2002 Saab 9-3 Convertible Viggen specifikációk, színek, 0-60, 0-100, negyed mérföldes húzás és a legnagyobb sebesség áttekintése

a 2002 Saab 9-3 Convertible Viggen egy Front-wheel drive Convertible. akár 4 utas befogadására képes. 2 ajtóval rendelkezik, és 2.3L L4 Turbo DOHC 16 valves motor hajtja, amely kimeneti 230 hp @ 5500 rpm, és párosul 4 speed automatic sebességváltóval. a 2002 Saab 9-3 Convertible Viggen rakománya 354 liter, a jármű súlya 1450 kg. a menetsegítés szempontjából a 2002 Saab 9-3 Convertible Viggen a blokkolásgátlóval (abs) kiegészítve stabilitásszabályozóval és tapadásgátlóval rendelkezik. a jármű opcionális motorral rendelkezik, valamint és motort kínál. a biztonsági funkciók közé tartozik a None és a None is. az első felfüggesztés , míg a hátsó felfüggesztés. az autó egy -es modellel is rendelkezik, alapfelszereltségként. az elektronikus funkciók közé tartozik a sebességtartó automatika. a kényelem érdekében az autó elektromos ablakokkal és elektromos ajtózárakkal rendelkezik. van egy távoli kulcs nélküli belépési funkció is,. ráadásul az autó. a kormánykerék hangvezérlő gombokkal rendelkezik. a teljesítmény szempontjából az autó 251 n.m nyomatékkal és 225 km / h maximális sebességgel rendelkezik. 0-ról 100 km / h-ra gyorsul 7.2-ben, és negyed mérföldet eléri 15 másodperc alatt. az üzemanyag-fogyasztás 12.2 l / 100km a városban és 7.8 l / 100km az autópályán. az autó ára 65,000 dollárnál kezdődik

2002 Saab 9-3 Used Price Estimates

bár a kategóriában uralkodó, állhatatos német szedánok remek alternatívája, valószínűleg megéri várni az újratervezett 2003 9-3-at.

a 9-3 már évek óta katonaként érkezik a Saab alapkivitelű szedánjaként, és a '03-as modell munkáinak jelentős átalakításával a 9-3-as 2002-ben csak kisebb változtatásokat fog elérni. Az alap két- és négyajtós a ferdehátúakat egyetlen értékű, négyajtós se hatchback javára dobták le. a 205 lóerős turbós négyhengeres marad a szokásos ötsebességes kézi sebességváltóval együtt; négyfokozatú automata opcionális. új 16 hüvelykes kerekek és egy külső karosszéria készíti a külsőt, míg az elektromos vezetőülés, a napfénytető és a fa szemcsés műszerfal élénkíti a belső teret. A Saab 25 éves turbómotoros technológiájának emlékére a bőrök és szövetek különleges üléseit "turbó" feliratokkal és bőr ajtópanelekkel díszítik.

a kétajtós kabrió 2002-ben is a sorban marad. ugyanolyan frissítéseket kap, mint a se ötajtós, egy opcionális sportcsomag mellett, amely 17 hüvelykes kerekeket, hátsó légterelőt és sportkormányt tartalmaz. a nagy teljesítményű viggen modellek szintén visszatérnek, 230 lóerővel és 258 font nyomatékkal büszkélkedhetnek 2,3 literes turbófeltöltős erőforrásaiktól. Két- vagy négyajtós ferdehátúként vagy kétajtós kabrióként kapható, a viggen nem csak a nagy teljesítményt szolgálja, hanem eszközöket is ad arra, hogy ezt értékelje, beleértve egy ingyenes utat a Saab exkluzív viggen repülő akadémiájának nagy teljesítményű autósiskolájába .

mind a 9-3 modell a Saab szabadalmaztatott inga alakú b oszlopával rendelkezik, amely az oldalütéseket a fej és a mellkas területétől eltéríti; a világ első fejtámlája, amely csökkenti az ostorcsapás típusú sérülések kockázatát; és ülésre szerelt kétlépcsős felfújható fej- és mellkasoldali légzsákok.

a saab 9-3 egy szórakoztató vezetésű, felszereléssel megrakott, majdnem luxusautó. bár önmagában jó autó, a probléma az, hogy rengeteg jobb autó van a 9-3-as árkategóriában. ha valami mást keres, mint egy malomban futó eurós szedán, akkor a 9-3-as személyiség hozzáadott adagja megfelelhet Önnek. azonban ha a legjobb belépő szintű luxusszedánt akarja 2002-re, akkor máshol kell keresnie.

2002 Saab 9-3 fogyasztói vélemények