2011 Kia Optima LX спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2011 Kia Optima LX - это Sedan. вмещает до 5 пассажиров. он имеет двери 4 и приводится в движение двигателем 2.4L L4 DOHC 16-valve мощностью 200 hp @ 6300 rpm, работающим в паре с коробкой передач 6-speed manual transmission. 2011 Kia Optima LX имеет грузовой объем 437 литров и весит 1454 кг.. Что касается помощи при движении, 2011 Kia Optima LX имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает и. функции безопасности также включают Driver-side front airbag и Passenger-side front airbag. передняя подвеска - Independent front suspension, а задняя - Independent rear suspension. Автомобиль также оснащен , он имеет 16'' alloy wheels в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 218 нм и максимальную скорость 215 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 7.9 и достигает четверти мили за 15.6 секунды.. расход топлива 8.7 л / 100км по городу и 5.8л / 100км по трассе. цена машины от $ 21,995

2011 Kia Optima Used Price Estimates

Kia optima 2011 года, превратившаяся в привлекательного лидера в своем классе, стала семейным седаном, который нельзя не посетить.

Сегодня о экстремальном преображении: автомобильная версия - домашний корейский седан среднего размера, наиболее известный, ну, вообще ничем. Ранее optima был настолько невзрачным как по стилю, так и по отношению к автомобилю, что можно было подумать, что Kia разработала его специально для арендованных автопарков или, возможно, даже для программы защиты свидетелей. но благодаря радикальному обновлению Kia optima 2011 года вышла из безымянного кокона и стала яркой бабочкой семейного седана. с элегантным дизайном, значительной мощностью и большой ценностью, последняя версия optima мгновенно выделяется среди своих многочисленных конкурентов.

Обновленная версия optima основана на той же платформе, что и Hyundai Sonata. в то время как Kia настраивала подвеску и рулевое управление в соответствии со своей спортивной спецификацией, двигатели сонаты практически не изменились. Это нас устраивает, потому что это звездный состав. 200-сильный четырехцилиндровый двигатель достигает примерно 34 миль на галлон на шоссе, в то время как 274-сильный турбо-4 невероятно показывает тот же показатель на шоссе. Между тем, 206-сильная гибридная модель optima 2011 года обеспечивает превосходную экономию топлива, хотя и не так хорошо, как показывают ее оценки epa на шоссе на 35/40 миль на галлон.

Если вы не читали об отношениях оптимы и сонаты, вы, вероятно, не подозреваете, что они связаны. Дизайн каждого автомобиля (как экстерьера, так и интерьера) уникален, а kia приобретает более премиальный европейский вид. и когда вы осмотритесь в салоне optima, вы поймете, что думаете, что находитесь в более дорогой машине.

Несмотря на столь радикальные изменения, kia optima 2011 года сохранила длительную гарантию и высокую стоимость предыдущей модели optima. optima включает в себя массу функций по цене, которая уступает большинству конкурентов, предлагая при этом вещи, которые другие не делают, например, вентилируемые передние сиденья, задние сиденья с подогревом и рулевое колесо с подогревом. вместе взятые, optima превратилась из анонимного, также продаваемого охотниками за скидками и арендованными автопарками, в один из лучших (и самых красивых) семейных седанов среднего размера. Тай Пеннингтон гордился бы.

Kia Optima 2011 года - седан среднего размера, доступный в пяти комплектациях: lx, ex, ex turbo, sx и hybrid.

Стандартное оборудование на lx (при наличии механической коробки передач) включает 16-дюймовые стальные колеса, вход без ключа, полный электропакет, регулируемое по высоте сиденье водителя с регулировкой поясничного подпора, кондиционер, регулируемое по углу наклона и телескопирование рулевое колесо. а также стереосистему с проигрывателем компакт-дисков, спутниковым радио, дополнительным аудиоразъемом и аудиоинтерфейсом для iPod / USB. Выбор lx с автоматической коробкой передач дает вам легкосплавные диски, круиз-контроль и доступность пакета комфорта, который состоит из сиденья водителя с электроприводом в восьми направлениях и зеркала заднего вида с автоматическим затемнением.

