900 0002 specifikací, barev, 0-60, 0-100, přetahování na čtvrt míle a kontrola nejvyšší rychlosti

2012 Cadillac CTS V-coupe Base je Rear-wheel drive Coupe. pojme až 900 0002 cestujících. má dveře 2 a je poháněn motorem 6.2L V8 Supercharged OHV 32-valve, jehož výkon je 556 hp @ 6100 rpm, a je spárován s převodovkou 6-speed automatic transmission with manual mode. 2012 Cadillac CTS V-coupe Base má nosnost 298 litrů a vozidlo váží 1909 kg. pokud jde o jízdní asistence, 2012 Cadillac CTS V-coupe Base má kromě protiblokovacího brzdového systému (abs) také kontrolu stability a kontrolu trakce .. vozidlo má volitelný motor a nabízí Parking assist a. bezpečnostní prvky zahrnují také Driver side front airbag a Passenger side front airbag. přední zavěšení je Front independent suspension, zatímco zadní zavěšení je Rear independent suspension. vůz má také Tire low-pressure warning system, standardně má 19'' aluminium wheels. Mezi elektronické funkce patří tempomat. pro větší pohodlí má auto elektricky ovládaná okna a elektricky ovládané zámky dveří. je zde také funkce dálkového ovládání bez klíče. auto má navíc. volant má ovládací tlačítka zvuku. z hlediska výkonu má vůz točivý moment 900 0002 n.m a maximální rychlost 900 0003 km / h. zrychluje z 0 na 100 km / h za 900 0002 a dosáhne čtvrt míle za 900 0003 sekund. spotřeba paliva je ve městě 900 0002 l / 100 km a na dálnici 900 0003 l / 100 km. cena auta začíná na 900 0002 $

2012 Cadillac CTS Used Price Estimates

2012 cadillac cts zůstává nejlepší volbou pro americký sedan, ale v některých klíčových oblastech zaostává za konkurenčními značkami importu.

i když nyní vstupuje do svého čtvrtého roku výroby od úplného přepracování, sedan 2012 cadillac cts si stále zachovává silné postavení jako solidní volba pro luxusní sportovní sedan základní úrovně. Za prvé, cts je větší než většina jeho soupeřů, a to znamená výhodu, pokud jde o vnitřní prostor. cts se také může pochlubit jednou z nejstylovějších kajut ve své třídě, s velmi pěknými materiály a bohatými technologickými vymoženostmi a zábavou.

na cestách se cts dostává do zatáček s hbitostí a vyrovnaností, které by se žádný jiný sedan cadillac v historii nemohl vyrovnat. se svými kupé, kombi a vysoce výkonnými variantami v (přezkoumáno samostatně) nabízí cts také širokou škálu možností, stejně jako jeho luxusní konkurenti. a pro rok 2012 dostane cts upgradovaný 3,6litrový v6, který produkuje 318 koní, což z něj činí jednu z výkonnějších možností v tomto segmentu.

cts však není bez chyb. i přes zvýšení výkonu jsou motory stále o něco pomalejší než konkurenční sportovní sedany, jako jsou bmw 335i z roku 2012 a infiniti g37 z roku 2012. tyto vozy jsou také obecně hbitější a poutavější při řízení. a pokud je hodnota důležitá, revidované modely chrysler 300 a 2012 hyundai genesis z roku 2012 určitě stojí za to se podívat. Cadillac 2012 má stále své vlastní a určitě představuje výrazně americký pohled na luxusní trh.

2012 cadillac cts je středně velký luxusní sedan pro pět cestujících, který je k dispozici ve čtyřech úrovních výbavy: 3.0 základ, 3.0 luxus, 3.6 výkon a 3.6 prémie. vysoce výkonný cts-v je posuzován samostatně, stejně jako cts kupé a sportovní vůz.

základna 3.0 je standardně vybavena 17palcovými koly z lehké slitiny, automatickými světlomety, vyhřívanými zrcátky, bezklíčovým vstupem, tempomatem, dvouzónovou automatickou klimatizací, osmipolohovým elektricky ovládaným sedadlem řidiče, koženkovým prémiovým vinylovým čalouněním, sklopením a teleskopem volant, automaticky stmívatelné zpětné zrcátko, onstar, bluetooth a zvukový systém Bose s osmi reproduktory s CD přehrávačem a satelitním rádiem. luxus 3.0 dodává dálkové zapalování, dodatečnou zvukovou izolaci, automatické stěrače, zpětnou kameru, funkce paměti řidiče, vyhřívaná přední sedadla v osmi směrech (s obousměrným bederním nastavením), kožené čalounění, volant zdobený dřevem, zvýraznění interiéru osvětlení a měnič šesti CD.

