2000 Ford Ranger 4x4-regular-cab XLT спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2000 Ford Ranger 4x4-regular-cab XLT спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

2000 Ford Ranger 4x4-regular-cab XLT - это 4-wheel drive Pick-Up. вмещает до 3 пассажиров. он имеет двери 2 и приводится в движение двигателем 4.0L V6 OHV 12 valves мощностью 160 hp @ 4200 rpm, работающим в паре с коробкой передач 5 speed automatic. 2000 Ford Ranger 4x4-regular-cab XLT имеет грузовой объем литров и весит 1328 кг.. Что касается помощи при движении, 2000 Ford Ranger 4x4-regular-cab XLT имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает и. функции безопасности также включают None и None. передняя подвеска - , а задняя -. Автомобиль также оснащен , он имеет в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 175 нм и максимальную скорость 199 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 10.6 и достигает четверти мили за 16.2 секунды.. расход топлива 15.6 л / 100км по городу и 11.2л / 100км по трассе. цена машины от $ 23,695

название XLT
цена $ 23,695
тело Pick-Up
двери 2 Doors
двигатель 4.0L V6 OHV 12 valves
мощность 160 hp @ 4200 rpm
количество мест 3 Seats
передача инфекции 5 speed automatic
грузовое пространство L
максимальное грузовое пространство L
тип колеса
серии
трансмиссия 4-wheel drive
лошадиных сил 160 HP
крутящий момент 175 N.m
максимальная скорость 199 km/h
разгон 0-100 км / ч (0-60 миль / ч) 10.6 s
тип топлива
расход топлива (город) 15.6 L/100km
расход топлива (трасса) 11.2 L/100km
тип шестерни auto
вес 1,850 KG
марка Ford
модель Ranger
0-400 м (четверть мили) 16.2 s
0-400 м (четверть мили) - скорость 125.6 km/h
0-800 м (полмили) 30.4 s
0-800 м (полмили) - скорость 141.4 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

2000 Ford Ranger 0-60

Stock 2000 Ford Ranger Acceleration

2000 Ford Ranger Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Outstanding $ 1,158 $ 1,903 $ 2,306
Clean $ 1,039 $ 1,708 $ 2,068
Average $ 801 $ 1,316 $ 1,594
Rough $ 563 $ 925 $ 1,119

Несмотря на свой солидный возраст, Ford Ranger 2000 года по-прежнему остается одним из самых разумных вариантов на рынке компактных грузовиков.

Будь то имидж или практичность, привлекающие вас в компактном грузовике, Ford готов соблазнить вас своим популярным рейнджером. Стандартный двигатель на моделях 2wd - 2,5-литровый четырехцилиндровый двигатель. 3,0-литровый двигатель с гибким топливом v6 входит в стандартную комплектацию полноприводных моделей, а 4,0-литровый v6 доступен на всех моделях. с более крупным v6 ускорение впечатляюще быстрое, особенно с места или при слиянии и обгоне. этот двигатель доступен с пятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач. его переключение на повышенную передачу четкое и почти незаметное, с легким толчком при резком нажатии на педаль газа, а переключение на пониженную передачу дает лишь немного большую резкость. кнопочный полный привод, если он установлен, использовать несложно.

в целом хорошо управляемый, с хорошей обратной связью рулевого управления, рейнджеры легко управляются, умеют поворачивать, аккуратно маневрируют и остаются достаточно устойчивыми на поворотах. пассажиры вряд ли будут жаловаться на поездку, хотя по городу она может стать бодрой. расход бензина не самый большой с большим двигателем и автоматом. четырехдверная суперкабина, доступная в вариантах 2wd и 4wd, позволяет легко получить доступ к отсеку для хранения с любой стороны грузовика, что значительно облегчает загрузку груза и снаряжения. Дополнительные задние двери откидываются на угловых стойках кабины и откидываются на 90 градусов от порога. нет центральных стоек, препятствующих погрузке.

