1. Home
  2. Ford
  3. GT
  4. 2006
  5. Как сказать, если у вас есть 2006 Ford GT неисправная прокладка головы

Как сказать, если у вас есть 2006 Ford GT неисправная прокладка головы

То Головная прокладка жизненно важна частью двигателя любого автомобиля. Он уплотняет голову цилиндров (которая содержит клапаны двигателя) к блоку двигателя (в котором находится поршни и коленчатый вал). Утечки прокладки головы могут варьироваться в тяжестью. Незначительные утечки могут просто вызвать двигатель, чтобы потреблять дополнительное масло или охлаждающую жидкость. Более серьезные утечки могут привести к смешиванию охлаждающей жидкости и масла (вызывая потерю смазки в картере) или полную потерю сжатия (вызывая серьезные проблемы с прочности). 2006 Ford GT , которое плохо работает без кажущегося объяснения, может иметь прокладку взорванной головки и должна быть проверена на эту общую проблему. Есть несколько предупреждающих знаков, указывающих на прокладку в размытую головку. Любой 2006 Ford GT , демонстрирующий эти симптомы, должен проходить через тест сжатия, чтобы проверить целостность прокладки головки.

2006 Ford GT Расход охлаждающей жидкости
Существуют буквально десятки проходов охлаждающих средств в головке цилиндров современного 2006 Ford GT охлаждающей жидкости, протекающих через эти проходы, чтобы вытащить избыточное тепло из двигателя. Головная прокладка уплотняет эти проходы, чтобы охлаждающая жидкость не хватало прохождения в камеры сгорания двигателя. Разорванная прокладка головки может позволить утечку охлаждающей жидкости в цилиндры, заставляя двигатель, чтобы потреблять охлаждающую жидкость. Чтобы проверить прокладку взорванной головки, сначала посмотрите на выхлопную трубу с двигателем Hot и 2006 Ford GT . Есть ли лишний пар или вода, капающий из выхлопа? Положите руку перед выпускным отверстием. Вытяжка кажется мокрым или паровым? Далее проверьте под капотом с запуском двигателя. Посмотрите на резервуар охлаждающей жидкости. Ищите пузыри от входа двигателя. Любое из них может быть признаками взорванной прокладки головки.

2006 Ford GT Расход нефти
В головке цилиндров имеется так же, как много нефтяных проходов, поскольку есть проходы охлаждающей жидкости. Нефтяные отрывки бросаются в цилиндр для транспортировки и возврата масла до и с клапанного поезда. Головная прокладка уплотняет эти проходы, когда масло перемещается между блоком двигателя и головкой цилиндров. Чрезмерное расход нефти может быть вызвано разрывом в головной прокладке. Расход нефти может быть вызван другими вещами (например, изношенные поршневые кольца), но если ваш 2006 Ford GT проходит слишком много нефти, прокладка в размытой головке может быть виновником. Двигатель, который горит слишком большим количеством масла, плохо простаивает и имеет голубовато-белый выхлоп. Если ваш 2006 Ford GT проявляет эти симптомы, его следует проверить для выдувной прокладки головки.

2006 Ford GT Масло смешивание с охлаждающей жидкостью
Опасный симптом взорной головной прокладки - это смешивание нефти и охлаждающей жидкости. Если охлаждающая жидкость смешивается в поставку масла двигателя, это может быть очень вредным для смазочных свойств моторного масла. Это может привести к повреждению подшипников двигателя и других частей двигателя. Проверьте масляный щуп двигателя. Коричневое, пузырчатое масло или любые несоответствия или следы воды на щупе могут быть симптомы тяжелой прокладки прокладки головы. Проверьте двигатель 2006 Ford GT сразу.

Как сказать, если пришло время для восстановления двигателя >>

Как установить новую прокладку головы

Установка прокладки головки несколько варьируется в зависимости от типа 2006 Ford GT у вас есть и, более конкретно, тип и размер двигателя. Как правило, процесс, изложенный ниже, необходим для завершения для установки новой прокладки головки в вашем 2006 Ford GT .

Инструменты и материалы

  • Замена головной прокладки, которая соответствует старому в автомобиле
  • Прибр
  • Руководство по владельцу автомобиля
  • Комплект гаечного ключа
  • RTV (комнатная температура вулканант) и аппликатор

    Доступ к прокладке головы
    Одной из самых сложных частей задачи замены головной прокладки в автомобиле является просто доступ к прокладке. Чтобы сделать это, вы должны тщательно удалить большой набор различных компонентов двигателя. Прокладка головки расположена глубоко в рамках двигателя. Для конкретной идеи того, как удалить детали, необходимые для доступа к прокладке, это полезно использовать руководство пользователя 2006 Ford GT В качестве руководства. Просмотрите руководство для пробоя о том, как получить доступ к прокладке головной прокладки в вашем 2006 Ford GT . При удалении компонентов обязательно обрабатывайте каждый кусок очень осторожно, чтобы не сломать его. Отложите их в тот же порядок, в котором вы их удаляете.

    Удалить старую прокладку
    Используйте гаечный ключ, чтобы удалить болты из цилиндра, затем поднимите голову с двигателя. Используйте Prybar, чтобы удалить старую прокладку от двигателя. Установите его, чтобы быть должным образом отброшенным позже. Аккуратно очистите поверхность головы внизу, где была прокладка старая голова. Это гарантирует, что у вас будет сильное печать для новой прокладки.

    Проверьте голову и замените прокладку
    Визуально осмотрите голову двигателя за признаки повреждения, износа или других проблем. Если все, кажется, в порядке, надежно поместите новую прокладку на голову, чтобы уплотнять уплотнение. Убедитесь, что между головой и новой промежуткой отсутствуют. Протолкните углы прокладки вместе с головой крепко. Если есть какие-либо области, которые не подключаются, используйте RTV, чтобы помочь защитить уплотнение. Поместите все другие компоненты обратно в двигатель надежно, прежде чем закрывать капюшон и попытаться начать двигатель еще раз.

Maintenance and Repair