na přání dodávaný 18palcový balíček pro celoroční výkon v pneumatikách přidává 18palcová kola, sportovně vyladěné odpružení (přezdívané fe2), xenonové světlomety a mlhové světlomety. cestovní balíček cts je podobný, ale přidává také sportovní mřížku a speciální vnitřní obložení.

výbava 3.6 performance přidává k základní výbavě 3.0 výkonnější motor, celoroční balíček výkonů pneumatik, dálkové zapalování, vyhřívaná přední sedadla s osmi směry, funkce paměti řidiče a audiosystém Bose s 10 reproduktory a cd přehrávač, úložiště digitální hudby a audio rozhraní ipod / usb. balíček luxusní úrovně dva přidává zbývající část výbavy 3.0 luxusu, zadní parkovací senzory, vyhřívaná a větraná přední sedadla, sklopné zadní sedadlo, elektricky nastavitelný volant, bezklíčové zapalování / vstup a deodorátor v kabině.

3.6 premium zahrnuje veškerou výše uvedenou výbavu, ale přidává panoramatické střešní okno (volitelně u všech ostatních výbav), vyhřívaný volant, navigační systém (volitelně u všech kromě základního modelu) s vyskakovacím rozhraním dotykové obrazovky a real- časový provoz a počasí.

Jak název napovídá, 19palcový balíček výkonů letních pneumatik přidává 19palcová kola, letní pneumatiky, ještě sportovnější odpružení (fe3), samosvorný diferenciál, vylepšené brzdy a pádla řazení. K dispozici je také cestovní balíček pro 3.6, ale v tomto případě zahrnuje také přední sedadla Recoro.

Každý model Cadillac 2012 je standardně vybaven pohonem zadních kol, ale pohon všech kol je volitelný. modely 3.0 jsou standardně vybaveny 3,0litrovým motorem v6, který produkuje výkon 265 koní a točivý moment 220 liber. volba pro cestovní balíček cts přidává dvojitý výfukový systém, který zvyšuje výkon na 270 koní a točivý moment 223 lb-ft.

modely s pohonem zadních kol jsou standardně dodávány se šestistupňovou manuální převodovkou a na přání nabízejí šestistupňový automat; pohon všech kol je pouze automatický. Podle odhadů EPA je spotřeba paliva u automatu CTS 3.0 s pohonem zadních kol 18 mpg města / 27 mpg dálnice a 22 mpg dohromady. s manuálním poklesem to na 26/26/19, zatímco pohon všech kol klesne na 18/26/21.

modely cts 3.6 dostávají 3,6 litrový v6, který produkuje 318 koní a točivý moment 275 lb-ft. pohon zadních kol je standardní a pohon všech kol je volitelný, ale u každé 3,6 je k dispozici šestistupňový automat. loňský v6 s objemem 3,6 litru přinesl emise z nuly na 60 mil za hodinu za 6,7 ​​sekundy, takže výkonnější vydání z roku 2012 by od té doby mělo oholit desetinu nebo dvě. Epa-odhadovaná spotřeba paliva je stejná jako u modelu 3.0 s odhadem zadního pohonu z 18/27/22 bez ohledu na to, zda máte pohon zadních nebo všech kol.

Mezi standardní bezpečnostní prvky Cadillac 2012 patří protiblokovací kotoučové brzdy, kontrola trakce, kontrola stability, aktivní opěrky hlavy vpředu, boční airbagy na předních sedadlech, boční hlavové airbagy po celé délce a nouzový komunikační systém GM.

při vládních nárazových testech získaly cts nejlepší možné hodnocení pěti hvězdiček v kategorii celkových, čelních a bočních nárazů. v pojišťovacím ústavu pro testování bezpečnosti na silnicích byl sedan oceněn nejlepším hodnocením „dobrý“ v testech čelního posunutí, bočních a střešních sil.

při testování brzd se prémiová verze cts 3.6 zastavila z rychlosti 60 mil za hodinu na 117 stop, což je velmi dobré pro téměř 2tunový luxusní sportovní sedan. s 19palcovými koly a letními pneumatikami tato vzdálenost klesá na velmi působivých 109 stop.