Завершают линейку пикапов Ford Ranger модели 2wd и 4wd со стандартной кабиной, короткой и длинной колесной базой. Рейнджер оснащен двойными подушками безопасности и балками для защиты от боковых ударов. Задние двери для моделей 2wd и 4wd supercab также имеют боковые лучи проникновения для дополнительной защиты. четырехколесный абс не является обязательным. дополнительный пакет подвески для 2000 2wd ranger называется пакетом xl stance. он включает в себя 3,0-литровый двигатель v6 с гибким топливом, и Ford надеется привлечь покупателей рейнджеров, которые хотят выглядеть полноприводно, но не нуждаются во внедорожных возможностях.

3,0-литровый двигатель V6 с гибким топливом может сжигать 100-процентный неэтилированный бензин, E-85 (этанол) или любую их комбинацию, что означает, что владельцы могут заправляться на E-85 всякий раз, когда он доступен. когда Е-85 недоступен, можно использовать обычный неэтилированный бензин без ущерба для производительности. Ford's Ranger по-прежнему доступен как электромобиль (ev). классифицируемый как автомобиль с нулевым уровнем выбросов (zev), Ranger Ev основан на модели со стандартной кабиной и колесной базой 112 дюймов.

У Ford на протяжении многих лет были самые продаваемые небольшие грузовики в стране. удовольствие от вождения, острый вид и хорошо сложенный, ranger обеспечивает надежный компактный пикап. его наиболее серьезная конкуренция исходит от Dodge Dakota, который немного больше и предлагает мощность v8.

2000 Ford Ranger 4x4-regular-cab XLT внешние цвета

2000 Ford Ranger 4x4-regular-cab XLT цвета интерьера

2000 Ford Ranger двигатели

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile
2.5L 4cyl. sohc Splash 119 hp @ 5000 rpm 175 N.m L/100km L/100km 10.6 s 18.1 s 30.0 s
2.5L 4cyl. sohc XLT 119 hp @ 5000 rpm 175 N.m L/100km L/100km 11.3 s 18.6 s 30.9 s

2000 Ford Ranger обрезки

2000 Ford Ranger предыдущие поколения

2000 Ford Ranger будущие поколения

Ford Ranger обзор и история

Генри Форд основал компанию в 1902 году на 28 000 долларов наличными от двенадцати инвесторов, среди которых были Джон и Гораций Додж, которые позже основали автомобильную компанию братьев Додж. ему было 40 лет, когда он впервые основал первую фабрику компании на Бэгли-стрит в Детройте.

Позднее он учредил фирму 16 июня 1903 года. Компания Ford Motor продолжала маркировать свои модели в алфавитном порядке в хронологическом порядке, начиная с модели a до модели k и модели s, которая была последней машиной Ford с правым рулем. затем, в 1908 году Ford представил модель t, которую разработали Чайлд Гарольд Уиллс и два венгерских иммигранта Йозеф А. галамб и юджин фаркас. эта модель оказалась квинтэссенцией автомобиля Ford, поставив компанию в ряд самых влиятельных автомобильных брендов в истории.

Ford Model T был надежным, практичным и доступным по цене, что сделало его большим хитом в США, где его рекламировали как автомобиль среднего класса. Успех автомобиля заставил Форда расширить свой бизнес и заложить основы принципов массового производства в 1913 году, когда была запущена первая в мире конвейерная линия по сборке автомобилей. к 1912 году объем производства одной только модели t достиг почти 200 000 единиц.

это организационное нововведение, внесенное в область автомобилестроения, позволило компании Ford сократить время сборки шасси на целых 10 часов, с 12 ½ часов до 2 часов 40 минут.

Помимо обеспечения эффективности производственного процесса, Форд превратил свою компанию в интерактивную организацию, объявив о новой политике распределения прибыли. это дало бы покупателям долю прибыли, если бы продажи достигли 300 000 штук. как и ожидалось, продажи без особых усилий достигли порога в 300 тыс. и пошли еще дальше, достигнув рекордных 501 000 в 1915 году.

