2002 Saab 9-3 Convertible Viggen спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2002 Saab 9-3 Convertible Viggen - это Front-wheel drive Convertible. вмещает до 4 пассажиров. он имеет двери 2 и приводится в движение двигателем 2.3L L4 Turbo DOHC 16 valves мощностью 230 hp @ 5500 rpm, работающим в паре с коробкой передач 4 speed automatic. 2002 Saab 9-3 Convertible Viggen имеет грузовой объем 354 литров и весит 1450 кг.. Что касается помощи при движении, 2002 Saab 9-3 Convertible Viggen имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает и. функции безопасности также включают None и None. передняя подвеска - , а задняя -. Автомобиль также оснащен , он имеет в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 251 нм и максимальную скорость 225 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 7.2 и достигает четверти мили за 15 секунды.. расход топлива 12.2 л / 100км по городу и 7.8л / 100км по трассе. цена машины от $ 65,000

2002 Saab 9-3 Used Price Estimates

Хотя это оригинальная альтернатива солидным немецким седанам, которые доминируют в этой категории, ожидание обновленного 2003 9-3, вероятно, того стоит.

9-3 уже много лет является седаном начального уровня Saab, и после серьезной модернизации в работе для модели '03 9-3 претерпел лишь незначительные изменения в 2002 году. Базовая двух- и четырехдверная версия хэтчбеки были отброшены в пользу единственного недорогого четырехдверного хэтчбека se. 205-сильный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом остается вместе со стандартной пятиступенчатой ​​механической коробкой передач; четырехступенчатый автомат не является обязательным. новые 16-дюймовые колеса и внешний обвес украшают внешность, а сиденье водителя с электроприводом, люк на крыше и отделанная деревом приборная панель оживляют интерьер. В ознаменование 25-летия развития технологии турбодвигателей Saab, SES также выпускает специальные кожаные и тканевые сиденья с тисненой надписью «turbo» и кожаные дверные панели.

двухдверный кабриолет se остается в модельном ряду 2002 года. Он получает все те же обновления, что и пятидверный se, в дополнение к дополнительному спортивному пакету, который включает 17-дюймовые колеса, задний спойлер и спортивное рулевое колесо. возвращаются также высокопроизводительные модели viggen, которые могут похвастаться 230 лошадиными силами и 258 фунт-фут крутящего момента от своих 2,3-литровых силовых агрегатов с турбонаддувом. Доступный в виде двух- или четырехдверного хэтчбека или двухдверного кабриолета, viggen не только обеспечивает высокую производительность, но и дает вам инструменты, чтобы оценить его, включая бесплатную поездку в эксклюзивную автошколу viggen Flight Academy .

все модели 9-3 оснащены запатентованной маятниковой центральной стойкой Saab, которая отклоняет боковые удары от области головы и груди; первая в мире система подголовников, снижающая риск хлыстовых травм; и установленные на сиденье двухступенчатые боковые подушки безопасности для головы и груди.

Saab 9-3 - это забавный автомобиль, оснащенный почти роскошным автомобилем. Хотя это хороший автомобиль сам по себе, проблема в том, что в ценовом классе 9-3 есть множество автомобилей получше. Если вы ищете что-то отличное от обычного седана евро, добавленная доза индивидуальности 9-3 может вам подойти. однако, если вы хотите лучший роскошный седан начального уровня 2002 года, вам нужно поискать в другом месте.

2002 Saab 9-3 отзывы потребителей