Cadillac 2012 prochází křivkami s mnohem větší atletikou, než byste čekali. řízení je přesné a dobře vyvážené, díky čemuž je společnost IKT konkurenceschopná vůči svým evropským konkurentům. tento výkon při jízdě na silnici však jde na úkor kvality jízdy. těm, kteří očekávají luxusní jízdu cadillacu v minulosti, bude pravděpodobně připadat odpružení výkonových modelů příliš pevné pro jejich vkus. vzhledem k tomu bude ještě tužší volitelné sportovní odpružení pro většinu pravděpodobně příliš tvrdé a nemilosrdné.

dodávka energie ze základního 3,0litrového v6 je pomalá ve srovnání s motorem o objemu 3,6 litru se širokými rameny. vzhledem k tomu, že oba motory dosahují prakticky stejné spotřeby paliva, doporučujeme, pokud to váš rozpočet dovolí, pružení pro větší v6.

uvnitř 2012 cadillac cts má příjemné hranaté téma, které odpovídá jeho vnější ostrosti. měkkých materiálů je spousta, zdůrazněno vkusným dřevěným lemováním. volitelný navigační systém vychází z horní části palubní desky a téměř úplně se zasouvá a zanechává malou část viditelnou jako dotykový displej audiosystému - důmyslné a elegantní alternativní řešení k samostatnému ovládacímu panelu.

bohužel také interiér přichází se svým spravedlivým podílem nedostatků. mnozí považují polohu řidiče za nepříjemnou kvůli lehce posunutým pedálům, nízko nasazenému sedadlu a kompromisu v oblasti kolen kvůli zametání středového stohu. celkové pohodlí také brzdí plochá a tuhá opěradla. tlusté zadní sloupky nejen způsobují, že se zadní sedadlo cítí trochu klaustrofobicky, ale výsledná viditelnost dozadu je výrazně špatná, což řidiče nutí při manévrování vzad silně spoléhat na volitelnou zadní kameru.

prostor v kufru (13,6 kubických stop) je slušný, ale úzký otvor vyžaduje trochu jostlingu, aby se vešel na objemné předměty. golfové hole se do šířky nevejdou, a tak pohltí dostupné místo, protože musí být umístěny šikmo.

prostřednictvím klikatých dvouproudových pruhů, rychlých dálnic, městských zácp a smíšeného předměstského rozrůstání jsme ocenili citlivé řízení 2012 cadillac cts, jízdu na silnici světové třídy a silné brzdy. vzhledem k jeho výkonově založenému inženýrství lze očekávat odpovídající pevnou jízdu, ale zjistili jsme, že zavěšení cts je překvapivě pružné i na těch nejobtížnějších površích. milovali jsme luxusní design tiché kabiny a více nastavitelná sedadla jsou neobvykle pohodlná pro dlouhé vzdálenosti. kdo věděl, že výkonné auto - sedan cts-v se může pochlubit časem 3,9 sekundy od 0 do 60 km / h - může také poskytnout tichý a pohodlný zážitek z jízdy? magnetický systém odpružení systému cts-v nabízí působivou rovnováhu mezi jízdou inspirovanou jízdou a nerušenou kvalitou jízdy pro každodenní jízdu. větší vozy cadillac však postrádají hbitost svých BMW řady 3 a Mercedesu třídy C.

prostorový zvuk kabiny 5.1tento zvukový systém se může pochlubit surrealistickým zvukem s 40gigabitovým pevným diskem a integrací ipodu. stáhne a uloží vaši sbírku cd a ovládá váš ipod nebo jiné mp3 zařízení ze skrytého USB portu.funkcemi nabitý navigační systémdostupný navigační systém řady 2012 cts nabízí provoz a počasí v reálném čase, pokročilé rozpoznávání hlasu, trojrozměrné zobrazování hlavních památek a 8palcovou dotykovou obrazovku, která se objeví na vyžádání.

Kabina cts, která se hodí k luxusnímu vozidlu světové úrovně, je zaplněna vysoce kvalitními materiály - čalouněnými umělou kůží nebo skutečnými věcmi v závislosti na zvolené úrovni výbavy - a nejmodernější technologií. palubní deska je zabalena do elegantního, francouzsky prošívaného soft-touch materiálu doprovázeného teplými dřevěnými akcenty a kovovým lemováním. dostupný navigační displej ustoupí do palubní desky, ale ponechá asi palec exponované obrazovky, která slouží jako rozhraní audio systému. navzdory svému elegantnímu a elegantně uspořádanému rozvržení mohla vnitřní ergonomie cts využít jemné doladění. kupé a skloněná zadní střecha vozu brání světlému prostoru na zadních sedadlech, zatímco rozmístěný design středové konzoly zabírá slušnou část prostoru pro kolena řidiče.

atletický design 2012 cts charakterizuje nově vytříbená verze výrazné mřížky ve tvaru štítu, charakteristické vertikální světlomety a zadní světla cadillac a hluboce tvarované blatníky zdůrazňující jeho široký a agresivní postoj. Modely kupé se vyznačují výfukem umístěným ve středu a chytrou elektronickou dotykovou podložkou pro dveře, což eliminuje potřebu konvenčních klik dveří. Modely cts-v mají jedinečnou přední část se síťovanou mřížkou se saténovým povrchem, vydutí kapoty a jedinečnými 19palcovými hliníkovými koly zabalenými ve vysoce výkonných pneumatikách michelin ps2.