В рамках новой финансовой тактики компания Ford предоставила рабочие места инвалидам, которым в противном случае было трудно найти работу, сократила рабочие смены и вдвое увеличила заработную плату всех сотрудников. Подобные изменения вызвали огромный рост продаж, а также создали основу для современных условий труда.

тем не менее, рынок США и Канады окажется слишком маленьким, чтобы соответствовать планам Ford. к середине 20-х годов марка Ford пересекла океан и достигла Англии, Франции, Германии, Дании, Австрии, а также далекой Австралии. деятельность компании на территории Европы способствовала росту выручки бренда.

война не потрясла бы компанию Ford так же сильно, как других производителей автомобилей. Улучшения после Первой мировой войны включают в себя введение четырехколесных тормозов и серию новых автомобилей, отвечающих новым требованиям потребителей. В 1922 году Ford вошел в сегмент автомобилей класса люкс с приобретением компании Lincoln Motor Company, названной в честь Авраама Линкольна, которым восхищался Генри Форд.

Ford Motor Co. была одной из немногих крупных американских корпораций, переживших Великую депрессию, хотя резкий спад продаж автомобилей заставил компанию свернуть свою деятельность и уволить многих рабочих. в мае 1929 года компания Ford Motor Co. подписал соглашение с Советским Союзом об оказании технической помощи до 1938 года для строительства автомобильного завода в Нижнем Новгороде в обмен на покупку Советским Союзом автомобилей и запчастей на сумму 13 миллионов долларов. по этому соглашению многие американские инженеры и квалифицированные автомобильные рабочие в 1932 году перешли работать на Горьковский автомобильный завод (газ), или Горьковский автомобильный завод. Те немногие, кто остался в Советском Союзе после завершения строительства завода, стали жертвами великого сталинского террора, закончившегося расстрелом или ссылкой в ​​советские ГУЛАГи.

с приходом Второй мировой войны компания Ford увеличила свое влияние на мировой арене, став активным игроком в военных действиях, что подчеркнул президент США Франклин Рузвельт, назвав Детройт «арсеналом демократии». Когда военное ведомство США передало Ford производство самолетов-освободителей B-24, объем производства вырос до 20 самолетов в день вместо одного в день, которым управляет объединенная авиастроительная корпорация.

после Второй мировой войны Ford продолжил производство легковых автомобилей и в 1955 году представил культовую модель Thunderbird. затем в 1958 году он представил бренд edsel, который оказался неудачным и был распущен в 1960 году. Отчасти неудача edsel как автомобильного бренда возникла в начале рецессии 1957 года в штатах и ​​высокой цене автомобиля.

Ford Motor Co. удалось оправиться от провала edsel, представив модель Falcon в 1960 году и Mustang в 1964 году. Следующим важным шагом компании стало создание подразделения Ford Europe в 1967 году.

Ford погрузился в состояние усталости от бренда, что привело компанию к грани банкротства. после крупных потерь продаж в 2000-х годах Ford был прижат к стене из-за долгов и неизбежности закрытия.

предпочитая возвращаться самостоятельно, Ford заложил все свои активы в 2006 году. На тот момент компания выпустила множество новых моделей как под маркой Ford, так и под другими суббрендами, такими как более свежие. и более острые ртути и роскошные линкольны, роскошное подразделение Ford. Бизнес в Европе также был хорош для Ford, особенно после появления модели Focus в 1997 году, и хотя она еще не полностью восстановилась, она определенно набирает популярность.

