1993 Mazda RX-7 Base - это Coupe. он имеет двери 2 и приводится в движение двигателем мощностью 239 hp, работающим в паре с коробкой передач. 1993 Mazda RX-7 Base имеет грузовой объем литров и весит 1280 кг.. Что касается помощи при движении, 1993 Mazda RX-7 Base имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает и. функции безопасности также включают и. передняя подвеска - , а задняя -. Автомобиль также оснащен , он имеет в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 261 нм и максимальную скорость 228 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 6.4 и достигает четверти мили за 14.2 секунды.. расход топлива л / 100км по городу и л / 100км по трассе. цена машины от $ 41,820
Третье и последнее поколение rx-7, известное как 2-дверное спортивное купе fd, производилось в трех сериях, 6, 7 и 8, и базировалось на роторном двигателе Ванкеля объемом 2,6 л, расположенном за передней осью. всего было доступно три выхода, 236
л.с.
, 255 л.с. и 276 л.с., все они объединены механической 5-ступенчатой коробкой передач в стандартной комплектации. опционально могла быть установлена 4-ступенчатая автоматическая коробка передач. Эффективность торможения и сопротивление выцветанию были улучшены благодаря вентилируемым дискам по всему периметру. FD RX-7 был объявлен автомобилем года Playboy в 1993 году, а многочисленные издания оценили его как один из лучших спортивных автомобилей.
рожденный как toyo cork kogyo co. В 1920 году mazda начинала как станкостроительный завод, но быстро превратилась в производство автомобилей. Первый автомобиль Mazda, получивший название Mazda-go, трехколесный грузовик появился в 1931 году, который через год начали экспортировать в Китай. это был единственный автомобиль, который производился до начала Второй мировой войны, когда заводы Mazda начали производить винтовки.
после войны часть завода Mazda некоторое время служила префектурой Хиросима. производство и экспорт возобновились в 1949 году с того же трехколесного грузовика. Первым четырехколесным грузовиком был Mazda Romper, представленный в 1958 году.
Первый легковой автомобиль появился в 1960 году - Mazda R360 Coupe. Первое партнерство Mazda с иностранной компанией было заключено в 1961 году с компанией Nsu / Wankel, с которой она производила и разрабатывала роторные двигатели. Это было сделано для того, чтобы отличить Mazda от других японских компаний. по сей день mazda является единственным производителем роторных двигателей Ванкеля, поскольку другие компании (NSU и Citroen) отказались от дизайна в 70-е годы.
Mazda окупилась, потому что ее модели быстро завоевали репутацию мощных, но легких транспортных средств. Самыми успешными сериями для Mazda должны были стать модели r100 и rx, которые в конечном итоге привели к развитию компании.
Начиная с 1970 года Mazda начала ориентироваться на крупнейший рынок сбыта своих автомобилей - США. она открыла филиал в Северной Америке под названием Mazda North American Operations и доказала, что у нее есть лучший рецепт. Фактически, модели Mazda были настолько успешными, что компания даже выпустила пикап на базе роторного двигателя.
С 1973 года и нефтяным кризисом из-за жажды роторных двигателей Mazda упали продажи, но японская компания не отказалась от поршневых двигателей, поэтому смогла использовать 4-цилиндровые модели на своих автомобилях. родились меньшие семейные серии и капелла.
но Mazda не собиралась отказываться от своих спортивных автомобилей и решила создать параллельный завод, который будет производить автомобили, не относящиеся к массовому производству. В 1978 году они придумали очень спортивный rx7, а позже - rx8. Поршневой двигатель также появился в линейке Mazda с MX-5 или Miata.
В 1979 году компания Ford Motor стала инвестором Mazda с долей в 27% после финансового спада компании. позже, в 80-х, Ford приобрел еще 20% компании после нескольких совместных предприятий, таких как использование платформы серии familia для лазерных моделей и моделей сопровождения, а также строительство нового зонда и завода Mazda в Флэт-Рок, штат Мичиган.
90-е годы начались с еще одного совместного предприятия с Ford по созданию Explorer 1991 года, которое оказалось плохой инвестицией для японцев, в то время как американцы получили все выгоды. После увлечения альтернативными двигателями Mazda в 1995 году приступила к разработке двигателя цикла Миллера.
Вторая половина 90-х оказалась не такой прибыльной для японцев, как финансовый кризис 1997 года, когда Ford приобрел 39,9% компании. С этого момента сотрудничество между двумя марками усилилось, они получили общий дизайн двигателя и даже некоторые платформы (ford escape с mazda tribute и ford focus нового поколения с mazda axela).
В будущем Mazda намерена сохранить свое дальновидное мышление и экспериментальные технологии, разработав автомобиль с водородным двигателем. опытный образец на данный момент достиг 200 километров автономии.