Ex поставляется в стандартной комплектации с пакетом комфорта, а также 17-дюймовыми легкосплавными дисками, зеркалами с подогревом, автоматическими фарами, противотуманными фарами, системой зажигания / входа без ключа, двухзонным автоматическим климат-контролем, задними вентиляционными отверстиями и кожаной обивкой. ex turbo получил более мощный двигатель, большие тормоза и другую конструкцию решетки радиатора. sx также оснащен турбонаддувом, но имеет спортивно настроенную подвеску, 18-дюймовые колеса, ксеноновые фары, светодиодные задние фонари, задний спойлер, уникальный дизайн бампера, подрулевые переключатели и модернизированный бортовой компьютер.

Гибрид optima оборудован так же, как и бывший, но имеет уникальные 16-дюймовые колеса и тканевую обивку. Гибрид - единственный автомобиль optima 2011 года, который поставляется с новой системой интерфейса uvo electronics от Kia.

технологический пакет (предлагается для всех комплектаций, кроме lx с ручным управлением) добавляет камеру заднего вида, навигационную систему, бесконечную звуковую систему с восемью динамиками и, на lx, двухзонный климат-контроль и задние вентиляционные отверстия. Пакет премиум-класса для ex и sx добавляет панорамный люк на крыше, пассажирское сиденье с электроприводом в четырех направлениях, память водительского сиденья, подогрев и вентиляцию передних сидений и подогрев задних сидений. на ex и ex turbo этот пакет также включает подогрев рулевого колеса. пакет премиальных технологий гибрида эффективно сочетает в себе эти два пакета, а также включает 17-дюймовые колеса, ксеноновые фары, кожаные сиденья и обзорное зеркало с автоматическим затемнением.

Kia optima lx и ex 2011 года оснащены 2,4-литровым четырехцилиндровым двигателем, который развивает мощность 200 л.с. и крутящий момент 186 фунт-фут. шестиступенчатая механическая коробка стандартна для lx manual, в то время как шестиступенчатая автоматическая коробка передач является стандартной для всех других optimas. в штатах Калифорнии с уровнем выбросов у optima очень низкий рейтинг выбросов (по сравнению со сверхнизкими в других местах), что приводит к более низкой выходной мощности - 192 л.с. и 181 фунт-фут.

при тестировании производительности загруженный optima ex в форме sulev разогнался до 60 миль в час за 8,9 секунды - ulev optima будет немного быстрее, но в любом случае автомобиль находится на одном уровне с другими автомобилями в этом классе. Экономия топлива, оцененная epa, составляет 24 мили на галлон по городу / 34 мили на галлон по шоссе и 27 миль на галлон в сочетании с автоматической коробкой передач. руководство доставит вас 24/35/28.

ex turbo и sx получают 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, который производит 274 л.с. и 269 фунт-фут крутящего момента. мы протестировали sonata sx и разогнались до 100 км / ч за 6,5 секунды. Расчетная экономия топлива optima turbo составляет 22/34/26 - выдающийся показатель для автомобиля с такой мощностью.

Гибрид kia optima 2011 года оснащен 2,4-литровым четырехцилиндровым бензиновым двигателем мощностью 166 л.с. и крутящим моментом 154 фунт-фут в паре с электродвигателем мощностью 40 л.с. вместе взятые, два силовых агрегата развивают максимальную мощность 206 л.с. и крутящий момент 193 фунт-фут. шестиступенчатая автоматическая коробка снова является стандартной.

При тестировании производительности гибрид optima разогнался с нуля до 100 км / ч за 8,9 секунды, что достаточно быстро для гибрида. epa оценивает оптимальную гибридную экономию топлива на уровне 35 миль на галлон по городу / 40 миль на галлон по шоссе и 38 миль на галлон вместе взятых. однако в ходе обширных испытаний в реальных условиях мы обнаружили, что гибрид часто не может соответствовать этим цифрам.

