2002 Ford Focus Wagon SE - это Front-wheel drive Wagon. вмещает до 5 пассажиров. он имеет двери 5 и приводится в движение двигателем 2.0L L4 DOHC 16 valves Zetec мощностью 130 hp @
5300 rpm, работающим в паре с коробкой передач 5 speed manual. 2002 Ford Focus Wagon SE имеет грузовой объем 866 литров и весит 1232 кг.. Что касается помощи при движении, 2002 Ford Focus Wagon SE имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель 2.0L L4 DOHC 16 valves Zetec, а также предлагает и. функции безопасности также включают None и None. передняя подвеска - , а задняя -. Автомобиль также оснащен , он имеет в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 142 нм и максимальную скорость 186 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 9.8 и достигает четверти мили за 17.1 секунды.. расход топлива 9.5 л / 100км по городу и 6.6л / 100км по трассе. цена машины от $ 19,010
2002 Ford Focus Vs. 2002 Chryasler Pt Cruiser Drag Race
2002 Ford Focus Top Speed Attempt
2002 Ford Focus Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition
Trade In Price
Private Party Price
Dealer Retail Price
Outstanding
$ 1,303
$ 2,301
$ 2,836
Clean
$ 1,154
$ 2,042
$ 2,520
Average
$ 855
$ 1,525
$ 1,887
Rough
$ 556
$ 1,008
$ 1,254
Ford Focus 2002 года - замечательный маленький автомобиль, которым приятно водить, экономно расходует топливо и предлагается в таком большом разнообразии конфигураций, что было бы трудно не найти тот, который соответствует вашим потребностям.
«продуманный дизайн и энергичное вождение» были движущими силами при разработке этого направления. Компания нацелена на то, чтобы стать мировым лидером по объемам продаж Ford. В центре внимания находится высокоразвитый компактный автомобиль с новым стилем, просторным салоном и отличными манерами на дороге.
Ford предлагает четыре варианта кузова: трехдверный хэтчбек zx3, новый пятидверный хэтчбек zx5, седан и универсал. седан можно заказать в одном из трех уровней отделки салона, начиная с базовой модели lx и заканчивая средним уровнем отделки se и highline zts. Вагоны доступны в комплектациях ZTW SE или New for-2002. для трехдверного хэтчбека доступна новая версия mach audio zts, которая включает аудиосистему мощностью 460 Вт с шестидисковым CD-чейнджером в приборной панели, приборную панель с серебристым покрытием и специальные элементы внутренней отделки. Mach audio zts также поставляется с хромированным выхлопом, шестипицевыми алюминиевыми колесами с механической обработкой, ксеноновыми фарами (впервые для Focus) и бейджем mach audio, чтобы отличить его от ограниченного выпуска. он будет доступен в серебристом, жидком сером и эксклюзивном мандариновом медном цвете.
в целях безопасности в центре внимания используются стандартные подушки безопасности водителя и пассажира, преднатяжители ремней безопасности и втягивающие устройства с ограничением нагрузки, а также дополнительные боковые подушки безопасности. трехточечный ремень безопасности для центрального заднего сиденья входит в стандартную комплектацию, а также точки крепления детских сидений и задние внешние ремни безопасности с автоматической блокировкой втягивающего механизма. Результаты краш-тестов nhtsa очень хороши для маленькой машины.
Базовая трансмиссия для моделей lx - это 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 110 лошадиных сил, соединенный с пятиступенчатой механической коробкой передач, приводящей в движение передние колеса. та же трансмиссия входит в стандартную комплектацию седанов SE, но седаны ZTS, наряду с универсалами и хэтчбеками, получают более мощный 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 130 лошадиных сил в качестве стандартного оборудования. четырехступенчатый автомат не является обязательным. оба двигателя обеспечивают адекватную мощность, хотя более мощный двигатель - очевидный выбор для энтузиастов.
все еще недостаточно? тогда, возможно, вам стоит подумать о svt focus. Созданный на базе zx3, этот хот-хэтч выдает 170 лошадиных сил и оснащен эксклюзивной шестиступенчатой механической коробкой передач. SVT Focus также поставляется с 17-дюймовыми колесами, увеличенными дисковыми тормозами для четырех колес и настроенной подвеской, благодаря которой он не теряет сцепления с дорогой. Специальное оборудование, которое входит в стандартную комплектацию svt focus, включает в себя регулятор высоты сиденья с электроприводом, боковые подушки безопасности, наружные зеркала с подогревом, более толстые боковые валики передних сидений для улучшения боковой поддержки, подголовники задних сидений во всех положениях, электролюминесцентные датчики с титановым покрытием на 160 градусов. миль / ч Speedo и добавлены датчики температуры и давления масла.
независимо от отделки салона, Focus предлагает плавное движение и управляемость выше среднего. Полностью независимая подвеска с четырьмя колесами обеспечивает заметный крен кузова при поворотах, но при этом акцент остается неизменным и внушает уверенность. система рулевого управления на удивление быстрая, плавная и отзывчивая, всегда обеспечивая обратную связь с дорожным покрытием.
