1995 Honda Del Sol VTEC спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

1995 Honda Del Sol  VTEC спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости

1995 Honda Del Sol VTEC - это Coupe. он имеет двери 2 и приводится в движение двигателем мощностью 102 hp @ 5900 rpm, работающим в паре с коробкой передач. 1995 Honda Del Sol VTEC имеет грузовой объем литров и весит 1033 кг.. Что касается помощи при движении, 1995 Honda Del Sol VTEC имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает и. функции безопасности также включают и. передняя подвеска - , а задняя -. Автомобиль также оснащен , он имеет в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 111 нм и максимальную скорость 171 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 15.9 и достигает четверти мили за 21.3 секунды.. расход топлива л / 100км по городу и л / 100км по трассе. цена машины от $ 22,695

название VTEC
цена $ 22,695
тело Coupe
двери 2 Doors
двигатель
мощность 102 hp @ 5900 rpm
количество мест N/A Seats
передача инфекции
грузовое пространство L
максимальное грузовое пространство L
тип колеса
серии
трансмиссия
лошадиных сил 102 HP
крутящий момент 111 N.m
максимальная скорость 171 km/h
разгон 0-100 км / ч (0-60 миль / ч) 15.9 s
тип топлива
расход топлива (город) L/100km
расход топлива (трасса) L/100km
тип шестерни
вес 1,850 KG
марка Honda
модель Del Sol
0-400 м (четверть мили) 21.3 s
0-400 м (четверть мили) - скорость 108.2 km/h
0-800 м (полмили) 35.3 s
0-800 м (полмили) - скорость 121.8 km/h
Modifications (MODS)
Modifications Cost $ 0

1995 Honda CR-X Del Sol SiR Acceleration 0-127

1995 honda del sol top speed

1995 Honda Del Sol Used Price Estimates

Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year
Used Condition Trade In Price Private Party Price Dealer Retail Price
Average $ 700 $ 1,300 $ 1,060
,

1995 Honda Del Sol VTEC внешние цвета

1995 Honda Del Sol VTEC цвета интерьера

1995 Honda Del Sol двигатели

Engine Standard in Trim Power Torque Fuel Consumption - City Fuel Consumption - Highway 0-100 km/h Quarter Mile Half Mile

1995 Honda Del Sol обрезки

1995 Honda Del Sol предыдущие поколения

1995 Honda Del Sol будущие поколения

Honda Del Sol обзор и история

обстоятельства, при которых возникла honda, по крайней мере достойны манги. раздираемая Второй мировой войной страна была еще далека от полного выздоровления. сосредоточив все ресурсы, которые остались на восстановлении разрушенного, Япония вряд ли могла заполнить сразу все пустоты, которые были созданы. Японская автомобильная промышленность была ошеломлена, многие заводы были вынуждены переоборудовать, чтобы удовлетворить потребности в военной технике и самолетах.

открытые места, созданные войной, должны были быть быстро заняты, и Honda достаточно быстро обосновалась на том основании, что позже станет пятым по величине производителем автомобилей в мире. Соичиро Хонда основал компанию в 1948 году. Это было идеальное время, так как многие автомобильные и велосипедные заводы были разрушены во время войны.

Сосредоточившись на разработке дешевого незаменимого транспортного средства, honda прикрепила двигатель к велосипеду, предоставив очень эффективное средство передвижения. дешевый и универсальный, он стал краеугольным камнем невероятного расширения Honda. десять лет спустя Honda достигла американской земли и основала американскую honda co. Естественно, последует мировое господство, облегченное благодаря продуманным филиалам и дилерским расчетам.

лидер компании-ищейки, Соитиро чувствовал, что Honda будет большой и стремится установить новый стандарт качества производства автомобилей. Это в сочетании с его почти наполеоновским захватом рынка оказалось мощной смесью, позволившей Honda развиваться, не ослабевая в конкуренции.

бренд стал синонимом полезности и инновационных разработок. мотоциклетное подразделение компании зарегистрировало колоссальный рост продаж, продвинув Honda на подиум производителя мотоциклов. В 1970-х годах Honda стала крупнейшим в мире производителем мотоциклов.

однако его производство автомобилей, начатое в 60-х годах, медленно привлекало столько же внимания, как и его двухколесные приводы. Несмотря на то, что он участвовал в соревнованиях по автоспорту, автомобили Honda не смогли произвести впечатление на среднего американского водителя. Будучи разработанными для японского рынка, малогабаритные автомобили практически не имели ничего общего с большими автомобилями, которые предпочитали американцы.

Стремясь завоевать рынок, компания Honda выпустила ориентированный на американцев гражданский автомобиль, более крупную модель, чем любая другая ранее выпущенная модель. Несмотря на свои небольшие размеры по сравнению с автомобилями американского производства, сивик первым привлек американского покупателя. Энергетический кризис 70-х и последующие законы о выбросах открыли для Honda второй ряд ворот. Благодаря своим более поздним гражданским моделям, таким как CVCC, который был вариацией многослойного двигателя, японскому автопроизводителю удалось выполнить нормы выбросов без необходимости оснащать свои автомобили каталитическими нейтрализаторами, которые, помимо снижения загрязнения, также повысили цены на автомобили.