Kia optima 2011 года стандартно поставляется с антиблокировочными дисковыми тормозами на все четыре колеса, системой контроля тяги и устойчивости, боковыми подушками безопасности, боковыми подушками безопасности и системой помощи при трогании с места. камера заднего вида не является обязательной.

В государственных краш-тестах optima получила пять высших оценок за общие характеристики безопасности, а также пять звезд за испытания на лобовой и боковой удар. Страховой институт дорожной безопасности также присвоил свой высший рейтинг «хорошо» компании optima за результаты испытаний на лобовое смещение и боковой удар. при испытании тормозов optima ex остановился на скорости 60 миль в час на расстоянии 121 фут - хорошие характеристики.

Kia optima 2011 имеет спокойную езду, комфортную, но не изолированную. того же нельзя сказать о рулевом управлении - оно довольно оцепенело - но, по крайней мере, у него более жесткий и отзывчивый вес, чем у его более комфортно настроенного собрата сонаты. общая управляемость для optima вряд ли запоминается, но, безусловно, приятна и лучше, чем в среднем по сегменту.

оба обычных четырехцилиндровых двигателя впечатляют. они обеспечивают лучшую в своем классе мощность и сочетаются с отзывчивой и плавно переключающейся коробкой передач. поистине впечатляющая экономия топлива - это просто глазурь на торте.

менее впечатляющим является гибрид Optima. его электродвигатель делает ускорение от полной остановки плавным делом, а на крейсерских скоростях шоссе электродвигатель может способствовать быстрым всплескам ускорения, что заставляет двигатель чувствовать себя почти как турбонаддув. однако при движении на малой скорости или быстро меняющихся условиях движения гибрид вздрагивает и кренится, решая, какую передачу ему выбрать. это так же непредсказуемо при торможении.

Салон kia optima имеет смутный вид Audi, что неудивительно, поскольку его дизайнер работал на немецкого производителя роскошных автомобилей. в то время как его качество не соответствует стандартам Audi, обилие мягких на ощупь материалов, точное распределительное устройство и приятно зернистый пластик делают этот интерьер одним из самых красивых в своем классе. закройте значок kia, и ваши пассажиры, вероятно, подумают, что вы ведете европейский автомобиль.

Уникальной особенностью гибрида является специальный приборный блок, который, помимо прочего, отображает поток мощности гибрида и общую эффективность стиля вождения. Особенностью гибрида также является новая интерфейсная система uvo electronics от kia - обычная optima не получит ее до 2012 года. Используя ту же технологию, что и система синхронизации ford, uvo обеспечивает голосовое управление мобильными телефонами и mp3-плеерами, а также другие услуги, такие как как пошаговая навигация. в нашем ограниченном тестировании uvo мы обнаружили, что он работает достаточно хорошо.

Оптима имеет довольно просторный салон с удобными сиденьями и большим пространством для ног спереди и сзади. высота над головой (особенно сзади) немного тесновата из-за лихой купеобразной линии крыши автомобиля. Высоким людям обязательно стоит дважды подумать о дополнительном панорамном люке на крыше, так как он еще больше уменьшает пространство над головой. у optima есть 15,4 кубических фута багажного отделения, что примерно в среднем для этого класса. из-за аккумуляторной батареи объем гибрида снижается до 9,9 кубических футов.

мы были впечатлены балансом спорта и комфорта Kia optima 2011 года. плавный и тихий на шоссе, optima также уверенно поворачивает, как и большинство других автомобилей этой категории. мы смогли проехать только на уровне отделки салона с атмосферным 2,4-литровым двигателем, но это не разочаровало. двигатель отзывчивый и очень плавный, мощности более чем достаточно для прохождения и подъема по крутым холмам; его топливные качества являются дополнительным плюсом. внутри сиденья оставались удобными на протяжении длительного времени, а приборная панель, ориентированная на водителя, была долгожданным приспособлением для регулировки климата / звука на лету.

