впечатляющих 318 лошадиных сил. 3,0-литровый двигатель стандартно поставляется с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, а 6-ступенчатая автоматическая коробка передач является дополнительной. автомобили с полным приводом могут комплектоваться только автоматической коробкой передач. Покупатели, которые предпочитают высокопроизводительный cts-v, получают 556-сильный двигатель V8 с наддувом, сочетающийся либо с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач, либо с доступной 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач с подрулевыми переключателями.3,0-литровый v6270 лошадиных сил при 7000 об / мин223 фунт-фут крутящего момента при 5700 об / минEPA город / шоссе экономия топлива: 18/27 миль на галлон (задний привод), 18/26 миль на галлон (полный привод)3,6-литровый v6318 лошадиных сил при 6800 об / мин275 фунт-фут крутящего момента при 4900 об / минEPA город / шоссе экономия топлива: 16/26 миль на галлон (ручной, задний), 18/27 миль на галлон (автомат, задний),18/27 миль на галлон (седан / купе - автомат, полный привод), 18/26 миль на галлон (универсал - автомат, полный привод)6,2-литровый V8 с наддувом556 лошадиных сил при 6100 об / мин551 фунт-фут крутящего момента при 3800 об / минEPA город / шоссе экономия топлива: 14/19 миль на галлон (механическая коробка передач), 12/18 миль на галлон (автоматическая)

Cadillac среднего размера 2012 cts - законный конкурент BMW 5-й серии по цене 3-й серии. Рекомендованная производителем розничная цена седана составляет чуть менее 37 000 долларов и около 39 000 долларов для моделей купе и универсал. высокопроизводительная серия cts-v стоит около 64000 долларов, включая федеральный налог на потребителей газа. Чтобы узнать, сколько другие жители вашего региона могли заплатить за свои CT, обязательно проверьте справедливую цену покупки на kbb.com. на стороне перепродажи остаточная стоимость СТС должна быть ниже, чемmercedes-benz c-class, bmw 3-series иlexus es 350, но уверенно опережаетлинкольн мкз. модели cts-v сохранят остаточные значения, превышающиеbmw m5, и чуть ниже, чем уaudi s6.

2012 Cadillac CTS отзывы потребителей