2000 Ford Ranger отзывы потребителей

uncoloredplatform, 11/23/2015
XL 2dr Regular Cab SB
Ford Ranger 2.5L 2WD 2000 года выпуска
У меня этот грузовик около 10 лет, когда я ее купил, у нее было около 50 км миль. у нее теперь 200к миль, и она все еще бежит как новая. Я не любитель бродов, шеви или уклонистов, я твердо верю, что то, насколько хорошо вы обслуживаете автомобиль, гораздо важнее, чем то, кто собирает детали. Конечно, я провел много работ по техническому обслуживанию (топливный насос, ремень ГРМ, генератор, скобы и подвески), включая все обычные вещи (шины, регулярная замена масла), но этого следовало ожидать. Я бы по-прежнему чувствовал себя комфортно, управляя этим грузовиком по всей стране, больше, чем большинство автомобилей на десять лет старше. Я вложил много денег в такие вещи, как аудиосистема премиум-класса с bluetooth, европейскими дымовыми фарами и щеткой, чтобы она снова почувствовала себя новой и шагнула в ногу со временем. Я также действительно крупный парень, склоняющий чашу весов почти к 400 фунтам, и у меня много места на сиденье водителя, и ремень безопасности подходит, и есть много лишнего. она вытащила все, что я в нее кинул, гораздо больше, чем она рассчитана. тяга прицепа приводит к довольно медленной скорости, так как с завода у нее было всего 119 л.с., особенно при попытке подняться в гору, но она ни разу не перегрелась. У меня был durango 2004 года выпуска с magnum 5.7l v8, и у меня был Mustang 5.0 1987 года, так что мне не хватает чистой мощности, которую приносят эти мощные двигатели, но этот рейнджер 2000 года - мой любимый автомобиль, который у меня когда-либо был.
whispersbrain, 03/28/2012
надежный 3.0 авто
очень дешево в хранении. купил новую в 2000 году и сейчас на пробеге 99к миль. детали заменены за последние 12 лет: передние тормоза (задние барабаны все еще в хорошем состоянии), радиатор (пластиковая часть рада треснула за 10 лет / 93 тыс.) $ 136 из напы, шаровые опоры (добавлен тип u можно смазать) забыть о стоимости, было не много , 2 концевых рычага стабилизатора поперечной устойчивости - 60 долларов установлено в магазине, переключатель круиз-контроля 115 долларов установлен Ford на 85k, трос защелки задней двери сломал дилерскую деталь за 55 долларов. краска на капоте и крыше только сейчас начинает тускнеть (никогда не ставилась в гараж и на солнце Флориды) по-прежнему выглядит хорошо, но к следующему году она выцветет. дистанционные дверные замки (брелок) и выключатели замков вышли из строя рано, никогда не ремонтировались.
guapocolumn, 05/16/2011
11-летний обзор
Двигатель 2.5л, механическая коробка передач, 4.10 оси. реальный пробег в прошлом году был 69к. Я сделал опечатку в своем 10-летнем обзоре, но все еще мало миль для возраста грузовика. самый надежный автомобиль, которым я когда-либо владел. это может быть медленным, краска может отслаиваться, а дизайну более 20 лет, но я бы не стал владельцем другого автомобиля для повседневного использования. у меня нет забот или опасений по поводу этого грузовика. Я рассчитываю получить от этого еще 10 лет. Стоимость обслуживания за последние 11 лет составляла около 250 долларов. две замены масла, один термостат, один аккумулятор, и все.
trophybakery, 03/13/2016
XL 2dr Regular Cab SB
15-летний обзор 243k миль xl 2.5l 4cyl 5-ступенчатый человек
купил новую. очень простой автомобиль с гидроусилителем руля, 5-ступенчатая механика, но без кондиционера. внимательно следил за плановым техническим обслуживанием. всего 3 капитальных ремонта - заменен радиатор (треснутые пластиковые разъемы), ремень ГРМ на 180к км, и заменено сцепление на 215к км. Двигатель 2.5 4цил по прежнему тугой - масла не горит. километраж на грузовике равномерно разделен между городскими, высокоскоростными шоссе (через горы сьерры и каскады) и двухполосными сельскими шоссе в горах. расход бензина колеблется от 20 до 22 миль на галлон в городе и шоссе от 25 до 29 миль на галлон, с лучшими показателями