Základní verze sedan a kombi jsou poháněny motorem 3,0 l V6 o výkonu 270 koní, který je poháněn šestistupňovou manuální převodovkou a je poháněn 17palcovými hliníkovými koly. uvnitř kabiny cts najdete dvouzónovou klimatizaci, 8místné sedadlo řidiče, Bluetooth hands-free telefon, průchod zadních sedadel / kufru pro dlouhé předměty a audiosystém Bose s 8 reproduktory s schopnost satelitního rádia a mp3 siriusxm. standardní bezpečnostní a bezpečnostní vybavení zahrnuje šest airbagů, stabilitu a trakční kontrolu stabilizátoru, denní svícení, automatické zapnutí / vypnutí světlometů, programovatelné zámky dveří, systém ochrany před krádeží a jednoroční bezpečnostní a pohodlnou službu onstar se zvukovou signalizací - otočit navigaci.

žijete v chladném podnebí? všechny obložení cts (kromě modelů cts-v) nabízejí k dispozici pohon všech kol a vyhřívání bloku motoru pro tyto studené starty. další dostupné vybavení zahrnuje sportovně vyladěné odpružení, vysoce intenzivní výbojkové světlomety s adaptivním osvětlením pro osvětlení okraje vozovky v zatáčkách, dřevěné obložení, prémiový audiosystém s 10 reproduktory a 40palcovým pevným diskem a - získejte - živé pozastavení a přetočení rádia, integrace ipodu, navigační systém s 8palcovým vyskakovacím displejem, bezklíčové bezklíčové ovládání a zapalování - klíč nikdy nemusí opustit kapsu nebo tašku - a ultrafialové panoramatické střešní okno (není k dispozici na -v nebo kupé). Potenciální kupci cts-v, kteří hledají maximální pohodlí, se mohou rozhodnout pro sadu 14směrně elektricky nastavitelných sportovních sedadel recaro s pneumatickými nastavovači pro spodní i zadní část sedadla.

the2012 cadillac cts nabízí dvě úrovně výkonu s 24 ventily s přímým vstřikováním v6. standardní 3,0litrový v6 je dobrý pro výkon 270 koní, zatímco volitelný motor o objemu 3,6 litru tlačí výkon na působivých 318 koní. 3,0litrový motor je standardně dodáván se šestistupňovou manuální převodovkou, zatímco šestistupňová automatická převodovka je volitelná. vozy s pohonem všech kol mohou být vybaveny pouze automatickou převodovkou. kupující, kteří touží po vysoce výkonném vozidle cts-v, dostanou přeplňovaný v8 s výkonem 556 koní, který je přizpůsoben buď šestistupňové manuální převodovce, nebo dostupnému šestistupňovému automatu s řadicími pákami na volantu.3,0litrový v6270 koní při 7 000 ot./min223 lb-ft točivého momentu při 5 700 ot./minspotřeba paliva města / dálnice: 18/27 mpg (rwd), 18/26 mpg (awd)3,6 litrový v6318 koní při 6800 otáčkách za minutu275 lb-ft točivého momentu při 4900 ot./minspotřeba paliva města / dálnice epa: 16/26 mpg (manuální, RWD), 18/27 MPG (automatická, RWD),18/27 mpg (sedan / kupé - automatické, AWD), 18/26 MPG (vůz - automatické, AWD)6,2litrový přeplňovaný v8556 koní při 6100 ot./min551 lb-ft točivého momentu při 3 800 ot./minspotřeba paliva pro město / dálnici epa: 14/19 mpg (manuální), 12/18 mpg (automatické)

Cadillac je středně velká 2012 cts je legitimní konkurent BMW řady 5 za cenu řady 3. doporučená maloobchodní cena (msrp) začínajícího výrobce sedanu je necelých 37 000 $ a přibližně 39 000 $ pro modely kupé a kombi. vysoce výkonná řada cts-v kontroluje přibližně 64 000 $ , což zahrnuje federálně nařízenou daň za gazdu. Chcete-li zjistit, co ostatní ve vaší oblasti mohli zaplatit za jejich ICS, nezapomeňte zkontrolovat spravedlivou kupní cenu na kbb.com. na straně dalšího prodeje by si cts měly zachovat nižší zbytkové hodnoty nežMercedes-Benz třídy C, BMW řady 3 alexus es 350, ale udržujte si zdravý náskok předlincoln mkz. Modely cts-v si ponechají zbytkové hodnoty, které jsou nad hodnotami hodnotybmw m5 a jen mírně pod těmiaudi s6.

2012 Cadillac CTS recenze spotřebitelů