Ford серьезно относится к сохранению своей доли на мировом рынке малолитражек. Этот фокус отражает не только приверженность компании этой цели, но и ее способность создавать надежные и практичные транспортные средства 21 века.
Генри Форд основал компанию в 1902 году на 28 000 долларов наличными от двенадцати инвесторов, среди которых были Джон и Гораций Додж, которые позже основали автомобильную компанию братьев Додж. ему было 40 лет, когда он впервые основал первую фабрику компании на Бэгли-стрит в Детройте.
Позднее он учредил фирму 16 июня 1903 года. Компания Ford Motor продолжала маркировать свои модели в алфавитном порядке в хронологическом порядке, начиная с модели a до модели k и модели s, которая была последней машиной Ford с правым рулем. затем, в 1908 году Ford представил модель t, которую разработали Чайлд Гарольд Уиллс и два венгерских иммигранта Йозеф А. галамб и юджин фаркас. эта модель оказалась квинтэссенцией автомобиля Ford, поставив компанию в ряд самых влиятельных автомобильных брендов в истории.
Ford Model T был надежным, практичным и доступным по цене, что сделало его большим хитом в США, где его рекламировали как автомобиль среднего класса. Успех автомобиля заставил Форда расширить свой бизнес и заложить основы принципов массового производства в 1913 году, когда была запущена первая в мире конвейерная линия по сборке автомобилей. к 1912 году объем производства одной только модели t достиг почти 200 000 единиц.
это организационное нововведение, внесенное в область автомобилестроения, позволило компании Ford сократить время сборки шасси на целых 10 часов, с 12 ½ часов до 2 часов 40 минут.
Помимо обеспечения эффективности производственного процесса, Форд превратил свою компанию в интерактивную организацию, объявив о новой политике распределения прибыли. это дало бы покупателям долю прибыли, если бы продажи достигли 300 000 штук. как и ожидалось, продажи без особых усилий достигли порога в 300 тыс. и пошли еще дальше, достигнув рекордных 501 000 в 1915 году.
В рамках новой финансовой тактики компания Ford предоставила рабочие места инвалидам, которым в противном случае было трудно найти работу, сократила рабочие смены и вдвое увеличила заработную плату всех сотрудников. Подобные изменения вызвали огромный рост продаж, а также создали основу для современных условий труда.
тем не менее, рынок США и Канады окажется слишком маленьким, чтобы соответствовать планам Ford. к середине 20-х годов марка Ford пересекла океан и достигла Англии, Франции, Германии, Дании, Австрии, а также далекой Австралии. деятельность компании на территории Европы способствовала росту выручки бренда.
война не потрясла бы компанию Ford так же сильно, как других производителей автомобилей. Улучшения после Первой мировой войны включают в себя введение четырехколесных тормозов и серию новых автомобилей, отвечающих новым требованиям потребителей. В 1922 году Ford вошел в сегмент автомобилей класса люкс с приобретением компании Lincoln Motor Company, названной в честь Авраама Линкольна, которым восхищался Генри Форд.
Ford Motor Co. была одной из немногих крупных американских корпораций, переживших Великую депрессию, хотя резкий спад продаж автомобилей заставил компанию свернуть свою деятельность и уволить многих рабочих. в мае 1929 года компания Ford Motor Co. подписал соглашение с Советским Союзом об оказании технической помощи до 1938 года для строительства автомобильного завода в Нижнем Новгороде в обмен на покупку Советским Союзом автомобилей и запчастей на сумму 13 миллионов долларов. по этому соглашению многие американские инженеры и квалифицированные автомобильные рабочие в 1932 году перешли работать на Горьковский автомобильный завод (газ), или Горьковский автомобильный завод. Те немногие, кто остался в Советском Союзе после завершения строительства завода, стали жертвами великого сталинского террора, закончившегося расстрелом или ссылкой в советские ГУЛАГи.
с приходом Второй мировой войны компания Ford увеличила свое влияние на мировой арене, став активным игроком в военных действиях, что подчеркнул президент США Франклин Рузвельт, назвав Детройт «арсеналом демократии». Когда военное ведомство США передало Ford производство самолетов-освободителей B-24, объем производства вырос до 20 самолетов в день вместо одного в день, которым управляет объединенная авиастроительная корпорация.
после Второй мировой войны Ford продолжил производство легковых автомобилей и в 1955 году представил культовую модель Thunderbird. затем в 1958 году он представил бренд edsel, который оказался неудачным и был распущен в 1960 году. Отчасти неудача edsel как автомобильного бренда возникла в начале рецессии 1957 года в штатах и высокой цене автомобиля.
Ford Motor Co. удалось оправиться от провала edsel, представив модель Falcon в 1960 году и Mustang в 1964 году. Следующим важным шагом компании стало создание подразделения Ford Europe в 1967 году.