в середине 70-х honda выпустила еще один удобный для американцев автомобиль, получивший название MR. популярен благодаря экономичности и легкости вождения. К 1982 году Honda достигла высот, которых не было раньше ни у одного японского производителя автомобилей: открыла завод на американской земле. там первая сборочная линия была построена в Мэйсвилле, Огайо. Позже последовали три других завода, а также строительство одного в Линкольне, штат Алабама, и другого в Тиммонсвилле, Южная Каролина. последний завод Honda был открыт в 2006 году в Таллапуза, Грузия.

После создания бренда в Штатах, Honda столкнулась с трудностями в конкуренции в сегменте автомобилей класса люкс с ветеранами американских производителей и европейским импортером, поэтому в 1986 году она представила свою линейку автомобилей класса люкс. Эта линейка автомобилей, известных как acura, включает вариации успешных автомобилей Honda. такие модели, как легенда или интеграция. Honda была первым японским автопроизводителем, который сделал это, за ним последовали Nissan и Toyota, которые запустили свои собственные роскошные линии Infiniti и Lexus.

Поиски лучшего двигателя завершились в 1989 году, когда компания Honda объявила о выпуске модели V-Tec. с возможностью переменного управления клапанами, v-tec синхронизирует время открытия / закрытия клапана для увеличения мощности на высоких оборотах и ​​снижения расхода топлива на низких. в настоящее время honda участвует в исследованиях «умных» двигателей, улучшениях безопасности и системах предупреждения и предотвращения столкновений.

Что касается участия в автоспорте, honda постоянно стремилась удерживать свои позиции, одной ногой на подиуме, а другой застревал в угрожающих препятствиях и проигрывал другим японским производителям, таким как yamaha, suzuki и kawasaki.

Последние разработки компании в области автомобилестроения в первую очередь ориентированы на топливо и безопасность, последние стали одним из основных критериев при выборе автомобиля, особенно в США. участие компании в разработке новых более чистых транспортных средств, наконец, окупилось с недавним выпуском информации о fcx. Работая на водородных элементах, автомобиль не выделяет никаких загрязняющих веществ, кроме воды и кислорода. когда она не разрабатывает новые топливные технологии, honda является крупнейшим производителем двигателей в мире, производя более 14 миллионов двигателей в год.

1995 Honda Del Sol отзывы потребителей

grabbanked, 01/27/2019
1995 Honda del Sol
"абсолютно люблю мой дель соль"
так что я недавно сделал что-то безумное. Я обменял свою honda prelude на honda del sol. сначала я постоянно спрашивал себя, почему, но когда я действительно начал узнавать дель соль на более личном уровне;) мне он начал нравиться все больше и больше. Основная причина, по которой я даже совершил сделку, была из-за вершины тарга. Я имею в виду, давай, кто не захочет, у меня есть 6 месяцев хорошей погоды и 6 месяцев плохой погоды, поэтому я не думал, что это было сумасшествием. Единственный недостаток этой части автомобиля - это прогиб кузова при снятом верхе ... Есть также некоторые слабые места, когда дело доходит до ржавчины кузова. почему-то любят ржаветь на качелях сразу после двери. а сами дверные заеды на самом деле довольно часто ржавеют и трескаются. тело для меня не было предназначено для того, чтобы быть на холоде, но это гражданское движение, и гражданское общество любит снег. он хорошо работает на снегу с некоторыми приличными шинами, пока нет больших глыб льда посреди дороги, потому что машина действительно сидит довольно низко. теперь это двигатель d15b7, и я очень доволен им. У меня это уже около 3 недель, я думаю, и я все еще использую бак с бензином, я получил его с лол. 15 баксов заполнят его, и вы получите до 400 миль на бак. Серия d известна двумя вещами ... надежностью и медлительностью. но в сочетании с весом дель Соль и это не так уж плохо. я думаю, что он весит около 2400 фунтов, если у вас нет автоматического транзита, что вызывает сомнения. Мне нравится, как машина чувствует себя и как она управляется, в ней довольно удобно сидеть. Все под рукой. мне также нравится его простота. и окружающее его сообщество моддеров, части Mist Civic взаимозаменяемы с del sol, что делает его отличным для людей, которые любят строить свои машины. Я, наверное, на какое-то время сохраню свой запас, но мы увидим ..
shapeoutline, 10/06/2018
1997 Honda del Sol
"отличный надежный скромный спорткар".
хорошая управляемость, отличный пробег, простой и дешевый ремонт, очень доступные запасные части и рабочие характеристики, удовольствие от вождения. ни у кого нет большой мощности, но ее достаточно, чтобы повеселиться.

1995 Honda Del Sol VTEC - технические характеристики

VTEC Overview

BodyCoupe
Doors2
Fuel Consumption
SeatsN/A

Critics Reviews


обсуждение и комментарии

поделитесь своими комментариями