1992 Eagle Talon TSi спецификации, цвета, 0-60, 0-100, сопротивление четверти мили и обзор максимальной скорости
1992 Eagle Talon TSi - это Coupe. он имеет двери 2 и приводится в движение двигателем мощностью 140 hp, работающим в паре с коробкой передач. 1992 Eagle Talon TSi имеет грузовой объем литров и весит 1252 кг.. Что касается помощи при движении, 1992 Eagle Talon TSi имеет систему стабилизации и антипробуксовочную систему в дополнение к антиблокировочной тормозной системе (abs).. Автомобиль имеет дополнительный двигатель , а также предлагает и. функции безопасности также включают и. передняя подвеска - , а задняя -. Автомобиль также оснащен , он имеет в стандартной комплектации. электронные функции включают круиз-контроль. для удобства в машине установлены электростеклоподъемники и электрические замки дверей. также есть функция удаленного доступа без ключа. кроме того, в машине есть. на руле есть кнопки управления аудиосистемой. с точки зрения производительности автомобиль имеет крутящий момент 153 нм и максимальную скорость 191 км / ч.. он разгоняется от 0 до 100 км / ч за 9.3 и достигает четверти мили за 16.8 секунды.. расход топлива л / 100км по городу и л / 100км по трассе. цена машины от $ 19,365
| название | TSi | |
|---|---|---|
| цена | $ 19,365 | |
| тело | Coupe | |
| двери | 2 Doors | |
| двигатель | ||
| мощность | 140 hp | |
| количество мест | N/A Seats | |
| передача инфекции | ||
| грузовое пространство | L | |
| максимальное грузовое пространство | L | |
| тип колеса | ||
| серии | Talon | |
| трансмиссия | Front wheel drive | |
| лошадиных сил | 140 HP | |
| крутящий момент | 153 N.m | |
| максимальная скорость | 191 km/h | |
| разгон 0-100 км / ч (0-60 миль / ч) | 9.3 s | |
| тип топлива | Petrol (Gasoline) | |
| расход топлива (город) | L/100km | |
| расход топлива (трасса) | L/100km | |
| тип шестерни | auto | |
| вес | 1,252 KG | |
| марка | Eagle | |
| модель | Talon | |
| 0-400 м (четверть мили) | 16.8 s | |
| 0-400 м (четверть мили) - скорость | 137.0 km/h | |
| 0-800 м (полмили) | 27.9 s | |
| 0-800 м (полмили) - скорость | 154.1 km/h | |
| Modifications (MODS) | ||
| Modifications Cost | $ 0 |
1992 Eagle Talon vs 2010 Camaro SS in 8th mile Street Drags
1992 Eagle Talon Used Price Estimates
Estimates based on a driving average of 12,000 miles per year| Used Condition | Trade In Price | Private Party Price | Dealer Retail Price |
|---|---|---|---|
| Outstanding | $ 2,579 | $ 3,347 | $ 3,769 |
| Clean | $ 2,278 | $ 2,963 | $ 3,339 |
| Average | $ 1,675 | $ 2,197 | $ 2,480 |
| Rough | $ 1,072 | $ 1,431 | $ 1,620 |
, 
1992 Eagle Talon TSi внешние цвета
1992 Eagle Talon TSi цвета интерьера
1992 Eagle Talon двигатели
| Engine | Standard in Trim | Power | Torque | Fuel Consumption - City | Fuel Consumption - Highway | 0-100 km/h | Quarter Mile | Half Mile |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.0L 16V 4cyl. dohc | ESi | 140 hp @ 6000 rpm | 153 N.m | 11.1 L/100km | 7.0 L/100km | 9.3 s | 16.8 s | 27.9 s |
| 2.0L 16V 4cyl. Turbo | TSi AWD | 210 hp @ 6000 rpm | 153 N.m | 12.4 L/100km | 8.8 L/100km | 6.4 s | 13.0 s | 24.3 s |
| 2.0L L4 DOHC 16 valves | Base | 140 hp @ 6000 rpm | 153 N.m | 11.1 L/100km | 7.0 L/100km | 9.3 s | 16.7 s | 27.8 s |
| 2.0L L4 DOHC 16 valves | ESi | 140 hp @ 6000 rpm | 153 N.m | 11.1 L/100km | 7.0 L/100km | 9.3 s | 16.8 s | 27.8 s |
| 2.0L L4 DOHC 16 valves Turbo | TSi AWD | 210 hp @ 6000 rpm | 153 N.m | 12.4 L/100km | 8.8 L/100km | 7.6 s | 15.3 s | 25.4 s |
| 2.0L L4 DOHC 16 valves | ESi | 140 hp @ 6000 rpm | 153 N.m | 11.6 L/100km | 7.3 L/100km | 9.4 s | 16.9 s | 28.0 s |
| 2.0L L4 Turbo DOHC 16 valves | TSi AWD | 210 hp @ 6000 rpm | 153 N.m | 12.4 L/100km | 8.8 L/100km | 7.1 s | 13.6 s | 25.4 s |