Ford погрузился в состояние усталости от бренда, что привело компанию к грани банкротства. после крупных потерь продаж в 2000-х годах Ford был прижат к стене из-за долгов и неизбежности закрытия.
предпочитая возвращаться самостоятельно, Ford заложил все свои активы в 2006 году. На тот момент компания выпустила множество новых моделей как под маркой Ford, так и под другими суббрендами, такими как более свежие. и более острые ртути и роскошные линкольны, роскошное подразделение Ford. Бизнес в Европе также был хорош для Ford, особенно после появления модели Focus в 1997 году, и хотя она еще не полностью восстановилась, она определенно набирает популярность.
2002 Ford Focus отзывы потребителей
nervousmute, 04/10/2010
Ford focus zx5 2002 года
У меня в жизни было несколько машин, и я езжу больше среднего. мой фокус провел свой первый ремонт на отметке 112 000 миль, требуя замены датчика. кроме шин, тормозов и замены масла, эта машина была потрясающей, и я без колебаний купил бы другую. расход бензина тоже невероятный, резина недорогая, да и сиденья удобнее, чем в моем зазубрине.
coffeediscover, 08/09/2012
одна из лучших машин, которые у меня были
Когда мне было 16, мои родители подарили мне фургон Focus 2002 года выпуска, который у них был с тех пор совершенно новым, с пробегом в 154 км. я был тупицей в то время и все еще учился в старшей школе, я выбил из этого черт возьми на проселочных дорогах, как никто бы не поверил, и это продолжалось и продолжалось. наконец-то поехал ремень грм и тут мотор был тост. Это единственная серьезная проблема с этими автомобилями, если у вас двигатель 2.0 dohc, вам нужно заменять ремень ГРМ каждые 70 км.
Четыре с половиной года спустя я стал механиком и случайно наткнулся на еще один фокус 02 по цене, от которой я не мог отказаться. с 192 км миль эта машина едет / едет так плавно и тихо, что я не мог в это поверить. только сегодня заменил ремень ГРМ для спокойствия.
radiationhig, 12/24/2012
6-летний владелец и активный участник форума
это была моя первая машина в 16 лет, и я до сих пор владею ею. как вы можете себе представить, 16-летний парень с измененным фокусом на svt склонен думать, что он - кен-блок ... так что в моем фокусе было много оскорблений, и я чувствую, что мой обзор имеет некоторые достоинства для ежедневного и настойчивого внимания
машина никогда не оставляла меня в затруднительном положении, но требует своевременного обслуживания.
обычный ремонт для этого автомобиля, кроме износа. корпус термостата, при первом запуске машина работала на холостом ходу на 2к. Форд повторно прошил ЭБУ с обновленной картой управления и устранил проблему (обычная и известная проблема)
мои странные проблемы. Катушка зажигания отрежет цилиндр №4. при этом заменен на послепродажный msd.
ступичный подшипник, треснувший рычаг. износ опор двигателя
whispersbrain, 05/23/2015
SE 4dr Wagon (2.0L 4cyl 4A)
люблю эту машину
купил ее несколько лет назад примерно 100к на ней. сейчас запихиваю 200к. он действительно сломал ремень ГРМ, что мне немного обошлось, но это было потому, что предыдущий владелец никогда не заменял его, о чем я не знал. не содержит фреона, как и сиена 5-летней моей жены, так что на подзарядку уходит около 50 баксов в год. Это очень исправная машина, которая меня устраивает и на ней можно ездить. изучаю покупку новой модели.
alienlily, 11/08/2019
2005 Ford Focus
"люблю свою машину!"
Я использовал свой фокус в старшей школе с незначительными повреждениями от столкновения на парковке. тем не менее, он быстро стал моей любимой машиной из-за своей универсальности. Когда я перешел в колледж, я смог взять все свои вещи в эту машину, сложив задние сиденья. механическая коробка передач переключается плавно, что делает на этом автомобиле очень приятное вождение. В колледже я использовал свое внимание как средство доставки, быстро проехав километры с остановками, резким ускорением и резким торможением. несмотря на все это, мой фокус движется так же хорошо, как и когда я его получил. Я почти уверен, что моя следующая машина будет в центре внимания!
ancestorantarctic, 10/19/2019
2002 Ford Focus
"все еще идет !!!!"
получил фокус с 160000 за 1000 долларов
сейчас .. это почти 308 000 миль ..
пришлось заменить генератор дважды, но последний купил генератор переменного тока высшего качества .. и получение высококачественных вилок и аккумулятора тоже помогает ..
заменены все шланги и топливный фильтр ..
двери тоже заменены .. кладбище отлично подходит для этого.
но люблю фокус ..
моя цель - 400 000 миль или больше !!
dubbedshear, 10/06/2019
2007 Ford Focus
"лучшая машина в моей карьере водителя"
У меня есть 5-дверный хэтчбек Ford Focus SES 2007 года выпуска. я люблю машину. отличный расход бензина. бодрая машина
обсуждение и комментарии
поделитесь своими комментариями