миль на галлон на более медленных, гладких двухполосных шоссе. Лучшие характеристики - механическая надежность, отличный обзор, 5-ступенчатая механическая коробка передач и простота входа и выхода из довольно просторной кабины. худшие особенности - медленное ускорение («давай, грузовик !! пойдем!»), отсутствие надлежащего ручного тормоза (стояночный тормоз по принципу «все или ничего» бесполезен для удержания грузовика на месте при трогании с крутых склонов) и плохое сцепление с дорогой / контроль на снегу и льду. Зимой я ставил шипованные зимние шины на все 4 колеса и грузил 500 фунтов. мешков с песком в постели между кабиной и задней осью (никогда не кладите весь вес на заднюю ось - это поднимет передние колеса). Рейнджер ведет себя нормально на ровных или пологих склонах, если ведет себя осторожно, но ведет себя «по-белому» на крутых склонах и поворотах из-за его узкой стойки, высокого центра тяжести и легкой передней части. Замечу, что хотя маленький Ford Ranger стоил той скромной цены, которую я заплатил за него (высокая надежность, 5-ступенчатая механическая коробка передач, легкость вождения), теперь он начинает показывать свой возраст. в частности, есть незначительные, но раздражающие проблемы с электричеством, которые сложно диагностировать и устранить. плафон часто остается включенным после плотного закрывания дверей, но когда это произойдет и как долго он будет гореть, непредсказуемо - возможно, короткое время из-за потертой изоляции. то же самое верно и для зуммера приоткрытой двери, который также включается в случайное время. имейте в виду, что на более старых «современных» автомобилях - т.е. В начале 2000 года эти случайные электрические проблемы могут быть большей проблемой, чем более очевидные проблемы, связанные с неисправными водяными насосами или неисправными генераторами переменного тока. Современные автомобили теперь в такой же степени электрическое устройство, как и механическое устройство.
charityanchor, 10/03/2019
2000 Ford Ranger Super Cab
"хороший грузовик".
получил его в октябре прошлого года. Единственное, что требовало замены, - это стеклоподъемник со стороны водителя, починка тросов задней двери, новый термостат 180 ° (был удален из-за слишком холодного пробега) и исправление плохого соединения клемм аккумулятора, сделанного предыдущим владельцем. кроме этого, ничего. просто плановое обслуживание. 3,0-литровый вулкан не выиграет ни одной гонки, но сделает свою работу. езда неровная, как и ожидалось от грузовика, но не так уж и плохо. управляемость, опять же, вполне ожидаема, но Dodge Dakota 94-го года, который у меня был, был лучше в этой области. позже добавил бы задний стабилизатор поперечной устойчивости, чтобы немного подтянуть его. поворачиваться радиально не плохо. крутится круче моих мустангов. абс действительно хорош. экономия топлива составляет около 17 миль на галлон в среднем. здесь, в горячем PR и Stop & Go, мне очень нравится этот грузовик! планирую хранить его в течение многих лет.

2000 Ford Ranger 4x4-regular-cab XLT - технические характеристики

XLT Dimensions

Fuel Tank Capacity62 L
Height1712 mm
Length4762 mm
Max Trailer Weight2658 kg
Wheelbase2834 mm
Width1763 mm

XLT Mechanical

Drive Train4-wheel drive
Engine Name4.0L V6 OHV 12 valves
Transmission5 speed manual
Transmission (Option)5 speed automatic

XLT Overview

BodyPick-Up
Doors2
Engine4.0L V6 OHV 12 valves
Fuel Consumption15.6 (Automatic City)11.2 (Automatic Highway)14.8 (Manual City)10.9 (Manual Highway)
Power160 hp @ 4200 rpm
Seats3
Transmission5 speed automatic
WarrantiesBumper-to-Bumper60000/km, 36/Months Powertrain60000/km, 36/Months Roadside Assistance60000/km, 36/Months Rust-throughUnlimited/km, 60/Months

XLT Safety

Anti-Lock BrakesRear ABS
Brake TypeFront disc/rear drum
Driver AirbagNone
Passenger AirbagNone

XLT Suspension and Steering

Front TiresP225/70R15

Critics Reviews


обсуждение и комментарии

поделитесь своими комментариями