внешний видесли kia optima 2011 года не самая спортивная, самая стильная модель среднего размераседан там, это довольно близко.2,0-литровый двигатель с турбонаддувомКому вообще нужна v6? у этого четырехцилиндрового двигателя есть 274 лошадиных силы и оценка шоссе EPA 34 миль на галлон.

Интерьер Kia optima 2011 года отличается от других автомобилей этого сегмента, поскольку его центральная консоль, ориентированная на водителя, создает ощущение кабины. Кожаные детали изобилуют - на моделях с кожаной отделкой - и мы оценили мягкие на ощупь материалы на передней панели и дверных панелях. более высокие пассажиры могут столкнуться с проблемами из-за пространства над головой Optima сзади.

мы называем это «футуристически смелым», но большинство назвали бы просто «другим». От поперечной решетки радиатора, зажатой между огибающими фарами, до широкой хромированной дуги, которая простирается до изящной задней части кузова, автомобиль излучает роскошь, которая делает его более дорогим, чем он есть на самом деле. что делает его более интересным, так это высокая линия пояса и наклонная линия крыши, которые придают автомобилю спортивный вид. В зависимости от комплектации optima оснащается на выбор 16-, 17- или 18-дюймовыми колесами.

Каждый автомобиль kia optima 2011 года предлагает возможность подключения к телефону через Bluetooth, аудиосвязь с iPod / USB, управление звуком на рулевом колесе и охлаждающий перчаточный ящик, который позволяет охлаждать напитки. Что касается безопасности, то optima оснащена впечатляющим набором функций, включая шесть подушек безопасности и электронный контроль устойчивости. Как и другие модели этого класса с базовой ценой, Optima начального уровня оснащена 16-дюймовыми стальными колесами и шестиступенчатой ​​механической коробкой передач.

дополнительное оборудование включает панорамный люк, передние сиденья с подогревом / охлаждением, задние сиденья с подогревом, звуковую систему Infinity, систему навигации с сенсорным экраном и камеру заднего вида. В дополнение к 2,0-литровому четырехцилиндровому двигателю с турбонаддувом топовая модель kia optima sx 2011 года предлагает слегка настроенную на спорт подвеску и более агрессивный стиль.

Предлагая большую мощность, чем у optima v6 предыдущего поколения, и гораздо лучшую экономию топлива, новый 2,4-литровый двигатель является долгожданным дополнением. он может похвастаться большей мощностью и лучшей экономией топлива, чем другие автомобили в этой категории, в то время как те, кто хочет большей мощности, могут выбрать 2,0-литровый двигатель с турбонаддувом (только для моделей Turbo и SX). оба двигателя предлагаются с шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, в то время как базовая комплектация (lx) предлагает шестиступенчатую механическую коробку передач.2,4-литровый рядный четырехцилиндровый200 лошадиных сил при 6300 об / мин186 фунт-фут. крутящего момента при 4250 об / минepa город / шоссе экономия топлива: 24/35 (ручная), 24/34 (автоматическая)2,0-литровый четырехцилиндровый с турбонаддувом274 лошадиных силы при 6000 об / мин269 ​​фунт-фут. крутящего момента при 1750 - 4500 об / минepa город / трасса расход топлива: 22/34

Kia optima 2011 года начинается с рекомендованной производителем розничной цены (MSRP) ниже 20 000 долларов и превышает 31 000 долларов при полной загрузке. функция для функции, optima предлагает больше за деньги, чем конкуренты, такие как honda accord, toyota camry ифорд фьюжн. Что касается стоимости при перепродаже, мы ожидаем, что новый модернизированный optima сохранит свою ценность намного лучше, чем предыдущее поколение, если не на одном уровне с такими выдающимися моделями сегмента, как Accord и Camry.

2011 Kia Optima отзывы потребителей