| TSi AWD | 140 hp | 153 N.m | L/100km | L/100km | 9.3 s | 16.8 s | 27.9 s |
1992 Eagle Talon обрезки
1992 Eagle Talon предыдущие поколения
1992 Eagle Talon будущие поколения
Eagle Talon обзор и история
1992 Eagle Talon отзывы потребителей
awokepogo, 07/22/2004
люблю мой 92 талон tsi awd турбо
через 12 лет и 133000
весело миль, это все еще отличная машина для
водить машину! к сожалению, я торгую им
завтра. он использует немного масла
сейчас, но в остальном все еще мурлычет, как
когда было новым. у него отличный
хриплый звук при включении турбо
и толкает вас обратно на сиденье. Это
любит проселочные дороги, но действительно режет
тоже по автостраде. я знаю, что я
буду скучать по этой машине
sornerflow, 04/02/2002
отличная машина
это отличный ар, чтобы водить его быстро и весело.
splurgejohannesburg, 09/19/2002
1992 tsi awd
я купил машину с 1477 миль на
одометр еще 11/92. пока я думаю
производительность очень хорошая,
надежность - это проблема. я
на данный момент на моей 3-й раздаточной коробке -
сначала пролетел на нем 38000 миль,
второй на 79 000 миль. у меня есть машина
регулярно обслуживайте, используйте только синтетические
жидкости, меняйте масло каждые 3000 км
и все жидкости каждые 24000, так что
Поддержка не является проблемой.
luggmagnitude, 02/17/2003
удивлен
мне сказали, прежде чем я купил эту машину
что это не что иное, как проблемы, но
потом я узнал, что это потому, что
другие владельцы dsm хотят, чтобы вы так думали
так что они могут купить это и иметь 2-й дсм.
у меня есть мой уже несколько месяцев,
вообще никаких проблем. не так быстро, как мой
z28, но так же весело. AWD это весело
играть с остановки или поворота
а турбо-шум и мощность
выдающийся. я заплатил 2300 долларов за свою в
ноябрь 2002 г. с пробегом 66к миль и
с конусным фильтром K&N и послепродажным обслуживанием
uicp. низкая 13-секундная машина с менее чем
вложено 800 долларов, вы не можете победить
производительность.
subduedicecream, 04/09/2019
1992 Eagle Talon
"мой орел"
это была потрясающая машина. думаю это была моя первая машина много лет назад. это было дешево, но именно то, что мне нужно. Трудно отделить свой опыт общения с этой машиной от всех хороших времен.
aviationmoaning, 08/01/2016
1993 Eagle Talon
"весело водить, но иметь головную боль"
владел орлиным талоном ци 1993 года в течение 20 лет. положительный: удовольствие от вождения. разгоняется намного быстрее, чем более мощные автомобили в свое время. внешний вид, как внутри, так и снаружи, был просто ошеломляющим. Теперь о минусе: у моего орла была хроническая проблема, обороты колеблются на холостом ходу (я говорю половину времени) до точки, при которой иногда двигатель глохнет. это была его проблема с того дня, как я купил его, до дня, когда я продал. Я много раз приносил его дилеру, и они почти всегда говорили мне, что не знают, что с ним не так. Хотел бы я знать о «лимонном законе», когда покупал машину. но в целом я был доволен своим eagle
appraisersquash, 10/21/2013
1993 Eagle Talon
"самая крутая машина !!!!!!!"
Владею этой машиной с 1994 года и мне очень нравится! он стильный и при этом отлично ездит! Я поставил кастомную стереосистему в (систему). Я определенно получил свои деньги от этой машины - люди всегда говорят, насколько она им нравится. около 7 лет. назад мне приходилось заменять ремень ГРМ и, конечно, всегда поверх ремней и т. д. Мне никогда не приходилось с ним сталкиваться, и он будет проходить сквозь лед и снег, как профессионал. мне нравится мой коготь!
сравнить с конкурентами
1992 Eagle Talon TSi - технические характеристики
TSi Overview
| Body | Coupe |
|---|---|
| Doors | 2 |
| Fuel Consumption | |
| Seats | N/A |
обсуждение и комментарии
поделитесь своими комментариями