1993 Mazda RX-7 отзывы потребителей
schoolsunkindness, 12/19/2009
японский феррари
бескомпромиссный спортивный автомобиль. грубая, шумная езда; тесноватый салон. не годится в дальних поездках. страшно на мокром асфальте. 17 миль на галлон. не практичная на каждый день машина. найти механика, квалифицированного для работы с чрезвычайно сложным двигателем; Я нашел его в специализированном магазине тюнеров. первый двигатель умер на 86 000 миль (типично); 5000 долларов на замену. обязательно узнайте пробег двигателя; двигатель нагревается и медленно готовится до смерти. японский феррари с точки зрения производительности и стоимости обслуживания. ожидайте платить 100 долларов в час за техническое обслуживание. Стоимость обслуживания в течение 16 лет составляет 35 000 долларов. я люблю эту машину. Я никогда не продам это.
addiebecome, 09/29/2004
веселье, красивая машина, плохая надежность
великолепно выглядящая машина, с потрясающей
производительность. сегодняшние новые автомобили
трудно соответствовать. все же ужасно
надежность. у меня было всего 3 rx7.
все нуждались в ремонте по $ 1000, несмотря на
быть ребенком и о нем заботятся. новый
двигатели, сальники, турбины, дешевый пластик,
перегрев, жесткая езда, колебания.
whispersbrain, 04/05/2011
незабываемая машина
настоящий спортивный автомобиль и определенно хорош в качестве водителя на выходных.
мой отец позволил мне водить его porsche 944 (непредвзято, но это была отличная машина!), но когда его брат купил его rx-7 (fd3s), и я испытал его, это определенно машина, которую вы никогда не забудете. он был быстрее, а управляемость была потрясающей из-за разделения веса 50/50. Есть много людей, которые заявляют о проблемах с надежностью, но к этой машине относились, как к вашей части, почти инстинктивно (дядя дядя продержался около 11 лет, прежде чем он сделал некоторые серьезные ремонтные работы, восстановил двигатель 4k, а затем продал его).
gongwood, 07/31/2008
возьми один, если сможешь
У меня 93 rx7 уже 14 лет, и я согласен с другими, я до сих пор в восторге от того, что смотрю на него. кроме замены двигателя на jspec 2 года назад, у меня ничего не было, кроме удовольствия и удачи с моим ребенком. молодые парни трепещут перед машиной, куда бы я ни пошел, и она все еще привлекает внимание, когда я на ней езжу. возьмите его, если сможете, и вы поймете, о чем идет речь. спасибо mazda за создание самой лучшей машины!
egretpunctured, 01/05/2017
1994 Mazda RX-7
"ничего подобного".
Я пошел к дилеру mazda посмотреть на miata в 1994 году. Я даже ни разу не сел в одну. Я сделал ошибку, попробовав сначала rx7, и в итоге съехал на нем со стоянки. Я владел или водил практически все спортивные автомобили, и, честно говоря, это была самая забавная машина из всех. все смотрят на это, пытаясь понять, что это такое. подъехать к автостраде по рампе было похоже на взлет на ракетном корабле. нос опускается и скрывается из виду на высокой скорости, делая тротуар таким, каким вы видите его через лобовое стекло. Я регулярно сносил двери порше и корветам. этот маленький ребенок иногда пугал меня. у меня был белый, что бывает редко. Хотел бы я, чтобы он у меня остался ...
cowsstar, 02/24/2016
1995 Mazda RX-7
"если вы никогда не водили fd, вы упускаете шанс!"
У меня в жизни было много спортивных автомобилей, от зарядных устройств Dodge до корветов, и ничто из того, что я водил или имел, не может сравниться с этой машиной. дизайн не похож ни на что другое, за исключением того, что многие производители автомобилей украли стиль у этого автомобиля. они никогда не могли сравниться с тем взглядом, который я мог бы добавить. этот автомобиль с минимальной модификацией вырастает с 210 л.с. до 295 л.с. на колесах автомобиля с максимальным весом 2900 фунтов. последовательные турбины работают безупречно, а тормоза самые лучшие. Сиденья, хотя и сделаны для меньшего размера, являются наиболее удобными, в которых я имел удовольствие сидеть. Управляемость спортивного автомобиля середины девяностых годов опережает свое время в плане внешнего и внутреннего стиля. это действительно уникально и просто красиво. Есть лишь несколько таких машин, проехавших менее 20 тысяч миль, и мне чертовски повезло, что у меня есть безупречный образец, который буквально идеален. Так что, если вы когда-нибудь найдете одну из этих машин с малым пробегом, вам нужно взглянуть и пройти тест-драйв. Вы будете потрясены. читайте меньше
keystonehubble, 11/29/2014
1994 Mazda RX-7
"Чистое удовольствие от вождения картинга!"
в собственности с нового.
потрясающая машина.
весело водить. еще веселее ездить по трассе.
для людей, которые хотят настоящий спортивный автомобиль, это потрясающе
1993 Mazda RX-7 Base - технические характеристики
Base Overview
Body
Coupe
Doors
2
Fuel Consumption
Seats
N/A
Critics Reviews
обсуждение и комментарии
поделитесь своими комментариями
M
M harry1 year ago
I have owned and still have a 2009 Kia amanti it is now 2024 I have 51000 miles on this car excellent handling in all weather except ice and deep snow very fast in traffic I think the handling is tight and responsive. My spouse has driven this on the interstate frequently and the first thing he did was get it up to 220 mph at this speed is floaty but under 80 mph just a pleasure to drive *****
обсуждение и комментарии
поделитесь своими комментариями